Κάνει για μπαταρίες λιθίου;

Οχι.Βγαζει άλλο μοντέλο φορτιστή η εταιρεία για μπαταρίες λιθίου

Καλημέρα. Ο συγκεκριμένος φορτιστής/συντηρητής δουλεύει μόνο με ρεύμα ή μπορείς να τον χρησιμοποιήσεις ακόμα κι αν σε αφήσει η μπαταρία στη μέση του πουθενά;

Μόνο με ρεύμα.
Δεν είναι power bank.

επειδή η μπαταρία μου AGM αποφορτιζεται πολύ γρήγορα. 4 χρόνια την έχω και η αλήθεια είναι ότι δεν το χρησιμοποιουσα συχνά για αρκετο καιρο. σκέφτομαι να την φορτίσω στο recondition για να δω αν θα βελτιωθεί η κατάσταση. διάβασα ότι όταν η μπαταρία είναι παλιά καλό είναι να φορτίζεται σε αυτο το mode και ότι δίνει περισσότερο ρεύμα σε αυτήν την επιλογή. θα έχει κάποιο πρόβλημα το αυτοκίνητο ή τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου αν είναι συνδεδεμένη κανονικά στο αμαξι την ώρα της φορτισης σε αυτο το mode; τα συμπτώματα της μπαταρίας είναι ότι ακόμα και μετά από πολύωρο ταξίδι, αν το αφήσω μια μέρα χωρίς να δουλέψει θα πέσει στα 12 ν και σχεδόν πάντα θα μου βγάζει ένδειξη για χαμηλή μπαταρία. είχα πάει να την αλλάξω και μου είπαν ότι είναι καλή και δε χρειάζεται αλλαγή. ευχαριστώ

Οχι δεν εχεις θεμα να το εχεις κουμπωμενο. Ομως να διευκρινησουμε κατι. ΑΝ η μπαταρία εχει πεσει, οτι κι αν κανεις δεν θα τη σώσεις. Ισως σου φωναζει οτι θελει ΑΛΛΑΓΗ. Ο φορτιστής αυτός ΣΥΝΤΗΡΕΙ μπαταρια...δεν την ανασταίνει.

Καλησπέρα. Εάν έχω μόνιμα τα καλώδια συνδεδεμένα στην μπαταριά της μοτοσυκλέτας και φορτίζω την μπαταριά όταν χρειάζεται υπάρχει κίνδυνος να καεί ο εγκέφαλος της μηχανής ή να βγάζω εντελώς την μπαταριά και να την φορτίζω?

Kανένας κίνδυνος. Ο φορτιστής μόλις ολοκληρώσει την διαδικασία συντηρεί τη μπαταρία και δεν εχεις κανενα κινδυνο να παθει το αμαξι οτιδήποτε. Μια συμβουλή μονο. Παρε εναν σταθεροποιητή τάσης μπρίζας ωστέ να εισαι safe σε περίπτωση που πχ εχει βροχη η κεραυνούς. Οπως κάνεις και με τις συσκευές που εχεις σπίτι οταν μπουμπουνίζει, για να μη καούν. Δεν χρειάζεται ομως να το εχεις συνέχεια συνδεδεμένο. Αυτό ειναι καλό μονο σε εξαιρετικά κρύες μέρες που το οχημα δεν κινείται. 2 φορές το μήνα η και μία να φορτίζεις τη μπαταρία θα εισαι οκ.

Καλημέρα ήθελα να ρωτήσω αν κάνει και για μπαταρία scooter ΧMAX

ναι εχει και επιλογη για μηχανες

Καλησπέρα.μια ερώτηση:για μπαταρία 100ah βαθείας εκφόρτισης (για ραβδιστικο την χρησιμοποιώ) κάνει αυτός ο φορτιστής???

Κάνει μία χαρά το έχω δουλέψει σε 100 αμπέρ

καλησπερα γνωριζει κανεις για μοτο μπαταρια βαζω μονο την επιλογη μηχανη ή επιλεγω και κατι απο agm ή recond ειναι νεκρη μπαταρια yasa 9.14ah εβαλα να την φορτισει αλλα ειναι στην επιλογη 1 απο χθες το βραδυ δλδ πανω απο δεκα ωρες ,ευχαριστω

η agm είναι για αυτοκίνητα και μηχανες με start stop .Record σημαίνει ότι είναι εντελώς άδεια άρα βάζεις record

Καλησπέρα!! Φορτίζει μπαταρίες σύνολο 175ah;; Επειδή φοράω ηχοσύστημα στο αμάξι και έχω 2 μπαταρίες μια 100ah και μια 75ah και είναι συνδεμένες μαζί ή θα πρέπει να τις φορτίσω μια μια ξεχωριστά;;

Όχι. Φορτίζει κάθε μπαταρία ξεχωριστά. Αν βάλετε δύο μπαταρίες μαζί για φόρτιση η μπορεί να σκάσει

Πρόσφατα αγόρασα το φορτιστή και προχθές έκανα την πρώτη μου φόρτιση. Το άφησα 12 ώρες περίπου. Άναψε πρώτα το 7 λαμπάκι ( το σήμα της μπαταρίας), και μετά το έβγαλα. Σήμερα το πρωί που που το έβαλα μπρος, μου άναψε ένδειξη στο αυτοκίνητο για χαμηλή μπαταρία. Γιατί μπορεί να έγινε αυτό; έχω σταρτ στοπ και ήταν δύο λαμπάκια αναμμένα την ώρα που φόρτιζε. του αυτοκινήτου και του agm. Η μπαταρία είναι λιγότερο από 3 ετών. Να έκανα κάτι λαθος; υπάρχει περίπτωση να κράτησε την βλάβη της χαμηλής τάσης επειδή είχα μέρες να το βάλω μπρος και να μου έβγαλε την ένδειξη μετά τη φορτιση έχω φορτίστηκε κανονικα;

Kακώς το φόρτισες στην επιλογή AGM. Φορτισε το ξανά στο normal τυπου. Με το αμαξάκι συμβολο. Αν η μπαταρία σου ειναι στα τελειώματα της αποκλείεται να δεις διαφορά. Ο φορτιστής ειναι για να ΣΥΝΤΗΡΕΙΣ τη μπαταρια σε περιοδους που δεν κινεις το αμαξι συχνα.

οποιος το εχει χρησιμοποιησει ας με κατατοπησει..
πως το χρησιμοποιουμε σαν συντηρητη..?
εχω βαλει καινουργια μπαταρια στο αυτοκινητο αλλα επειδη δεν το χρησιμοποιω θελω να τη συντηρω γεματη!

Αν δεν κινείς το αυτοκίνητο και το έχεις σε γκαράζ, συνδέεις τον MXS 5.0 στην μπαταρία, τον βάζεις στην πριζα και κάνει μόνιμη συντήρηση. Είναι η φάση 8, αν δεις το μάνουαλ, στην οποία μπαίνει αυτόματα όταν τον αφήνεις μόνιμα συνδεδεμένο.

Γεια σας,,,σε μπαταρια EFB (start-stop) ποια επιλογη κανουμε???..(MODE στο αυτοκινητο ή στο AGM??)

Αυτοματα

Μπορώ να τον χρησιμοποιήσω για την μπαταρία λιθίου (SKYRICH LFP-1) που αγόρασα πρόσφατα για τη μοτοσικλέτα μου?? Μήπως δεν κάνει να φορτίσει τέτοιες μπαταρίες??

Έχει ειδικό πρόγραμμα και για μηχανές, μια χαρά δουλεύει.

Το αγόρασα πρόσφατα το μεγαλύτερο μοντέλοmxs 10.Έχω μια αστεία ερώτηση.
Πως καταλαβαίνω ότι είναι έτοιμη η μπαταρία για χρήση;
Την στιγμή που ανάβει το 8 ή μερικές ώρες αργότερα.

Το no8 δεν θα σου αναψει. Οταν το no4 αναψει σημαινει οτι εισαι σε θέση και μπορεις να το αποσυνδέσεις και να χρησιμοποιήσεις το αμαξι πχ αν χρειαστεί εκτακτα κατι. Οταν το no7 αναψει σημαινει οτι η μπαταρία φορτίστηκε και μπορείς να το βγάλεις. Στο δικό μου για να φορτιστεί μεχρι το no7 παίρνει κοντά στις 7-8 ωρες.

Το ίδιο ισχύει και για την επιλογή RECOND η οποία είναι για μπαταρίες που έχει περάσει εναμιση η 2 ετη και ανω ζωης τους. Κανει μια πιο καλή φόρτιση, της καθαρίζει από αλατα και τις φρεσκάρει, εκεί μπορεί να πάρει και 10-12 ώρες! Αλλα ισχύει το ιδιο για το no4 και το no7 οπως εγραψα παραπάνω.

Γεια σας ήθελα να ρωτήσω όσους το έχουν στην κατοχή τους με πιο τρόπο φορτίζουν-συντηρούν την μπαταρία τους.
1)Απευθείας με κροκοδειλάκια χωρίς αποσύνδεση της μπαταρίας;
2)Με κροκοδειλάκια και αποσύνδεση της μπαταρίας;
3)Με αντάπτορα επάνω στους πόλους χωρίς αποσύνδεση της μπαταρίας;
4)Με αντάπτορα αναπτήρα χωρίς αποσύνδεση της μπαταρίας;
Τι προτείνετε και πια η διαφορά ανάμεσά τους;

Φιλε μου ακου...Αντάπτορα αναπτήρα ΜΗΝ χρησιμοποιήσεις, ας υπάρχει σαν επιλογή, ΔΕΝ ΣΥΝΙΣΤΑΤΑΙ παρά μονο για φορτιση με booster. Οπότε ξέχνα το αυτο το τροπο.

Εγώ επειδη εχω γκαράζ, δεν την βγάζω την μπαταρία. Συνδέω τα κροκοδειλάκια στους πόλους η τον κοκκινο μονο οπως λεει στις οδηγίες και το μαυρο σε ενα σημείο οποιοδηποτε να κανει γειωση. Αλλα και στους πόλους να συνδέσεις τα κροκοδειλάκια δεν εχει κανενα θεμα απολύτως.

Το μονο που θα προσέξεις για να εχεις το κεφαλι σου 100% ησυχο, ειναι στη μπρίζα που θα συνδέσεις τον φορτιστή, να αγοράσεις μια μπρίζα ασφαλείας για τυχόν υπέρταση.

Γενικά δεν υπαρχει καλος η καλυτερος τροπος. Οτι σε βολεύει εσένα κανε. Το ιδιο αποτέλεσμα θα εχεις.

Καλησπέρα, είμαι ανάμεσα στο MXS 5.0 και το NOCO Genius 5. Το θέλω για start-stop μπαταρία αλλά και μελλοντικά για μηχανή και απλή μπαταρία σε μικρού κυβισμού αυτοκίνητο. Τι θα προτείνατε;

ΜXS5 κανει για START STOP μπαταρίες και ως CTEK ειναι κορυφαία επιλογή. Αλλα νομιζω πως ολοι κανουν καλή δουλειά.

Γεια σας παιδιά!

ΕΡΩΤΗΣΗ 1 : εβαλα τον mxs 5.0 που αγόρασα στο αυτοκίνητο μου, μπαταρία start-stop. Ξεκινησε με φωτισμένα λαμπάκια το 1-2-3 και μετά από 20 λεπτά φώτισε το 4. Υστερα από 6 ώρες έχει μείνει στο 4. Είναι φυσιολογικό; Τόσο πολύ πέρνει μέχρι να φορτίσει πλήρως; Yποψιν, η μπαταρία είναι χρησιμοποιημένη 4 μήνες όσο και το αυτοκίνητο που αγοράστηκε καινούριο. (Ο πωλητής, μου επέμεινε ως καλύτερο φορτιστή τον mxs 5.0 αν και πιο φτηνός από τους CT5 time to go & CT5 start stop. Μου είπε ότι ο MXS 5.0 φορτίζει το ίδιο γρηγορα και αποδοτικά τις start-stop μπαταρίες).

ΕΡΩΤΗΣΗ 2 : στο εγχειρίδιο χρήσης, γράφει οτι το AGM ειναι "για τις περισσότερες μπαταρίες απορροφητικού στώματος γυαλιού όπως Optima & Odyssey".
Αυτό σημαίνει ότι κάνει για τις start-stop μπαταρίες; Φοβήθηκα να το χρησιμοποιήσω για την δική μου μήπως δεν κάνει. Ξέρει κάποιος να μου πει τι ειναι oι ΑGM και πως ξέρω αν η δική μου είναι τέτοια; ; ;

Ευχαριστώ.

Εφόσον το αυτοκίνητό σου έχει start-stop, τότε σχεδόν σίγουρα έχει AGM μπαταρία (absorbed glass mat)

Χρόνια πολλά σε όλους. Να κάνω μια αφελή ερώτηση μιας και είμαι άσχετος; Χρησιμοποιείται σαν starter? Θα ξεκινήσει ένα RAV4 diesel 2200cc?

Δεν παιζει σημασια η μαρκα του αμαξιου αλλα η κατασταση της μπαταριας.
Χρησιμοποιειται σαν φορτιστης και συντηρητης και οχι starter.

Γεια σας, απευθύνομαι σε όσους γνωρίζουν...επειδή ενδιαφέρομαι να αγοράσω φορτιστη, και ειμαι αναμεσα σε αυτον (mxs 5.0) και εκείνον που αναφερει οτι ειναι start stop (CT5)...ποια η διαφορά τους; Ειναι προτιμοτερο να παρω τον start stop εφόσον εχω ενα αυτοκίνητο που υποστηριζει την λειτουργία αυτή, ή δεν παίζει καποιο ρόλο και άρα όποιον φορτιστή κι αν πάρω θα κάνω τη δουλειά μου το ίδιο; Eυχαριστώ!

Τον έχω 5 χρόνια, έχει αναστήσει και νεκρούς. Η μπαταρία που έχω στο αυτοκίνητό μου διανύει τον 6ο χρόνο με περίπου 5000χλμ τον χρόνο. Άρα είναι πολλές φορές πάνω στον ctek. Τον συνιστώ ανεπιφύλακτα. Δεν έχω τον start stop. Αλλά αν έχεις αυτοκίνητο με τέτοια τεχνολογία μάλλον να τον πάρεις με την επιλογή αυτή.