Е е за изхвърляне на боклука заедно с представителя, не става за нищо, ужасно скъпи резервни части, които ги няма, и скъпи повреди без никакво оправдание!!!

Собственик на Horwin от седмица
a. Лек
b. Изключително мощен!
c. Много добра цена (€3200), месец по-късно е на €4200! (Вероятно съм го взел на разпродажба!)
d. Виждате автономията в първия от трите работни режима
e. Може да ми е нужна втора батерия в бъдеще, защото имам ежедневен маршрут от над 22 км

Що се отнася до автономията, ако го натиснете до лимита (достига до 95 км/ч ПОСТОЯННО, може да НЕ видите разстояние от 45 км), но ако шофирате икономично в еко режим, може да видите двойно разстояние от 90 км без постоянно изкачване!
С 5 урока (€150 до €180), притежателите на шофьорски книжки могат да го карат (важно за много хора!)

Поведението на пътя е много добро, спирачките са много задоволителни, светлините са добри

Аксесоарите може да не се намират лесно все още (багажник или предно стъкло)

14-инчовото колело би било идеално, ако имаше 16-инчово

Допълнителната батерия струва около €1300-1400 в чужбина на €1200
За града, ИДЕАЛЕН за полу-градски цикли, дестинацията не трябва да е повече от 25-30 км (така че човек да не е принуден да разчита изцяло на еко режим, който има максимална скорост от 49 км)
Накрая, но не на последно място, променяте философията си, спирате да шофирате като идиот, чувствате се цивилизовани
3000 км всичко приблизително ок, в чуждестранни форуми са направили някои малки подобрения
(след година употреба) гумите са по-брендирани (има китайски)
С няколко думи, ако вашият маршрут НЕ е над 20-25 км, този ще ви възнагради много добре