GRAND-LA 10W-40
Spezifikationen und Freigaben:
- API Cl-4
- ACEA E6/E9/E7
- Mercedes Benz 228.51
- MAN M3477, M3271-1
- MTU Typ 3.1
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RXD, RLD-2, RGD, MAC EO-N *
- Cummins CES 20076/77
- DAF Truck - Erfüllt Anforderungen
- DEUTZ DQC III-10 LA
- DQC TTCD
Produktbeschreibung:
Dieselmotorenöl der neuen Generation auf Basis der Low-SAPS-Technologie zum Schutz von Abgasnachbehandlungssystemen in schweren Nutzfahrzeugen, Lastwagen, Bussen und Baumaschinen. Speziell entwickelt für die neuesten Euro 5 & Euro 4 Motoren mit DPF-Motoren und Euro 4 mit SCR-Einheiten, bietet es absolute Leistung und Schutz auch für Euro 3 und ältere Motoren aus Europa, den USA und Japan. Es bietet hervorragende Leistung in hochdrehenden schweren europäischen Dieselmotoren und ist für Daimler-, Volvo- und MAN-Motoren unter allen Betriebsbedingungen ausgelegt oder geeignet. Auch geeignet für Bus- und Lkw-Motoren, die zu 100% mit CNG betrieben werden, aber relativ hohen TBN für ausreichende Ablagerungs- und Verschleißkontrolle erfordern. Universelles Öl für Mack-, Cummins-, Caterpillar- und die meisten japanischen Motoren.
Kategorie: Synthetisch
Unterkategorie: Nutzfahrzeugöle
Verpackung: Behälter 20L, 208L
Spezifikationen
- Tastaturen
- Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather
- Viskosität
- 10W-40
- Motortyp
- Petroleum, Erdgas
- Gewicht
- 20 Es
Specifications
- ACEA
- E6, E9, E7
- Mercedes
- MB 228.51
- Volvo
- VDS-3
Wichtige Informationen
Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier