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Die große Auswahl an K911-Getrieben bietet Wechselstrommotoren mit wechselbaren Polen und Gleichstrommotoren mit Permanentmagnet. Entworfen für Anwendungen mit niedriger Geschwindigkeit und hohem Drehmoment.
Die Verbindung zwischen Motor und Getriebe erfolgt über ein schneckenförmiges Zahnrad auf der Motorachse, das durch doppelte kugelgelagerte selbstjustierende Ringe oder Lager in Position gehalten wird, die Bewegungsgenauigkeit und geräuscharmen Betrieb gewährleisten.
Der Motor Kenta K9115062 eignet sich zur Verwendung als Rotor in:
Das Getriebegehäuse besteht aus Druckgusslegierung Zn + Al + Mg und ist mit Montageverbindern ausgestattet.
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