Beachten Sie, dass es eine 2-DIN-Basis und einen Rahmen erfordert, da diese nicht im Lieferumfang enthalten sind.
Die Installation an einem Suzuki Ignis Modell 2004 verlief reibungslos, da der Kabelbaum des Autos bereits vom ISO-Typ war. Es war nur ein zusätzlicher Antennenadapter von DIN auf ISO (Pin) erforderlich, der 1 € kostete. Die Installation dauerte buchstäblich 10 Minuten. Die Installation der (optionalen) Rückfahrkamera dauerte viel länger.
Was die Klangqualität betrifft, ist sie für ein 40 € Gerät an den serienmäßigen Lautsprechern des Autos in Ordnung. Auf jeden Fall nicht vergleichbar mit bekannten und viel teureren Audiosystemen, aber für mich als durchschnittlichen Benutzer ist es in Ordnung.
Die Kombination mit einer Rückfahrkamera ist sehr praktisch und funktioniert außergewöhnlich gut.
Der einzige wirkliche Nachteil ist, dass es keine Erinnerungen/Funktionen behält, da das Auto die Stromversorgung des ISO-Kabelbaums komplett abschaltet, wenn der Schlüssel aus der Zündung entfernt wird. Dies ist kein spezifisches Problem dieses Suzukis, da es bei einem Opel eines Freundes genauso ist. Es erfordert eine Änderung in der Verkabelung, um konstanten Strom zu erhalten, aber dabei wird die Batterie entladen.
Σημειώστε πως θέλει βάση 2 DIN και τυχόν πλαίσιο, καθώς αυτά δεν περιλαμβάνονται στην συσκευασία.
Τοποθέτηση σε Suzuki Ignis 2004 μοντέλο απροβλημάτιστα, καθώς η φύσα του αυτοκινήτου ήταν ήδη τύπου ISO. Χρειάστηκε επιπλέον μόνο αντάπτορας κεραίας από DIN σε ISO (καρφί) με κόστος 1€. Χρόνος τοποθέτησης κυριολεκτικά 10 λεπτά. Πολύ περισσότερο χρόνο πήρε η τοποθέτησης της (προαιρετικής) κάμερας οπισθοπορείας).
Από ποιότητα ήχου, αξιοπρεπές για μηχάνημα των 40€ πάνω στα στοκ ηχεία του αυτοκινήτου. Σίγουρα όχι εφάμιλλο επώνυμων και πολύ ακριβότερων ηχοσυστημάτων αλλά, για εμένα σαν μέσος χρήστης, είναι μία χαρά.
Ο συνδυασμός με κάμερα οπισθοπορείας βολικότατος και δουλεύει εξαιρετικά.
Το μόνο πραγματικά μείον είναι πως δεν κρατάει μνήμες/λειτουργίες, καθώς το αυτοκίνητο "κόβει" εντελώς το ρεύμα στην φύσα ISO όταν βγει το κλειδί από την μίζα. Δεν είναι θέμα του συγκεκριμένου Suzuki καθώς το ίδιο κάνει και σε ένα Opel φίλου. Θέλει τροποποίηση στην καλωδίωση για να παίρνει ρεύμα συνεχώς, αλλά έτσι "μασάει" την μπαταρία.
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