Sunteți acoperit de garanția legală de 2 ani. Contactați-ne și vom gestiona întregul proces cu magazinul, asigurându-ne că problema dvs. este rezolvată cu suport prompt printr-o reparație, înlocuire sau rambursare.
Bicicleta GT Aggressor Sport este destinată cicliștilor montani care caută o bicicletă pentru asfalt și terenuri accidentate. Dimensiunea mare a roților (29") oferă bicicletei capacitatea de a acoperi distanțe mai lungi cu ușurință și de a răspunde mai bine la obstacole precum gropile.
Cadrul său este fabricat din aluminiu, oferind greutate redusă și durabilitate. Suspensia frontalăabsoarbe șocurile de pe suprafața drumului accidentat și face călătoria mai confortabilă, sigură și fără efort.
Alegere între 21 de viteze
Adaptabilitate la diferite terenuri și pante: Cele 21 de viteze permit ciclistului să ajusteze viteza bicicletei la diverse terenuri și înclinații ale drumului. Acest lucru înseamnă că vei putea să te deplasezi eficient pe terenuri în urcare, în coborâre și pe terenuri plate.
Economisirea energiei: Permit ciclistului să aleagă o viteză care economisește energie și ajută la menținerea rezistenței.
Confort și ușurință în deplasare: Pot ajuta la menținerea unui ritm constant de pedalare și asigură un confort sporit.
Anvelope 29''
Anvelopele de 29 inch sunt o dimensiune populară pentru bicicletele de munte, dar sunt folosite și pe alte tipuri de biciclete.
Acest diametru mai mare al roții (29'', aproximativ 73,7 centimetri) oferă o suprafață de contact mai mare cu solul comparativ cu dimensiunile mai mici ale roților, oferind un control și o stabilitate mai bune. De obicei, sunt asociate cu bicicletele de munte și sunt ideale pentru îmbunătățirea performanței pe diverse terenuri, cum ar fi traseele, pădurile și munții.
Caracteristici:
Cadru: Aluminiu
Viteze: 21
Dimensiune Roată: 29''
Frâne: Frâne pe disc mecanice
Suspensie Față
Șa: GT MTB
Jante: WTB SX19, 32h
Tijă Șa: GT All Terra Two Bolt Alloy
Tip Cadru: Standard (Bărbați/Unisex)
Deraior Față: microSHIFT FD-M20M
Pedale: GT Slim Line Flat Pedal
Deraior Spate: microSHIFT RD-M26C
Spite: Oțel Inoxidabil, 14g
Pinioane Spate: Sunrace, 14-34, 7 viteze
Rotor Frână: 160/160 mm
Lanț: KMC Z7, 7 viteze
Mânere: GT Statement
Pipă: GT All Terra, 6061 Alloy, 31.8, 8°
Set de Direcție: Semi-integrat, Cartuș Sigilat
Furcă: SR Suntour M3030, 75mm, Arc
Ghidon: GT All Terra Alloy Riser, 25mm Rise, 8° Sweep, 6° Rise, 720mm Width
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
În patru luni: schimbare frâne 65 €, Shimano Deore second-hand, pentru că cele cu care era echipat erau cel puțin jalnice, ax spate rupt 40 €, jantă 25 € pentru că nu avea, 50 € manoperă la trei service-uri diferite - orașe diferite, pentru că frânele necesită specializare la întreținere și înlocuire, 20 € asamblare inițială pentru că bicicleta vine demontată.
Folosită de un băiat de 12 ani pe asfalt, cu roți ridicate etc. împreună cu prietenii.
Cumpărată cu Klarna de pe internet din motive financiare.
Până acum 600 € și nu este exclus să urmeze și altele.
Dacă puteți, mergeți la un comerciant și la un magazin fizic, plătiți ceva în plus și evitați toată această bătaie de cap.
Nu merită...
Σε τέσσερεις μήνες : αλλαγή φρένων 65 €, shimano deore μεταχειρισμένα, γιατί αυτή που "φόραγε" ήταν επιεικώς άθλια, σπασμένος πίσω άξονας 40 €, στέκα 25 € γιατί δεν είχε, 50 € εργατικά σε τρία διαφορετικά συνεργεία - πόλεις, γιατί τα φρένα επαιτούν εξειδίκευση στην συντήρηση και αντικατάστασή τους, 20€ αρχική συναρμολόγηση γιατί το ποδήλατο έρχεται λυμένο.
Χρήση από αγόρι 12 ετών σε άσφαλτο με σούζες κλπ με την παρέα.
Αγορασμένο με klarna μέσω ίντερνετ λόγω οικονομικών.
Προς το παρόν 600€ και δεν αποκλείεται συνέχεια.
Εάν μπορείτε, απευθυνθείτε σε έμπορο και φυσικο κατάστημα, πληρώστε κάτι παραπάνω και αποφύγετε όλη αυτή την ταλαιπωρία.
Δεν αξίζει...
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
3
4 din 5 membri au considerat această recenzie utilă
Negative.
Nu are frâne bune.
Nu are o cutie de viteze bună. Dacă aplici mai multă forță, se strică și se îndoaie. La urcare, cutia de viteze a cedat.
Dacă schimbați frânele și cutia de viteze, este Ok.
Mai bine să dați ceva în plus și să luați ceva mai calitativ.
Dar pentru banii lui este ok pentru cineva care nu are multe pretenții.
Am schimbat frânele și cutia de viteze, sunt Ok.
Dar au avut un cost.
Αρνητικά.
Δεν έχει καλά φρένα.
Δεν έχει καλό σασμάν Εάν βάλεις περισσότερη δύναμη χαλάει και στράβωσε. Στην ανηφόρα κατέρρευσε το σασμάν.
Εάν αλλάξετε φρενα και σασμάν ειναι Εντάξει.
Καλύτερα να δώσετε κάτι πάραπανω και να πάρετε κάτι ποιοτικότερο.
Αλλά για τα λευτα του είναι οκ για κάποιον που δεν έχει πολλές απαιτήσεις.
Άλλαξα φρενα και σασμάν Είμαι Οκ.
Αλλά είχαν κόστος.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
5 din 5 membri au considerat această recenzie utilă
În patru luni: schimbare frâne 65 €, Shimano Deore second-hand, pentru că cele cu care era echipat erau cel puțin jalnice, ax spate rupt 40 €, jantă 25 € pentru că nu avea, 50 € manoperă la trei service-uri diferite - orașe diferite, pentru că frânele necesită specializare la întreținere și înlocuire, 20 € asamblare inițială pentru că bicicleta vine demontată.
Folosită de un băiat de 12 ani pe asfalt, cu roți ridicate etc. împreună cu prietenii.
Cumpărată cu Klarna de pe internet din motive financiare.
Până acum 600 € și nu este exclus să urmeze și altele.
Dacă puteți, mergeți la un comerciant și la un magazin fizic, plătiți ceva în plus și evitați toată această bătaie de cap.
Nu merită...
Σε τέσσερεις μήνες : αλλαγή φρένων 65 €, shimano deore μεταχειρισμένα, γιατί αυτή που "φόραγε" ήταν επιεικώς άθλια, σπασμένος πίσω άξονας 40 €, στέκα 25 € γιατί δεν είχε, 50 € εργατικά σε τρία διαφορετικά συνεργεία - πόλεις, γιατί τα φρένα επαιτούν εξειδίκευση στην συντήρηση και αντικατάστασή τους, 20€ αρχική συναρμολόγηση γιατί το ποδήλατο έρχεται λυμένο.
Χρήση από αγόρι 12 ετών σε άσφαλτο με σούζες κλπ με την παρέα.
Αγορασμένο με klarna μέσω ίντερνετ λόγω οικονομικών.
Προς το παρόν 600€ και δεν αποκλείεται συνέχεια.
Εάν μπορείτε, απευθυνθείτε σε έμπορο και φυσικο κατάστημα, πληρώστε κάτι παραπάνω και αποφύγετε όλη αυτή την ταλαιπωρία.
Δεν αξίζει...
Negative.
Nu are frâne bune.
Nu are o cutie de viteze bună. Dacă aplici mai multă forță, se strică și se îndoaie. La urcare, cutia de viteze a cedat.
Dacă schimbați frânele și cutia de viteze, este Ok.
Mai bine să dați ceva în plus și să luați ceva mai calitativ.
Dar pentru banii lui este ok pentru cineva care nu are multe pretenții.
Am schimbat frânele și cutia de viteze, sunt Ok.
Dar au avut un cost.
Αρνητικά.
Δεν έχει καλά φρένα.
Δεν έχει καλό σασμάν Εάν βάλεις περισσότερη δύναμη χαλάει και στράβωσε. Στην ανηφόρα κατέρρευσε το σασμάν.
Εάν αλλάξετε φρενα και σασμάν ειναι Εντάξει.
Καλύτερα να δώσετε κάτι πάραπανω και να πάρετε κάτι ποιοτικότερο.
Αλλά για τα λευτα του είναι οκ για κάποιον που δεν έχει πολλές απαιτήσεις.
Άλλαξα φρενα και σασμάν Είμαι Οκ.
Αλλά είχαν κόστος.
Θέλω να αγοράσω ένα mountain bike, να του περάσω λεπτά λάστιχα ώστε να κάνω μακρινές διαδρομές σε ίσιο δρόμο αλλά και σε ανηφόρες/κατηφόρες. Είναι καλό και άνετο για πολλές ώρες χρήση?
Bicicleta GT Aggressor Sport este destinată cicliștilor montani care caută o bicicletă pentru asfalt și terenuri accidentate. Dimensiunea mare a roților (29") oferă bicicletei capacitatea de a acoperi distanțe mai lungi cu ușurință și de a răspunde mai bine la obstacole precum gropile.
Cadrul său este fabricat din aluminiu, oferind greutate redusă și durabilitate. Suspensia frontalăabsoarbe șocurile de pe suprafața drumului accidentat și face călătoria mai confortabilă, sigură și fără efort.
Alegere între 21 de viteze
Adaptabilitate la diferite terenuri și pante: Cele 21 de viteze permit ciclistului să ajusteze viteza bicicletei la diverse terenuri și înclinații ale drumului. Acest lucru înseamnă că vei putea să te deplasezi eficient pe terenuri în urcare, în coborâre și pe terenuri plate.
Economisirea energiei: Permit ciclistului să aleagă o viteză care economisește energie și ajută la menținerea rezistenței.
Confort și ușurință în deplasare: Pot ajuta la menținerea unui ritm constant de pedalare și asigură un confort sporit.
Anvelope 29''
Anvelopele de 29 inch sunt o dimensiune populară pentru bicicletele de munte, dar sunt folosite și pe alte tipuri de biciclete.
Acest diametru mai mare al roții (29'', aproximativ 73,7 centimetri) oferă o suprafață de contact mai mare cu solul comparativ cu dimensiunile mai mici ale roților, oferind un control și o stabilitate mai bune. De obicei, sunt asociate cu bicicletele de munte și sunt ideale pentru îmbunătățirea performanței pe diverse terenuri, cum ar fi traseele, pădurile și munții.
Caracteristici:
Cadru: Aluminiu
Viteze: 21
Dimensiune Roată: 29''
Frâne: Frâne pe disc mecanice
Suspensie Față
Șa: GT MTB
Jante: WTB SX19, 32h
Tijă Șa: GT All Terra Two Bolt Alloy
Tip Cadru: Standard (Bărbați/Unisex)
Deraior Față: microSHIFT FD-M20M
Pedale: GT Slim Line Flat Pedal
Deraior Spate: microSHIFT RD-M26C
Spite: Oțel Inoxidabil, 14g
Pinioane Spate: Sunrace, 14-34, 7 viteze
Rotor Frână: 160/160 mm
Lanț: KMC Z7, 7 viteze
Mânere: GT Statement
Pipă: GT All Terra, 6061 Alloy, 31.8, 8°
Set de Direcție: Semi-integrat, Cartuș Sigilat
Furcă: SR Suntour M3030, 75mm, Arc
Ghidon: GT All Terra Alloy Riser, 25mm Rise, 8° Sweep, 6° Rise, 720mm Width
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
În patru luni: schimbare frâne 65 €, Shimano Deore second-hand, pentru că cele cu care era echipat erau cel puțin jalnice, ax spate rupt 40 €, jantă 25 € pentru că nu avea, 50 € manoperă la trei service-uri diferite - orașe diferite, pentru că frânele necesită specializare la întreținere și înlocuire, 20 € asamblare inițială pentru că bicicleta vine demontată.
Folosită de un băiat de 12 ani pe asfalt, cu roți ridicate etc. împreună cu prietenii.
Cumpărată cu Klarna de pe internet din motive financiare.
Până acum 600 € și nu este exclus să urmeze și altele.
Dacă puteți, mergeți la un comerciant și la un magazin fizic, plătiți ceva în plus și evitați toată această bătaie de cap.
Nu merită...
Σε τέσσερεις μήνες : αλλαγή φρένων 65 €, shimano deore μεταχειρισμένα, γιατί αυτή που "φόραγε" ήταν επιεικώς άθλια, σπασμένος πίσω άξονας 40 €, στέκα 25 € γιατί δεν είχε, 50 € εργατικά σε τρία διαφορετικά συνεργεία - πόλεις, γιατί τα φρένα επαιτούν εξειδίκευση στην συντήρηση και αντικατάστασή τους, 20€ αρχική συναρμολόγηση γιατί το ποδήλατο έρχεται λυμένο.
Χρήση από αγόρι 12 ετών σε άσφαλτο με σούζες κλπ με την παρέα.
Αγορασμένο με klarna μέσω ίντερνετ λόγω οικονομικών.
Προς το παρόν 600€ και δεν αποκλείεται συνέχεια.
Εάν μπορείτε, απευθυνθείτε σε έμπορο και φυσικο κατάστημα, πληρώστε κάτι παραπάνω και αποφύγετε όλη αυτή την ταλαιπωρία.
Δεν αξίζει...
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
3
4 din 5 membri au considerat această recenzie utilă
Negative.
Nu are frâne bune.
Nu are o cutie de viteze bună. Dacă aplici mai multă forță, se strică și se îndoaie. La urcare, cutia de viteze a cedat.
Dacă schimbați frânele și cutia de viteze, este Ok.
Mai bine să dați ceva în plus și să luați ceva mai calitativ.
Dar pentru banii lui este ok pentru cineva care nu are multe pretenții.
Am schimbat frânele și cutia de viteze, sunt Ok.
Dar au avut un cost.
Αρνητικά.
Δεν έχει καλά φρένα.
Δεν έχει καλό σασμάν Εάν βάλεις περισσότερη δύναμη χαλάει και στράβωσε. Στην ανηφόρα κατέρρευσε το σασμάν.
Εάν αλλάξετε φρενα και σασμάν ειναι Εντάξει.
Καλύτερα να δώσετε κάτι πάραπανω και να πάρετε κάτι ποιοτικότερο.
Αλλά για τα λευτα του είναι οκ για κάποιον που δεν έχει πολλές απαιτήσεις.
Άλλαξα φρενα και σασμάν Είμαι Οκ.
Αλλά είχαν κόστος.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
5 din 5 membri au considerat această recenzie utilă
În patru luni: schimbare frâne 65 €, Shimano Deore second-hand, pentru că cele cu care era echipat erau cel puțin jalnice, ax spate rupt 40 €, jantă 25 € pentru că nu avea, 50 € manoperă la trei service-uri diferite - orașe diferite, pentru că frânele necesită specializare la întreținere și înlocuire, 20 € asamblare inițială pentru că bicicleta vine demontată.
Folosită de un băiat de 12 ani pe asfalt, cu roți ridicate etc. împreună cu prietenii.
Cumpărată cu Klarna de pe internet din motive financiare.
Până acum 600 € și nu este exclus să urmeze și altele.
Dacă puteți, mergeți la un comerciant și la un magazin fizic, plătiți ceva în plus și evitați toată această bătaie de cap.
Nu merită...
Σε τέσσερεις μήνες : αλλαγή φρένων 65 €, shimano deore μεταχειρισμένα, γιατί αυτή που "φόραγε" ήταν επιεικώς άθλια, σπασμένος πίσω άξονας 40 €, στέκα 25 € γιατί δεν είχε, 50 € εργατικά σε τρία διαφορετικά συνεργεία - πόλεις, γιατί τα φρένα επαιτούν εξειδίκευση στην συντήρηση και αντικατάστασή τους, 20€ αρχική συναρμολόγηση γιατί το ποδήλατο έρχεται λυμένο.
Χρήση από αγόρι 12 ετών σε άσφαλτο με σούζες κλπ με την παρέα.
Αγορασμένο με klarna μέσω ίντερνετ λόγω οικονομικών.
Προς το παρόν 600€ και δεν αποκλείεται συνέχεια.
Εάν μπορείτε, απευθυνθείτε σε έμπορο και φυσικο κατάστημα, πληρώστε κάτι παραπάνω και αποφύγετε όλη αυτή την ταλαιπωρία.
Δεν αξίζει...
Negative.
Nu are frâne bune.
Nu are o cutie de viteze bună. Dacă aplici mai multă forță, se strică și se îndoaie. La urcare, cutia de viteze a cedat.
Dacă schimbați frânele și cutia de viteze, este Ok.
Mai bine să dați ceva în plus și să luați ceva mai calitativ.
Dar pentru banii lui este ok pentru cineva care nu are multe pretenții.
Am schimbat frânele și cutia de viteze, sunt Ok.
Dar au avut un cost.
Αρνητικά.
Δεν έχει καλά φρένα.
Δεν έχει καλό σασμάν Εάν βάλεις περισσότερη δύναμη χαλάει και στράβωσε. Στην ανηφόρα κατέρρευσε το σασμάν.
Εάν αλλάξετε φρενα και σασμάν ειναι Εντάξει.
Καλύτερα να δώσετε κάτι πάραπανω και να πάρετε κάτι ποιοτικότερο.
Αλλά για τα λευτα του είναι οκ για κάποιον που δεν έχει πολλές απαιτήσεις.
Άλλαξα φρενα και σασμάν Είμαι Οκ.
Αλλά είχαν κόστος.