Im Vergleich zu den chinesischen, die halb so teuer sind, scheint es besser zu sein. Es arbeitet mit einem 5,5 kW / 7,5 PS Motor bei 1400 U/min mit Riemenscheiben 420/400, die zweite am Motor, also etwa 1330 U/min. Bei 8,5 bar läuft der Motor bereits über seine Nennleistung, daher werden die 11 bar, die angegeben werden, NICHT mit 5,5 kW erreicht, wenn die Drehzahl reduziert wird. Der Lärm ist ziemlich hoch. Ich empfehle, die Drehzahl zu verringern, um den Lärm zu reduzieren, die Belastung zu senken und die Effizienz zu verbessern. Da die Nutzung als Reserve vorgesehen ist, ändere ich keine Riemenscheiben und Keilriemen. Wenn 4 kW verwendet werden, würde ich eine maximale Riemenscheibe von 280 mm für 8 bar einsetzen.
Σε σχέση με τα κινέζικα που είναι μισής τιμής φαίνεται καλύτερο. Συνεργάζεται με κινητήρα 5,5kW / 7,5HP 1400rpm με τροχαλίες 420/400, η δεύτερη στον κινητήρα, οπότε περίπου 1330rpm. Στα 8,5bar ήδη το μοτέρ δουλεύει πάνω από τα ονομαστικά του, οπότε τα 11bar που λένε ΔΕΝ θα τα πάει με 5,5kW εντός αν ρίξουν τις στροφές. Ο θόρυβος είναι αρκετός. Συνιστώ λιγότερες στροφές για μείωση θορύβου, μείωση φορτίου και καλύτερη απόδοση. Καθώς η χρήση του είναι για εφεδρεία, δεν αλλάζω τροχαλίες και ιμάντες. Αν μπεί 4kW θα έβαζα τροχαλία 280mm max για 8 bar.