Αγορασα σετ τους τροχους, τα στεφανια ειναι της Beretta made in Italy, οι ακτινες ΔΕΝ ειναι γαλβανιζε αλλα δεν μπορω να πω με σιγουρια αν ειναι INOX. Τα καψουλια των ακτινων ΔΕΝ ειναι ορειχαλκινα.
Τα κεντρα (hubs) ειναι με μπιλιες (cup & cones) Κινεζικα της Shungfeng και περιεργως μπορω να πω οτι ειναι πολυ καλυτερη ποιοτητα απο καποια αλλα που εχω ηδη. Σε γνωστη ιστοσελιδα του εξωτερικου, μόνο το μπροστινο κεντρο κοστιζει 11 ευρω... Το πισω κεντρο ειναι πολυ πιο ενισχυμενο οπως συνηθιζεται (μεγαλυτερες μπιλιες 2x9 ενω ο μπροστινος με λιγο μικροτερες 2x10). Το μπροστινο κεντρο ειναι με quick release, ο πισω με παξιμαδια, Ο πισω τροχος ερχεται με φακαρολα, ο μπροστα χωρις. Τα κεντρα ειναι γρασσαρισμενα με κακης ποιοτητας γρασσο (ελαχιστο γρασσο και πετρωμενο/στεγνό)
Ο πισω αξονας ειναι ιδανικος για ελευθερο οκταπλετας, με dropout clearance απο τα lock nuts (παξιμαδια ασφαλισης των κεντρων) στα 135 χιλιοστα.
Ο μπροστινος τροχος εχει βαρος 1058 γραμμαρια (με την πρόσθετη φακαρολα και γρασσαρισμενα εκ νεου τα κεντρα), ο πισω 1144 γραμμαρια, καθολου ασχημα για τοσο φθηνους διπατους τροχους ΜΕ 36 ΑΚΤΙΝΕΣ (για καθε τροχο)
Τα στεφανια εχουν πανω τους τυπωμενη την ενδειξη 622χ20c αλλα ειναι πολυ στενα και ρηχα (εσωτερικα) σε συγκριση με στεφανια ιδιου τυπου που εχω (της Malvestiti) ενω στην ιστοσελιδα της Beretta τα αναγραφει ως 622χ19c
http://www.berettacerchispa.it/1/alu_mt_240_639988.html
Τελος ως τροχοι ειναι πολυ καλα κεντραρισμενοι και σωστα ακτινολογημενοι.
Το μονο σημαντικο μειονεκτημα ειναι οτι ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ EYELETS (μονά ή διπλά) στα σημεια οπου φωλιαζουν τα καψουλια απο τις ακτινες γι αυτο και εβαλα τεσσερα αστερια στην αξιολογηση τους.