Голямо откритие за мен е Icon! След 2-3 Shoei, Shark и HJC, всички над 350€, реших да взема втори шлем за по... ежедневна употреба. И той стана основният ми шлем.
В града, след две лета с жеги, това е единственият шлем през всичките тези години, в които карам, който наистина ме държа хладен. Подплатата Hyperdry наистина е много сериозен и отличен елемент на шлема, както и централният горен въздуховод, който завършва в канал с 4 улея, ме държаха наистина в трудни условия (център на Атина, трафик на Кифисос и т.н.) толкова хладен, колкото може да те предпази един шлем. Много практичен също е въздуховодът на брадичката, винаги отворен, изключително практично, и работи перфектно дори и при студ/дъжд за визьора.
На пътувания, когато го носех, в началото предпазливо и експериментално, беше откровение. Никакво клатене на гол мотор от вятъра, права линия Тива с 180+. Отлично периферно зрително поле, малко и незабележим за моите уши шум, наистина ме впечатли и вече нося само този. Един V10 HJC стои в торбата си у дома.
Виждам коментари за теглото му, хора, от 22.06 теглата при всички фирми се промениха, вижте ги и ще разберете, всички са > 1.500-1.600 гр. Не казвам, че е лек, но на главата няма да имате никакъв проблем с теглото, лично аз нямах, когато през лятото направих 750 км за един ден и бях окей откъм удобство и умора.
Имам 56 см обиколка (диаметър), нося Small и ми пасва идеално.
Винаги когато съм имал нужда, резервен визьор или механизъм за визьора, са ме обслужвали перфектно, както американците, с които можеш да говориш спокойно във Facebook и винаги отговарят, така и магазинът, от който го купих на ул. Райдесту 26 в Н. Смирна.
Имам най-добрите впечатления след 1,5 години, смятам, че това е много подценявана марка с изключително добре изработени шлемове, които "работят" перфектно и дори на цени, на които трябваше да са и други фирми, които вече са се самозабравили и са станали като GSXR1000...
Mεγάλη αποκάλυψη για μένα η Icon! Μετά από 2-3 Shoei, Shark και HJC όλα άνω των 350€ είπα να πάρω ένα δεεύτερο κράνος για πιο... καθημερινό. Και έγινε το κύριο κράνος μου.
Μέσα στην πόλη μετά από δύο καλοκαίρια καύσωνα το μοναδικό κράνος όλα αυτά τα χρόνια που καβαλάω που πραγματικά με κράτησε δροσερό. Η επένδυση Hyperdry τελικά είναι πολύ σοβαρό και εξαρετικό στοιχείο του κράνους, όπως και ο κεντρικός άνω αεραγωγός που καταλήγει σε κανάλι 4 λουκιών με κράτησαν πραγματικά σε δύσκολες συνθήκες (κέντρο Αθήνας, κίνηση Κηφισός κλπ) τόσο δροσερό όσο γίνεται να σε προστατεύσει ένα κράνος. Πολύ πρακτικός επίσης ο αεραγωγός στο σαγόνι, μόνιμα ανοιχτός, πάρα πολύ πρακτικό αυτό, και δουλεύει τέλεια ακόμη και με κρύο/βροχή για τη ζελατίνα.
Σε ταξίδια που το φόρεσα, δειλά και πειραματικά στην αρχή, ήταν αποκάλυψη. Κανένα κούνημα σε γυμνό μηχανάκι απ τον αέρα, ευθεία Θήβας με 180+. εξαιρετικό περιεφερειακό οπτικό πεδίο, λίγος και ανεπαίσθητος για τα δικά μου αυτιά θόρυβος, πραγματικά με εντυπωσίασε και πλέον φοράω μόνο αυτό. Ένα V10 HJC κάθεται στη σακούλα του στο σπίτι.
Βλέπω σχόλια για το βάρος του, παιδιά απ την 22.06 τα βάρη σε όλες τις εταιρίες άλλαξαν, δείτε τα και θα καταλάβετε, όλα > 1.500-1.600 γρμ. δεν λέω ότι είναι ελαφρύ αλλά στο κεφάλι δεν θα έχετε κάνενα θέμα βάρους, προσωπικά δεν είχα όταν καλοκαίρι έκανα 750 χλμ αυθημερών και ήμουν εντάξει σε θέμα εφαρμογής και κούρασης.
Εϊμαι 56 καθαρό (διάμετρος) φοράω Small μου έχει κάτσει τέλεια.
Όσες φορές χρειάστηκα, ανταλακτική ζελατίνα ή μηχανισμό ζελατίνας με εξυπηρέτησαν άψογα, και οι Αμερικανοί με τους οποίους μπορείς να μιλήσεις άνετα στο facebook και απαντούν πάντα, και το κατάστημα που το αγόρασα στη Ραιδεστού 26 στη Ν.Σμύρνη.
Έχω τις καλύτερες των εντυπώσεων μετά από 1,5 χρόνο, θεωρώ οτι είναι πολύ underrated εταιρία με εξαιρετικά προσεγμένα κράνη τα οποία "δουλεύουν" άψογα και μάλιστα σε τιμές που εκεί θα έπρεπε να είναι κι άλλες εταιρίες οι οποίες έχουν πιάσει το καλάμι και το έχουν κάνει GSXR1000...