Hergestellt aus hochwertigem Edelstahl, richtet sich das neue optionale Verbindungsrohr an Fahrer, die bessere Leistung und Gewichtsreduktion suchen.

Sein Design entfernt den Standard-Schalldämpfer - in dem sich der Standard-Katalysator befindet - und ermöglicht einen weniger eingeschränkten Gasfluss, um die Leistung im mittleren und hohen Drehzahlbereich zu steigern.

In Kombination mit einer Slip-On Line (Titanium) erhöht die Kombination die Leistung um 2,8 kW (3,8 PS) bei 8.600 U/min und das Drehmoment steigt um 3,3 Nm bei 7.100 U/min und bietet einen tiefen, rennsportlichen Klang.

Das Gewicht wird um 3,8 kg reduziert, was eine Einsparung von 80 % gegenüber der Standardversion bedeutet. Entwickelt für den Einsatz auf geschlossenen Strecken und Rennstrecken, wird eine Neuprogrammierung der ECU für die optimale Leistung dieses aus der Rennsporttechnologie stammenden Zubehörs empfohlen.

Die Installation des optionalen Verbindungsrohrs (SS) macht die EG/ECE-Typgenehmigung der Slip-On Line (Titanium) ungültig.

• MONSTER 937/SP 2021 - 2024
• DESERT X 950/RALLY 2022 - 2024