Miyake HZB8000E Generators Benzin mit Kickstart, Rädern und maximaler Leistung 8kVA Code: 202321

Name: Miyake HZB8000E Generators Benzin mit Kickstart, Rädern und maximaler Leistung 8kVA 202321
Brand: Miyake
SKU: 27640186
Price: 669.9 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.5 (2 reviews)

Code: 202.321

Model: HZB 8000E

Motor: Viertakt (4T)

Kraftstoff: Bleifreies Benzin

Motorleistung: 16 PS

Zylinder: 1

Motordrehzahl: 3600 U/min

Kühlart: Luftgekühlt

Nennspannung: 220V | 50Hz

Maximale...

Code: 202.321

Model: HZB 8000E

Motor: Viertakt (4T)

Kraftstoff: Bleifreies Benzin

Motorleistung: 16 PS

Zylinder: 1

Motordrehzahl: 3600 U/min

Kühlart: Luftgekühlt

Nennspannung: 220V | 50Hz

Maximale Leistung: 8 KVA (6400W)

Dauerbetriebsleistung: 6.5 KVA (5200W)

Nennstrom: 22.6 A

ATS BEREIT: Vorrichtung für den Anschluss an ATS-Panel mit 8 Pin

AVR...

Siehe vollständige Beschreibung Siehe vollständige Beschreibung

Wirkleistung

Die tatsächliche Leistung eines Generators beträgt ungefähr, zum Beispiel hat ein Generator mit einer Gesamtleistung von 1kVA eine tatsächliche Betriebsleistung von ungefähr 0,8kW (1kVA x 0,8 = 0,8kW).
Maximale Leistung

Je mehr kVA, desto größer ist die Last, die der Generator ohne Spannungsabfall tragen kann — ideal, wenn du mehrere Geräte oder Werkzeuge gleichzeitig betreiben möchtest.
Ausgangsspannung

Einphasig

Die Betriebsspannung beträgt 220-230V und ist für die meisten Haushaltsbenutzer ausreichend.
Motortyp

Vier Jahre alt

Effizient im Kraftstoffverbrauch und umweltfreundlich, da es keine Mischung von Ölen oder Schmierstoffen mit dem Kraftstoff erfordert. Es ist verschleißfest und erzeugt während des Betriebs reduzierte Geräusche und Vibrationen.
AVR

1

Technologie, die Spannungsstabilität für den allgemeinen Gebrauch bietet, wie z.B. zum Betrieb von Elektrowerkzeugen, Beleuchtung und Haushaltsgeräten.
Anlasser

Hilft beim einfachen und schnellen Start des Generators.
Euro 5

Euro 5 ist ein europäischer Emissionsstandard, der strenge Grenzwerte für schädliche Substanzen festlegt, die ein Motor ausstoßen darf.
Gleichstromausgang

Geeignet zum Laden von Batterien oder kleinen elektronischen Geräten.
ATS Bereit

Kann automatisch starten, wenn es zu einem Stromausfall kommt, sofern es mit einer kompatiblen ATS-Schaltanlage verbunden ist.
Kraftstofftank 25 Es
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669 90 €

Lieferung bis zum Mi, 08 Jul

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Μενεμένη, Θεσσαλονίκης

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Was, wenn es kaputt geht?

Sie haben mindestens 2 Jahre Garantie. Kontaktieren Sie uns telefonisch und wir kümmern uns sofort um die Reparatur, den Austausch oder die Rückerstattung Ihres Geldes, völlig kostenlos.

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Kein Problem, solange es innerhalb von 14 Tagen ist. Wir holen es ab (völlig kostenlos, wenn Sie Skroutz Plus haben) und erstatten Ihnen Ihr Geld.

Ist die Lieferung in ein Stockwerk kostenlos?

Ja, wir werden es für Sie bis zur Etage tragen, ohne jegliche Einschränkungen.

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Maschinenwerkzeugöle

Oregon SAE 30 Maschinenwerkzeugöle für Viertaktmotoren (4T)

4.8

von 5,80 €

Beschreibung

Code: 202.321

Model: HZB 8000E

Motor: Viertakt (4T)

Kraftstoff: Bleifreies Benzin

Motorleistung: 16 PS

Zylinder: 1

Motordrehzahl: 3600 U/min

Kühlart: Luftgekühlt

Nennspannung: 220V | 50Hz

Maximale Leistung: 8 KVA (6400W)

Dauerbetriebsleistung: 6.5 KVA (5200W)

Nennstrom: 22.6 A

ATS BEREIT: Vorrichtung für den Anschluss an ATS-Panel mit 8 Pin

AVR Spannungsstabilisator: Ja

Starttyp: Elektrischer Anlasser

Kraftstofftankkapazität: 25 Lt

Gewicht: 95 Kg

Garantie: 1 Jahr

Beschreibung:

Luftgekühlter Viertakt EURO 5 Motor
ATS BEREIT: Vorrichtung für den Anschluss an ein automatisches Umschaltpanel (ATS) (mit 8 Pin)
Ausgestattet mit AVR Spannungsstabilisator
Ausgestattet mit digitalem Voltmeter
Ausgestattet mit elektronischem Ölmangelschutzsystem
1 x DC 12V / 8.3A Stromversorgung
2 x AC 230V Ausgänge
Ausgestattet mit Rädern und klappbaren Griffen für einfachen Transport

Lieferumfang:

1 x Benzingenerator

Zusätzliche Ausrüstung/Zubehör:

Automatisches Umschaltpanel (ATS) B-8000/220V

Hersteller

Miyake - Generatoren Miyake

Siehe vollständige Beschreibung

Spezifikationen

Produktnummer: 202321

Technische Spezifikationen

Stromquelle: Benzin

Ausgangsspannung: Einphasig

Leistung (max): 8 kVA

Echte Leistung: 6,4 kW

Gewicht: 90 kg

Motoreigenschaften

Motortyp: Vier Jahre alt

Kraftstofftank: 25 Es

Euro 5 Modell: Ja

Spezifikationen

ATS Bereit: Ja

Räder: Ja

Tastaturen: Geöffneter Typ

Funktionen

Leise: Nein

Kühlungstyp: Luftgekühlt

Inverter: Nein

Gleichstromausgang: 12V

USB-Ausgang: Nein

AVR: Ja

ECO-Funktion: Nein

Abmessungen

Länge: 70 cm

Breite: 56,5 cm

Höhe: 57,5 cm

Starttyp

Anlasser: Manuell - Elektrisch

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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The best you can get
09.10.2025

Verifizierter Kauf
Also, Inhaber seit etwa einem Jahr. Ich habe auch das ATS gekauft, damit es beim Stromausfall den Generator automatisch startet und den Umschaltvorgang automatisch durchführt.
Die ersten zwei Monate hat es einwandfrei funktioniert. Danach brauchte es zum Starten mehr als 20-30 Sekunden Zündanlasserdrehzahl (ohne das Luftchoke zu berühren). Ich wechselte den Benzin, falls es alt war, fügte spezielle Additive hinzu, um die Oktanzahl zu erhöhen und für die Wartung, aber es änderte sich nichts. Wenn du vor Ort bist und das Choke schließt, startet es sofort. Ohne das funktioniert es gar nicht.
Dieses Problem betrifft mich, da ich von Anfang an wollte, dass es autonom ist und auch dann aktiviert wird, wenn ich nicht zu Hause bin. Also musste ich einen Weg finden, es selbstständig einfach zu aktivieren.
Mit Materialien im Wert von 5-10 € kaufte ich ein 12V-Relais und verband es so, dass wenn der Anlasser läuft, das Luftchoke-Solenoid aktiviert wird und wenn es gestartet ist, es wieder in die ursprüngliche Position zurückkehrt.
Das Ergebnis war erstaunlich. Jetzt läuft der Generator wie neu und startet beim ersten Mal.
Achtung, das Luftchoke wird wahrscheinlich vom AVR gesteuert. Sie müssen darauf achten, dass beim Stromanschluss an das Choke die Spannung isoliert wird und nicht zurück zum AVR fließt, sowie dass es wieder in die Ausgangsposition zurückkehrt, nachdem es gestartet ist, damit es wieder vom AVR kontrolliert werden kann.
Denken Sie daran, dass der Generator mit ATS 3-4 Mal versucht zu starten, jeweils 4-5 Sekunden lang. Wenn es nicht klappt, bleibt er aus..

Übersetzt von Griechisch ·
- Qualität der Konstruktion?
- Tankgröße
- Ist es leicht zu transportieren?
- Stromversorgungsstabilität
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- Startet mit mäßiger Schwierigkeit
- Mäßiger Lärm
- Kraftstoffverbrauch
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5

ANTONIS_ANTONIADIS71
27.03.2023
Diese Bewertung bezieht sich auf anlasser: Manuell - Automatisch
- Qualität der Konstruktion?
- Startet leicht
- Tankgröße
- Stromversorgungsstabilität
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- Es lässt sich mit mäßiger Leichtigkeit übertragen
- Laut

4

The best you can get
09.10.2025

Also, Inhaber seit etwa einem Jahr. Ich habe auch das ATS gekauft, damit es beim Stromausfall den Generator automatisch startet und den Umschaltvorgang automatisch durchführt.
Die ersten zwei Monate hat es einwandfrei funktioniert. Danach brauchte es zum Starten mehr als 20-30 Sekunden Zündanlasserdrehzahl (ohne das Luftchoke zu berühren). Ich wechselte den Benzin, falls es alt war, fügte spezielle Additive hinzu, um die Oktanzahl zu erhöhen und für die Wartung, aber es änderte sich nichts. Wenn du vor Ort bist und das Choke schließt, startet es sofort. Ohne das funktioniert es gar nicht.
Dieses Problem betrifft mich, da ich von Anfang an wollte, dass es autonom ist und auch dann aktiviert wird, wenn ich nicht zu Hause bin. Also musste ich einen Weg finden, es selbstständig einfach zu aktivieren.
Mit Materialien im Wert von 5-10 € kaufte ich ein 12V-Relais und verband es so, dass wenn der Anlasser läuft, das Luftchoke-Solenoid aktiviert wird und wenn es gestartet ist, es wieder in die ursprüngliche Position zurückkehrt.
Das Ergebnis war erstaunlich. Jetzt läuft der Generator wie neu und startet beim ersten Mal.
Achtung, das Luftchoke wird wahrscheinlich vom AVR gesteuert. Sie müssen darauf achten, dass beim Stromanschluss an das Choke die Spannung isoliert wird und nicht zurück zum AVR fließt, sowie dass es wieder in die Ausgangsposition zurückkehrt, nachdem es gestartet ist, damit es wieder vom AVR kontrolliert werden kann.
Denken Sie daran, dass der Generator mit ATS 3-4 Mal versucht zu starten, jeweils 4-5 Sekunden lang. Wenn es nicht klappt, bleibt er aus..

Übersetzt von Griechisch ·

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5

ANTONIS_ANTONIADIS71
27.03.2023

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