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Warum solltest du dem Elf Evolution Full-Tech FE vertrauen:
• Kraftstoffersparnis: Spezielle Formulierung mit reduzierter Reibung, die beeindruckende Kraftstoffeinsparungen bietet (bis zu 9,8 %
Warum solltest du dem Elf Evolution Full-Tech FE vertrauen:
• Kraftstoffersparnis: Spezielle Formulierung mit reduzierter Reibung, die beeindruckende Kraftstoffeinsparungen bietet (bis zu 9,8 % unter Testbedingungen, mit 2,1 % im strengen M111 FE-Test des ACEA).
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Warum solltest du dem Elf Evolution Full-Tech FE vertrauen:
• Kraftstoffersparnis: Spezielle Formulierung mit reduzierter Reibung, die beeindruckende Kraftstoffeinsparungen bietet (bis zu 9,8 % unter Testbedingungen, mit 2,1 % im strengen M111 FE-Test des ACEA).
• Null Verluste: Niedrigsiedende Zusammensetzung, die den Verbrauch und das Ölverbrennen minimiert.
• Erweiterte Ölwechselintervalle: Die hohe Beständigkeit gegen Oxidation und Belastungen ermöglicht Ölwechsel alle 30.000 km.
• Schutz des DPF-Filters: Low SAPS-Technologie (niedrige Asche, Phosphor und Schwefel), die die Abgasnachbehandlungssysteme optimiert.
Das Elf Evolution Full-Tech FE ist ein Hochleistungs-Schmierstoff der neuen Generation mit synthetischer Technologie, der entwickelt wurde, um den besten Schutz für den Motor mit maximaler Kraftstoffersparnis zu verbinden.
Es ist die ultimative Lösung für moderne Dieselmotoren (Euro V), die mit Partikelfiltern (DPF) ausgestattet sind, und stellt sicher, dass dein Fahrzeug maximale Leistung erbringt, während es weniger verbraucht.
Seine hervorragende Reinigungs- und Verteilungswirkung hält den Motor in einwandfreiem Zustand und verhindert die Ansammlung gefährlicher Rückstände.
Gleichzeitig gewährleisten hochmoderne Additive einen unvergleichlichen Schutz vor Metallverschleiß und sorgen für eine außergewöhnliche Langlebigkeit des Motors, selbst unter den anspruchsvollsten Fahrbedingungen.
Moderne Abgasreinigungssysteme sind empfindlich und erfordern das richtige Schmiermittel. Mit der Zusammensetzung Low SAPS schützt das Elf Evolution Full-Tech FE die Partikelfilter (DPF) vor vorzeitigem Verstopfen.
So reduziert es nicht nur die Emissionen erheblich, sondern verlängert auch die Lebensdauer der Systeme und bietet gleichzeitig eine hervorragende Wartung, auch bei älteren Motoren.
Um sicherzustellen, dass es perfekt zu Ihrem Fahrzeug passt, erfüllt oder übertrifft das Elf Evolution Full-Tech FE die folgenden strengen Spezifikationen:
Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier
Mini Van, Nissan NV300 1,6 Liter, 2017 ... Der Motor ist im Leerlauf überhaupt nicht hörbar... 2 Liter/100 km weniger Verbrauch... Ich habe bisher 3000 km gefahren ... Ich denke, sie nähern sich der Perfektion für diesen speziellen Motor
mini van , nissan nv300 1.6 litre, 2017 ... ο κινητήρας δεν ακούγεται καν στο ρελαντί... μείον 2 λίτρα/100 km κατανάλωση... έχω κάνει 3000 μέχρι τώρα ... νομίζω αγγίζουν την τελειότητα για τον συγκεκριμένο κινητήρα
Ich habe den DATSIA DUSTER oder die Werkstatt hat das KASTROL eingebaut, aber dieses Öl ist für mich ungeeignet, es verbrennt und hat einen höheren Kraftstoffverbrauch. Ich habe es gewechselt und verwende jetzt ELF 5W30 FULL TECH FE, und es ist wirklich Tag und Nacht im Vergleich, keine Ahnung, und geringerer Kraftstoffverbrauch, es verbrennt kein Gramm. Es ist eines der besten Öle für den Dieselmotor des RENO. 5.700 inklusive Filter
Έχω το DATSIA DUSTER ή αντιπροσωπεια έβαζε το KASTROL αλλά το λαδι αυτό είναι για εμένα ακατάλληλο το καίει και έχει περισσότερη κατανάλωση καυσίμων το άλλαξα και βάζω το ELF 5W30 FULL TECH FE και πραγματικά είναι η μέρα με την νύχτα καμία σχέση και χαμηλότερη κατανάλωση στα καύσιμα και δεν καίει ούτε γραμμάριο είναι από τα καλύτερα λαδια για τον πετρελαιοκιντηρα της ρενο
5.700 είναι μαζί με το φίλτρο
Verifizierter Kauf
Sehr gute Wahl für Dacia Duster 2014
Wechsel alle 10.000 Kilometer
Der Motor klingt wie neu
Πάρα πολύ καλή επιλογή για Dacia Duster 2014
Αλλαγή κάθε 10.000 χιλιόμετρα
Ο κινητήρας ακούγεται σαν καινούργιος
Renault Clio Grandtour 1.5 DCi (K9K Motor). Das spezielle Öl ist DAS BESTE für diesen Motor. Das Auto läuft fast geräuschlos, ohne Klappern, und bei jedem jährlichen Ölwechsel ist die Farbe schwarz, wie es sein sollte, ohne Spuren von Metallpartikeln (wenn Sie nicht 10.000 km pro Jahr fahren, auf jeden Fall Ölwechsel für die Langlebigkeit, weil es sonst zu einer Schlammmasse wird).
Renault Clio Grandtour 1.5 DCi (K9K κινητήρας). Το συγκεκριμένο λάδι είναι ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ για το συγκεκριμένο μοτέρ. Το αμάξι δουλεύει σχεδόν αθόρυβα, χωρίς κροταλισματα και κατά την αλλαγή του λαδιού σε καθε ετήσιο σέρβις το χρώμα του είναι μαύρο όπως πρέπει, χωρίς ίχνη ρινίσματος (εάν δεν κάνετε 10.000 χλμ στο χρόνο, ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ ΑΛΛΑΓΗ λαδιών για μακροζωία, γιατί θα γίνει γλίτσα) .
Lief überhaupt nicht gut in meinem Kia Ceed 1.6 CRDI. Mir wurde erst klar, als ich auf Shell Helix HX8 wechselte, dass dieses Öl wirklich nicht gut lief. Ich konnte die Ventile des Motors hören, wenn ich dieses Öl verwendete. Ich bemerkte auch eine viel bessere Leistung, nachdem ich dieses Öl gewechselt hatte. Ich würde es für einen Kia Ceed 1.6 CRDI überhaupt nicht empfehlen. Ich dachte, dass die ACEA C3-Bewertung ausreichen würde, ist sie aber nicht. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie dieses in einem Kia CRDI-Motor verwenden.
Didnt run well at all in my Kia Ceed 1.6 CRDI. I only realised once I changed to Shell Helix HX8 that this oil was really not running well at all. I could hear the engine tappets when running this. I also noticed a much better performance once I changed from this oil. I would not recommend it at all for a Kia Ceed 1.6 CRDI at all. I thought it being ACEA C3 rating would be enough, its not. Be careful running this in a Kia CRDI engine.
Das Öl wurde in einen 2017 KIA CEED Diesel mit 150.000 Kilometern eingefüllt. Sehr ruhiger Motorlauf ohne Klappern von der ersten Sekunde an. Auf einer Fahrt bei 130 km fiel der Verbrauch etwas und lag bei 4,9 Litern/100 km. Ich werde zurückkehren, wenn 10.000 Kilometer erreicht sind.
Το λάδι μπήκε σε KIA CEED Diesel του 2017 με 150.000 χιλιόμετρα . Πολύ ομαλή λειτουργία του κινητήρα χωρίς κροταλίσματα από την πρώτη στιγμή. Σε ταξίδι με 130 χιλ η κατανάλωση έπεσε λίγο και ήταν 4.9 λιτ/100 Χιλ.
Θα επανέλθω όταν συμπληρωθούν 10.000 χιλιόμετρα.
- Das beste Öl für Euro 5 und 6 Dieselmotoren mit DPF-Filter und sehr gutem Preis (ähnliche Öle mit denselben Qualitätsmerkmalen ACEA C4 und RN 720 haben den doppelten Preis).
- Ich benutze es seit 13 Jahren in meinem Renault Megane 1.5 dci 110ps mit 230.000 Kilometern, ich wechsle es alle 15.000 und den Ölfilter, ohne einen Tropfen zu verbrennen, der Hersteller gibt es bis zu 30.000 Kilometern bei mildem Gebrauch, einmal, als ich den Wechsel bei 18.500 verzögert habe, begann es zu ticken. Ich werde es weiterhin verwenden
-Το καλύτερο λάδι για Ντίζελ κινητήρα Euro 5 και 6 με φίλτρο DPF και πολύ καλή τιμή (παρόμοια λάδια με ίδια ποιοτικά χαρακτηριστικά ACEA C4 και RN 720 έχουν διπλάσια τιμή).
-Το βάζω στο Renault Megane 1,5 dci 110ps εδώ και 13 χρόνια με 230.000 χιλιόμετρα το αλλάζω στα 15.000 και το φίλτρο λαδιού χωρίς να κάψει σταγόνα , ο κατασκευαστής του δίνει μέχρι 30.000 χιλιόμετρα με ήπια χρήση, μια φορά που άργησα να αλλάξω στα 18.500 είχε αρχίσει να τσιμπάει. θα συνεχίσω να το βάζω
Verifizierter Kauf
Ich habe es nie vollständig gebraucht, ich habe es immer noch im Kofferraum des Autos (Renault Megane 3 DCI 1.5 von '11)... generell verbrennt es überhaupt kein Öl und das Wichtigste ist, immer eine halbe Minute zu warten, bevor man startet, damit die Innenteile des Motors etwas sanfter auf Betriebstemperatur kommen
Δεν το χρειάστηκα ποτέ ολόκληρο,ακόμα το έχω στο Πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου(Renault Megane 3 DCI 1,5 του 11)...γενικότερα δεν καεί καθόλου λάδια και το σημαντικό είναι να περιμένεις μισό λεπτό πριν ξεκινήσεις πάντα για να έρθουν τα εσωτερικά του κινητήρα λίγο πιο ομαλά σε θερμοκρασία λειτουργίας
Verifizierter Kauf
Ich verwende es in einem Renault Megane 3 von '11 alle 20.000 km bei jedem Service und das Auto fliegt buchstäblich... es nimmt alles im Motor auf (alle 5 Liter), dieses spezielle Öl von dieser Marke wird von Renault empfohlen und was den DCI 1.5 betrifft, wissen sie ein bisschen mehr, also um Ölverbrennung ganz zu vermeiden, verwenden Sie dieses spezielle bei jedem Service
Το χρησιμοποιώ σε Renault Megane 3 του 11' κάθε 20.000 χλμ σε κάθε σέρβις και το αμάξι πετάει κυριολεκτικά...το παίρνει όλο στον κίνητρα (και τα 5 λίτρα),το συγκεκριμένο λάδι αυτής της μάρκας το συστήνει η Renault και όσο αφορά τον DCI 1,5 ξέρουν κάτι παραπάνω οπότε για να μην σας καεί λάδι καθόλου βάλτε το συγκεκριμένο σε κάθε σέρβις
Für diejenigen, die einen Renault-Dieselmotor haben, ist dieses spezielle Öl der einzige Weg!
Aus Freude denke ich sogar daran, es in den Dorfsalat zu geben!!
Για οσους φορανε κινητηρα Renault diesel το συγκεκριμενο λαδι ειναι μονοδρομος!
Απο τη χαρά μου σκέφτομαι να το βάλω ακόμα και στη χωριάτικη!!
Verifizierter Kauf
Es ist das Öl, das ich in mein Auto fülle und vom Hersteller empfohlen wird. Ich habe es zu einem guten Preis gekauft, aber ich sehe, dass ich keinen Nutzen aus dem Kauf mit den Versandkosten habe.
Είναι το λάδι που βάζω στο αυτοκίνητο μου και το συστήνει ο κατασκευαστής.Το αγόρασα σε καλη τιμή αλλά βλέπω ότι με τα ταχυδρομικά δεν έχω κάποιο κέρδος από την αγορά.
Verifizierter Kauf
Perfektes Öl!!! Ich benutze es in einem Renault Megane dci 1500cc... Es verbrennt kein bisschen Öl im Laufe der Zeit, selbst wenn ich es etwa 12.000 Mal im Jahr wechsle... Ich benutze es seit Jahren, bin sehr zufrieden, ich wechsle es nicht!!!
Τέλειο λάδι!!!Το χρησιμοποιώ σε renault megane dci 1500cc...Δεν καίει σταγόνα λάδι στο χρόνο πάνω που το αλλάζω κάνω περίπου 12000 το χρονο...Το χρησιμοποιώ χρόνια,είμαι πολύ ευχαριστημένος δεν το αλλάζω!!!
Die Anwendung wurde zweimal an einem Nissan Qashqai J10 1.6 dCi awd (2012) durchgeführt. Ich habe keine Verbesserung im Vergleich zu den Nissan-Ölen gesehen, die ich vorher verwendet habe. Obwohl ich auch die Einspritzdüsen gewechselt habe, zeigt das Auto einen erhöhten Kraftstoffverbrauch von 2lt/100km. Der Ölwechsel erfolgt alle 10-15k km oder einmal im Jahr.
Preistrend nach oben über die Monate (+10€ in einem Jahr).
# Beim letzten Ölwechsel (4/2024, +150k km) habe ich Castrol GTX 5W-30 C4 verwendet. Das Auto läuft besser und der niedrigere Verbrauch hat 7,3 erreicht, von den +10, die er mit dem Elf gestiegen war.
Η χρήση έγινε δύο φορές σε Nissan Qashqai J10 1,6 dCi awd (2012). Δεν είδα καμία βελτίωση σε σχέση με τα λάδια της Nissan που έβαζα πριν. Παρότι άλλαξα και τα μπεκ, το αυτοκίνητο παρουσιάζει αυξημένη κατανάλωση καυσίμου κατά 2lt/100km. Η αλλαγή λαδιών γίνεται μεταξύ 10-15k χλμ. ή μια φορά τον χρόνο.
Ανοδική τάση της τιμής με το πέρασμα των μηνών (+10€ σε ένα έτος).
# Στην τελευταία αλλαγή λαδιών (4/2024, +150k km) έβαλα τα Castrol GTX 5W-30 C4. Το αυτοκίνητο πάει καλύτερα και η χαμηλότερη κατανάλωση έφτασε στο 7,3 από το +10 που είχε ανέβει με τα Elf.
Verwendet im Renault Grand Scenic III, 1.5 Dci 110 PS von 2011. Ausgezeichnetes Öl, problemlos. Ich wechsle es alle 10.000 KM. Bisher habe ich 290.000 KM zurückgelegt und der Motor läuft reibungslos. (ACEA:C4 / RN0720)
Χρήση σε Renault Grand Scenic III, 1.5 Dci 110hp του 2011. Άριστο λάδι, απροβλημάτιστο. Kάνω αλλαγή κάθε 10.000KM. Ως τώρα εχω διανύσει 290.000ΚΜ και ο κινητήρας δουλέυει ρολόι. (ACEA:C4 / RN0720)
Ausgezeichnetes Öl mit sehr guten Kraftstoffverbrauchseigenschaften, einwandfreie Funktion des DPF, verändert direkt den Motorsound, mühelose Bedienung und wirtschaftlich aufgrund der langen Wechselintervalle (15.000 km). Ich werde ab jetzt nur noch das kaufen! Ich benutze es in einem Hyundai i20 Diesel 1.4 90 PS Modell von 2008. Ich kann es sehr empfehlen! Anfangs hatte ich Bedenken wegen des C4-Modells, aber es hat sich als ausgezeichnete Wahl erwiesen!
Άριστο λάδι με πολύ καλές ιδιότητες οικονομίας καυσίμου, άψογης λειτουργίας του DPF ,άλλαξε απευθείας ο ήχος του κινητήρα ,ξεκούραστη λειτουργία και οικονομικό λόγω των μεγάλων διαστημάτων αλλαγών (15.000χλμ.) θα αγοράζω μόνο αυτό απο δω και πέρα! Το χρησιμοποιώ σε Huyndai i20 Diesel 1.4 90HP 2008 μοντέλο.Το συνιστώ ανεπιφύλακτα! Στην αρχ΄ή είχα μια φοβία λόγω του προτύπου C4 αλλά αποδείχθηκε άριστη επιλογή!
Verifizierter Kauf
Ich benutze es seit Anfang an in meinem Renault Clio 1.5 dci und jetzt hat es 138.000 km. Ich habe keine Beschwerden über die Leistung des Motors, und es gab auch keinen Ölverbrauch.
Το χρησιμοποιώ σε Renault Clio 1.5 dci από την αρχή και τώρα έχει 138.000 km.Δεν έχω κάποιο παράπονο από τη λειτουργία του κινητήρα, ούτε έχει παρατηρηθεί κατανάλωση λαδιού.
Dieses spezielle Öl ist laut den Herstellerspezifikationen das Beste für den Renault Clio 1.5 d
το συγκεκριμένο λάδι είναι ότι καλύτερο σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή
Renault Clio 1.5 d
Tolles Öl, ich habe sofort eine Veränderung im Verhalten des Automotors bemerkt, es ist wie ein völlig anderes Auto im Vergleich zu vorher. Ich plane definitiv, nur dieses zu kaufen
φοβερό λάδι είδα κατευθειαν αλλαγή στο πως συμπεριφέρεται το αυτοκίνητο ο κινητήρας κάμοια σχέση με πριν ενοειται ότι θα το αγοράζω μόνο αυτό
DAS Öl! Ich ändere es nicht, da es das beste ist, das ich gekauft habe, mit sehr guter Leistung im Motor sowohl im Winter als auch im Sommer! Nur zur Information, für Griechenland ist es eine der besten W-Kombinationen.
ΤΟ λάδι! Δεν το αλλάζω καθώς είναι το καλύτερο που έχω πάρει, με πολύ καλή απόδοση στον κινητήρα χειμώνα - καλοκαίρι! Ενημερωτικά, για Ελλάδα είναι απ' τους καλύτερους συνδυασμούς W.
Verifizierter Kauf
RENAULT GRAND SCENIC III 1.6dci.
Das vom Hersteller empfohlene Öl.
(Kapazität von 6 Litern mit strengem Ölfilterwechsel alle 10.000 km)
RENAULT GRAND SCENIC III 1,6dci.
Το προτεινόμενο λάδι από τον κατασκευαστή.
(6 λίτρα χωρητικότητα με αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού και αυστηρά στις 10000χλμ)
Es ist ein sehr gutes Öl und erfüllt alle Spezifikationen für den Nissan Qashqai J11 1600 Diesel
Είναι πάρα πολύ καλό λάδι και τηρεί όλες της προδιαγραφές για το nissan qashqai j11 1600 diesel
Alle 10.000 schweren 15.000 km wechseln, sonst wird es sie beißen.
Ehrliches ELF-Öl für alle Renault Nissan Mercedes Dacia Motoren, die unter dem Renault-Dach hergestellt wurden.
Κάθε 10 βαριά 15.000 χλμ αλλαγή αλλιώς θα τα τσιμπάει.
Τίμιο λάδι ELF για όλους τους κινητήρες Renault Nissan Mercedes Dacia που φτιάχτηκαν στην ομπρέλα της Renault.
Ich habe den Nissan Micra K14 mit dem 1.5dci Motor und ich kann sagen, dass es das beste Öl ist, das man für diesen speziellen Motor verwenden kann, da es hauptsächlich entwickelt wurde, um den Bedürfnissen dieses bestimmten Motors gerecht zu werden. Ich glaube nicht, dass es eine bessere Wahl gibt.
Έχω το nissan micra k14 με τον 1.5dci και μπορω να πω ότι είναι το καλύτερο λάδι που μπορείτε να βάλετε για τον συγκεκριμένο κινητήρα,καθώς έχει φτιαχτεί κυρίως για να καλύψει τις ανάγκες του συγκεκριμένου κινητήρα.Δεν πιστεύω ότι υπάρχει καλύτερη επιλογή.
Verifizierter Kauf
Ich benutze es seit 2012 und bin 250.000 km mit dem Auto (1.5 dci Renault Megane) gefahren.
Normalerweise wechsle ich es alle 15.000 km und es verbrennt überhaupt nicht.
Einmal, als ich es für 23.000 km stehen ließ, hat es ein wenig verbrannt.
1/12/2023: 330.000 km und wir fahren weiter
Το χρησιμοποιώ απο το 2012 και εχω κανει 250.000 χλμ με το αυτοκίνητο (1.5 dci Renault Megane).
Το αφήνω συνήθως 15.000 χλμ και δεν μου καιει καθόλου.
Μια φορά που το αφησα 23000χλμ μου εκαψε λίγο.
1/12/2023 :330000 και συνεχίζουμε
Ich benutze sie in einem Nissan Juke 1.5dci, er erfüllt die Renault 0720 Spezifikationen für Euro 5. Jetzt auch zu einem sehr guten Preis.
Τα χρησιμοποιώ σε nissan juke 1.5dci, καλύπτει τις προδιαγραφές Renault 0720 για euro 5. Πλέον και σε πολύ καλή τιμή.
Sehr gutes Öl für den Preis, den wir auf Skroutz finden. Ich empfehle es sehr den Besitzern von Renault-Dieselmotoren.
Πολύ καλό λάδι για την τιμή που το βρίσκουμε στο skroutz. To προτείνω ανεπιφύλακτα σε κατόχους Renault diesel μηχανές.
Ich habe es bereits ein Jahr lang auf dem Nissan Juke 1.5 dci getragen, ich habe es bei 10.000 gewechselt, das Auto hat keinen Tropfen Öl verbrannt. Es trägt wirklich zur Wirtschaftlichkeit des Autos bei. Ich bin völlig zufrieden. Ich habe es bereits wieder angebracht. Ich werde es für weitere 2 Jahre verwenden
το έχω φορέσει ήδη ένα χρόνο στο nissan juke 1.5 dci,στα 10000 το άλλαξα,το αμάξι δεν έκαψε ούτε χιλιοστό λαδιού.πραγματικα συνδράμει στη οικονομία του αμαξιού.ειμαι απόλυτα ευχαριστημένος.το ξαναεβαλα ήδη.παω για 2 χρονια
Das vom Hersteller empfohlene Öl für Renaults 1.5 dCi-Motoren, das den Anforderungen des RN0720-Standards entspricht. Es bleibt zu beweisen, wie korrekt diese Wahl ist.
Το προτεινόμενο απο τον κατασκευαστή λάδι για τους κινητήρες 1.5 dCi της Renault που καλύπτει τις απαιτήσεις του προτύπου RN0720.
Απομενει να αποδειχθεί κατά πόσο είναι η σωστή επιλογή.
Verifizierter Kauf
Guter Halsband
καλό λαιδάκι
Verifizierter Kauf
Sehr gutes Öl... Renault Clio
Πολύ καλό λάδι... Renault clio
Mini Van, Nissan NV300 1,6 Liter, 2017 ... Der Motor ist im Leerlauf überhaupt nicht hörbar... 2 Liter/100 km weniger Verbrauch... Ich habe bisher 3000 km gefahren ... Ich denke, sie nähern sich der Perfektion für diesen speziellen Motor
mini van , nissan nv300 1.6 litre, 2017 ... ο κινητήρας δεν ακούγεται καν στο ρελαντί... μείον 2 λίτρα/100 km κατανάλωση... έχω κάνει 3000 μέχρι τώρα ... νομίζω αγγίζουν την τελειότητα για τον συγκεκριμένο κινητήρα
Ich habe den DATSIA DUSTER oder die Werkstatt hat das KASTROL eingebaut, aber dieses Öl ist für mich ungeeignet, es verbrennt und hat einen höheren Kraftstoffverbrauch. Ich habe es gewechselt und verwende jetzt ELF 5W30 FULL TECH FE, und es ist wirklich Tag und Nacht im Vergleich, keine Ahnung, und geringerer Kraftstoffverbrauch, es verbrennt kein Gramm. Es ist eines der besten Öle für den Dieselmotor des RENO. 5.700 inklusive Filter
Έχω το DATSIA DUSTER ή αντιπροσωπεια έβαζε το KASTROL αλλά το λαδι αυτό είναι για εμένα ακατάλληλο το καίει και έχει περισσότερη κατανάλωση καυσίμων το άλλαξα και βάζω το ELF 5W30 FULL TECH FE και πραγματικά είναι η μέρα με την νύχτα καμία σχέση και χαμηλότερη κατανάλωση στα καύσιμα και δεν καίει ούτε γραμμάριο είναι από τα καλύτερα λαδια για τον πετρελαιοκιντηρα της ρενο
5.700 είναι μαζί με το φίλτρο
Sehr gute Wahl für Dacia Duster 2014
Wechsel alle 10.000 Kilometer
Der Motor klingt wie neu
Πάρα πολύ καλή επιλογή για Dacia Duster 2014
Αλλαγή κάθε 10.000 χιλιόμετρα
Ο κινητήρας ακούγεται σαν καινούργιος
Renault Clio Grandtour 1.5 DCi (K9K Motor). Das spezielle Öl ist DAS BESTE für diesen Motor. Das Auto läuft fast geräuschlos, ohne Klappern, und bei jedem jährlichen Ölwechsel ist die Farbe schwarz, wie es sein sollte, ohne Spuren von Metallpartikeln (wenn Sie nicht 10.000 km pro Jahr fahren, auf jeden Fall Ölwechsel für die Langlebigkeit, weil es sonst zu einer Schlammmasse wird).
Renault Clio Grandtour 1.5 DCi (K9K κινητήρας). Το συγκεκριμένο λάδι είναι ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ για το συγκεκριμένο μοτέρ. Το αμάξι δουλεύει σχεδόν αθόρυβα, χωρίς κροταλισματα και κατά την αλλαγή του λαδιού σε καθε ετήσιο σέρβις το χρώμα του είναι μαύρο όπως πρέπει, χωρίς ίχνη ρινίσματος (εάν δεν κάνετε 10.000 χλμ στο χρόνο, ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ ΑΛΛΑΓΗ λαδιών για μακροζωία, γιατί θα γίνει γλίτσα) .
Lief überhaupt nicht gut in meinem Kia Ceed 1.6 CRDI. Mir wurde erst klar, als ich auf Shell Helix HX8 wechselte, dass dieses Öl wirklich nicht gut lief. Ich konnte die Ventile des Motors hören, wenn ich dieses Öl verwendete. Ich bemerkte auch eine viel bessere Leistung, nachdem ich dieses Öl gewechselt hatte. Ich würde es für einen Kia Ceed 1.6 CRDI überhaupt nicht empfehlen. Ich dachte, dass die ACEA C3-Bewertung ausreichen würde, ist sie aber nicht. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie dieses in einem Kia CRDI-Motor verwenden.
Didnt run well at all in my Kia Ceed 1.6 CRDI. I only realised once I changed to Shell Helix HX8 that this oil was really not running well at all. I could hear the engine tappets when running this. I also noticed a much better performance once I changed from this oil. I would not recommend it at all for a Kia Ceed 1.6 CRDI at all. I thought it being ACEA C3 rating would be enough, its not. Be careful running this in a Kia CRDI engine.
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• Kraftstoffersparnis: Spezielle Formulierung mit reduzierter Reibung, die beeindruckende Kraftstoffeinsparungen bietet (bis zu 9,8 % unter Testbedingungen, mit 2,1 % im strengen M111 FE-Test des ACEA).
• Null Verluste: Niedrigsiedende Zusammensetzung, die den Verbrauch und das Ölverbrennen minimiert.
• Erweiterte Ölwechselintervalle: Die hohe Beständigkeit gegen Oxidation und Belastungen ermöglicht Ölwechsel alle 30.000 km.
• Schutz des DPF-Filters: Low SAPS-Technologie (niedrige Asche, Phosphor und Schwefel), die die Abgasnachbehandlungssysteme optimiert.
Das Elf Evolution Full-Tech FE ist ein Hochleistungs-Schmierstoff der neuen Generation mit synthetischer Technologie, der entwickelt wurde, um den besten Schutz für den Motor mit maximaler Kraftstoffersparnis zu verbinden.
Es ist die ultimative Lösung für moderne Dieselmotoren (Euro V), die mit Partikelfiltern (DPF) ausgestattet sind, und stellt sicher, dass dein Fahrzeug maximale Leistung erbringt, während es weniger verbraucht.
Seine hervorragende Reinigungs- und Verteilungswirkung hält den Motor in einwandfreiem Zustand und verhindert die Ansammlung gefährlicher Rückstände.
Gleichzeitig gewährleisten hochmoderne Additive einen unvergleichlichen Schutz vor Metallverschleiß und sorgen für eine außergewöhnliche Langlebigkeit des Motors, selbst unter den anspruchsvollsten Fahrbedingungen.
Moderne Abgasreinigungssysteme sind empfindlich und erfordern das richtige Schmiermittel. Mit der Zusammensetzung Low SAPS schützt das Elf Evolution Full-Tech FE die Partikelfilter (DPF) vor vorzeitigem Verstopfen.
So reduziert es nicht nur die Emissionen erheblich, sondern verlängert auch die Lebensdauer der Systeme und bietet gleichzeitig eine hervorragende Wartung, auch bei älteren Motoren.
Um sicherzustellen, dass es perfekt zu Ihrem Fahrzeug passt, erfüllt oder übertrifft das Elf Evolution Full-Tech FE die folgenden strengen Spezifikationen:
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Mini Van, Nissan NV300 1,6 Liter, 2017 ... Der Motor ist im Leerlauf überhaupt nicht hörbar... 2 Liter/100 km weniger Verbrauch... Ich habe bisher 3000 km gefahren ... Ich denke, sie nähern sich der Perfektion für diesen speziellen Motor
mini van , nissan nv300 1.6 litre, 2017 ... ο κινητήρας δεν ακούγεται καν στο ρελαντί... μείον 2 λίτρα/100 km κατανάλωση... έχω κάνει 3000 μέχρι τώρα ... νομίζω αγγίζουν την τελειότητα για τον συγκεκριμένο κινητήρα
Ich habe den DATSIA DUSTER oder die Werkstatt hat das KASTROL eingebaut, aber dieses Öl ist für mich ungeeignet, es verbrennt und hat einen höheren Kraftstoffverbrauch. Ich habe es gewechselt und verwende jetzt ELF 5W30 FULL TECH FE, und es ist wirklich Tag und Nacht im Vergleich, keine Ahnung, und geringerer Kraftstoffverbrauch, es verbrennt kein Gramm. Es ist eines der besten Öle für den Dieselmotor des RENO. 5.700 inklusive Filter
Έχω το DATSIA DUSTER ή αντιπροσωπεια έβαζε το KASTROL αλλά το λαδι αυτό είναι για εμένα ακατάλληλο το καίει και έχει περισσότερη κατανάλωση καυσίμων το άλλαξα και βάζω το ELF 5W30 FULL TECH FE και πραγματικά είναι η μέρα με την νύχτα καμία σχέση και χαμηλότερη κατανάλωση στα καύσιμα και δεν καίει ούτε γραμμάριο είναι από τα καλύτερα λαδια για τον πετρελαιοκιντηρα της ρενο
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Renault Clio Grandtour 1.5 DCi (K9K Motor). Das spezielle Öl ist DAS BESTE für diesen Motor. Das Auto läuft fast geräuschlos, ohne Klappern, und bei jedem jährlichen Ölwechsel ist die Farbe schwarz, wie es sein sollte, ohne Spuren von Metallpartikeln (wenn Sie nicht 10.000 km pro Jahr fahren, auf jeden Fall Ölwechsel für die Langlebigkeit, weil es sonst zu einer Schlammmasse wird).
Renault Clio Grandtour 1.5 DCi (K9K κινητήρας). Το συγκεκριμένο λάδι είναι ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ για το συγκεκριμένο μοτέρ. Το αμάξι δουλεύει σχεδόν αθόρυβα, χωρίς κροταλισματα και κατά την αλλαγή του λαδιού σε καθε ετήσιο σέρβις το χρώμα του είναι μαύρο όπως πρέπει, χωρίς ίχνη ρινίσματος (εάν δεν κάνετε 10.000 χλμ στο χρόνο, ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ ΑΛΛΑΓΗ λαδιών για μακροζωία, γιατί θα γίνει γλίτσα) .
Lief überhaupt nicht gut in meinem Kia Ceed 1.6 CRDI. Mir wurde erst klar, als ich auf Shell Helix HX8 wechselte, dass dieses Öl wirklich nicht gut lief. Ich konnte die Ventile des Motors hören, wenn ich dieses Öl verwendete. Ich bemerkte auch eine viel bessere Leistung, nachdem ich dieses Öl gewechselt hatte. Ich würde es für einen Kia Ceed 1.6 CRDI überhaupt nicht empfehlen. Ich dachte, dass die ACEA C3-Bewertung ausreichen würde, ist sie aber nicht. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie dieses in einem Kia CRDI-Motor verwenden.
Didnt run well at all in my Kia Ceed 1.6 CRDI. I only realised once I changed to Shell Helix HX8 that this oil was really not running well at all. I could hear the engine tappets when running this. I also noticed a much better performance once I changed from this oil. I would not recommend it at all for a Kia Ceed 1.6 CRDI at all. I thought it being ACEA C3 rating would be enough, its not. Be careful running this in a Kia CRDI engine.
Das Öl wurde in einen 2017 KIA CEED Diesel mit 150.000 Kilometern eingefüllt. Sehr ruhiger Motorlauf ohne Klappern von der ersten Sekunde an. Auf einer Fahrt bei 130 km fiel der Verbrauch etwas und lag bei 4,9 Litern/100 km. Ich werde zurückkehren, wenn 10.000 Kilometer erreicht sind.
Το λάδι μπήκε σε KIA CEED Diesel του 2017 με 150.000 χιλιόμετρα . Πολύ ομαλή λειτουργία του κινητήρα χωρίς κροταλίσματα από την πρώτη στιγμή. Σε ταξίδι με 130 χιλ η κατανάλωση έπεσε λίγο και ήταν 4.9 λιτ/100 Χιλ.
Θα επανέλθω όταν συμπληρωθούν 10.000 χιλιόμετρα.
- Das beste Öl für Euro 5 und 6 Dieselmotoren mit DPF-Filter und sehr gutem Preis (ähnliche Öle mit denselben Qualitätsmerkmalen ACEA C4 und RN 720 haben den doppelten Preis).
- Ich benutze es seit 13 Jahren in meinem Renault Megane 1.5 dci 110ps mit 230.000 Kilometern, ich wechsle es alle 15.000 und den Ölfilter, ohne einen Tropfen zu verbrennen, der Hersteller gibt es bis zu 30.000 Kilometern bei mildem Gebrauch, einmal, als ich den Wechsel bei 18.500 verzögert habe, begann es zu ticken. Ich werde es weiterhin verwenden
-Το καλύτερο λάδι για Ντίζελ κινητήρα Euro 5 και 6 με φίλτρο DPF και πολύ καλή τιμή (παρόμοια λάδια με ίδια ποιοτικά χαρακτηριστικά ACEA C4 και RN 720 έχουν διπλάσια τιμή).
-Το βάζω στο Renault Megane 1,5 dci 110ps εδώ και 13 χρόνια με 230.000 χιλιόμετρα το αλλάζω στα 15.000 και το φίλτρο λαδιού χωρίς να κάψει σταγόνα , ο κατασκευαστής του δίνει μέχρι 30.000 χιλιόμετρα με ήπια χρήση, μια φορά που άργησα να αλλάξω στα 18.500 είχε αρχίσει να τσιμπάει. θα συνεχίσω να το βάζω
Verifizierter Kauf
Ich habe es nie vollständig gebraucht, ich habe es immer noch im Kofferraum des Autos (Renault Megane 3 DCI 1.5 von '11)... generell verbrennt es überhaupt kein Öl und das Wichtigste ist, immer eine halbe Minute zu warten, bevor man startet, damit die Innenteile des Motors etwas sanfter auf Betriebstemperatur kommen
Δεν το χρειάστηκα ποτέ ολόκληρο,ακόμα το έχω στο Πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου(Renault Megane 3 DCI 1,5 του 11)...γενικότερα δεν καεί καθόλου λάδια και το σημαντικό είναι να περιμένεις μισό λεπτό πριν ξεκινήσεις πάντα για να έρθουν τα εσωτερικά του κινητήρα λίγο πιο ομαλά σε θερμοκρασία λειτουργίας
Verifizierter Kauf
Ich verwende es in einem Renault Megane 3 von '11 alle 20.000 km bei jedem Service und das Auto fliegt buchstäblich... es nimmt alles im Motor auf (alle 5 Liter), dieses spezielle Öl von dieser Marke wird von Renault empfohlen und was den DCI 1.5 betrifft, wissen sie ein bisschen mehr, also um Ölverbrennung ganz zu vermeiden, verwenden Sie dieses spezielle bei jedem Service
Το χρησιμοποιώ σε Renault Megane 3 του 11' κάθε 20.000 χλμ σε κάθε σέρβις και το αμάξι πετάει κυριολεκτικά...το παίρνει όλο στον κίνητρα (και τα 5 λίτρα),το συγκεκριμένο λάδι αυτής της μάρκας το συστήνει η Renault και όσο αφορά τον DCI 1,5 ξέρουν κάτι παραπάνω οπότε για να μην σας καεί λάδι καθόλου βάλτε το συγκεκριμένο σε κάθε σέρβις
Für diejenigen, die einen Renault-Dieselmotor haben, ist dieses spezielle Öl der einzige Weg!
Aus Freude denke ich sogar daran, es in den Dorfsalat zu geben!!
Για οσους φορανε κινητηρα Renault diesel το συγκεκριμενο λαδι ειναι μονοδρομος!
Απο τη χαρά μου σκέφτομαι να το βάλω ακόμα και στη χωριάτικη!!
Verifizierter Kauf
Es ist das Öl, das ich in mein Auto fülle und vom Hersteller empfohlen wird. Ich habe es zu einem guten Preis gekauft, aber ich sehe, dass ich keinen Nutzen aus dem Kauf mit den Versandkosten habe.
Είναι το λάδι που βάζω στο αυτοκίνητο μου και το συστήνει ο κατασκευαστής.Το αγόρασα σε καλη τιμή αλλά βλέπω ότι με τα ταχυδρομικά δεν έχω κάποιο κέρδος από την αγορά.
Verifizierter Kauf
Perfektes Öl!!! Ich benutze es in einem Renault Megane dci 1500cc... Es verbrennt kein bisschen Öl im Laufe der Zeit, selbst wenn ich es etwa 12.000 Mal im Jahr wechsle... Ich benutze es seit Jahren, bin sehr zufrieden, ich wechsle es nicht!!!
Τέλειο λάδι!!!Το χρησιμοποιώ σε renault megane dci 1500cc...Δεν καίει σταγόνα λάδι στο χρόνο πάνω που το αλλάζω κάνω περίπου 12000 το χρονο...Το χρησιμοποιώ χρόνια,είμαι πολύ ευχαριστημένος δεν το αλλάζω!!!
Die Anwendung wurde zweimal an einem Nissan Qashqai J10 1.6 dCi awd (2012) durchgeführt. Ich habe keine Verbesserung im Vergleich zu den Nissan-Ölen gesehen, die ich vorher verwendet habe. Obwohl ich auch die Einspritzdüsen gewechselt habe, zeigt das Auto einen erhöhten Kraftstoffverbrauch von 2lt/100km. Der Ölwechsel erfolgt alle 10-15k km oder einmal im Jahr.
Preistrend nach oben über die Monate (+10€ in einem Jahr).
# Beim letzten Ölwechsel (4/2024, +150k km) habe ich Castrol GTX 5W-30 C4 verwendet. Das Auto läuft besser und der niedrigere Verbrauch hat 7,3 erreicht, von den +10, die er mit dem Elf gestiegen war.
Η χρήση έγινε δύο φορές σε Nissan Qashqai J10 1,6 dCi awd (2012). Δεν είδα καμία βελτίωση σε σχέση με τα λάδια της Nissan που έβαζα πριν. Παρότι άλλαξα και τα μπεκ, το αυτοκίνητο παρουσιάζει αυξημένη κατανάλωση καυσίμου κατά 2lt/100km. Η αλλαγή λαδιών γίνεται μεταξύ 10-15k χλμ. ή μια φορά τον χρόνο.
Ανοδική τάση της τιμής με το πέρασμα των μηνών (+10€ σε ένα έτος).
# Στην τελευταία αλλαγή λαδιών (4/2024, +150k km) έβαλα τα Castrol GTX 5W-30 C4. Το αυτοκίνητο πάει καλύτερα και η χαμηλότερη κατανάλωση έφτασε στο 7,3 από το +10 που είχε ανέβει με τα Elf.
Verwendet im Renault Grand Scenic III, 1.5 Dci 110 PS von 2011. Ausgezeichnetes Öl, problemlos. Ich wechsle es alle 10.000 KM. Bisher habe ich 290.000 KM zurückgelegt und der Motor läuft reibungslos. (ACEA:C4 / RN0720)
Χρήση σε Renault Grand Scenic III, 1.5 Dci 110hp του 2011. Άριστο λάδι, απροβλημάτιστο. Kάνω αλλαγή κάθε 10.000KM. Ως τώρα εχω διανύσει 290.000ΚΜ και ο κινητήρας δουλέυει ρολόι. (ACEA:C4 / RN0720)
Ausgezeichnetes Öl mit sehr guten Kraftstoffverbrauchseigenschaften, einwandfreie Funktion des DPF, verändert direkt den Motorsound, mühelose Bedienung und wirtschaftlich aufgrund der langen Wechselintervalle (15.000 km). Ich werde ab jetzt nur noch das kaufen! Ich benutze es in einem Hyundai i20 Diesel 1.4 90 PS Modell von 2008. Ich kann es sehr empfehlen! Anfangs hatte ich Bedenken wegen des C4-Modells, aber es hat sich als ausgezeichnete Wahl erwiesen!
Άριστο λάδι με πολύ καλές ιδιότητες οικονομίας καυσίμου, άψογης λειτουργίας του DPF ,άλλαξε απευθείας ο ήχος του κινητήρα ,ξεκούραστη λειτουργία και οικονομικό λόγω των μεγάλων διαστημάτων αλλαγών (15.000χλμ.) θα αγοράζω μόνο αυτό απο δω και πέρα! Το χρησιμοποιώ σε Huyndai i20 Diesel 1.4 90HP 2008 μοντέλο.Το συνιστώ ανεπιφύλακτα! Στην αρχ΄ή είχα μια φοβία λόγω του προτύπου C4 αλλά αποδείχθηκε άριστη επιλογή!
Verifizierter Kauf
Ich benutze es seit Anfang an in meinem Renault Clio 1.5 dci und jetzt hat es 138.000 km. Ich habe keine Beschwerden über die Leistung des Motors, und es gab auch keinen Ölverbrauch.
Το χρησιμοποιώ σε Renault Clio 1.5 dci από την αρχή και τώρα έχει 138.000 km.Δεν έχω κάποιο παράπονο από τη λειτουργία του κινητήρα, ούτε έχει παρατηρηθεί κατανάλωση λαδιού.
Dieses spezielle Öl ist laut den Herstellerspezifikationen das Beste für den Renault Clio 1.5 d
το συγκεκριμένο λάδι είναι ότι καλύτερο σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή
Renault Clio 1.5 d
Tolles Öl, ich habe sofort eine Veränderung im Verhalten des Automotors bemerkt, es ist wie ein völlig anderes Auto im Vergleich zu vorher. Ich plane definitiv, nur dieses zu kaufen
φοβερό λάδι είδα κατευθειαν αλλαγή στο πως συμπεριφέρεται το αυτοκίνητο ο κινητήρας κάμοια σχέση με πριν ενοειται ότι θα το αγοράζω μόνο αυτό
DAS Öl! Ich ändere es nicht, da es das beste ist, das ich gekauft habe, mit sehr guter Leistung im Motor sowohl im Winter als auch im Sommer! Nur zur Information, für Griechenland ist es eine der besten W-Kombinationen.
ΤΟ λάδι! Δεν το αλλάζω καθώς είναι το καλύτερο που έχω πάρει, με πολύ καλή απόδοση στον κινητήρα χειμώνα - καλοκαίρι! Ενημερωτικά, για Ελλάδα είναι απ' τους καλύτερους συνδυασμούς W.
Verifizierter Kauf
RENAULT GRAND SCENIC III 1.6dci.
Das vom Hersteller empfohlene Öl.
(Kapazität von 6 Litern mit strengem Ölfilterwechsel alle 10.000 km)
RENAULT GRAND SCENIC III 1,6dci.
Το προτεινόμενο λάδι από τον κατασκευαστή.
(6 λίτρα χωρητικότητα με αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού και αυστηρά στις 10000χλμ)
Es ist ein sehr gutes Öl und erfüllt alle Spezifikationen für den Nissan Qashqai J11 1600 Diesel
Είναι πάρα πολύ καλό λάδι και τηρεί όλες της προδιαγραφές για το nissan qashqai j11 1600 diesel
Alle 10.000 schweren 15.000 km wechseln, sonst wird es sie beißen.
Ehrliches ELF-Öl für alle Renault Nissan Mercedes Dacia Motoren, die unter dem Renault-Dach hergestellt wurden.
Κάθε 10 βαριά 15.000 χλμ αλλαγή αλλιώς θα τα τσιμπάει.
Τίμιο λάδι ELF για όλους τους κινητήρες Renault Nissan Mercedes Dacia που φτιάχτηκαν στην ομπρέλα της Renault.
Ich habe den Nissan Micra K14 mit dem 1.5dci Motor und ich kann sagen, dass es das beste Öl ist, das man für diesen speziellen Motor verwenden kann, da es hauptsächlich entwickelt wurde, um den Bedürfnissen dieses bestimmten Motors gerecht zu werden. Ich glaube nicht, dass es eine bessere Wahl gibt.
Έχω το nissan micra k14 με τον 1.5dci και μπορω να πω ότι είναι το καλύτερο λάδι που μπορείτε να βάλετε για τον συγκεκριμένο κινητήρα,καθώς έχει φτιαχτεί κυρίως για να καλύψει τις ανάγκες του συγκεκριμένου κινητήρα.Δεν πιστεύω ότι υπάρχει καλύτερη επιλογή.
Verifizierter Kauf
Ich benutze es seit 2012 und bin 250.000 km mit dem Auto (1.5 dci Renault Megane) gefahren.
Normalerweise wechsle ich es alle 15.000 km und es verbrennt überhaupt nicht.
Einmal, als ich es für 23.000 km stehen ließ, hat es ein wenig verbrannt.
1/12/2023: 330.000 km und wir fahren weiter
Το χρησιμοποιώ απο το 2012 και εχω κανει 250.000 χλμ με το αυτοκίνητο (1.5 dci Renault Megane).
Το αφήνω συνήθως 15.000 χλμ και δεν μου καιει καθόλου.
Μια φορά που το αφησα 23000χλμ μου εκαψε λίγο.
1/12/2023 :330000 και συνεχίζουμε
Ich benutze sie in einem Nissan Juke 1.5dci, er erfüllt die Renault 0720 Spezifikationen für Euro 5. Jetzt auch zu einem sehr guten Preis.
Τα χρησιμοποιώ σε nissan juke 1.5dci, καλύπτει τις προδιαγραφές Renault 0720 για euro 5. Πλέον και σε πολύ καλή τιμή.
Sehr gutes Öl für den Preis, den wir auf Skroutz finden. Ich empfehle es sehr den Besitzern von Renault-Dieselmotoren.
Πολύ καλό λάδι για την τιμή που το βρίσκουμε στο skroutz. To προτείνω ανεπιφύλακτα σε κατόχους Renault diesel μηχανές.
Ich habe es bereits ein Jahr lang auf dem Nissan Juke 1.5 dci getragen, ich habe es bei 10.000 gewechselt, das Auto hat keinen Tropfen Öl verbrannt. Es trägt wirklich zur Wirtschaftlichkeit des Autos bei. Ich bin völlig zufrieden. Ich habe es bereits wieder angebracht. Ich werde es für weitere 2 Jahre verwenden
το έχω φορέσει ήδη ένα χρόνο στο nissan juke 1.5 dci,στα 10000 το άλλαξα,το αμάξι δεν έκαψε ούτε χιλιοστό λαδιού.πραγματικα συνδράμει στη οικονομία του αμαξιού.ειμαι απόλυτα ευχαριστημένος.το ξαναεβαλα ήδη.παω για 2 χρονια
Das vom Hersteller empfohlene Öl für Renaults 1.5 dCi-Motoren, das den Anforderungen des RN0720-Standards entspricht. Es bleibt zu beweisen, wie korrekt diese Wahl ist.
Το προτεινόμενο απο τον κατασκευαστή λάδι για τους κινητήρες 1.5 dCi της Renault που καλύπτει τις απαιτήσεις του προτύπου RN0720.
Απομενει να αποδειχθεί κατά πόσο είναι η σωστή επιλογή.
Verifizierter Kauf
Guter Halsband
καλό λαιδάκι
Verifizierter Kauf
Sehr gutes Öl... Renault Clio
Πολύ καλό λάδι... Renault clio
Mini Van, Nissan NV300 1,6 Liter, 2017 ... Der Motor ist im Leerlauf überhaupt nicht hörbar... 2 Liter/100 km weniger Verbrauch... Ich habe bisher 3000 km gefahren ... Ich denke, sie nähern sich der Perfektion für diesen speziellen Motor
mini van , nissan nv300 1.6 litre, 2017 ... ο κινητήρας δεν ακούγεται καν στο ρελαντί... μείον 2 λίτρα/100 km κατανάλωση... έχω κάνει 3000 μέχρι τώρα ... νομίζω αγγίζουν την τελειότητα για τον συγκεκριμένο κινητήρα
Ich habe den DATSIA DUSTER oder die Werkstatt hat das KASTROL eingebaut, aber dieses Öl ist für mich ungeeignet, es verbrennt und hat einen höheren Kraftstoffverbrauch. Ich habe es gewechselt und verwende jetzt ELF 5W30 FULL TECH FE, und es ist wirklich Tag und Nacht im Vergleich, keine Ahnung, und geringerer Kraftstoffverbrauch, es verbrennt kein Gramm. Es ist eines der besten Öle für den Dieselmotor des RENO. 5.700 inklusive Filter
Έχω το DATSIA DUSTER ή αντιπροσωπεια έβαζε το KASTROL αλλά το λαδι αυτό είναι για εμένα ακατάλληλο το καίει και έχει περισσότερη κατανάλωση καυσίμων το άλλαξα και βάζω το ELF 5W30 FULL TECH FE και πραγματικά είναι η μέρα με την νύχτα καμία σχέση και χαμηλότερη κατανάλωση στα καύσιμα και δεν καίει ούτε γραμμάριο είναι από τα καλύτερα λαδια για τον πετρελαιοκιντηρα της ρενο
5.700 είναι μαζί με το φίλτρο
Sehr gute Wahl für Dacia Duster 2014
Wechsel alle 10.000 Kilometer
Der Motor klingt wie neu
Πάρα πολύ καλή επιλογή για Dacia Duster 2014
Αλλαγή κάθε 10.000 χιλιόμετρα
Ο κινητήρας ακούγεται σαν καινούργιος
Renault Clio Grandtour 1.5 DCi (K9K Motor). Das spezielle Öl ist DAS BESTE für diesen Motor. Das Auto läuft fast geräuschlos, ohne Klappern, und bei jedem jährlichen Ölwechsel ist die Farbe schwarz, wie es sein sollte, ohne Spuren von Metallpartikeln (wenn Sie nicht 10.000 km pro Jahr fahren, auf jeden Fall Ölwechsel für die Langlebigkeit, weil es sonst zu einer Schlammmasse wird).
Renault Clio Grandtour 1.5 DCi (K9K κινητήρας). Το συγκεκριμένο λάδι είναι ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ για το συγκεκριμένο μοτέρ. Το αμάξι δουλεύει σχεδόν αθόρυβα, χωρίς κροταλισματα και κατά την αλλαγή του λαδιού σε καθε ετήσιο σέρβις το χρώμα του είναι μαύρο όπως πρέπει, χωρίς ίχνη ρινίσματος (εάν δεν κάνετε 10.000 χλμ στο χρόνο, ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ ΑΛΛΑΓΗ λαδιών για μακροζωία, γιατί θα γίνει γλίτσα) .
Lief überhaupt nicht gut in meinem Kia Ceed 1.6 CRDI. Mir wurde erst klar, als ich auf Shell Helix HX8 wechselte, dass dieses Öl wirklich nicht gut lief. Ich konnte die Ventile des Motors hören, wenn ich dieses Öl verwendete. Ich bemerkte auch eine viel bessere Leistung, nachdem ich dieses Öl gewechselt hatte. Ich würde es für einen Kia Ceed 1.6 CRDI überhaupt nicht empfehlen. Ich dachte, dass die ACEA C3-Bewertung ausreichen würde, ist sie aber nicht. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie dieses in einem Kia CRDI-Motor verwenden.
Didnt run well at all in my Kia Ceed 1.6 CRDI. I only realised once I changed to Shell Helix HX8 that this oil was really not running well at all. I could hear the engine tappets when running this. I also noticed a much better performance once I changed from this oil. I would not recommend it at all for a Kia Ceed 1.6 CRDI at all. I thought it being ACEA C3 rating would be enough, its not. Be careful running this in a Kia CRDI engine.
