Setează locația de livrare pentru a vedea produsele în funcție de preferințele tale.
719 Coins
Pentru a câștiga Skroutz Coins, alătură-te Skroutz Plus și acceptă termenii programului de recompense.
Selectezi "Comandă cadou" în coș. Nu includem o chitanță în pachet și oferim un card electronic de schimb, pentru orice eventualitate.
Achiziție în aprilie '26 din Spania 590€. Se întâmplă să dețin și un Shoei nxr2 cumpărat în 2023. Diferență sesizabilă în senzația pe care o ai purtându-l și izolare fonică mai bună. Totuși, spre deosebire de recenzia specialiștilor și a clienților, voi spune că nxr2-ul de la Shoei îmi oferă o ventilație mai bună și asta, în umila mea opinie, se datorează potrivirii perfecte a excelentului spumă al arai, care nu permite aerului care intră să circule în partea superioară a capului. Cu toată reținerea opiniei mele subiective.
Totuși, după 5 ani tot arai voi cumpăra
Αγορά τον Απρίλιο του '26 από Ισπανία 590€.Τυγχάνει να είμαι κάτοχος και ενός Shoei nxr2 αγορασμένο το 2023.Αισθητή διαφορά στην αίσθηση που έχεις φορώντας το και καλύτερη ηχομόνωση.Ωστόσο σε αντίθεση με την κριτική ειδικών και πελατών θα πω πως το nxr2 της Shoei μου προσφέρει καλύτερο αερισμό και αυτό κατά την ταπεινή μου άποψη οφείλεται στην τέλεια εφαρμογή του εξαιρετικού αφρώδες του arai που δεν επιτρέπει στον αέρα που εισέρχεται να κυκλοφορήσει στο επάνω μέρος του κεφαλιού.Με κάθε επιφύλαξη της υποκειμενικής μου άποψης.
Ωστόσο μετά την 5 ετία πάλι arai θα αγοράσω
Banii sunt mulți, băieți, dar în cele din urmă, dacă aș mai fi avut, i-aș fi dat ca să iau Rx7v evo.
Culorile lor, grafica lor, lacurile lor, pernițele lor, potrivirea, ventilația, echilibrarea, toate sunt la alt nivel.
L-am luat pe cel simplu, gri, și este superb, dar să vedeți și grafica de aproape, îți cade maxilarul.
Dacă cineva, ca mine, are probleme cu potrivirea din cauza unui cap mai lung și este și între două mărimi, aici își va găsi liniștea.
Am trecut prin Golgota până să găsesc ceva care să-mi vină pe cap
Alte companii, deși diametrul meu este 58, medium-ul mă strângea sau large-ul îmi era larg, HJC chiar și large-ul era mic.
Măsurați-vă capetele, luați ce vreți după ce îl încercați în magazin și fără să atingeți nimic la cască, ca să poată fi returnată după aceea, purtați-o acasă timp de cel puțin 45 de minute. Precedenta mea, Nolan x903rs, mă lovea în frunte după mai bine de o oră.
Singurul lucru negativ este că pernița de la frunte nu este fixată în mijlocul căștii, are două capse la stânga și la dreapta, la tâmple aproximativ, ceea ce făcea ca pernița să fie apăsată și să se șifoneze deasupra frunții.
S-a rezolvat cu bandă adezivă dublu-adezivă și purtând casca din față spre spate și nu din spate spre față pe cap.
Τα λεφτά είναι πολλά παιδιά αλλά τελικα αν είχα κιαλλα θα τα έδινα να πάρω το Rx7v evo.
Τα χρώματα τους, τα γραφικά τους, τα βερνίκια τους τα μαξιλαρια τους, εφαρμογή, εξαερισμός, ζύγισμα, όλα είναι σε άλλο επίπεδο.
Πήρα το απλό το γκρί και είναι πανέμορφο, που να δείτε και τα γραφικά από κοντά, σου φεύγει το σαγόνι.
Αν έχει κάποιος όπως εγώ θέμα με εφαρμογή λόγο πιο μακριού κεφαλιού και είναι και ενδιάμεσα σε δύο μεγέθη εδώ θα βρει την υγεία του.
Περασα Γολγοθά μέχρι να βρω κάτι να κάνει στο κεφάλι μου
Αλλες εταιρείες ενώ η διάμετρος μου είναι 58, η με εσφιγγε το μιντιουμ η μου κουνιόταν το λαρτζ, hjc ακόμα και το λαρτζ ήταν μικρό.
Μετρηστε τα κεφάλια σας, πάρτε ποιο θέλετε αφου το δοκιμάσετε σε μαγαζί και χωρίς να πειράξετε τπτ στο κράνος για να μπορεί να επιστραφεί μετά, φορεστε το στο σπίτι για 45 λεπτά τουλάχιστον. Το προηγουμενο μου, το Nolan x903rs με χτυπούσε στο κούτελο μετά από πάνω από μία ώρα.
Μόνο αρνητικό είναι ότι το μαξιλάρι στο μέτωπο δεν είναι στερεωμένο στην μέση του κράνους, έχει δύο κουμπιά αριστερά και δεξιά στους κροτάφους περίπου με αποτέλεσμα το μαξιλάρι να πιεζόταν και να τσαλακωνόταν πάνω απτό κούτελο.
Λυθηκε με κολλητική ταινία διπλής όψεως και φορώντας το κράνος από μπροστά προς τα πίσω και όχι από πίσω προς τα μπροστά στο κεφάλι.
Primă cască. Am încercat mai multe în magazin. Eram ezitant din cauza prețului și a designului – alte căști îmi plăceau mai mult.
Din păcate, imediat ce am pus-o pe cap, diferența de senzație a fost uluitoare față de celelalte. Nu am cumpărat-o în acea zi. Am încercat și alte căști. M-am întors și am încercat-o din nou după câteva zile. Nu mi s-a părut, era din nou aceeași diferență impresionantă. Am fost nevoit să o cumpăr și nu am regretat niciun minut. Pur și simplu nu simt că port cască. Transpir foarte ușor chiar și când port șapcă. Nu am transpirat cu această cască, deși port o balaclava bună, respirabilă, ca să nu o uzez.
Pinlock-ul mi-a pus puțină răbdarea la încercare, dar a intrat. Nu s-a aburit nici măcar o dată. Atât de clară încât ai putea crede că viziera este deschisă, deși este închisă
Πρώτο κράνος. Δοκίμαζα διάφορα στο μαγαζί. Ήμουν διστακτικός λόγω της τιμής του και του σχεδιασμού - άλλα κράνη μου άρεσαν περισσότερο.
Δυστυχώς μόλις μπήκε στο κεφάλι μου η διαφορά στην αίσθηση ήταν τρομακτική σε σχέση με τα υπόλοιπα. Δε το αγόρασα εκείνη τη μέρα. Δοκίμασα και άλλα κράνη. Ξαναγύρισα και το δοκίμασα ξανά μετά από μέρες. Δεν ήταν ιδέα μου, πάλι η ίδια εντυπωσιακή διαφορά. Αναγκαστικά το αγόρασα και δε το μετάνιωσα λεπτό. Απλά δε καταλαβαίνω ότι φοράω κράνος. Ιδρώνω πολύ εύκολα ακόμα και όταν φοράω καπέλο. Δεν έχω ιδρώσει με αυτό το κράνος αν και φοράω μια καλή διαπνεουσα μπαλακλάβα για να μη το φθείρω.
Το pinlock μου έσπασε λίγο τα νεύρα αλλά μπήκε. Δεν έχει θολώσει ούτε στο ελάχιστο καμιά φορά. Καθαρό τόσο που μπορεί να νομίζεις ότι έχεις ανοιχτή τη ζελατίνα ενώ είναι κλειστή
Îl am în posesia mea de 3 ani, casca pe motociclete cu poziție de condus verticală și street fighter nu are rival, pe motociclete cu poziție de condus ușor aplecată nu deranjează, doar că face puțin mai mult zgomot. Cu adevărat, cele Arai nu au rival la calitatea construcției, sunt puțin scumpe, dar chiar merită fiecare euro
Το έχω στην κατοχή μου 3 χρόνια το κράνος σε μοτοσυκλετες με όρθια θέση οδήγησης και street fighter δεν έχει αντίπαλο σε μοτοσυκλετες με ελαφρά σκυφτή θέση οδήγησης δεν ενοχλεί απλά κάνει λίγο παραπάνω θόρυβο πραγματικά τα αραι δεν έχουν αντίπαλο σε ποιότητα κατασκευής είναι λίγο τσιμπημένα αλλά πραγματικά αξίζουν το κάθε ευρώ
Din 2006 cumpăr doar Arai, nu am dat niciodată peste 550 de euro pentru serii de tip Quantic. Prețurile au crescut nejustificat.
Απο το 2006 παιρνω μονο Αραι δεν εχω δωσει ποτε πανω απο 550 ευρω για σειρες τυπου Quantic.Οι τιμες εχουν ξεφυγει αδικαιολογητα.
Arai Quantic reprezintă alegerea supremă pentru motocicliștii care caută performanță de top, siguranță și confort, fără niciun compromis.
Fabricat manual conform celor mai stricte standarde Arai, combină aerodinamica căștilor de curse cu luxul necesar pentru traseele lungi pe șosea.
Echipat cu sistemul de vizieră VAS MAX Vision, Pinlock anti-aburire, interior premium detașabil și avansatul sistem de îndepărtare de urgență ERS, este complet certificat conform noului standard strict de siguranță ECE R22-06, oferind o experiență superioară de protecție.
Ca orice cască a companiei, Arai Quantic este proiectată având ca principal și necompromisabil criteriu siguranța riderului. Construcția carcasei exterioare se face în întregime manual, menținând rezistența structurală maximă a materialului, în timp ce se obține o reducere foarte importantă a greutății totale.
Geometria netedă, rotunjită și caracteristică a Arai este studiată pentru a aluneca peste suprafețe (glance-off) în caz de impact, dispersând eficient forțele de șoc departe de cap.
Încorporând cele mai bune proprietăți aerodinamice și de protecție dezvoltate pentru căștile de curse Arai, Quantic valorifică experiența a milioane de kilometri pe drumurile publice.
Designul său îi permite să taie aerul cu o eleganță și performanță unică, reducând turbulențele și solicitarea gâtului. Oferă o nouă opțiune excelentă pentru riderii care cer comportamentul absolut de la casca lor, învăluind riderul într-un mediu de lux la volan.
Utilitatea în deplasarea zilnică reprezintă un pilon de bază în designul Quantic. Pentru a facilita procesul de punere și scoatere a căștii, Arai a integrat o lărgire de 5mm specială (flare) în jurul bazei carcasei.
Această intervenție ergonomică inteligentă oferă un confort semnificativ mai mare la intrarea și ieșirea capului, fără a afecta în niciun fel stabilitatea, comportamentul aerodinamic sau siguranța oferită de cască.
Quantic este echipat cu sistemul avansat de vizieră VAS MAX Vision, care oferă un câmp vizual extrem de extins în toate direcțiile, îmbunătățind vizibilitatea în toate condițiile de conducere.
În pachet este inclusă și lentila anti-aburire Pinlock, gata pentru montare și utilizare imediată. Această combinație asigură că vederea dvs. va rămâne clară și fără aburire cauzată de respirație, chiar și în timpul condusului în condiții de umiditate ridicată, frig sau ploaie.
Interiorul căștii este căptușit cu nylon periat de cea mai înaltă calitate, oferind o senzație extrem de moale și luxoasă pe piele. Căptușeala este complet detașabilă și lavabilă pentru o întreținere ușoară.
Încorporează avansatul Facial Contour System (FCS) pentru suport și potrivire ideală pe obraji, având în același timp un buzunar special (wire pocket) în pernuța pentru ceafă, făcând instalarea sistemelor de intercomunicare mai simplă ca niciodată.
Modelul Quantic a primit aprobarea oficială de tip și deține cea mai înaltă certificare de siguranță conform standardului european strict ECE R22-06. Aceasta garantează că a fost supus unor teste exhaustive de impact și rezistență.
Pentru a spori siguranța pasivă, include de asemenea Emergency Release System (ERS), un sistem de eliberare de urgență care permite echipelor de salvare să îndepărteze în siguranță pernuțele obrajilor în caz de accident, minimizând riscul de rănire.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Achiziție în aprilie '26 din Spania 590€. Se întâmplă să dețin și un Shoei nxr2 cumpărat în 2023. Diferență sesizabilă în senzația pe care o ai purtându-l și izolare fonică mai bună. Totuși, spre deosebire de recenzia specialiștilor și a clienților, voi spune că nxr2-ul de la Shoei îmi oferă o ventilație mai bună și asta, în umila mea opinie, se datorează potrivirii perfecte a excelentului spumă al arai, care nu permite aerului care intră să circule în partea superioară a capului. Cu toată reținerea opiniei mele subiective.
Totuși, după 5 ani tot arai voi cumpăra
Αγορά τον Απρίλιο του '26 από Ισπανία 590€.Τυγχάνει να είμαι κάτοχος και ενός Shoei nxr2 αγορασμένο το 2023.Αισθητή διαφορά στην αίσθηση που έχεις φορώντας το και καλύτερη ηχομόνωση.Ωστόσο σε αντίθεση με την κριτική ειδικών και πελατών θα πω πως το nxr2 της Shoei μου προσφέρει καλύτερο αερισμό και αυτό κατά την ταπεινή μου άποψη οφείλεται στην τέλεια εφαρμογή του εξαιρετικού αφρώδες του arai που δεν επιτρέπει στον αέρα που εισέρχεται να κυκλοφορήσει στο επάνω μέρος του κεφαλιού.Με κάθε επιφύλαξη της υποκειμενικής μου άποψης.
Ωστόσο μετά την 5 ετία πάλι arai θα αγοράσω
Banii sunt mulți, băieți, dar în cele din urmă, dacă aș mai fi avut, i-aș fi dat ca să iau Rx7v evo.
Culorile lor, grafica lor, lacurile lor, pernițele lor, potrivirea, ventilația, echilibrarea, toate sunt la alt nivel.
L-am luat pe cel simplu, gri, și este superb, dar să vedeți și grafica de aproape, îți cade maxilarul.
Dacă cineva, ca mine, are probleme cu potrivirea din cauza unui cap mai lung și este și între două mărimi, aici își va găsi liniștea.
Am trecut prin Golgota până să găsesc ceva care să-mi vină pe cap
Alte companii, deși diametrul meu este 58, medium-ul mă strângea sau large-ul îmi era larg, HJC chiar și large-ul era mic.
Măsurați-vă capetele, luați ce vreți după ce îl încercați în magazin și fără să atingeți nimic la cască, ca să poată fi returnată după aceea, purtați-o acasă timp de cel puțin 45 de minute. Precedenta mea, Nolan x903rs, mă lovea în frunte după mai bine de o oră.
Singurul lucru negativ este că pernița de la frunte nu este fixată în mijlocul căștii, are două capse la stânga și la dreapta, la tâmple aproximativ, ceea ce făcea ca pernița să fie apăsată și să se șifoneze deasupra frunții.
S-a rezolvat cu bandă adezivă dublu-adezivă și purtând casca din față spre spate și nu din spate spre față pe cap.
Τα λεφτά είναι πολλά παιδιά αλλά τελικα αν είχα κιαλλα θα τα έδινα να πάρω το Rx7v evo.
Τα χρώματα τους, τα γραφικά τους, τα βερνίκια τους τα μαξιλαρια τους, εφαρμογή, εξαερισμός, ζύγισμα, όλα είναι σε άλλο επίπεδο.
Πήρα το απλό το γκρί και είναι πανέμορφο, που να δείτε και τα γραφικά από κοντά, σου φεύγει το σαγόνι.
Αν έχει κάποιος όπως εγώ θέμα με εφαρμογή λόγο πιο μακριού κεφαλιού και είναι και ενδιάμεσα σε δύο μεγέθη εδώ θα βρει την υγεία του.
Περασα Γολγοθά μέχρι να βρω κάτι να κάνει στο κεφάλι μου
Αλλες εταιρείες ενώ η διάμετρος μου είναι 58, η με εσφιγγε το μιντιουμ η μου κουνιόταν το λαρτζ, hjc ακόμα και το λαρτζ ήταν μικρό.
Μετρηστε τα κεφάλια σας, πάρτε ποιο θέλετε αφου το δοκιμάσετε σε μαγαζί και χωρίς να πειράξετε τπτ στο κράνος για να μπορεί να επιστραφεί μετά, φορεστε το στο σπίτι για 45 λεπτά τουλάχιστον. Το προηγουμενο μου, το Nolan x903rs με χτυπούσε στο κούτελο μετά από πάνω από μία ώρα.
Μόνο αρνητικό είναι ότι το μαξιλάρι στο μέτωπο δεν είναι στερεωμένο στην μέση του κράνους, έχει δύο κουμπιά αριστερά και δεξιά στους κροτάφους περίπου με αποτέλεσμα το μαξιλάρι να πιεζόταν και να τσαλακωνόταν πάνω απτό κούτελο.
Λυθηκε με κολλητική ταινία διπλής όψεως και φορώντας το κράνος από μπροστά προς τα πίσω και όχι από πίσω προς τα μπροστά στο κεφάλι.
Primă cască. Am încercat mai multe în magazin. Eram ezitant din cauza prețului și a designului – alte căști îmi plăceau mai mult.
Din păcate, imediat ce am pus-o pe cap, diferența de senzație a fost uluitoare față de celelalte. Nu am cumpărat-o în acea zi. Am încercat și alte căști. M-am întors și am încercat-o din nou după câteva zile. Nu mi s-a părut, era din nou aceeași diferență impresionantă. Am fost nevoit să o cumpăr și nu am regretat niciun minut. Pur și simplu nu simt că port cască. Transpir foarte ușor chiar și când port șapcă. Nu am transpirat cu această cască, deși port o balaclava bună, respirabilă, ca să nu o uzez.
Pinlock-ul mi-a pus puțină răbdarea la încercare, dar a intrat. Nu s-a aburit nici măcar o dată. Atât de clară încât ai putea crede că viziera este deschisă, deși este închisă
Πρώτο κράνος. Δοκίμαζα διάφορα στο μαγαζί. Ήμουν διστακτικός λόγω της τιμής του και του σχεδιασμού - άλλα κράνη μου άρεσαν περισσότερο.
Δυστυχώς μόλις μπήκε στο κεφάλι μου η διαφορά στην αίσθηση ήταν τρομακτική σε σχέση με τα υπόλοιπα. Δε το αγόρασα εκείνη τη μέρα. Δοκίμασα και άλλα κράνη. Ξαναγύρισα και το δοκίμασα ξανά μετά από μέρες. Δεν ήταν ιδέα μου, πάλι η ίδια εντυπωσιακή διαφορά. Αναγκαστικά το αγόρασα και δε το μετάνιωσα λεπτό. Απλά δε καταλαβαίνω ότι φοράω κράνος. Ιδρώνω πολύ εύκολα ακόμα και όταν φοράω καπέλο. Δεν έχω ιδρώσει με αυτό το κράνος αν και φοράω μια καλή διαπνεουσα μπαλακλάβα για να μη το φθείρω.
Το pinlock μου έσπασε λίγο τα νεύρα αλλά μπήκε. Δεν έχει θολώσει ούτε στο ελάχιστο καμιά φορά. Καθαρό τόσο που μπορεί να νομίζεις ότι έχεις ανοιχτή τη ζελατίνα ενώ είναι κλειστή
Îl am în posesia mea de 3 ani, casca pe motociclete cu poziție de condus verticală și street fighter nu are rival, pe motociclete cu poziție de condus ușor aplecată nu deranjează, doar că face puțin mai mult zgomot. Cu adevărat, cele Arai nu au rival la calitatea construcției, sunt puțin scumpe, dar chiar merită fiecare euro
Το έχω στην κατοχή μου 3 χρόνια το κράνος σε μοτοσυκλετες με όρθια θέση οδήγησης και street fighter δεν έχει αντίπαλο σε μοτοσυκλετες με ελαφρά σκυφτή θέση οδήγησης δεν ενοχλεί απλά κάνει λίγο παραπάνω θόρυβο πραγματικά τα αραι δεν έχουν αντίπαλο σε ποιότητα κατασκευής είναι λίγο τσιμπημένα αλλά πραγματικά αξίζουν το κάθε ευρώ
Din 2006 cumpăr doar Arai, nu am dat niciodată peste 550 de euro pentru serii de tip Quantic. Prețurile au crescut nejustificat.
Απο το 2006 παιρνω μονο Αραι δεν εχω δωσει ποτε πανω απο 550 ευρω για σειρες τυπου Quantic.Οι τιμες εχουν ξεφυγει αδικαιολογητα.
