Skroutz.gr

Miyake HZB8000ATS Generator De Curent Pe Benzină Patru Timpi Cu Demaror Manual - Automat Roți Și Putere Maximă 8kVA Cu Cuplare Automată
Generatoare

Miyake HZB8000ATS Generator De Curent Pe Benzină Patru Timpi Cu Demaror Manual - Automat Roți Și Putere Maximă 8kVA Cu Cuplare Automată Codul: 202325

Caracteristici cheie:

  • Alimentare: Benzină (Patru-Timpi)
  • Tensiune de Ieșire: Monofazat
  • Putere Maximă: 8 kVA
  • Putere Reală: 6.4 kW
Vezi descrierea completă

Caracteristici

  • Putere Reală

    Puterea reală a unui generator este aproximativ, de exemplu, un generator cu o putere totală de 1kVA are o putere de funcționare reală de aproximativ 0,8kW (1kVA x 0,8 = 0,8kW).

  • Putere maximă

    Cu cât sunt mai mulți kVA, cu atât generatorul poate susține o sarcină mai mare fără scădere de tensiune — ideal dacă dorești să funcționeze simultan mai multe dispozitive sau unelte.

  • Tensiune de ieșire

    Monofazată

    Tensiunea de funcționare este de 220-230V și este suficientă pentru majoritatea utilizatorilor casnici.

  • Tip motor

    Patru sezoane

    Eficient în consumul de combustibil și prietenos cu mediul înconjurător, deoarece nu necesită amestecarea uleiurilor sau lubrifianților cu combustibilul. Este rezistent la uzură și produce zgomot și vibrații reduse în timpul funcționării.

  • AVR

    1

    Tehnologie care oferă stabilitate de tensiune pentru utilizare generală, cum ar fi alimentarea uneltelor electrice, iluminatului și aparatelor electrocasnice.

  • Demaror

    Ajută la pornirea ușoară și rapidă a generatorului.

  • Ieșire DC

    Potrivită pentru încărcarea bateriilor sau a dispozitivelor electronice mici.
  • Rezervor de combustibil 25 l
  • Vezi toate
Produsul nu este disponibil la Skroutz Ultima actualizare: 4 luni în urmă
Sesizare produs

Agelis
Ad

Informații despre anunț

Το νέο σου ελαιοραβδιστικό είναι εδώ!

Κάνε το δικό σου τώρα!

Descoperă aici Descoperă aici
Το νέο σου ελαιοραβδιστικό είναι εδώ!

Descriere

Descriere

Dintr-o privire

  • Generator monofazat de tip deschis cu motor pe benzină în patru timpi. 
  • Are o putere de 8kVA și este destinat utilizării profesionale, capabil să alimenteze dispozitive și să satisfacă nevoi mai mari decât cele de uz casnic. 
  • Este echipat cu un starter pentru pornire mai ușoară și mai rapidă. 
  • Rezervorul său de combustibil are o capacitate de 25 de litri. 
  • Datorită roților integrate, este ușor de transportat și cântărește 88kg.

Motor în patru timpi

Dispune de un motor în patru timpi care este eficient din punct de vedere al consumului de combustibil și prietenos cu mediul, deoarece nu necesită amestecarea uleiurilor sau lubrifianților cu combustibilul. În plus, un motor în patru timpi este mai durabil comparativ cu un motor în doi timpi și produce mai puțin zgomot și vibrații în timpul funcționării.

Caracteristici

  • Generator pe benzină în patru timpi pe roți 8Kva.
  • Echipat cu starter și baterie
  • Cu stabilizator de tensiune AVR.
  • Funcționare automată de pornire și oprire la scăderea tensiunii rețelei electrice
  • Relee de transfer integrate.
  • Start: Starter & Baterie
  • Motor: 16Hp
  • Putere maximă: 8kVA
  • Tensiune: 220V

Producător

Detalii producător

Avertismente și informații de siguranță
Vezi descrierea completă

Specificații

Specificații

Cod produs
202325

Specificatii Tehnice

Sursă de alimentare
Pe benzină

Sursă de alimentare

Pe benzină

Varietate de caracteristici și cost redus de întreținere.
Tensiune de ieșire
Monofazată

Tensiune de ieșire

Monofazată

Tensiunea de funcționare este de 220-230V și este suficientă pentru majoritatea utilizatorilor casnici.
Putere maximă
8 kVA

Putere maximă

Cu cât sunt mai mulți kVA, cu atât generatorul poate susține o sarcină mai mare fără scădere de tensiune — ideal dacă dorești să funcționeze simultan mai multe dispozitive sau unelte.
Putere reală
6,4 kW

Putere reală

Puterea reală a unui generator este aproximativ, de exemplu, un generator cu o putere totală de 1kVA are o putere de funcționare reală de aproximativ 0,8kW (1kVA x 0,8 = 0,8kW).
Greutate
88 kg

Caracteristici Motor

Tip motor
Patru sezoane

Tip motor

Patru sezoane

Eficient în consumul de combustibil și prietenos cu mediul înconjurător, deoarece nu necesită amestecarea uleiurilor sau lubrifianților cu combustibilul. Este rezistent la uzură și produce zgomot și vibrații reduse în timpul funcționării.
Rezervor de combustibil
25 l
Standard Euro 5
Nu

Standard Euro 5

Euro 5 este un standard european de emisii care stabilește limite stricte pentru substanțele nocive pe care le poate emite un motor.

Specificatii

Compatibil ATS
Nu

Compatibil ATS

Poate porni automat atunci când există o întrerupere de curent, dacă este conectat la un panou ATS compatibil.
Roți
Da
Tip
Deschis

Funcții

Silențioasă
Nu
Tip de răcire
-
Inverter
Nu

Inverter

Tehnologie de stabilizare a tensiunii pentru alimentarea sigură a dispozitivelor electronice sensibile și economie de combustibil, deoarece ajustează consumul în funcție de sarcină.
Ieșire DC
12V

Ieșire DC

Potrivită pentru încărcarea bateriilor sau a dispozitivelor electronice mici.
Ieșire USB
Nu
cu Stabilizator de Tensiune (AVR)
Da

cu Stabilizator de Tensiune (AVR)


Tehnologie care oferă stabilitate de tensiune pentru utilizare generală, cum ar fi alimentarea uneltelor electrice, iluminatului și aparatelor electrocasnice.
Funcție ECO
Nu

Funcție ECO

Ajustează viteza motorului în funcție de sarcina curentă pentru economie de combustibil.

Dimensiuni

Lungime
70 cm
Lățime
56,5 cm
Înălțime
57,5 cm

Tip Pornirii

Demaror
Manuală - Automată

Demaror

Ajută la pornirea ușoară și rapidă a generatorului.

Informații importante

Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.

Vezi toate specificațiile

Recenzii (2)

Recenzii

4,5
2
4.5
Adaugă un review
  1. 1
  2. 1
  3. 3 stele
    0
  4. 2 stele
    0
  5. 1 stea
    0
Adaugă un review

Recenzii de către membrii noștri

  • The best you can get
    4
    2 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
    The best you can get

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre demaror: Manuală - Electrică

    Deci, sunt posesor de aproximativ un an. Am cumpărat împreună și ATS-ul, astfel încât atunci când are loc o pană de curent, generatorul să pornească automat și să facă automat comutarea.
    În primele două luni a funcționat impecabil. După aceea, pentru a porni, avea nevoie de peste 20-30 de secunde de pornire (fără să umblu la șocul de aer). Am schimbat benzina, în caz că se învechise, am adăugat aditivi speciali pentru creșterea octanajului, dar și pentru întreținere, însă nu s-a schimbat nimic. Dacă ești acolo local și închizi șocul, pornește imediat. Fără acesta, nici măcar nu pornește.
    Această problemă mă afectează deoarece de la început am vrut să fie autonom și să se activeze chiar și când nu sunt acasă. Deci trebuia să găsesc o modalitate să pornească singur ușor.
    Cu materiale de 5-10€, am cumpărat un releu de 12V și l-am conectat astfel încât atunci când funcționează demarorul, să activeze solenoidul șocului de aer, iar când pornește motorul, să-l readucă la poziția inițială.
    Rezultatul a fost uimitor. Acum generatorul funcționează ca nou și pornește din prima.
    Atenție, șocul de aer este probabil controlat de AVR. Trebuie să vă asigurați că atunci când alimentați șocul, tensiunea este izolată și nu se întoarce la AVR, iar după ce pornește motorul, să revină pentru a fi controlat din nou de AVR.
    Rețineți că, cu ATS, generatorul încearcă să pornească de 3-4 ori, câte 4-5 secunde de fiecare dată. Dacă nu pornește, rămâne oprit..

    Tradus din Greacă ·
    • Calitatea construcției?
    • Dimensiunea rezervorului
    • Este ușor de transportat?
    • Stabilitatea alimentării cu energie
    • Raport calitate-preț
    • Pornește cu dificultate moderată
    • Zgomot moderat
    • Consum de combustibil
    Ai găsit util acest review?
  • 5
    ANTONIS_ANTONIADIS71

    • Calitatea construcției?
    • Pornește ușor
    • Dimensiunea rezervorului
    • Stabilitatea alimentării cu energie
    • Raport calitate-preț
    • Se transferă cu ușurință moderată
    • Zgomotos
  • The best you can get
    4
    The best you can get

    Deci, sunt posesor de aproximativ un an. Am cumpărat împreună și ATS-ul, astfel încât atunci când are loc o pană de curent, generatorul să pornească automat și să facă automat comutarea.
    În primele două luni a funcționat impecabil. După aceea, pentru a porni, avea nevoie de peste 20-30 de secunde de pornire (fără să umblu la șocul de aer). Am schimbat benzina, în caz că se învechise, am adăugat aditivi speciali pentru creșterea octanajului, dar și pentru întreținere, însă nu s-a schimbat nimic. Dacă ești acolo local și închizi șocul, pornește imediat. Fără acesta, nici măcar nu pornește.
    Această problemă mă afectează deoarece de la început am vrut să fie autonom și să se activeze chiar și când nu sunt acasă. Deci trebuia să găsesc o modalitate să pornească singur ușor.
    Cu materiale de 5-10€, am cumpărat un releu de 12V și l-am conectat astfel încât atunci când funcționează demarorul, să activeze solenoidul șocului de aer, iar când pornește motorul, să-l readucă la poziția inițială.
    Rezultatul a fost uimitor. Acum generatorul funcționează ca nou și pornește din prima.
    Atenție, șocul de aer este probabil controlat de AVR. Trebuie să vă asigurați că atunci când alimentați șocul, tensiunea este izolată și nu se întoarce la AVR, iar după ce pornește motorul, să revină pentru a fi controlat din nou de AVR.
    Rețineți că, cu ATS, generatorul încearcă să pornească de 3-4 ori, câte 4-5 secunde de fiecare dată. Dacă nu pornește, rămâne oprit..

    Tradus din Greacă ·
    2
  • 5
    ANTONIS_ANTONIADIS71

    0
  • Vezi toate
Întrebări

Întrebări

Ai o întrebare despre produs?

3 utilizatori au acest produs și te pot ajuta

Întrebați pentru produsul

Descriere și specificații

Dintr-o privire

  • Generator monofazat de tip deschis cu motor pe benzină în patru timpi. 
  • Are o putere de 8kVA și este destinat utilizării profesionale, capabil să alimenteze dispozitive și să satisfacă nevoi mai mari decât cele de uz casnic. 
  • Este echipat cu un starter pentru pornire mai ușoară și mai rapidă. 
  • Rezervorul său de combustibil are o capacitate de 25 de litri. 
  • Datorită roților integrate, este ușor de transportat și cântărește 88kg.

Motor în patru timpi

Dispune de un motor în patru timpi care este eficient din punct de vedere al consumului de combustibil și prietenos cu mediul, deoarece nu necesită amestecarea uleiurilor sau lubrifianților cu combustibilul. În plus, un motor în patru timpi este mai durabil comparativ cu un motor în doi timpi și produce mai puțin zgomot și vibrații în timpul funcționării.

Caracteristici

  • Generator pe benzină în patru timpi pe roți 8Kva.
  • Echipat cu starter și baterie
  • Cu stabilizator de tensiune AVR.
  • Funcționare automată de pornire și oprire la scăderea tensiunii rețelei electrice
  • Relee de transfer integrate.
  • Start: Starter & Baterie
  • Motor: 16Hp
  • Putere maximă: 8kVA
  • Tensiune: 220V

Producător

Detalii producător

Avertismente și informații de siguranță
Cod produs
202325

Specificatii Tehnice

Sursă de alimentare
Pe benzină

Sursă de alimentare

Pe benzină

Varietate de caracteristici și cost redus de întreținere.
Tensiune de ieșire
Monofazată

Tensiune de ieșire

Monofazată

Tensiunea de funcționare este de 220-230V și este suficientă pentru majoritatea utilizatorilor casnici.
Putere maximă
8 kVA

Putere maximă

Cu cât sunt mai mulți kVA, cu atât generatorul poate susține o sarcină mai mare fără scădere de tensiune — ideal dacă dorești să funcționeze simultan mai multe dispozitive sau unelte.
Putere reală
6,4 kW

Putere reală

Puterea reală a unui generator este aproximativ, de exemplu, un generator cu o putere totală de 1kVA are o putere de funcționare reală de aproximativ 0,8kW (1kVA x 0,8 = 0,8kW).
Greutate
88 kg

Caracteristici Motor

Tip motor
Patru sezoane

Tip motor

Patru sezoane

Eficient în consumul de combustibil și prietenos cu mediul înconjurător, deoarece nu necesită amestecarea uleiurilor sau lubrifianților cu combustibilul. Este rezistent la uzură și produce zgomot și vibrații reduse în timpul funcționării.
Rezervor de combustibil
25 l
Standard Euro 5
Nu

Standard Euro 5

Euro 5 este un standard european de emisii care stabilește limite stricte pentru substanțele nocive pe care le poate emite un motor.

Specificatii

Compatibil ATS
Nu

Compatibil ATS

Poate porni automat atunci când există o întrerupere de curent, dacă este conectat la un panou ATS compatibil.
Roți
Da
Tip
Deschis

Funcții

Silențioasă
Nu
Tip de răcire
-
Inverter
Nu

Inverter

Tehnologie de stabilizare a tensiunii pentru alimentarea sigură a dispozitivelor electronice sensibile și economie de combustibil, deoarece ajustează consumul în funcție de sarcină.
Ieșire DC
12V

Ieșire DC

Potrivită pentru încărcarea bateriilor sau a dispozitivelor electronice mici.
Ieșire USB
Nu
cu Stabilizator de Tensiune (AVR)
Da

cu Stabilizator de Tensiune (AVR)


Tehnologie care oferă stabilitate de tensiune pentru utilizare generală, cum ar fi alimentarea uneltelor electrice, iluminatului și aparatelor electrocasnice.
Funcție ECO
Nu

Funcție ECO

Ajustează viteza motorului în funcție de sarcina curentă pentru economie de combustibil.

Dimensiuni

Lungime
70 cm
Lățime
56,5 cm
Înălțime
57,5 cm

Tip Pornirii

Demaror
Manuală - Automată

Demaror

Ajută la pornirea ușoară și rapidă a generatorului.

Informații importante

Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.

Recenzii (2)

4,5
2
4.5
Adaugă un review
  1. 1
  2. 1
  3. 3 stele
    0
  4. 2 stele
    0
  5. 1 stea
    0
Adaugă un review

Recenzii de către membrii noștri

  • The best you can get
    4
    2 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
    The best you can get

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre demaror: Manuală - Electrică

    Deci, sunt posesor de aproximativ un an. Am cumpărat împreună și ATS-ul, astfel încât atunci când are loc o pană de curent, generatorul să pornească automat și să facă automat comutarea.
    În primele două luni a funcționat impecabil. După aceea, pentru a porni, avea nevoie de peste 20-30 de secunde de pornire (fără să umblu la șocul de aer). Am schimbat benzina, în caz că se învechise, am adăugat aditivi speciali pentru creșterea octanajului, dar și pentru întreținere, însă nu s-a schimbat nimic. Dacă ești acolo local și închizi șocul, pornește imediat. Fără acesta, nici măcar nu pornește.
    Această problemă mă afectează deoarece de la început am vrut să fie autonom și să se activeze chiar și când nu sunt acasă. Deci trebuia să găsesc o modalitate să pornească singur ușor.
    Cu materiale de 5-10€, am cumpărat un releu de 12V și l-am conectat astfel încât atunci când funcționează demarorul, să activeze solenoidul șocului de aer, iar când pornește motorul, să-l readucă la poziția inițială.
    Rezultatul a fost uimitor. Acum generatorul funcționează ca nou și pornește din prima.
    Atenție, șocul de aer este probabil controlat de AVR. Trebuie să vă asigurați că atunci când alimentați șocul, tensiunea este izolată și nu se întoarce la AVR, iar după ce pornește motorul, să revină pentru a fi controlat din nou de AVR.
    Rețineți că, cu ATS, generatorul încearcă să pornească de 3-4 ori, câte 4-5 secunde de fiecare dată. Dacă nu pornește, rămâne oprit..

    Tradus din Greacă ·
    • Calitatea construcției?
    • Dimensiunea rezervorului
    • Este ușor de transportat?
    • Stabilitatea alimentării cu energie
    • Raport calitate-preț
    • Pornește cu dificultate moderată
    • Zgomot moderat
    • Consum de combustibil
    Ai găsit util acest review?
  • 5
    ANTONIS_ANTONIADIS71

    • Calitatea construcției?
    • Pornește ușor
    • Dimensiunea rezervorului
    • Stabilitatea alimentării cu energie
    • Raport calitate-preț
    • Se transferă cu ușurință moderată
    • Zgomotos
  • The best you can get
    4
    The best you can get

    Deci, sunt posesor de aproximativ un an. Am cumpărat împreună și ATS-ul, astfel încât atunci când are loc o pană de curent, generatorul să pornească automat și să facă automat comutarea.
    În primele două luni a funcționat impecabil. După aceea, pentru a porni, avea nevoie de peste 20-30 de secunde de pornire (fără să umblu la șocul de aer). Am schimbat benzina, în caz că se învechise, am adăugat aditivi speciali pentru creșterea octanajului, dar și pentru întreținere, însă nu s-a schimbat nimic. Dacă ești acolo local și închizi șocul, pornește imediat. Fără acesta, nici măcar nu pornește.
    Această problemă mă afectează deoarece de la început am vrut să fie autonom și să se activeze chiar și când nu sunt acasă. Deci trebuia să găsesc o modalitate să pornească singur ușor.
    Cu materiale de 5-10€, am cumpărat un releu de 12V și l-am conectat astfel încât atunci când funcționează demarorul, să activeze solenoidul șocului de aer, iar când pornește motorul, să-l readucă la poziția inițială.
    Rezultatul a fost uimitor. Acum generatorul funcționează ca nou și pornește din prima.
    Atenție, șocul de aer este probabil controlat de AVR. Trebuie să vă asigurați că atunci când alimentați șocul, tensiunea este izolată și nu se întoarce la AVR, iar după ce pornește motorul, să revină pentru a fi controlat din nou de AVR.
    Rețineți că, cu ATS, generatorul încearcă să pornească de 3-4 ori, câte 4-5 secunde de fiecare dată. Dacă nu pornește, rămâne oprit..

    Tradus din Greacă ·
    2
  • 5
    ANTONIS_ANTONIADIS71

    0
  • Vezi toate