Имам го от три месеца и съм изминал над 700 км в Солун. Никога преди не съм имал подобно превозно средство и след много търсене, завърших с това. Първото впечатление, ако сте виждали друг скутер от конкуренцията, разбирате, че това е нещо различно. Той е по-голям, внушителен, с големи колела и завършек, който не оставя място за съмнение.
На пътя качеството на движение е много добро, моторът е мощен, спирачките са отлични, а автономията му, с винаги избран режим "спорт", ми дава около 45 км - може би дори повече - при тегло на тялото 85 кг и височина 1,80 м, на смесен маршрут. Винаги го зареждам след работа и трябва да кажа, че ми направи много положително впечатление, че се зарежда от около 46% батерия до 100% за 1 час и 45 минути.
Въпреки това има някои неща, които не бих казал, че са отрицателни, но определено не са най-доброто за мен. Първото е теглото, което разбира се знаете от началото къде отивате, но поради големият батерия с вграден трансформатор, може да се каже "струва си". Второто е липсата на "круиз контрол", за който научих, че Segway го премахнал в едно определено обновление поради съображения за безопасност. Можете да го добавите с надстройка от трети производител, както и да увеличите скоростта до 32 км/ч, но ще загубите гаранцията от дилъра. За мен лично би било по-добре, ако оставят избора на всеки отделен собственик. Третото и последното нещо, което разбира се предполагам е характерно за всеки скутер без окачване, е степента, в която неравностите на пътя влияят върху карача. Ако съм честен, това е проблем, който забелязах още от първите карания и все още ме безпокои и не знам дали допълнителните окачвания осигуряват комфорт (определено ще направят нещо), но ще загубите много ускорение, може би скорост и определено ще увеличите теглото на превозното средство с поне 3-4 килограма.
Заключително, ще кажа, че винаги трябва да преценявате предимствата и недостатъците във всичко и да видите предимствата и недостатъците. Ще кажа, че съм доволен от тази покупка, че всичко е въпрос на навика, това наистина е електрическо превозно средство, а не просто скутер, който ще ви отведе бързо навсякъде и ако използвате добри маршрути, ще ви напълни с приятни моменти.
1/2/2023
След 3700 км за 11 месеца, скутерът е безупречен, без никакви проблеми.
Единственото, което трябва да кажа, е че налягането на гумите трябва да се проверява на всеки 3-4 седмици.
Το έχω τρεις μήνες και έχω κάνει κάτι παραπάνω από 700χλμ. στην Θεσσαλονίκη. Δεν είχα ξανά κάποιο άλλο αντίστοιχο όχημα και μετά από πολυ ψάξιμο κατέληξα στο συγκεκριμένο. Οι πρώτη εικόνα εάν έχεις δει βεβαια και κάποιο άλλο πατίνι του ανταγωνισμού καταλαβαίνεις ότι πρόκειται για κάτι διαφορετικό. Είναι πιο μεγάλο,επιβλητικό,με μεγάλες ρόδες και φινίρισμα που δεν αφήνει περιθώρια για αμφισβήτηση.
Στον δρόμο, είναι πολύ καλή η ποιότητα κύλισης,έχει δύναμη το μοτέρ,τα φρένα του άψογα, η αυτονομία του με την επιλογή πάντα στο "sport" μου βγάζει γύρω στα 45χλμ,-ίσως και παραπάνω-, με σωματικό βάρος στα 85kg και ύψος 1,80m,σε μικτή διαδρομή.Το φορτίζω πάντα μετά την δουλειά και μπορώ να πω μου έκανε πολύ θετική εντύπωση ότι από περίπου το 46% της μπαταρίας γεμίζει στο 100% σε 1ωρα κ 45λεπτα.
Υπάρχουν και κάποια πράγματα όμως, που θα πω όχι ότι είναι αρνητικά,σίγουρα όμως δεν είναι και το καλύτερο μου. Το πρώτο είναι το βάρος που βέβαια το γνωρίζεις από την αρχή για το που πας, αλλά λόγω της μεγάλης μπαταρίας με τον ενσωματωμένο μετασχηματιστή λες τουλάχιστον "χαλάλι". Το δεύτερο είναι η απουσία "cruise control" που έμαθα ότι η Segway σε κάποια αναβάθμιση το αφαίρεσε για λόγους ασφαλείας . Μπορείς να τον βάλεις με afer sale αναβάθμιση καθώς και να ανεβάσεις την ταχύτητα στα 32χλμ αλλά θα χαθεί η εγγύηση της αντιπροσωπείας. Καλύτερα για εμένα προσωπικά,να άφηναν την επιλογή στον καθένα που το έχει. Το τρίτο και τελευταίο το οποίο βέβαια από ότι φαντάζομαι είναι χαρακτηριστικό σε κάθε πατίνι που δεν έχει ανάρτηση, είναι ο βαθμός που περνάνε οι ανωμαλίες του δρόμου,στον αναβάτη. Αυτό να πω την αλήθεια, είναι ένα θέμα που από τις πρώτες βόλτες το έχω εντοπίσει και με απασχολεί ακόμα και δεν ξέρω εάν οι έξτρα αναρτήσεις κάνουν δουλειά στην άνεση(σίγουρα κάτι θα κάνουν),θα χάσεις όμως πολύ από επιτάχυνση, ίσως ταχύτητα,και σίγουρα θα ανεβάσεις το βάρος του οχήματος τουλάχιστον 3-4 κιλά.
Εν κατακλείδι αυτό που θα πω είναι ότι πάντα τα βάζεις κάτω σε όλα τα πράγματα και βλέπεις τα υπέρ και τα κατά. Εγώ θα πω ότι είμαι ευχαριστημένος από την αγορά αυτή, ότι όλα είναι μία συνήθεια, είναι πραγματικά ένα ηλεκτρικό όχημα και όχι ενα απλό πατίνι που θα σε πάει γρήγορα παντού και εάν χρησιμοποιείς καλές διαδρομές θα σε γεμίσει και ωραίες στιγμές.
1/2/2023
Μετά από 3700χλμ μέσα σε 11μήνες το πατίνι είναι άψογο χωρίς κανένα απολύτως πρόβλημα.
Το μόνο που έχω να πω είναι ότι θέλει κάθε 3-4 εβδομάδες έλεγχο η πίεση του αέρα των ελαστικών.
бъдете първият, който остави коментар