Shipping costs and delivery speed are calculated based on the delivery location.
93 Coins
To earn Skroutz Coins, join Skroutz Plus and accept the terms of the reward program.
You're covered by the statutory 2-year warranty. Contact us and we'll handle the entire process with the store, ensuring your issue is resolved with prompt support through a repair, replacement, or refund.
No problem, as long as it's within 14 days. We'll come pick it up or you can choose the Skroutz Point that suits you, completely free for up to 2 times per year, and we'll refund your money. Get Skroutz Plus to enjoy unlimited free returns.
Very, very good quality and beautiful, but for KTM 790/890 spacers are absolutely necessary (and they are not included in the package) because they touch the lever!
Παρά πολύ καλή ποιότητα και πανέμορφες απλά για ktm 790/890 χρειάζεται αποστάτες υποχρεωτικά (και δεν υπάρχουν στη συσκευασία) γιατί ακουμπούν στη μανετα!
I put it on my CRF300 Rally.
At first, it gave me a little trouble because the clutch lever was on top of the bar, but eventually I moved the whole lever a little further in.
It is generally very stable and the plastic seems durable.
The bar is metal with a plastic outer coating.
The plastics unscrew very easily in case you want to replace them.
Το εβαλα σε CRF300 Rally.
Στην αρχη με δυσκόλεψε λιγο γιατι η μανετα του συμπλέκτη εβρισκε πανω στην μπαρα αλλα τελικα μετακίνησα ολη την μανετα λιγο πιο μεσα.
Ειναι γενικα πολυ σταθερα και το πλαστικο φαινεται ανθεκτικο.
Η μπαρα ειναι μεταλικη με πλαστικη εξωτερικη επενδυση.
Τα πλαστικα ξεβιδωνουν πολυ ευκολα σε περιπτωση που θες να τα αντικαταστησεις.
Applied to KTM 390 adventure.
Εφάρμοσε σε KTM 390 adventure.
Very, very good quality and beautiful, but for KTM 790/890 spacers are absolutely necessary (and they are not included in the package) because they touch the lever!
Παρά πολύ καλή ποιότητα και πανέμορφες απλά για ktm 790/890 χρειάζεται αποστάτες υποχρεωτικά (και δεν υπάρχουν στη συσκευασία) γιατί ακουμπούν στη μανετα!
I put it on my CRF300 Rally.
At first, it gave me a little trouble because the clutch lever was on top of the bar, but eventually I moved the whole lever a little further in.
It is generally very stable and the plastic seems durable.
The bar is metal with a plastic outer coating.
The plastics unscrew very easily in case you want to replace them.
Το εβαλα σε CRF300 Rally.
Στην αρχη με δυσκόλεψε λιγο γιατι η μανετα του συμπλέκτη εβρισκε πανω στην μπαρα αλλα τελικα μετακίνησα ολη την μανετα λιγο πιο μεσα.
Ειναι γενικα πολυ σταθερα και το πλαστικο φαινεται ανθεκτικο.
Η μπαρα ειναι μεταλικη με πλαστικη εξωτερικη επενδυση.
Τα πλαστικα ξεβιδωνουν πολυ ευκολα σε περιπτωση που θες να τα αντικαταστησεις.
Applied to KTM 390 adventure.
Εφάρμοσε σε KTM 390 adventure.
