De râs, se îndoaie și în cel mai rău caz se rup plasticurile.....în fine, cu puțină forță am reparat mașina......evident pentru moto, unde cauciucul este mai subțire, va fi ok, zic acum......
Necesită unelte de fier, pe care le aveam, dar zic să verific....nu spune nimic.

De aruncat....!
În încercarea de a-l băga în gaură, s-a îndoit....
L-am aruncat și am mers la vulcanizare

Nu l-am folosit niciodată și sper să nu fie nevoie.
Anul trecut, când nu îl aveam, am suferit cu adevărat atunci când vehiculul meu (fără roată de rezervă, doar cu un kit -inutil-) a rămas blocat pe o plajă îndepărtată unde mersesem la pescuit. Am rămas imobilizat la amiază, mașina a rămas acolo toată noaptea și a doua zi, aproape la prânz, am încărcat-o pe platforma de Asistență Rutieră ca să o duc la service, deoarece un singur șurub nu se desfăcea ca să pot merge doar cu roata la service. Cel puțin mașina este de firmă și nu a trebuit să plătesc asistența rutieră, dar când am auzit cât m-ar fi taxat meșterul să vină să o repare pe loc, am rămas șocat (peste 50€). Vorbim de o bătaie de cap nu doar pentru mine, ci și pentru tatăl meu care a venit să mă ajute...
Mai bine să-l ai, nu ocupă loc (multe service-uri folosesc unul identic)...