Aktualisiert 8.2026
Ich fasse nach 3,5 Jahren Nutzung zusammen (so lange hat es gehalten):
1. Die Batterie wurde im März 23 gekauft und anhand der aufgedruckten Codes ist das Herstellungsdatum die 9. Woche des Jahres 23, also super "frisch"
2. Nach einem Monat lösten sich die oberen Aufkleber vollständig ab, wodurch die 6 Deckel sichtbar wurden. Ich fragte beim Händler nach, die Antwort war "macht nichts, funktioniert richtig"
3. Im November 24 begann Flüssigkeit aus einem Deckel zu treten, was zu oberflächlicher Korrosion am negativen Pol führte. Ich rief beim Händler an, die Antwort war "wahrscheinlich vom Ladezustand, funktioniert richtig, wenn Sie möchten, schicken Sie es zur Kontrolle." Ich schickte sie ein, wurde geprüft und alles war in Ordnung. Die Deckel wurden gesichert, der Aufkleber, der abgefallen war, wurde wieder angebracht, und die Batterie wurde wieder eingesetzt. Das Auto wurde auf die Lichtmaschine usw. geprüft, alles in Ordnung.
4. Sie hielt genau 3,5 Jahre, nicht 5, nicht 7, nicht... 10, wie ich in manchen Kommentaren sehe. Angesichts der Anschaffungskosten eine enttäuschende Lebensdauer.
Ähnliche oder sogar längere Lebensdauer hatten vielleicht Bosch S4 und Varta Batterien, die deutlich günstiger waren.
Erstes Foto: einen Monat nach dem Kauf (Aufkleber bye bye)... zweites Foto: vor einigen Tagen (Leckage vom Deckel und Polkorrosion)...
Ich bewerte die gesamte Erfahrung mit 1 von 5.

Das erste, das ich gekauft habe, hat mir 5 Jahre gehalten bei wenig Nutzung (1-2 Mal pro Woche und kurze Strecken). Das zweite hat mir 3 Jahre gehalten, weil die Leistung kaputt ging und es überladen wurde, was zu Überhitzung führte. Ich halte es für einen sehr hochwertigen Akku, nur etwas teuer.

Es wurde vor 5 Jahren in einem Renault Clio installiert und funktioniert immer noch wie am ersten Tag.... Ich habe es auch in den Ladegerät - Erhalter gesteckt und es war bei 79%

Ich habe es in einem Toyota Corolla von 2004.
Ich habe es im März 2015 installiert und es hält bis heute (März 2021), das bedeutet 6 Jahre.
Es wurde mir von der Werkstatt empfohlen.

Ich habe es seit 6 Jahren in meinem Ford Focus und es funktioniert immer noch! Es gibt keinen Grund zur Diskussion.... Der vorherige war ein Bosch, hat fünf Jahre gehalten.... Und war teurer, hat 90€ gekostet..... Banner wieder, Banner!

Heute für einen Ford Focus 1.6 der ersten Generation gekauft, hat das Auto jetzt eine Bosch s 4 44Amp-Batterie und hat fünf Jahre gehalten. Ich wechsle sie aus präventiven Gründen, da sie mir Probleme beim Starten bereitet. Ich bin heute in ein bekanntes Geschäft mit jahrelanger Erfahrung auf dem Gebiet gegangen, und sie haben mir diese spezielle Branner 44Amp-Batterie empfohlen. Sie haben mich überzeugt, sie zu kaufen, weil sie eine Startleistung von 420 A (EN) angibt und als sie es vor mir gemessen haben, zeigte es viel mehr, konkret 468A Startleistung. Außerdem habe ich hier sehr positive Kommentare darüber gelesen. Sie wird in Österreich hergestellt, deshalb glaube ich, dass sie etwas teuer ist. Aber wenn es tatsächlich wahr ist, dass sie hoch angesehen und geschätzt wird von denen, die sie haben, dann ist der etwas höhere Preis von diesem Unternehmen es wert. Die Zeit wird es zeigen.

7,5 Jahre in einem 2008er Focus 1.6 mit 44 Ah (420 A) und es läuft immer noch. Was kann man sonst noch sagen. Es ist jeden letzten Cent wert.
Schließlich habe ich es am 10-12-21, kurz vor seinem 8. Geburtstag, ersetzt, ohne mich im Stich zu lassen, aber es war an seinen Grenzen. Natürlich wurde es nur durch dasselbe ersetzt. Es lässt sich wirklich nicht vergleichen!