Um es einzurichten, habe ich 1,5 Monate mit dem Halo Tribeca 6mg, der 1,0Ω Mesh-Spule, 1,2mm Luftstrom, 13 Watt und der SL Class V2 von SXmini verbracht. Der Verdampfer ist erstaunlich, um es kurz zu sagen... 1) Geschmack 7,5/10: Wenn man die gleiche Flüssigkeit, die Werksspule, das Mod, die Wattzahl, den Luftstrom und den Rohrdurchmesser verwendet, fordere ich jeden heraus, mich davon zu überzeugen, dass sie einen Unterschied zwischen Verdampfern durch einen Blindtest schmecken können... Die einzigen Unterschiede, die existieren könnten, liegen im Luftstromweg, den man einstellen kann, und letztendlich das gleiche Ergebnis erzielen kann, und in den Abständen zwischen der Spule und dem Rohr, wo Temperaturen eine Rolle spielen. Der Geschmack wird also nicht vom Verdampfer, sondern von den Spulen und der Konfiguration beurteilt. Ja, man bekommt nicht das Ergebnis eines Selbstwicklers, aber man bekommt einen sehr ehrlichen und zufriedenstellenden Geschmack im Vergleich zu den Kosten und der Praktikabilität dieses speziellen Verdampfers. 2) Praktikabilität 10/10: Einfaches Befüllen der Flüssigkeit ohne Lecks und mit einfachem Zugang. Einfache Demontage zum Reinigen und perfekte Gewinde zum Abdichten. Einfacher Spulenaustausch, ohne den Tank leeren zu müssen. Natürlich sollte ich erwähnen, dass während des Austauschs keine Chance besteht, dass zumindest ein Tropfen Leckage auf der Spule und der Basis vorhanden ist, da sich die Löcher des Tanks in diesem Moment öffnen. Nur dann müssen Sie es abwischen, um zu verhindern, dass Flüssigkeit in die Luftstromregulierung gelangt. 3) Verarbeitungsqualität 9/10: Sehr gute Materialien, erstaunliches Design und Finish, makellose Gewinde, Abdichtung in allen Bereichen. Ich hätte gerne eine bessere Luftstromregulierung mit "Klicks" für verschiedene Durchmesser wie beim GT. Außerdem kann ich die Wiederversiegelung der Löcher des Tanks während des Spulenaustauschs noch nicht beurteilen (die Zeit wird es zeigen).
Probleme und Lösungen für neue Benutzer.
1) Gurgeln - Flüssigkeitsansammlung: Flüssigkeit ist durch die Luftstromlöcher oder den Schornstein in die Basis gelangt. Es gibt drei Fälle. Im ersten Fall gelangte die Flüssigkeit beim Entfernen der alten Spule hinein und sammelte sich nicht, sondern landete im Luftstrom. Im zweiten Fall erfolgt keine ordnungsgemäße Verdampfung aufgrund der Wattzahl und des Luftstroms, und überschüssige Feuchtigkeit sammelt sich an den Wänden des Schornsteins. Und schließlich muss im dritten Fall die Spule ausgetauscht werden, da sie nicht mehr ordnungsgemäß verdampft, und die überschüssige Flüssigkeit landet mit der Luftstromregulierung in der Basis. Überprüfen Sie die Wattzahl, den Luftstromdurchmesser, die Möglichkeit des Spulenaustauschs und reinigen Sie alle Teile gut während des Spulenaustauschs.
2) Lecks: Verwechseln wir es nicht mit dem oben genannten Fall. Wenn wir von Lecks sprechen, meinen wir Flüssigkeit außerhalb des Tanks ohne Verdampfung. Überprüfen Sie die O-Ringe, überprüfen Sie, wie der Gummi des Tanks richtig sitzt, kompatible Spulen mit diesem Modell und eine ordnungsgemäße Anziehung ohne Beschädigung der Gewinde. Achten Sie darauf, den Tank nicht bis zum Rand zu füllen.
3) Verbrannter Geschmack: Wechseln Sie die Spule - wechseln Sie die Spule - wechseln Sie die Spule! Seien Sie nicht geizig und wechseln Sie die Spulen häufig, da sie viele Probleme lösen. Bei einem Verbrauch von 8-10 ml/Tag wechsle ich die Spule strikt alle fünf Tage. Ich halte den Geschmack aufrecht, vermeide verbrannte Züge und sorge für eine ordnungsgemäße Verdampfung ohne die Probleme, die überschüssige Feuchtigkeit mit sich bringt, wie Gurgeln, Lecks usw. Achten Sie darauf, dass der Tank nicht leer wird, da dies die Spule verbrennen wird. Geben Sie der Spule auch vor dem Gebrauch eine Grundierung und warten Sie zehn Minuten im Tank, um eine ordnungsgemäße Sättigung zu gewährleisten. Bei einem neuen Verdampfer ist es notwendig, ihn vor der ersten Verwendung zu reinigen, um Rückstände aus dem Herstellungsprozess zu entfernen.
Aspire-Spulen: Mit diesem speziellen Tabak-E-Liquid für MTL mit 1,2 mm habe ich mich nach meinem Geschmack für das 1Ω Mesh entschieden, anstatt für das 0,7 Mesh, das ich in den Kommentaren gelesen habe. Die 0,7 hat für mich mehr Feuchtigkeit (und Geschmack) hinterlassen, wo ich sogar sagen könnte, dass sie mich bei 25 Watt gesättigt hat.
To setup εδω και 1,5 μηνα ειναι με Halo Tribeca 6αρα, mesh 1.0Ω, airflow 1.2mm, 13watt και με τον sl class v2 της sxmini. Ο ατμοποιητης τα σπαει με λιγα λογια.. 1) Γευση 7,5/10: Οταν χρησιμοποιεις ιδιο υγρο, εργοστασιακη αντισταση, μοντακι, watt, διατομη airflow & pipe, καλω τον οποιονδηποτε να με πεισει οτι βρισκει διαφορες στην γευση μεταξυ ατμοποιητων μεσω ενος blind test... Oι μονες διαφορες που θα μπορουσαν να υπαρχουν ειναι στην διαδρομη του airflow οπου εκει θα παιξεις με το ρυθμιστικο και θα εισπραξεις στην τελικη το ιδιο αποτελεσμα και στις αποστασεις της αντιστασης μεχρι το pipe οπου θα παιξουν ρολο οι θερμοκρασιες. Οποτε απο θεμα γευσης δεν κρινεται ο ατμοποιητης αλλα οι αντιστασεις και το setup. Ναι δεν θα παρεις το αποτελεσμα ενος επισκευασιμου αλλα παιρνεις ενα τιμιοτατο και αξιολογο γευστικο αποτελεσμα σε συγκριση με το κοστος και την πρακτικοτητα του συγκεκριμενου ατμοποιητη. 2) Πρακτικοτητα 10/10: Ευκολη εισαγωγη υγρου χωρις διαρροες και με ευκολη προσβαση. Ευκολη αποσυναρμολογηση για καθαρισμο και ιδανικες σπειρες για στεγανοποιηση. Ευκολη αντικατασταση αντιστασης χωρις να πρεπει να ειναι αδειο το tank. Βεβαια εδω να τονισω πως στην αντικατασταση δεν υπαρχει περιπτωση να μην εχεις εστω και μιση σταγονα διαρροης πανω στην αντισταση και στην βαση του, καθως εκεινη την στιγμη ανοιγουν οι οπες του tank. Μονο εκει θα χρειαστεις ενα σκουπισμα για να μην σου κατεβει το υγρο στο ρυθμιστικο του airflow. 3) Ποιοτητα κατασκευης 9/10: Πολυ καλα υλικα, καταπληκτικος σχεδιασμος και φινιρισμα, αψογες σπειρες, στεγανοτητα σε ολα τα σημεια. Θα ηθελα ενα καλυτερο ρυθμιστικο airflow με "κλικ" ανα διατομη οπως του GT. Επισης δεν μπορω να κρινω ακομα την επαναφορα των οπων που σφραγιζουν το tank σε αντικαταστασεις αντιστασεων (ο χρονος θα δειξει).
Προβληματα και λυσεις για νεους χρηστες.
1) Σφυριγμα - Συσσωρευση υγρου: Εχει περασει υγρο στην βαση με τις οπες του airflow ή στην καμπανα. Υπαρχουν τρεις περιπτωσεις. Στην πρωτη το υγρο προηλθε κατα την απομακρυνση της παλιας αντιστασης οπου δεν μαζευτηκε και κατεληξε στο airflow. Στην δευτερη δεν υπαρχει σωστο ατμισμα λογω watt & αερα και η περισσια υγρασια-υγρο συσσωρευεται στα τοιχωματα της καμπανας. Και τελος στην τριτη η αντισταση θελει αλλαγη γιατι δεν ατμιζει πλεον σωστα και το επιπλεον υγρο καταληγει στην βαση με το ρυθμιστικο του airflow. Τσεκαρετε τα watt, την διατομη αερα, την πιθανοτητα αντικαταστασης της αντιστασης και σκουπιστε καλα ολα τα μερη κατα την αντικατασταση των αντιστασεων.
2) Διαρροες: Μην το μπερδευουμε με την παραπανω περιπτωση. Οταν λεμε διαρροες σημαινει υγρο εκτος tank χωρις να ατμιζουμε. Τσεκ σε orings, τσεκ σε λαστιχο tank πως εχει καθησει σωστα, αντιστασεις συμβατες με αυτο το μοντελο και σωστα σφιξιματα χωρις να φαγωθουν οι σπειρες. Προσοχη να μην γεμιζουμε μεχρι πανω το tank.
3) Καμμενο: Αλλαγη αντιστασης - αλλαγη αντιστασης - αλλαγη αντιστασης! Μην τσιγκουνευεστε και να αλλαζετε συχνα τις αντιστασεις γιατι σου λυνουν πολλα προβληματα. Με καταναλωση 8-10ml/μερα αλλαζω την αντισταση καθε πεντε μερες αυστηρα. Διατηρω τα επιπεδα γευσης, αποφευγω καμμενα και εξασφαλιζω σωστο ατμισμα χωρις υγρασια με τα οποια προβληματα αυτη φερνει σε σφυριγματα, διαρροες κτλ. Προσοχη να μην ξεμεινουμε απο υγρο στο τανκ γιατι θα καει η αντισταση. Επισης ποτισμα της αντιστασης πριν την χρηση και υπομονη δεκα λεπτα μεσα στο τανκ για να ποτισει σωστα. Σε νεο ατμοποιητη απαραιτητα καθαρισμος πριν την πρωτη χρηση για να φυγουν τα οποια καταλοιπα της παραγωγης του.
Αντιστασεις aspire: Με το συγκεκριμενο καπνικο υγρο για mtl στην 1.2mm, κατεληξα συμφωνα με τα γουστα μου στην mesh του 1Ω και οχι στην 0.7 mesh που διαβασα σε σχολια. Η 0.7 μου αφηνε περισσοτερο υγρασια (και γευση) οπου με μπουχτιζε μπορω να πω ακομα και στα 25watt.