Купих го след като (отличният) Eleaf melo 5 беше прекратен поради прекратяването на 1.8 ома намотки. Изпробвах също и nautilus 3s, който смятам за неприемлив, въпреки че има отличен вкус, защото постоянно изтича течност, и последния път (когато резервоарът прелива) използвах кърпа, за да го оправя. От тогава нататък, zlide беше единственият начин, защото той е може би единственият, който приема намотки от 1.6 ома, и аз вече не съм дете, за да издухвам (безвкусни) облаци, за да впечатля приятелите си, но искам вкус. Затова за тези, които искат вкус, го препоръчвам горещо. Лесно се оправя, намотките (z-намотки) издържат по-дълго от всяка друга марка, изобщо не изтича и горният въздушен поток играе голяма роля в това, докато почти всички други го имат в долната част.
Относно вкуса, след почти 10 години на вейпинг, казвам, че модът играе голяма роля. Имам "звярът" от IJOY, механичният ZENITH с 3 батерии, които не само издържат три дни, но и поддържат постоянна сила на вдишване до последната секунда на живота на батерията.
Τον αγόρασα αφού παροπλίστηκε ο (εξαιρετικός) Eleaf melo 5 λόγω της κατάργησης των 1,8 αντιστάσεων. Πέρασα και από τον nautilus 3s που όμως τον κρίνω απαράδεκτο αν και έχει εξαιρετική γεύση, γιατί τρέχει συνέχεια υγρά, και την τελευταία φορά (που ξεχείλισε το ποτήρι) για να τον λύσω χρησιμοποίησα τη μέγγενη. Από κει και πέρα ο zlide ήταν μονόδρομος γιατί είναι ίσως ο μόνος που παίρνει αντιστάσεις 1,6 ohm και δεν είμαι πιά παιδάκι να βγάζω (άγευστα) ντουμάνια για να εντυπωσιάζω τους φίλους μου αλλά θέλω γεύση. Γιαυτούς λοιπόν που θέλουν γεύση τον προτείνω ανεπιφύλακτα, Λύνει πανεύκολα, οι αντιστάσεις (z-coils) κρατάνε περισσότερο από κάθε άλλη μάρκα, δεν τρέχει καθόλου, και σε αυτό παίζει τεράστιο ρόλο η εισαγωγή αέρα που βρίσκεται στο πάνω μέρος ενώ σχεδόν όλοι οι άλλοι την έχουν κάτω.
Όσο αφορά την γεύση και μετά από 10 χρόνια σχεδόν άτμισμα, λέω ότι τεράστιο ρόλο παίζει το mod. Έχω το ΄΄θηρίο'' της IJOY τον μηχανικό ZENITH με τις 3 μπαταρίες που όχι μόνο κρατάει τρεις μέρες, αλλά διατηρεί σταθερή την ένταση της ρουφηξιάς έως το τελευταίο δευτερόλεπτο της διάρκειας των μπαταριών.