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Ravenol VST Synthetisches Auto Schmierstofföl 5W-40 1l
Auto Schmierstoffe

Ravenol VST Synthetisches Auto Schmierstofföl 5W-40 1l

Öl: Vollsynthetisches Öl

  • SAE Viskositätsklasse: SAE 5W-40
  • Spezifikationen:
    • API CF
    • ACEA A3/B4
    • API SN
    • BMW Longlife-01
    • MB-Freigabe 229.5
    • Porsche A40
    • RN0700/RN0710
    • VW 502 00
    • VW 505 00
    • Chrysler MS-10725
      • ...

Öl: Vollsynthetisches Öl

  • SAE Viskositätsklasse: SAE 5W-40
  • Spezifikationen:
    • API CF
    • ACEA A3/B4
    • API SN
    • BMW Longlife-01
    • MB-Freigabe 229.5
    • Porsche A40
    • RN0700/RN0710
    • VW 502 00
    • VW 505 00
    • Chrysler MS-10725
    • Chrysler MS-10850
    • Chrysler MS-12991
    • Fiat 9.55535-GH2
    • Fiat 9.55535-Z2
    • MB 226.5
    • MB 229.3
    • Opel/GM-LL-B-025
    • PSA B71 2296
Siehe Beschreibung & Spezifikationen Siehe Beschreibung & Spezifikationen

Merkmale

  • Viskosität

    Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.

  • Typ

    Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

    Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden und darauf abzielen, hohe Leistung und Schutz für den Motor zu bieten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine höhere Beständigkeit gegen extreme Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.

  • Geeignet für Motoren

    Petrol

    Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

    Petroleum

    Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
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  • sixtunine555
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    sixtunine555

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Ich verwendete Öl für den Motor meines FIAT GRANDE PUNTO 1.3 MULTI.JET im Wert von 50 € von großen Marken. Dieses bestellte ich über Skroutz und kam aus Rumänien, etwa 80 €, mit Codes auf dem Kontrollbehälter, die die Echtheit des Inhalts überprüfen, was bei den anderen Behältern nicht der Fall ist, da sie keinen solchen Kontrollmechanismus haben, also zweifelhafte Qualität, und mit einem speziellen Deckel zum Öffnen des Behälters!!!. Dieser Öltyp, nämlich VST 5W-40, ist vielleicht das ideale Öl für Motoren ohne DPF. Bei Motoren mit DPF gibt es von derselben Firma andere Öltypen. Der Motor des PUNTO macht Geräusche!!!! 3AΑΑ!!!! ICH EMPFEHLE ES MIT GESCHLOSSENEN AUGEN!!!

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    Ich verwendete Öl für den Motor meines FIAT GRANDE PUNTO 1.3 MULTI.JET im Wert von 50 € von großen Marken. Dieses bestellte ich über Skroutz und kam aus Rumänien, etwa 80 €, mit Codes auf dem Kontrollbehälter, die die Echtheit des Inhalts überprüfen, was bei den anderen Behältern nicht der Fall ist, da sie keinen solchen Kontrollmechanismus haben, also zweifelhafte Qualität, und mit einem speziellen Deckel zum Öffnen des Behälters!!!. Dieser Öltyp, nämlich VST 5W-40, ist vielleicht das ideale Öl für Motoren ohne DPF. Bei Motoren mit DPF gibt es von derselben Firma andere Öltypen. Der Motor des PUNTO macht Geräusche!!!! 3AΑΑ!!!! ICH EMPFEHLE ES MIT GESCHLOSSENEN AUGEN!!!

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Produktbericht

Beschreibung & Spezifikationen

Öl: Vollsynthetisches Öl

  • SAE Viskositätsklasse: SAE 5W-40
  • Spezifikationen:
    • API CF
    • ACEA A3/B4
    • API SN
    • BMW Longlife-01
    • MB-Freigabe 229.5
    • Porsche A40
    • RN0700/RN0710
    • VW 502 00
    • VW 505 00
    • Chrysler MS-10725
    • Chrysler MS-10850
    • Chrysler MS-12991
    • Fiat 9.55535-GH2
    • Fiat 9.55535-Z2
    • MB 226.5
    • MB 229.3
    • Opel/GM-LL-B-025
    • PSA B71 2296

Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen

Spezifikationen

Tastaturen
Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

Tastaturen

Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather
Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden und darauf abzielen, hohe Leistung und Schutz für den Motor zu bieten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine höhere Beständigkeit gegen extreme Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.
Viskosität
5W-40

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.
Motortyp
Petrol, Petroleum

Motortyp

Petrol

Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

Petroleum
Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
Gewicht
1 Es

Specifications

API
CF, SN

API

CF
Die API CF bezieht sich auf Dieselmotoren, die unter hohen Last- und Temperaturbedingungen arbeiten. Sie konzentriert sich auf den Schutz vor Ablagerungen und Korrosion.
SN

Die API SN, die seit 2010 verfügbar ist, wurde für moderne Motoren entwickelt, einschließlich solcher mit Turboladern und Emissionskontrollsystemen. Sie bietet hohen Schutz gegen Ablagerungen und Schlamm und gewährleistet die Kompatibilität mit Katalysatoren.
ACEA
A3/B4

ACEA

A3/B4
ACEA A3/B4 ist eine Hochleistungsspezifikation für Benzin- und Dieselmotoren, insbesondere für Motoren, die unter extremen Bedingungen arbeiten. Sie bietet einen höheren Schutz gegen Verschleiß und Oxidation im Vergleich zu A3/B3.
PSA-Gruppe (Peugeot & Citroën)
B71 2296

PSA-Gruppe (Peugeot & Citroën)

B71 2296
Die PSA B71 2296 Spezifikation ist geeignet für moderne Peugeot- und Citroen-Motoren, insbesondere solche mit Emissionsreduzierungstechnologie (Euro 6) und Partikelfiltern (DPF). Sie bietet hervorragenden Schutz gegen Verschleiß und Oxidation, während sie die Ölstabilität bei hohen Temperaturen aufrechterhält und die Lebensdauer des Motors erhöht. Sie schützt auch Emissionskontrollsysteme und verbessert die Kraftstoffeffizienz.
Volkswagen
502.00, 505.00

Volkswagen

502.00
VW 502.00 ist eine Spezifikation für Benzinmotoren, mit Schmierstoffen, die einen hohen Schutz gegen Verschleiß und Ablagerungen sowie eine verbesserte Leistung bei hohen Temperaturen gewährleisten. Ideal für Fahrzeuge mit längeren Ölwechselintervallen.
505.00

Der VW 505 00 bezieht sich auf Schmierstoffe für Dieselmotoren. Diese Spezifikation ist ideal für Dieselmotoren mit Partikelfiltersystem (DPF). Schmierstoffe, die dieser Spezifikation entsprechen, bieten einen hohen Schutz gegen Ablagerungen und Aufbauten, was zum langfristigen Motorschutz und einer erhöhten Kraftstoffeffizienz beiträgt.
Mercedes
MB 229.5, MB 226.5, MB 229.3

Mercedes

MB 229.5
Die MB 229.5-Spezifikation ist für niedrigviskose Schmierstoffe, die hervorragenden Schutz, Kraftstoffeinsparung und niedrige Emissionen bieten. Geeignet für moderne Benzin- und Dieselmotoren, mit Schwerpunkt auf der Reduzierung von Emissionen und dem Schutz von Abgassystemen.
MB 226.5
Die MB 226.5 bezieht sich auf Schmierstoffe für Dieselmotoren, die einen hohen Schutz gegen Verschleiß und Korrosion bieten und ideal für Motoren sind, die unter anspruchsvollen Bedingungen wie hohen Lasten und Temperaturen betrieben werden. Sie bieten guten Schutz gegen Ablagerungen und Oxidation.
MB 229.3
Die MB 229.3 bezieht sich auf Schmierstoffe für Benzin- und Dieselmotoren und bietet hohen Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen. Sie ist ideal für Motoren, die Schmierstoffe mit verbesserter Leistung und Widerstandsfähigkeit gegen erhöhte Temperaturen erfordern.
BMW
Longlife-01

BMW

Longlife-01
Die BMW Longlife-01 Spezifikation ist für Benzin- und Dieselmotoren ausgelegt und bietet hohe Leistung sowie erhöhten Verschleißschutz. Sie gewährleistet verlängerte Ölwechselintervalle, ausgezeichneten Motorschutz und erhält die Ölstabilität auch bei hohen Temperaturen. Sie ist geeignet für BMW Motoren, die vor 2010 hergestellt wurden.
Renault
RN 0710

Renault

RN 0710

Die Renault RN 0710 betrifft Schmierstoffe für Benzin- und Dieselmotoren mit erweitertem Schutz, insbesondere für moderne Abgassysteme wie den Partikelfilter (DPF). Diese Schmierstoffe gewährleisten einen langfristigen Motorschutz und tragen zur Effizienz des Abgasreinigungssystems bei.

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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    Ich verwendete Öl für den Motor meines FIAT GRANDE PUNTO 1.3 MULTI.JET im Wert von 50 € von großen Marken. Dieses bestellte ich über Skroutz und kam aus Rumänien, etwa 80 €, mit Codes auf dem Kontrollbehälter, die die Echtheit des Inhalts überprüfen, was bei den anderen Behältern nicht der Fall ist, da sie keinen solchen Kontrollmechanismus haben, also zweifelhafte Qualität, und mit einem speziellen Deckel zum Öffnen des Behälters!!!. Dieser Öltyp, nämlich VST 5W-40, ist vielleicht das ideale Öl für Motoren ohne DPF. Bei Motoren mit DPF gibt es von derselben Firma andere Öltypen. Der Motor des PUNTO macht Geräusche!!!! 3AΑΑ!!!! ICH EMPFEHLE ES MIT GESCHLOSSENEN AUGEN!!!

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    Ich verwendete Öl für den Motor meines FIAT GRANDE PUNTO 1.3 MULTI.JET im Wert von 50 € von großen Marken. Dieses bestellte ich über Skroutz und kam aus Rumänien, etwa 80 €, mit Codes auf dem Kontrollbehälter, die die Echtheit des Inhalts überprüfen, was bei den anderen Behältern nicht der Fall ist, da sie keinen solchen Kontrollmechanismus haben, also zweifelhafte Qualität, und mit einem speziellen Deckel zum Öffnen des Behälters!!!. Dieser Öltyp, nämlich VST 5W-40, ist vielleicht das ideale Öl für Motoren ohne DPF. Bei Motoren mit DPF gibt es von derselben Firma andere Öltypen. Der Motor des PUNTO macht Geräusche!!!! 3AΑΑ!!!! ICH EMPFEHLE ES MIT GESCHLOSSENEN AUGEN!!!

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