Wenn Sie ein neues Kopfteil an einem alten Kompressor beliebiger Marke anbringen, beachten Sie unter anderem Folgendes:

• Riemenscheibendurchmesser: Überprüfen Sie den Durchmesser der Riemenscheibe des vorherigen Motors und des Schwungrads. Von der Riemenscheibe des Motors und dem Schwungrad des Kopfteils hängt die Drehzahl des Kopfteils ab. Lassen Sie eine Toleranz in den Drehzahlen von mindestens 15% unter dem MAXIMUM.
• Öl im Kurbelgehäuse: Füllen Sie unbedingt Öl in das Kurbelgehäuse, bevor Sie starten (SAE 40 oder 30 oder ISO 150).
• Drehrichtung: Überprüfen Sie die Drehrichtung des Schwungrads. Sie sollte gemäß dem Bogen erfolgen, um den Kopf zu kühlen.
• Spannen des Keilriemens: Spannen Sie den Antriebsriemen und die Anschlüsse des Rohrs, das die Luft zum Druckbehälter transportiert, richtig an. Überprüfen Sie die Anschlüsse während des Betriebs auf mögliche Lecks.
• Druckschalter und Rückschlagventil: Überprüfen Sie den Druckschalter (automatisch) und das Rückschlagventil innen. Stellen Sie die Existenz eines Sicherheitsventils sicher.