Докато като аларма е сравнително добър, има толкова лошо дистанционно управление, че наистина го прави да не си заслужава... Екранчето му се счупи още първия ден от вибрациите по време на шофиране (!) само защото докосваше кормилото... Замених го на цена от 70 евро, почти половината от общата стойност на алармата, за да се счупи отново след седмица, защото беше притиснато в джоба ми... Не ми се е случвало с никоя друга аларма досега... Батерията му трябва да се сменя веднъж месечно, а след година напълно се развали платката на дистанционното и изобщо не се активира... Единственото решение е да използвам обикновеното, което няма телесигнализация, но ако ще го ползваш така, защо да дадеш 200 евро и да не вземеш по-евтин модел за половината пари... Жалко, защото като аларма има много функции и ниска консумация на ток...

Имам го почти 2 месеца на нов мотоциклет.
Положителни:
1) Има дистанционно известяване
2) Има силна сирена
3) Лесно се настройва
Отрицателни:
1) Дистанционното управление се изключва много бързо, когато издава звуков сигнал, и не можеш да видиш причината за активиране
2) Има само едно дистанционно управление с известяване. Второто е основно
3) Батерията на дистанционното управление свършва бързо
4) Показателите за завой не се активират при заключване/разключване
5) Няма индикаторна светлина за активирана аларма

Не знам дали съм попаднал на лош случай, но никога не съм виждал по-голямо парче... аларма. Пандора Еумото е в друга лига. Къде да започна:
1. Дистанционното. Не можеш да провериш статуса на алармата, без да натиснеш бутон, който ще комуникира с алармата или да направиш някаква промяна на дистанционното. Така че, ако алармата се включи, като предупреждение, не нормално, екранът се изключва и когато натиснеш бутон (с горепосочените ограничения, които споменах), не показва защо се е включила. Не знаеш дали е наклон или някой я е преместил.
2. Включва се за най-малкото нещо. Велосипедът просто седи там, дори не е докоснат от вятъра, и през известно време чуваш предупреждението, сякаш някой го е преместил. Отидох да видя какво става и се включва, защото, както казах, не можеш да разбереш от дистанционното, освен ако не се включи точно когато го гледаш, а там нямаше нищо. Помислих, че може би е котка, но след известно време се включи отново пред мен, без никой да го докосва или нещо.
3. След като разбих горното и опитах да видя дали чувствителността е на максимум (е една стъпка преди максимума), отидох и ритнах предните и задните гуми няколко пъти, за да видя дали звуковото предупреждение ще се активира. Нищо, момчета. Докато може да се включи само по себе си, когато удрям велосипеда сам, алармата не забелязва. Нужна е много сила, за да се активира. Така че нивото на чувствителност не е проблемът.
4. Мигачите не мигат, без значение какво правя.

Цена на покупка и инсталация 300 долара. Изхабени пари. Хиляда пъти по-добре с Пандора. За какво ми бяха промените... Дръжте се далеч, момчета! Дори не се доближавайте до него.

Изглежда, че е много качествена аларма и сирената й е много силна. Дистанционното управление е здраво (бутоните му са отстрани). Все още нямам мнение за батерията. Причината, поради която давам 4 в оценката, е, че на YAMAHA XMAX '23, където я инсталирах, бях информиран от сервиза, който направи инсталацията, че не може да бъде свързана с мигачите на мотора, така че те никога не мигат в никакъв режим (включване, изключване, режим на аларма и т.н.), което не е това, което очакваш за стойността на тази аларма.
[Чакам потвърждение от ELSER по този въпрос и ако нещо се промени, ще се върна с редакция]

РЕДАКЦИЯ: След комуникация с Yamaha и ELSER, те потвърдиха, че в миналото е имало проблем и ми увериха, че в крайна сметка може да бъде свързана с мигачите (в моя случай, по-лесно само с задните, отколкото с всичките четири). За да се свържат всичките четири мигача (предни-задни) е (казват те) цяла история (много разглобяване и сваляне на части от мотора, за да се прокарат кабелите). В крайна сметка, в сервиза, където беше инсталирана, те го поправиха и работи отлично (в моя случай, само задните бяха свързани).

Бих казал, че това е отлична аларма!
Комбинирах я с периметъра, който не ми е бил много необходим...
Тя разполага с двупосочен контрол, който ви информира за всичко, което се случва, когато алармата е активирана.
Батерията в контрола се изтощава относително бързо и трябва да се сменя, може би може да бъде презареждаща.
В комбинация с GPS, това може да бъде задоволителна опция за амбициозни крадци, въпреки че най-добрата защита може би е да не губите от поглед мотоциклета си!