Motorrad-Windschutzscheiben & Windschutzscheiben

Fabbri Transparentes Visier Motorrad für Sym Maxsym 400 3410/E-X

Die transparente Motorrad-Windschutzscheibe von Fabbri schützt den Fahrer vor dem Luftwirbel, der wiederum das Helm erschüttert. Die Höhe der Windschutzscheibe spielt eine entscheidende Rolle für dieses Phänomen, je höher die Windschutzscheibe, desto besser ist die Luftablenkung. Natürlich gibt es noch weitere Vorteile einer Windschutzscheibe, wie der... Siehe vollständige Beschreibung

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    Sie haben ein Stück Plexiglas gedrückt, um die Form zu bekommen, haben auch 4 Löcher gebohrt und alles, was sich ergibt...

    Das wichtigste Problem ist jedoch, dass es offensichtlich NICHT für Geschwindigkeiten über 60-70 km/h ausgelegt ist. Es biegt sich durch den Wind und verformt sich. Auf der Attiki-Odós war die Geschwindigkeit bei 100-110 (höher könnte sie gewesen sein und jemandem den Kopf abtrennen).

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    Das wichtigste Problem ist jedoch, dass es offensichtlich NICHT für Geschwindigkeiten über 60-70 km/h ausgelegt ist. Es biegt sich durch den Wind und verformt sich. Auf der Attiki-Odós war die Geschwindigkeit bei 100-110 (höher könnte sie gewesen sein und jemandem den Kopf abtrennen).

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Beschreibung

Die transparente Motorrad-Windschutzscheibe von Fabbri schützt den Fahrer vor dem Luftwirbel, der wiederum das Helm erschüttert. Die Höhe der Windschutzscheibe spielt eine entscheidende Rolle für dieses Phänomen, je höher die Windschutzscheibe, desto besser ist die Luftablenkung. Natürlich gibt es noch weitere Vorteile einer Windschutzscheibe, wie der Schutz vor Insekten, insbesondere in den Sommermonaten, die die Windschutzscheibe des Helms und den oberen Teil unserer Kleidung verschmutzen. Schließlich ist das, was transparente Windschutzscheiben von getönten unterscheidet, die bessere Sicht, die sie unter allen Fahrbedingungen bieten.

• Kompatibel mit: Sym Maxsym 400

Hersteller

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    Das wichtigste Problem ist jedoch, dass es offensichtlich NICHT für Geschwindigkeiten über 60-70 km/h ausgelegt ist. Es biegt sich durch den Wind und verformt sich. Auf der Attiki-Odós war die Geschwindigkeit bei 100-110 (höher könnte sie gewesen sein und jemandem den Kopf abtrennen).

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