Die HYBRID-Technologie kombiniert die Funktion von Öl mit Stickstoff und sorgt so für ein sanfteres und komfortableres Federungsgefühl. Die Zweikammer-Technologie ermöglicht die Trennung von Stickstoff von dem Raum, in dem sich das Öl bewegt, und erreicht so eine sehr effektive Kontrolle der Lastdrücke während der Rollerbewegung. Stickstoff bestimmt die Sanftheit des Rückpralls und in Kombination mit der Möglichkeit, die Federvorspannung anzupassen, ist der HYBRID die kostengünstigste Upgrade-Option gegenüber werkseitig installierten Stoßdämpfern.