Bericht für den CE-BC 1M ... Kleines Ladegerät/Wartungsgerät für jede KLEINE Blei-Säure-Batterie (außer Lithium) mit einer Kapazität von bis zu 30A. Beachten Sie, dass es das langsamste in der Serie ist, aber zu 100% effektiver für die Lebensdauer und Dauer des Batterieladens mit niedrigem Amber.

Ich war hin- und hergerissen zwischen einem einfachen Ladegerät zum halben Preis, das nur für Blei geeignet ist ... und dem CE-BC 1M...
Die Wartung, die der CE-BC 1M bietet, ist jeden Cent wert, denn wenn die Batterie vollständig aufgeladen ist, muss sie mit dem einfachen Ladegerät sofort abgeklemmt werden, da es ansonsten beginnt, sie zu zerstören. Mit dem Einhell geht es jedoch in den Wartungsmodus und wenn etwas passiert und ich gehen muss oder wenn ich sie für eine lange Zeit stehen lassen möchte, brauche ich das nicht, sie hält die Batterie immer aufgeladen (lange Zeiträume ohne Verwendung entladen sich natürlich). ...
Die Vorteile sind, dass es eine LED-Anzeige für Fehler und volle Ladung hat...
und die Automatisierung, die den Batterietyp erkennt und entsprechend handelt.

Bei diesem bestimmten Modell (ich weiß nichts über die anderen in der Serie, ich sage das, weil ich denke, dass sie leichte Unterschiede in den Einstellungen haben) können wir manuell 6 oder 12V auswählen (es macht es auch automatisch).

Die Kabel vom Ladegerät zur Steckdose sind 1,5 m lang und zu den Klemmen 1,5 m lang, ziemlich praktisch mit insgesamt 3 m.

Es unterstützt kein Laden bei Temperaturen unter 5 °C, es hat nicht einmal einen Knopf mit dem Schneesymbol wie einige Modelle in der Serie, dort werden ein paar Volt mehr benötigt (ich denke und A), die dieses Gerät nicht hat. Im nächsten Modell CE-BC 2M für unter 5 °C und mit doppelter Leistung (2A) schnelleres Laden.

Ein großer Vorteil bei diesem bestimmten Modell (ich weiß nichts über die anderen in der Serie) ist, dass es bei längerem Wartungsbetrieb und Stromausfall automatisch wieder eingeschaltet wird und die Batterie erneut ausliest und entsprechend handelt, bis zur Wartung.

--> EDIT 21/11/22 <--
Ich habe gerade entdeckt, dass es einen RECOND-MODUS im Modell CE-BC 1M gibt, der in der Anleitung nicht erwähnt wird, nur für BLEI-SÄURE (wenn die Batterie vollständig entladen oder neu ist und zum ersten Mal aufgeladen werden muss)... VORSICHT bei kleinen Batterien bis zu 3-4 Ah, lassen Sie sie nicht länger als eine halbe Stunde stehen und bei größeren nicht länger als 2 Stunden (oder wenn Sie sie blubbern hören oder zu heiß werden), da sie eine höhere Spannung hat und nicht automatisch abschaltet (wechseln Sie dann in den normalen Modus für den Rest des Ladens)... Ich habe gemessen, dass es einer kleinen 3Ah nagelneuen Batterie, die ich selbst mit Flüssigkeit gefüllt habe, 15,20 V & 0,25A gegeben hat.
Drücken Sie die Modustaste und halten Sie sie gedrückt, stecken Sie sie dann in die Steckdose, sobald die beiden LEDs 6 & 12V gleichzeitig blinken, lassen Sie die Taste los und sie wechselt in den Recond-Modus, verbinden Sie die vollständig entladene Batterie.

Leistung 1. Test
Es hat automatisch eine über 3 Jahre alte 4Ah Batterie erkannt und aufgeladen, die ich zur Seite gelegt hatte und zum Testen verwendet habe (voll mit Flüssigkeit, aber tot, da sie sich in 1 Tag auf 12V entlädt), sie hat sie von 7,8 Volt auf etwa 5 Stunden angehoben und in Wartung gehalten, wo ich sie weitere 2 Stunden mit normalen 12,7V stehen ließ.

2. Test
Eine 6 Jahre alte chinesische versiegelte Batterie vom Typ 1-2 Volt/3Ah. Ich habe sie geöffnet, mit Flüssigkeit gefüllt und 15 Minuten lang an einem Solarpanel aufgeladen (ich wusste noch nicht, dass der CE-BC 1M ein Programm für komplett entleerte Batterien hat). Sobald sie 8V erreicht hatte, habe ich sie in das Einhell-Ladegerät gelegt und es hat sie normal aufgeladen. Bei 11V habe ich sie herausgenommen (das Aufladen hat länger gedauert und es hat sich nicht gelohnt, in ein paar Stunden wäre sie unter 10V gefallen).

3. Test
Normalerweise an das Motorrad angeschlossen, eine Yuasa YB4L-BS 4Ah Batterie, 2 Monate alt. Ich habe sie halb aufgeladen aus dem Geschäft mitgenommen, weil ich es eilig hatte. Innerhalb von 6 Stunden ist die Spannung von 12,3 auf 13,1 Volt gestiegen. Nach 12 Stunden ohne Verbindung liegt sie bei 12,5V (ohne das Erhaltungsladen des Ladegeräts).

Bei allen 3 Tests habe ich mit einem Multimeter eine Spannung von 13,8 - 14,5 Volt vom Ladegerät abgelesen, mit einer beträchtlichen Zeit/nahezu konstant 14,4 Volt, was ein Durchschnitt für alle Arten von Batterien ist. Ich habe auch eine Strommessung von 0,82 - 0,84 A durchgeführt (der Hersteller gibt ein Maximum von 1000 an, ich habe 840 gemessen).

EDIT1: Im Erhaltungslademodus hält es eine relativ neue 4Ah Batterie bei 13V und eine alte bei 12,7V. Alle 1,5 Minuten (ungefähr 90 Sekunden) sendet es einen Impuls von etwa 14,5V, um sie auf diesem Niveau aufgeladen zu halten. Beachten Sie, dass sich die Zeit bei größeren Batterien unterscheiden kann.

Im 6V Modus beträgt die Ausgangsspannung 7,2 / 7,3V.

Der Stromverbrauch dieses speziellen CE-BC 1M während des Ladens ist wirklich minimal. Zusammen mit einem Router, einem schnurlosen Telefon und dem Anschluss an das Haus, das ich verwendet habe, habe ich kaum gesehen, wie sich der Zähler bewegt hat. Sie können es problemlos für eine Weile im Erhaltungslademodus lassen, wenn nötig (bei leistungsstärkeren Modellen kann der Verbrauch höher sein).

Ich habe derzeit kein Auto und habe mich deshalb für dieses Modell entschieden. Andernfalls empfehle ich das CE-BC 4M, das viel leistungsstärker ist und mehr Einstellungen bietet. Es eignet sich gut für kleine bis mittelgroße Autos und verfügt auch über den speziellen Modus (12V M) für kleine Batterien, sofern verfügbar.

EDIT2: Ich sehe, dass es auch für sehr kleine Batterien von 1,6 - 5Ah mit 0,8-1A immer noch leistungsstark ist. Es erledigt meine Aufgabe bequem und schnell mit solchen kleinen Batterien. Ich lade sie jetzt im Winter gelegentlich auf, keine Beschwerden, ausgezeichnet. Aber vielleicht ist ein Ladegerät mit 0,4A für solch kleine Batterien idealer, damit es langsamer geht