• Fuel economy: Special low-friction formula that offers impressive fuel savings (up to 9.8% under certain conditions, with 2.1% in the strict ACEA M111 FE test).
Why trust Elf Evolution Full-Tech FE:
• Fuel economy: Special low-friction formula that offers impressive fuel savings (up to 9.8% under certain conditions, with 2.1% in the strict ACEA M111 FE test).
You have at least a 2-year warranty. Contact us by phone and we will immediately take care of the repair, replacement or refund of your money, completely free of charge.
What if I change my mind?
No problem, as long as it's within 14 days. We'll come pick it up or you can choose the Skroutz Point that suits you, completely free for up to 2 times per year, and we'll refund your money. Get Skroutz Plus to enjoy unlimited free returns.
• Fuel economy: Special low-friction formula that offers impressive fuel savings (up to 9.8% under certain conditions, with 2.1% in the strict ACEA M111 FE test).
• Zero losses: Low volatility formula that minimizes oil consumption and "burn-off".
• Extended change intervals: Its high resistance to oxidation and stress allows for changes every 30,000 km.
• DPF filter protection: Low SAPS technology (low ash, phosphorus, and sulfur) that optimizes exhaust after-treatment systems.
Every start, every drive, and every journey demand ultimate protection for your engine.
Elf Evolution Full-Tech FE is a new generation synthetic technology lubricant, designed to combine top engine protection with maximum fuel savings.
It is the ultimate solution for modern diesel engines (Euro V) equipped with a particulate filter (DPF), ensuring that your vehicle performs at its best while consuming less.
Ultimate cleanliness and durability
Its excellent detergent and dispersant action keeps the engine in perfect condition, preventing the accumulation of harmful residues.
At the same time, high-tech additives guarantee unrivaled protection against metal wear, giving the engine exceptional longevity, even under the most demanding driving conditions.
Low SAPS Technology for a Clean Environment
Modern anti-pollution systems are sensitive and require the appropriate lubricant. With its Low SAPS composition, Elf Evolution Full-Tech FE protects particulate filters (DPF) from premature clogging.
Thus, it not only drastically reduces pollutant emissions, but also extends the lifespan of the systems, while offering excellent maintenance even for older engines.
To be 100% sure that it fits your vehicle, the Elf Evolution Full-Tech FE meets or exceeds the following strict specifications:
Standards: ACEA C3, ACEA C4
Manufacturer approvals: Renault RN 0720, MB 226.51, MB 229.51, FIAT 9.55535-S4
Tested in Practice: What Drivers Say About Elf Evolution Full-Tech FE
We have gathered the most important comments from drivers who already use it:
The ultimate choice for Renault / Nissan / Hyundai: Drivers highly recommend it for diesel engines that require RN0720 and ACEA C4 specifications, as engine performance is exemplary.
Zero oil consumption: One of the most frequent comments is that the oil level remains absolutely stable and no consumption is observed between changes.
Longevity and smooth operation: Users who have covered hundreds of thousands of kilometers with this lubricant emphasize its overall reliability, quieter engine operation, and noticeable improvement in fuel economy.
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
mini van, nissan nv300 1.6 litre, 2017 ... the engine is not even audible at idle... minus 2 liters/100 km consumption... I have done 3000 so far ... I think they are touching perfection for this particular engine
mini van , nissan nv300 1.6 litre, 2017 ... ο κινητήρας δεν ακούγεται καν στο ρελαντί... μείον 2 λίτρα/100 km κατανάλωση... έχω κάνει 3000 μέχρι τώρα ... νομίζω αγγίζουν την τελειότητα για τον συγκεκριμένο κινητήρα
I have the DATSIA DUSTER, the dealership used to put KASTROL but for me this oil is unsuitable, it burns it and there is higher fuel consumption. I changed it and now I use ELF 5W30 FULL TECH FE and honestly, it’s like night and day, no comparison, and lower fuel consumption and it doesn’t burn a single gram. It is one of the best oils for the Renault diesel engine.
5.700 is together with the filter
Έχω το DATSIA DUSTER ή αντιπροσωπεια έβαζε το KASTROL αλλά το λαδι αυτό είναι για εμένα ακατάλληλο το καίει και έχει περισσότερη κατανάλωση καυσίμων το άλλαξα και βάζω το ELF 5W30 FULL TECH FE και πραγματικά είναι η μέρα με την νύχτα καμία σχέση και χαμηλότερη κατανάλωση στα καύσιμα και δεν καίει ούτε γραμμάριο είναι από τα καλύτερα λαδια για τον πετρελαιοκιντηρα της ρενο
5.700 είναι μαζί με το φίλτρο
Renault Clio Grandtour 1.5 DCi (K9K engine). This specific oil is THE BEST for this particular engine. The car runs almost silently, without rattling, and when changing the oil at each annual service, its color is black as it should be, without any trace of shavings (if you don't do 10,000 km per year, DEFINITELY CHANGE the oil for longevity, because otherwise it will turn to sludge).
Renault Clio Grandtour 1.5 DCi (K9K κινητήρας). Το συγκεκριμένο λάδι είναι ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ για το συγκεκριμένο μοτέρ. Το αμάξι δουλεύει σχεδόν αθόρυβα, χωρίς κροταλισματα και κατά την αλλαγή του λαδιού σε καθε ετήσιο σέρβις το χρώμα του είναι μαύρο όπως πρέπει, χωρίς ίχνη ρινίσματος (εάν δεν κάνετε 10.000 χλμ στο χρόνο, ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ ΑΛΛΑΓΗ λαδιών για μακροζωία, γιατί θα γίνει γλίτσα) .
Didnt run well at all in my Kia Ceed 1.6 CRDI. I only realised once I changed to Shell Helix HX8 that this oil was really not running well at all. I could hear the engine tappets when running this. I also noticed a much better performance once I changed from this oil. I would not recommend it at all for a Kia Ceed 1.6 CRDI at all. I thought it being ACEA C3 rating would be enough, its not. Be careful running this in a Kia CRDI engine.
Didnt run well at all in my Kia Ceed 1.6 CRDI. I only realised once I changed to Shell Helix HX8 that this oil was really not running well at all. I could hear the engine tappets when running this. I also noticed a much better performance once I changed from this oil. I would not recommend it at all for a Kia Ceed 1.6 CRDI at all. I thought it being ACEA C3 rating would be enough, its not. Be careful running this in a Kia CRDI engine.
The oil was put in a 2017 KIA CEED Diesel with 150,000 kilometers. Very smooth engine operation without rattles from the first moment. On a trip at 130 km, the consumption dropped a bit and was 4.9 liters/100 km. I will return when 10,000 kilometers are completed.
Το λάδι μπήκε σε KIA CEED Diesel του 2017 με 150.000 χιλιόμετρα . Πολύ ομαλή λειτουργία του κινητήρα χωρίς κροταλίσματα από την πρώτη στιγμή. Σε ταξίδι με 130 χιλ η κατανάλωση έπεσε λίγο και ήταν 4.9 λιτ/100 Χιλ.
Θα επανέλθω όταν συμπληρωθούν 10.000 χιλιόμετρα.
- The best oil for Euro 5 and 6 diesel engines with DPF filter and very good price (similar oils with the same quality characteristics ACEA C4 and RN 720 have double the price).
- I have been using it in my Renault Megane 1.5 dci 110ps for 13 years with 230,000 kilometers, I change it every 15,000 and the oil filter without burning a drop, the manufacturer gives it up to 30,000 kilometers with mild use, once when I delayed changing it at 18,500 it started to tick. I will continue to use it
-Το καλύτερο λάδι για Ντίζελ κινητήρα Euro 5 και 6 με φίλτρο DPF και πολύ καλή τιμή (παρόμοια λάδια με ίδια ποιοτικά χαρακτηριστικά ACEA C4 και RN 720 έχουν διπλάσια τιμή).
-Το βάζω στο Renault Megane 1,5 dci 110ps εδώ και 13 χρόνια με 230.000 χιλιόμετρα το αλλάζω στα 15.000 και το φίλτρο λαδιού χωρίς να κάψει σταγόνα , ο κατασκευαστής του δίνει μέχρι 30.000 χιλιόμετρα με ήπια χρήση, μια φορά που άργησα να αλλάξω στα 18.500 είχε αρχίσει να τσιμπάει. θα συνεχίσω να το βάζω
I never needed it completely, I still have it in the trunk of the car (Renault Megane 3 DCI 1.5 from '11)... generally, it doesn't burn any oil at all and the important thing is to wait half a minute before you start always so that the internals of the engine come to operating temperature a little more smoothly
Δεν το χρειάστηκα ποτέ ολόκληρο,ακόμα το έχω στο Πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου(Renault Megane 3 DCI 1,5 του 11)...γενικότερα δεν καεί καθόλου λάδια και το σημαντικό είναι να περιμένεις μισό λεπτό πριν ξεκινήσεις πάντα για να έρθουν τα εσωτερικά του κινητήρα λίγο πιο ομαλά σε θερμοκρασία λειτουργίας
I use it in a Renault Megane 3 from '11 every 20,000 km at each service and the car literally flies... it takes all of it in the engine (all 5 liters), this specific oil from this brand is recommended by Renault and as for the DCI 1.5 they know a bit more, so to avoid burning oil at all, use this specific one at every service
Το χρησιμοποιώ σε Renault Megane 3 του 11' κάθε 20.000 χλμ σε κάθε σέρβις και το αμάξι πετάει κυριολεκτικά...το παίρνει όλο στον κίνητρα (και τα 5 λίτρα),το συγκεκριμένο λάδι αυτής της μάρκας το συστήνει η Renault και όσο αφορά τον DCI 1,5 ξέρουν κάτι παραπάνω οπότε για να μην σας καεί λάδι καθόλου βάλτε το συγκεκριμένο σε κάθε σέρβις
It is the oil that I put in my car and is recommended by the manufacturer. I bought it at a good price but I see that I don't have any benefit from the purchase with the shipping costs.
Είναι το λάδι που βάζω στο αυτοκίνητο μου και το συστήνει ο κατασκευαστής.Το αγόρασα σε καλη τιμή αλλά βλέπω ότι με τα ταχυδρομικά δεν έχω κάποιο κέρδος από την αγορά.
Perfect oil!!! I use it in a Renault Megane dci 1500cc... It doesn't burn a drop of oil over time, even when I change it about 12,000 times a year... I have been using it for years, I am very satisfied, I don't change it!!!
Τέλειο λάδι!!!Το χρησιμοποιώ σε renault megane dci 1500cc...Δεν καίει σταγόνα λάδι στο χρόνο πάνω που το αλλάζω κάνω περίπου 12000 το χρονο...Το χρησιμοποιώ χρόνια,είμαι πολύ ευχαριστημένος δεν το αλλάζω!!!
The use was made twice on a Nissan Qashqai J10 1.6 dCi awd (2012). I did not see any improvement compared to the Nissan oils I was using before. Although I also changed the injectors, the car shows increased fuel consumption by 2lt/100km. The oil change is done between 10-15k km or once a year.
Upward trend in price over the months (+10€ in one year).
# In the last oil change (4/2024, +150k km) I used Castrol GTX 5W-30 C4. The car runs better and the lower consumption has reached 7.3 from the +10 that it had risen with the Elf.
Η χρήση έγινε δύο φορές σε Nissan Qashqai J10 1,6 dCi awd (2012). Δεν είδα καμία βελτίωση σε σχέση με τα λάδια της Nissan που έβαζα πριν. Παρότι άλλαξα και τα μπεκ, το αυτοκίνητο παρουσιάζει αυξημένη κατανάλωση καυσίμου κατά 2lt/100km. Η αλλαγή λαδιών γίνεται μεταξύ 10-15k χλμ. ή μια φορά τον χρόνο.
Ανοδική τάση της τιμής με το πέρασμα των μηνών (+10€ σε ένα έτος).
# Στην τελευταία αλλαγή λαδιών (4/2024, +150k km) έβαλα τα Castrol GTX 5W-30 C4. Το αυτοκίνητο πάει καλύτερα και η χαμηλότερη κατανάλωση έφτασε στο 7,3 από το +10 που είχε ανέβει με τα Elf.
Used in Renault Grand Scenic III, 1.5 Dci 110hp of 2011. Excellent oil, trouble-free. I change it every 10,000KM. So far, I have covered 290,000KM and the engine runs smoothly. (ACEA:C4 / RN0720)
Χρήση σε Renault Grand Scenic III, 1.5 Dci 110hp του 2011. Άριστο λάδι, απροβλημάτιστο. Kάνω αλλαγή κάθε 10.000KM. Ως τώρα εχω διανύσει 290.000ΚΜ και ο κινητήρας δουλέυει ρολόι. (ACEA:C4 / RN0720)
Excellent oil with very good fuel economy properties, flawless operation of the DPF, directly changed the engine sound, effortless operation and economical due to the long intervals between changes (15,000 km). I will only buy this from now on! I use it in a Hyundai i20 Diesel 1.4 90HP 2008 model. I highly recommend it! Initially, I had some concerns because of the C4 model, but it proved to be an excellent choice!
Άριστο λάδι με πολύ καλές ιδιότητες οικονομίας καυσίμου, άψογης λειτουργίας του DPF ,άλλαξε απευθείας ο ήχος του κινητήρα ,ξεκούραστη λειτουργία και οικονομικό λόγω των μεγάλων διαστημάτων αλλαγών (15.000χλμ.) θα αγοράζω μόνο αυτό απο δω και πέρα! Το χρησιμοποιώ σε Huyndai i20 Diesel 1.4 90HP 2008 μοντέλο.Το συνιστώ ανεπιφύλακτα! Στην αρχ΄ή είχα μια φοβία λόγω του προτύπου C4 αλλά αποδείχθηκε άριστη επιλογή!
I have been using it in my Renault Clio 1.5 dci from the beginning and now it has 138,000 km. I have no complaints about the engine's performance, nor has there been any oil consumption.
Το χρησιμοποιώ σε Renault Clio 1.5 dci από την αρχή και τώρα έχει 138.000 km.Δεν έχω κάποιο παράπονο από τη λειτουργία του κινητήρα, ούτε έχει παρατηρηθεί κατανάλωση λαδιού.
Awesome oil, I immediately noticed a change in how the car engine behaves, it's like a completely different car compared to before. I definitely plan on buying only this
φοβερό λάδι είδα κατευθειαν αλλαγή στο πως συμπεριφέρεται το αυτοκίνητο ο κινητήρας κάμοια σχέση με πριν ενοειται ότι θα το αγοράζω μόνο αυτό
THE oil! I don't change it as it is the best I have bought, with very good performance in the engine winter - summer! Just to inform you, for Greece it is one of the best W combinations.
ΤΟ λάδι! Δεν το αλλάζω καθώς είναι το καλύτερο που έχω πάρει, με πολύ καλή απόδοση στον κινητήρα χειμώνα - καλοκαίρι! Ενημερωτικά, για Ελλάδα είναι απ' τους καλύτερους συνδυασμούς W.
RENAULT GRAND SCENIC III 1.6dci.
The recommended oil by the manufacturer.
(6 liters capacity with oil filter replacement strictly at 10,000km)
RENAULT GRAND SCENIC III 1,6dci.
Το προτεινόμενο λάδι από τον κατασκευαστή.
(6 λίτρα χωρητικότητα με αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού και αυστηρά στις 10000χλμ)
Every 10 heavy 15,000 km change otherwise it will bite them.
Honest ELF oil for all Renault Nissan Mercedes Dacia engines that were made under the Renault umbrella.
Κάθε 10 βαριά 15.000 χλμ αλλαγή αλλιώς θα τα τσιμπάει.
Τίμιο λάδι ELF για όλους τους κινητήρες Renault Nissan Mercedes Dacia που φτιάχτηκαν στην ομπρέλα της Renault.
I have the Nissan Micra K14 with the 1.5dci engine and I can say that it is the best oil you can use for this specific engine, as it has been mainly designed to meet the needs of this particular engine. I don't believe there is a better choice.
Έχω το nissan micra k14 με τον 1.5dci και μπορω να πω ότι είναι το καλύτερο λάδι που μπορείτε να βάλετε για τον συγκεκριμένο κινητήρα,καθώς έχει φτιαχτεί κυρίως για να καλύψει τις ανάγκες του συγκεκριμένου κινητήρα.Δεν πιστεύω ότι υπάρχει καλύτερη επιλογή.
I have been using it since 2012 and have driven 250,000 km with the car (1.5 dci Renault Megane).
I usually change it every 15,000 km and it doesn't burn at all.
Once, when I left it for 23,000 km, it burned a little.
1/12/2023: 330,000 km and we continue
Το χρησιμοποιώ απο το 2012 και εχω κανει 250.000 χλμ με το αυτοκίνητο (1.5 dci Renault Megane).
Το αφήνω συνήθως 15.000 χλμ και δεν μου καιει καθόλου.
Μια φορά που το αφησα 23000χλμ μου εκαψε λίγο.
I have already worn it for a year on the Nissan Juke 1.5 dci, I changed it at 10,000, the car did not burn a drop of oil. It really contributes to the economy of the car. I am completely satisfied. I already put it back on. I'm going for 2 years
το έχω φορέσει ήδη ένα χρόνο στο nissan juke 1.5 dci,στα 10000 το άλλαξα,το αμάξι δεν έκαψε ούτε χιλιοστό λαδιού.πραγματικα συνδράμει στη οικονομία του αμαξιού.ειμαι απόλυτα ευχαριστημένος.το ξαναεβαλα ήδη.παω για 2 χρονια
The recommended oil by the manufacturer for Renault's 1.5 dCi engines that meets the requirements of the RN0720 standard. It remains to be proven how correct of a choice it is.
Το προτεινόμενο απο τον κατασκευαστή λάδι για τους κινητήρες 1.5 dCi της Renault που καλύπτει τις απαιτήσεις του προτύπου RN0720.
Απομενει να αποδειχθεί κατά πόσο είναι η σωστή επιλογή.
mini van, nissan nv300 1.6 litre, 2017 ... the engine is not even audible at idle... minus 2 liters/100 km consumption... I have done 3000 so far ... I think they are touching perfection for this particular engine
mini van , nissan nv300 1.6 litre, 2017 ... ο κινητήρας δεν ακούγεται καν στο ρελαντί... μείον 2 λίτρα/100 km κατανάλωση... έχω κάνει 3000 μέχρι τώρα ... νομίζω αγγίζουν την τελειότητα για τον συγκεκριμένο κινητήρα
I have the DATSIA DUSTER, the dealership used to put KASTROL but for me this oil is unsuitable, it burns it and there is higher fuel consumption. I changed it and now I use ELF 5W30 FULL TECH FE and honestly, it’s like night and day, no comparison, and lower fuel consumption and it doesn’t burn a single gram. It is one of the best oils for the Renault diesel engine.
5.700 is together with the filter
Έχω το DATSIA DUSTER ή αντιπροσωπεια έβαζε το KASTROL αλλά το λαδι αυτό είναι για εμένα ακατάλληλο το καίει και έχει περισσότερη κατανάλωση καυσίμων το άλλαξα και βάζω το ELF 5W30 FULL TECH FE και πραγματικά είναι η μέρα με την νύχτα καμία σχέση και χαμηλότερη κατανάλωση στα καύσιμα και δεν καίει ούτε γραμμάριο είναι από τα καλύτερα λαδια για τον πετρελαιοκιντηρα της ρενο
5.700 είναι μαζί με το φίλτρο
Renault Clio Grandtour 1.5 DCi (K9K engine). This specific oil is THE BEST for this particular engine. The car runs almost silently, without rattling, and when changing the oil at each annual service, its color is black as it should be, without any trace of shavings (if you don't do 10,000 km per year, DEFINITELY CHANGE the oil for longevity, because otherwise it will turn to sludge).
Renault Clio Grandtour 1.5 DCi (K9K κινητήρας). Το συγκεκριμένο λάδι είναι ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ για το συγκεκριμένο μοτέρ. Το αμάξι δουλεύει σχεδόν αθόρυβα, χωρίς κροταλισματα και κατά την αλλαγή του λαδιού σε καθε ετήσιο σέρβις το χρώμα του είναι μαύρο όπως πρέπει, χωρίς ίχνη ρινίσματος (εάν δεν κάνετε 10.000 χλμ στο χρόνο, ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ ΑΛΛΑΓΗ λαδιών για μακροζωία, γιατί θα γίνει γλίτσα) .
Didnt run well at all in my Kia Ceed 1.6 CRDI. I only realised once I changed to Shell Helix HX8 that this oil was really not running well at all. I could hear the engine tappets when running this. I also noticed a much better performance once I changed from this oil. I would not recommend it at all for a Kia Ceed 1.6 CRDI at all. I thought it being ACEA C3 rating would be enough, its not. Be careful running this in a Kia CRDI engine.
Didnt run well at all in my Kia Ceed 1.6 CRDI. I only realised once I changed to Shell Helix HX8 that this oil was really not running well at all. I could hear the engine tappets when running this. I also noticed a much better performance once I changed from this oil. I would not recommend it at all for a Kia Ceed 1.6 CRDI at all. I thought it being ACEA C3 rating would be enough, its not. Be careful running this in a Kia CRDI engine.
• Fuel economy: Special low-friction formula that offers impressive fuel savings (up to 9.8% under certain conditions, with 2.1% in the strict ACEA M111 FE test).
• Zero losses: Low volatility formula that minimizes oil consumption and "burn-off".
• Extended change intervals: Its high resistance to oxidation and stress allows for changes every 30,000 km.
• DPF filter protection: Low SAPS technology (low ash, phosphorus, and sulfur) that optimizes exhaust after-treatment systems.
Every start, every drive, and every journey demand ultimate protection for your engine.
Elf Evolution Full-Tech FE is a new generation synthetic technology lubricant, designed to combine top engine protection with maximum fuel savings.
It is the ultimate solution for modern diesel engines (Euro V) equipped with a particulate filter (DPF), ensuring that your vehicle performs at its best while consuming less.
Ultimate cleanliness and durability
Its excellent detergent and dispersant action keeps the engine in perfect condition, preventing the accumulation of harmful residues.
At the same time, high-tech additives guarantee unrivaled protection against metal wear, giving the engine exceptional longevity, even under the most demanding driving conditions.
Low SAPS Technology for a Clean Environment
Modern anti-pollution systems are sensitive and require the appropriate lubricant. With its Low SAPS composition, Elf Evolution Full-Tech FE protects particulate filters (DPF) from premature clogging.
Thus, it not only drastically reduces pollutant emissions, but also extends the lifespan of the systems, while offering excellent maintenance even for older engines.
To be 100% sure that it fits your vehicle, the Elf Evolution Full-Tech FE meets or exceeds the following strict specifications:
Standards: ACEA C3, ACEA C4
Manufacturer approvals: Renault RN 0720, MB 226.51, MB 229.51, FIAT 9.55535-S4
Tested in Practice: What Drivers Say About Elf Evolution Full-Tech FE
We have gathered the most important comments from drivers who already use it:
The ultimate choice for Renault / Nissan / Hyundai: Drivers highly recommend it for diesel engines that require RN0720 and ACEA C4 specifications, as engine performance is exemplary.
Zero oil consumption: One of the most frequent comments is that the oil level remains absolutely stable and no consumption is observed between changes.
Longevity and smooth operation: Users who have covered hundreds of thousands of kilometers with this lubricant emphasize its overall reliability, quieter engine operation, and noticeable improvement in fuel economy.
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
mini van, nissan nv300 1.6 litre, 2017 ... the engine is not even audible at idle... minus 2 liters/100 km consumption... I have done 3000 so far ... I think they are touching perfection for this particular engine
mini van , nissan nv300 1.6 litre, 2017 ... ο κινητήρας δεν ακούγεται καν στο ρελαντί... μείον 2 λίτρα/100 km κατανάλωση... έχω κάνει 3000 μέχρι τώρα ... νομίζω αγγίζουν την τελειότητα για τον συγκεκριμένο κινητήρα
I have the DATSIA DUSTER, the dealership used to put KASTROL but for me this oil is unsuitable, it burns it and there is higher fuel consumption. I changed it and now I use ELF 5W30 FULL TECH FE and honestly, it’s like night and day, no comparison, and lower fuel consumption and it doesn’t burn a single gram. It is one of the best oils for the Renault diesel engine.
5.700 is together with the filter
Έχω το DATSIA DUSTER ή αντιπροσωπεια έβαζε το KASTROL αλλά το λαδι αυτό είναι για εμένα ακατάλληλο το καίει και έχει περισσότερη κατανάλωση καυσίμων το άλλαξα και βάζω το ELF 5W30 FULL TECH FE και πραγματικά είναι η μέρα με την νύχτα καμία σχέση και χαμηλότερη κατανάλωση στα καύσιμα και δεν καίει ούτε γραμμάριο είναι από τα καλύτερα λαδια για τον πετρελαιοκιντηρα της ρενο
5.700 είναι μαζί με το φίλτρο
Renault Clio Grandtour 1.5 DCi (K9K engine). This specific oil is THE BEST for this particular engine. The car runs almost silently, without rattling, and when changing the oil at each annual service, its color is black as it should be, without any trace of shavings (if you don't do 10,000 km per year, DEFINITELY CHANGE the oil for longevity, because otherwise it will turn to sludge).
Renault Clio Grandtour 1.5 DCi (K9K κινητήρας). Το συγκεκριμένο λάδι είναι ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ για το συγκεκριμένο μοτέρ. Το αμάξι δουλεύει σχεδόν αθόρυβα, χωρίς κροταλισματα και κατά την αλλαγή του λαδιού σε καθε ετήσιο σέρβις το χρώμα του είναι μαύρο όπως πρέπει, χωρίς ίχνη ρινίσματος (εάν δεν κάνετε 10.000 χλμ στο χρόνο, ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ ΑΛΛΑΓΗ λαδιών για μακροζωία, γιατί θα γίνει γλίτσα) .
Didnt run well at all in my Kia Ceed 1.6 CRDI. I only realised once I changed to Shell Helix HX8 that this oil was really not running well at all. I could hear the engine tappets when running this. I also noticed a much better performance once I changed from this oil. I would not recommend it at all for a Kia Ceed 1.6 CRDI at all. I thought it being ACEA C3 rating would be enough, its not. Be careful running this in a Kia CRDI engine.
Didnt run well at all in my Kia Ceed 1.6 CRDI. I only realised once I changed to Shell Helix HX8 that this oil was really not running well at all. I could hear the engine tappets when running this. I also noticed a much better performance once I changed from this oil. I would not recommend it at all for a Kia Ceed 1.6 CRDI at all. I thought it being ACEA C3 rating would be enough, its not. Be careful running this in a Kia CRDI engine.
The oil was put in a 2017 KIA CEED Diesel with 150,000 kilometers. Very smooth engine operation without rattles from the first moment. On a trip at 130 km, the consumption dropped a bit and was 4.9 liters/100 km. I will return when 10,000 kilometers are completed.
Το λάδι μπήκε σε KIA CEED Diesel του 2017 με 150.000 χιλιόμετρα . Πολύ ομαλή λειτουργία του κινητήρα χωρίς κροταλίσματα από την πρώτη στιγμή. Σε ταξίδι με 130 χιλ η κατανάλωση έπεσε λίγο και ήταν 4.9 λιτ/100 Χιλ.
Θα επανέλθω όταν συμπληρωθούν 10.000 χιλιόμετρα.
- The best oil for Euro 5 and 6 diesel engines with DPF filter and very good price (similar oils with the same quality characteristics ACEA C4 and RN 720 have double the price).
- I have been using it in my Renault Megane 1.5 dci 110ps for 13 years with 230,000 kilometers, I change it every 15,000 and the oil filter without burning a drop, the manufacturer gives it up to 30,000 kilometers with mild use, once when I delayed changing it at 18,500 it started to tick. I will continue to use it
-Το καλύτερο λάδι για Ντίζελ κινητήρα Euro 5 και 6 με φίλτρο DPF και πολύ καλή τιμή (παρόμοια λάδια με ίδια ποιοτικά χαρακτηριστικά ACEA C4 και RN 720 έχουν διπλάσια τιμή).
-Το βάζω στο Renault Megane 1,5 dci 110ps εδώ και 13 χρόνια με 230.000 χιλιόμετρα το αλλάζω στα 15.000 και το φίλτρο λαδιού χωρίς να κάψει σταγόνα , ο κατασκευαστής του δίνει μέχρι 30.000 χιλιόμετρα με ήπια χρήση, μια φορά που άργησα να αλλάξω στα 18.500 είχε αρχίσει να τσιμπάει. θα συνεχίσω να το βάζω
I never needed it completely, I still have it in the trunk of the car (Renault Megane 3 DCI 1.5 from '11)... generally, it doesn't burn any oil at all and the important thing is to wait half a minute before you start always so that the internals of the engine come to operating temperature a little more smoothly
Δεν το χρειάστηκα ποτέ ολόκληρο,ακόμα το έχω στο Πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου(Renault Megane 3 DCI 1,5 του 11)...γενικότερα δεν καεί καθόλου λάδια και το σημαντικό είναι να περιμένεις μισό λεπτό πριν ξεκινήσεις πάντα για να έρθουν τα εσωτερικά του κινητήρα λίγο πιο ομαλά σε θερμοκρασία λειτουργίας
I use it in a Renault Megane 3 from '11 every 20,000 km at each service and the car literally flies... it takes all of it in the engine (all 5 liters), this specific oil from this brand is recommended by Renault and as for the DCI 1.5 they know a bit more, so to avoid burning oil at all, use this specific one at every service
Το χρησιμοποιώ σε Renault Megane 3 του 11' κάθε 20.000 χλμ σε κάθε σέρβις και το αμάξι πετάει κυριολεκτικά...το παίρνει όλο στον κίνητρα (και τα 5 λίτρα),το συγκεκριμένο λάδι αυτής της μάρκας το συστήνει η Renault και όσο αφορά τον DCI 1,5 ξέρουν κάτι παραπάνω οπότε για να μην σας καεί λάδι καθόλου βάλτε το συγκεκριμένο σε κάθε σέρβις
It is the oil that I put in my car and is recommended by the manufacturer. I bought it at a good price but I see that I don't have any benefit from the purchase with the shipping costs.
Είναι το λάδι που βάζω στο αυτοκίνητο μου και το συστήνει ο κατασκευαστής.Το αγόρασα σε καλη τιμή αλλά βλέπω ότι με τα ταχυδρομικά δεν έχω κάποιο κέρδος από την αγορά.
Perfect oil!!! I use it in a Renault Megane dci 1500cc... It doesn't burn a drop of oil over time, even when I change it about 12,000 times a year... I have been using it for years, I am very satisfied, I don't change it!!!
Τέλειο λάδι!!!Το χρησιμοποιώ σε renault megane dci 1500cc...Δεν καίει σταγόνα λάδι στο χρόνο πάνω που το αλλάζω κάνω περίπου 12000 το χρονο...Το χρησιμοποιώ χρόνια,είμαι πολύ ευχαριστημένος δεν το αλλάζω!!!
The use was made twice on a Nissan Qashqai J10 1.6 dCi awd (2012). I did not see any improvement compared to the Nissan oils I was using before. Although I also changed the injectors, the car shows increased fuel consumption by 2lt/100km. The oil change is done between 10-15k km or once a year.
Upward trend in price over the months (+10€ in one year).
# In the last oil change (4/2024, +150k km) I used Castrol GTX 5W-30 C4. The car runs better and the lower consumption has reached 7.3 from the +10 that it had risen with the Elf.
Η χρήση έγινε δύο φορές σε Nissan Qashqai J10 1,6 dCi awd (2012). Δεν είδα καμία βελτίωση σε σχέση με τα λάδια της Nissan που έβαζα πριν. Παρότι άλλαξα και τα μπεκ, το αυτοκίνητο παρουσιάζει αυξημένη κατανάλωση καυσίμου κατά 2lt/100km. Η αλλαγή λαδιών γίνεται μεταξύ 10-15k χλμ. ή μια φορά τον χρόνο.
Ανοδική τάση της τιμής με το πέρασμα των μηνών (+10€ σε ένα έτος).
# Στην τελευταία αλλαγή λαδιών (4/2024, +150k km) έβαλα τα Castrol GTX 5W-30 C4. Το αυτοκίνητο πάει καλύτερα και η χαμηλότερη κατανάλωση έφτασε στο 7,3 από το +10 που είχε ανέβει με τα Elf.
Used in Renault Grand Scenic III, 1.5 Dci 110hp of 2011. Excellent oil, trouble-free. I change it every 10,000KM. So far, I have covered 290,000KM and the engine runs smoothly. (ACEA:C4 / RN0720)
Χρήση σε Renault Grand Scenic III, 1.5 Dci 110hp του 2011. Άριστο λάδι, απροβλημάτιστο. Kάνω αλλαγή κάθε 10.000KM. Ως τώρα εχω διανύσει 290.000ΚΜ και ο κινητήρας δουλέυει ρολόι. (ACEA:C4 / RN0720)
Excellent oil with very good fuel economy properties, flawless operation of the DPF, directly changed the engine sound, effortless operation and economical due to the long intervals between changes (15,000 km). I will only buy this from now on! I use it in a Hyundai i20 Diesel 1.4 90HP 2008 model. I highly recommend it! Initially, I had some concerns because of the C4 model, but it proved to be an excellent choice!
Άριστο λάδι με πολύ καλές ιδιότητες οικονομίας καυσίμου, άψογης λειτουργίας του DPF ,άλλαξε απευθείας ο ήχος του κινητήρα ,ξεκούραστη λειτουργία και οικονομικό λόγω των μεγάλων διαστημάτων αλλαγών (15.000χλμ.) θα αγοράζω μόνο αυτό απο δω και πέρα! Το χρησιμοποιώ σε Huyndai i20 Diesel 1.4 90HP 2008 μοντέλο.Το συνιστώ ανεπιφύλακτα! Στην αρχ΄ή είχα μια φοβία λόγω του προτύπου C4 αλλά αποδείχθηκε άριστη επιλογή!
I have been using it in my Renault Clio 1.5 dci from the beginning and now it has 138,000 km. I have no complaints about the engine's performance, nor has there been any oil consumption.
Το χρησιμοποιώ σε Renault Clio 1.5 dci από την αρχή και τώρα έχει 138.000 km.Δεν έχω κάποιο παράπονο από τη λειτουργία του κινητήρα, ούτε έχει παρατηρηθεί κατανάλωση λαδιού.
Awesome oil, I immediately noticed a change in how the car engine behaves, it's like a completely different car compared to before. I definitely plan on buying only this
φοβερό λάδι είδα κατευθειαν αλλαγή στο πως συμπεριφέρεται το αυτοκίνητο ο κινητήρας κάμοια σχέση με πριν ενοειται ότι θα το αγοράζω μόνο αυτό
THE oil! I don't change it as it is the best I have bought, with very good performance in the engine winter - summer! Just to inform you, for Greece it is one of the best W combinations.
ΤΟ λάδι! Δεν το αλλάζω καθώς είναι το καλύτερο που έχω πάρει, με πολύ καλή απόδοση στον κινητήρα χειμώνα - καλοκαίρι! Ενημερωτικά, για Ελλάδα είναι απ' τους καλύτερους συνδυασμούς W.
RENAULT GRAND SCENIC III 1.6dci.
The recommended oil by the manufacturer.
(6 liters capacity with oil filter replacement strictly at 10,000km)
RENAULT GRAND SCENIC III 1,6dci.
Το προτεινόμενο λάδι από τον κατασκευαστή.
(6 λίτρα χωρητικότητα με αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού και αυστηρά στις 10000χλμ)
Every 10 heavy 15,000 km change otherwise it will bite them.
Honest ELF oil for all Renault Nissan Mercedes Dacia engines that were made under the Renault umbrella.
Κάθε 10 βαριά 15.000 χλμ αλλαγή αλλιώς θα τα τσιμπάει.
Τίμιο λάδι ELF για όλους τους κινητήρες Renault Nissan Mercedes Dacia που φτιάχτηκαν στην ομπρέλα της Renault.
I have the Nissan Micra K14 with the 1.5dci engine and I can say that it is the best oil you can use for this specific engine, as it has been mainly designed to meet the needs of this particular engine. I don't believe there is a better choice.
Έχω το nissan micra k14 με τον 1.5dci και μπορω να πω ότι είναι το καλύτερο λάδι που μπορείτε να βάλετε για τον συγκεκριμένο κινητήρα,καθώς έχει φτιαχτεί κυρίως για να καλύψει τις ανάγκες του συγκεκριμένου κινητήρα.Δεν πιστεύω ότι υπάρχει καλύτερη επιλογή.
I have been using it since 2012 and have driven 250,000 km with the car (1.5 dci Renault Megane).
I usually change it every 15,000 km and it doesn't burn at all.
Once, when I left it for 23,000 km, it burned a little.
1/12/2023: 330,000 km and we continue
Το χρησιμοποιώ απο το 2012 και εχω κανει 250.000 χλμ με το αυτοκίνητο (1.5 dci Renault Megane).
Το αφήνω συνήθως 15.000 χλμ και δεν μου καιει καθόλου.
Μια φορά που το αφησα 23000χλμ μου εκαψε λίγο.
I have already worn it for a year on the Nissan Juke 1.5 dci, I changed it at 10,000, the car did not burn a drop of oil. It really contributes to the economy of the car. I am completely satisfied. I already put it back on. I'm going for 2 years
το έχω φορέσει ήδη ένα χρόνο στο nissan juke 1.5 dci,στα 10000 το άλλαξα,το αμάξι δεν έκαψε ούτε χιλιοστό λαδιού.πραγματικα συνδράμει στη οικονομία του αμαξιού.ειμαι απόλυτα ευχαριστημένος.το ξαναεβαλα ήδη.παω για 2 χρονια
The recommended oil by the manufacturer for Renault's 1.5 dCi engines that meets the requirements of the RN0720 standard. It remains to be proven how correct of a choice it is.
Το προτεινόμενο απο τον κατασκευαστή λάδι για τους κινητήρες 1.5 dCi της Renault που καλύπτει τις απαιτήσεις του προτύπου RN0720.
Απομενει να αποδειχθεί κατά πόσο είναι η σωστή επιλογή.
mini van, nissan nv300 1.6 litre, 2017 ... the engine is not even audible at idle... minus 2 liters/100 km consumption... I have done 3000 so far ... I think they are touching perfection for this particular engine
mini van , nissan nv300 1.6 litre, 2017 ... ο κινητήρας δεν ακούγεται καν στο ρελαντί... μείον 2 λίτρα/100 km κατανάλωση... έχω κάνει 3000 μέχρι τώρα ... νομίζω αγγίζουν την τελειότητα για τον συγκεκριμένο κινητήρα
I have the DATSIA DUSTER, the dealership used to put KASTROL but for me this oil is unsuitable, it burns it and there is higher fuel consumption. I changed it and now I use ELF 5W30 FULL TECH FE and honestly, it’s like night and day, no comparison, and lower fuel consumption and it doesn’t burn a single gram. It is one of the best oils for the Renault diesel engine.
5.700 is together with the filter
Έχω το DATSIA DUSTER ή αντιπροσωπεια έβαζε το KASTROL αλλά το λαδι αυτό είναι για εμένα ακατάλληλο το καίει και έχει περισσότερη κατανάλωση καυσίμων το άλλαξα και βάζω το ELF 5W30 FULL TECH FE και πραγματικά είναι η μέρα με την νύχτα καμία σχέση και χαμηλότερη κατανάλωση στα καύσιμα και δεν καίει ούτε γραμμάριο είναι από τα καλύτερα λαδια για τον πετρελαιοκιντηρα της ρενο
5.700 είναι μαζί με το φίλτρο
Renault Clio Grandtour 1.5 DCi (K9K engine). This specific oil is THE BEST for this particular engine. The car runs almost silently, without rattling, and when changing the oil at each annual service, its color is black as it should be, without any trace of shavings (if you don't do 10,000 km per year, DEFINITELY CHANGE the oil for longevity, because otherwise it will turn to sludge).
Renault Clio Grandtour 1.5 DCi (K9K κινητήρας). Το συγκεκριμένο λάδι είναι ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ για το συγκεκριμένο μοτέρ. Το αμάξι δουλεύει σχεδόν αθόρυβα, χωρίς κροταλισματα και κατά την αλλαγή του λαδιού σε καθε ετήσιο σέρβις το χρώμα του είναι μαύρο όπως πρέπει, χωρίς ίχνη ρινίσματος (εάν δεν κάνετε 10.000 χλμ στο χρόνο, ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ ΑΛΛΑΓΗ λαδιών για μακροζωία, γιατί θα γίνει γλίτσα) .
Didnt run well at all in my Kia Ceed 1.6 CRDI. I only realised once I changed to Shell Helix HX8 that this oil was really not running well at all. I could hear the engine tappets when running this. I also noticed a much better performance once I changed from this oil. I would not recommend it at all for a Kia Ceed 1.6 CRDI at all. I thought it being ACEA C3 rating would be enough, its not. Be careful running this in a Kia CRDI engine.
Didnt run well at all in my Kia Ceed 1.6 CRDI. I only realised once I changed to Shell Helix HX8 that this oil was really not running well at all. I could hear the engine tappets when running this. I also noticed a much better performance once I changed from this oil. I would not recommend it at all for a Kia Ceed 1.6 CRDI at all. I thought it being ACEA C3 rating would be enough, its not. Be careful running this in a Kia CRDI engine.