Με βάση την τοποθεσία παράδοσης υπολογίζονται το κόστος μεταφορικών και η ταχύτητα παράδοσης.
75 Coins
Για να κερδίσεις τα Skroutz Coins, γίνε μέλος του Skroutz Plus και αποδέξου τους όρους του προγράμματος επιβράβευσης.
Καλύπτεσαι από τη νόμιμη 2ετή εγγύηση. Επικοινωνείς μαζί μας και αναλαμβάνουμε να συντονίσουμε όλη τη διαδικασία με το κατάστημα, διασφαλίζοντας την άμεση εξυπηρέτησή σου για επισκευή, αντικατάσταση ή επιστροφή χρημάτων.
Κανένα πρόβλημα, αρκεί να είναι εντός 14 ημερών. Ερχόμαστε εμείς για την παραλαβή ή μπορείς να επιλέξεις το Skroutz Point που σου βολεύει, εντελώς δωρεάν έως 2 φορές τον χρόνο, και σου επιστρέφουμε τα χρήματά σου. Απόκτησε Skroutz Plus για απεριόριστες δωρεάν επιστροφές.
Κάτοχος x-adv mod23.
Το λάστιχο εάν θέλεις απλά να σπάσεις το μηχανάκι σου όχι φυσικά στο χώμα αλλά στους ελληνικούς κατσικόδρομους είναι ότι πρέπει.
Κοπανάει με το παραμικρό,σκελετός ελαστικού φτιαγμένος από μπετό και ατσάλι.
Επίσης είναι ότι καλύτερο για να σπάσεις την μέση σου στα δύο και δεν είναι υπερβολή καθόλου πιστέψτε με και δεν θα χάσετε.
Δεν θα τα συνιστούσα σε κανένα φυσικά άσχετα εάν έχουν σπορ κορόνα ίσως το μοναδικό θετικό.
εβαλα τα λαστιχα σε σκουτερ 250 cc και μετα απο 14 μηνες και 4000χλμ τα λαστιχα ηταν για πεταμα,ο λαστιχας που ζητησα την γνωμη του αφου ειπε πως η pirelli λεει πως στα 6000χλμ τα συγκεκρινα λαστιχα φτανυν στο τελος ζωης τους,πεταμενα λεφτα αφου οταν τα εβαλα δεν με ειχε πει κατι τετοιο ,δεν θα το διαλεγα ,απογοητευμενος πολυ.
οτι χειροτερο,γλυστραει για πλακα και τερμα σκληρο ,πεφτεις σε λακουβα και νομιζεις οτι θα σπασει το μηχανακι,μακρυα,citygrip δαγκωτο
Χάλια μαύρα σε Forza 750..Κρίμα τα λεφτά..Στους δρόμους της Αθήνας οπού διαγράμμιση η μέτρια ποιότητα ασφάλτου το πίσω γλιστρά για πλάκα..Δυσκολεύομαι να πιστέψω ότι το παλαιό λάστιχο που είχε 14Κ χιλιόμετρα κράταγε καλύτερα...
Σε Kymco Xciting 400i, βαζω αυτα μετα τα - ομολογουμενως ταλαιπωρημενα μετα 3,5 ετη - ξαδερφια τους Μetzeler Fell Free. Mεγαλη διαφορα σε κρατημα σε ολες τις συνθηκες, τερμα τα αγχωτικα γλυστρηματα μπρος - πισω. Σαν να αλλαξα μηχανακι. Γρηγορη κορωνα επισης, οποτε δειχνει κ ελαφρυτερο. Ειναι κ ενα 10-15% πιο ανετο, κατι που με ταλαιπωρουσε πολυ στο σκουτερ μου..τωρα ειναι ανεκτο. Υπερ - ευχαριστημενος.
Κάτοχος x-adv mod23.
Το λάστιχο εάν θέλεις απλά να σπάσεις το μηχανάκι σου όχι φυσικά στο χώμα αλλά στους ελληνικούς κατσικόδρομους είναι ότι πρέπει.
Κοπανάει με το παραμικρό,σκελετός ελαστικού φτιαγμένος από μπετό και ατσάλι.
Επίσης είναι ότι καλύτερο για να σπάσεις την μέση σου στα δύο και δεν είναι υπερβολή καθόλου πιστέψτε με και δεν θα χάσετε.
Δεν θα τα συνιστούσα σε κανένα φυσικά άσχετα εάν έχουν σπορ κορόνα ίσως το μοναδικό θετικό.
εβαλα τα λαστιχα σε σκουτερ 250 cc και μετα απο 14 μηνες και 4000χλμ τα λαστιχα ηταν για πεταμα,ο λαστιχας που ζητησα την γνωμη του αφου ειπε πως η pirelli λεει πως στα 6000χλμ τα συγκεκρινα λαστιχα φτανυν στο τελος ζωης τους,πεταμενα λεφτα αφου οταν τα εβαλα δεν με ειχε πει κατι τετοιο ,δεν θα το διαλεγα ,απογοητευμενος πολυ.
οτι χειροτερο,γλυστραει για πλακα και τερμα σκληρο ,πεφτεις σε λακουβα και νομιζεις οτι θα σπασει το μηχανακι,μακρυα,citygrip δαγκωτο
Χάλια μαύρα σε Forza 750..Κρίμα τα λεφτά..Στους δρόμους της Αθήνας οπού διαγράμμιση η μέτρια ποιότητα ασφάλτου το πίσω γλιστρά για πλάκα..Δυσκολεύομαι να πιστέψω ότι το παλαιό λάστιχο που είχε 14Κ χιλιόμετρα κράταγε καλύτερα...
Σε Kymco Xciting 400i, βαζω αυτα μετα τα - ομολογουμενως ταλαιπωρημενα μετα 3,5 ετη - ξαδερφια τους Μetzeler Fell Free. Mεγαλη διαφορα σε κρατημα σε ολες τις συνθηκες, τερμα τα αγχωτικα γλυστρηματα μπρος - πισω. Σαν να αλλαξα μηχανακι. Γρηγορη κορωνα επισης, οποτε δειχνει κ ελαφρυτερο. Ειναι κ ενα 10-15% πιο ανετο, κατι που με ταλαιπωρουσε πολυ στο σκουτερ μου..τωρα ειναι ανεκτο. Υπερ - ευχαριστημενος.
