Ausgezeichnet, es hat einen hohen Siedepunkt, schützt mehr im Vergleich zu anderen vor Überhitzung, fügen Sie NUR deionisiertes Wasser hinzu. Achten Sie auf das Verhältnis, da beim Ablassen immer etwas von der alten Flüssigkeit im System verbleibt, berücksichtigen Sie dies also in Ihrer Berechnung.
40% sind genug und mehr für Griechenland.

Für ältere Modelle der VW-Gruppe benutze ich es seit Jahren, keinerlei Probleme, selbst nicht im dichten Stadtverkehr. Die Kragen im Inneren sind makellos.

Als Besitzer eines Group VAG Autos halte ich mich an die Empfehlung des Herstellers und verwende nur G12. Ich bleibe bei der Firma, die auch das Autohaus benutzt. Ich wechsle es jedes Jahr anstelle von zwei, wie der Hersteller vorschlägt, und habe dadurch ein beruhigendes Gefühl. Ideal für eine Vielzahl von Temperaturen und der Motor überhitzt selbst bei extremer Hitze nicht.