A synthetic lubricant recommended for gasoline and diesel engines. Due to its high viscosity index and synthetic bases, the lubricant guarantees a good start with a cold engine as well as the...
A synthetic lubricant recommended for gasoline and diesel engines. Due to its high viscosity index and synthetic bases, the lubricant guarantees a good start with a cold engine as well as the formation of a lubricating film at high temperatures.
SPECIAL CHARACTERISTICS:
It is a blend of synthetic base lubricants and optimization additives, resulting in...
You have at least a 2-year warranty. Contact us by phone and we will immediately take care of the repair, replacement or refund of your money, completely free of charge.
What if I change my mind?
No problem, as long as it's within 14 days. We'll come pick it up or you can choose the Skroutz Point that suits you, completely free for up to 2 times per year, and we'll refund your money. Get Skroutz Plus to enjoy unlimited free returns.
A synthetic lubricant recommended for gasoline and diesel engines. Due to its high viscosity index and synthetic bases, the lubricant guarantees a good start with a cold engine as well as the formation of a lubricating film at high temperatures.
SPECIAL CHARACTERISTICS:
It is a blend of synthetic base lubricants and optimization additives, resulting in superior stability against oxidation at high temperatures compared to engine lubricants made from mineral base lubricants.
Fuel Consumption Reduction:
Helps reduce fuel consumption and lower emission levels. Due to its unique composition, low evaporation is guaranteed under adverse operating conditions.
Resistance to Wear, Corrosion, Foam Formation, and Oxidation
Provides protection against wear and has strong anti-oxidant and anti-foam characteristics as well as high resistance to oxidation.
PERFORMANCE LEVELS:
API SL/CF ACEA:A3/B3/B4 VW 500.00/505.00 MB 229.1 Porsche Special BMW Lubricant
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
Nissan Almera, significantly reduces fuel consumption, in the morning start it reminds a bit of semi-synthetic but then it sounds better.
It doesn't rev high easily and struggles a bit, good for its price, honest as they say.
Nissan Almera, μειωσε αρκετα την καταναλωση καυσιμου,στην εκκινηση το πρωι θυμιζει λιγο Ημισυνθετικο αλλα μετα ακουγεται καλυτερα.
Δεν στροφαρει ψηλα ανετα και ζοριζεται καπως,καλο για τα λεφτα του,τιμιο που λεμε.
I have been using them for over a month, both in Athens and in short distances outside Athens (to and from Chalkida). Compared to other branded oils that the garage used, the car (Nissan Almera N16 2003 with 178,500 km) runs much smoother and quieter. It seems that I will be using these from now on.
Τα χρησιμοποιώ πάνω από μήνα, τόσο μέσα στην Αθήνα, όσο και σε μικρές αποστάσεις εκτός Αθήνας (από και προς Χαλκίδα). Σε σύγκριση με άλλα επώνυμα λάδια που έβαζε το συνεργείο, το αμάξι (Nissan Almera N16 του 2003 με 178500 χλμ.), κινείται πολύ πιο ομαλά και αθόρυβα. όπως όλα δείχνουν θα χρησιμοποιώ πλέον αυτά.
I have been using the HYUNDAI MATRIX 1600 for 3 years and more, and I am very satisfied. Every 6000 kilometers, I change the parts, and I wouldn't change them for anything. They are checked for Japanese and Korean cars, among the best 10X4O
ΗUYNDAI MATRIX 1600 το χρησιμοποιο 3χρονια και πανω πολυ ευχαριστιμενος καθε 6000χιλιομετρα τα αλλαζω δεν τα αλλαζω με τιποτα τσεκαρισμενα για ιαπωνικα και κορεατικα αυτοκινητα απο τα καλυτερα 10Χ4Ο
I make changes around 8,000 kilometers, always clean with normal operation in the city and on the highway. When I started making long trips in the summer, at around 8,000 kilometers, it started emitting some black smoke and burned a little. But I believe it's logical. Now I switched to something cheaper and cleaner, Gastrol GTX Ultraclear. I don't think it will be the same, I will come back for comparison.
Update:
I don't think I will do it easily again
Κάνω αλλαγές γύρο στα 8.000 χιλιόμετρα πάντα καθαρό με κανονική λειτουργία μέσα στην πόλη και εθνική. Όταν άρχισα να κάνω μεγάλες διαδρομές καλοκαίρι στα 8.000 βγήκαν λίγο μαύρα και μου έκαψε λίγο. Αλλά είναι πιστεύω λογικό. Τώρα τα άλλαξα για κάτι πιο φθηνό και καθαριστικό, gastrol gtx ultraclear. Δεν πιστεύω να είναι το ίδιο θα επανέλθω για την σύγκριση.
I used this specific oil in an Opel Corsa C 1.2, and the car runs smoothly and without any issues. It is synthetic oil and should be changed every 10,000 kilometers or within a year. This particular oil withstands temperatures from -25 to +40. So, for the conditions in Greece, it is a very good and reliable solution, made in Japan. What more could one ask for?
Το συγκεκριμένο λάδι το έβαλα σε opel corsa c 1.2 και το αυτοκίνητο δουλεύει απροβλημάτιστα και πολύ ομαλά
Είναι συνθετικό λάδι και τ αλλάζετε κάθε 10.000 χιλιόμετρα η μέσα σε έναν χρόνο
Το συγκεκριμένο λάδι αντέχει σε θερμοκρασίες από -25 έως +40
Άρα για τα δεδομένα της Ελλάδας είναι μια πολύ καλή λύση αξιόπιστη made in Japan
Τι παραπάνω να ζητήσει κανείς;
I was not very satisfied. I chose it because of the reviews and the "made in" label. Compared to the Castrol Magnatec that I have been using for years, this one had a noisier operation and consumed about 800ml until the change at 8000km. With Castrol, you could feel that it was like changing the oil yesterday, while with this one, at some point (around 4000km and after), it felt like it was telling you to change it. 250,000km, Corolla 1996. The next test will be with Valvoline Maxlife.
Δεν έμεινα πολύ ευχαριστημένος.Το επέλεξα λόγω των σχολίων αλλα και του made in.
Σε σχέση με το castrol magnatec που δουλεύω χρόνια αυτό είχε πιο θορυβώδες λειτουργία και τσιμπούσε μέχρι την αλλαγή του στις 8000 έφαγε ~800ml.
Το castrol μέχρι την αλλαγή του ένιωθες οτι ήταν σαν να άλλαξες λάδια χθές,ενω αυτό σε κάποιο σημείο (4000 και μετά) ήταν σαν να σου έλεγε αλλαξέ με.
250000km,corolla 1996.
Επόμενη δοκιμή το valvoline maxlife.
I have been using the TOYOTA Carina E for a year and a half and I have driven many kilometers. I change the oil at 8,000 kilometers. It doesn't burn a drop. I consider it one of the best.
TOYOTA carina e το βαζω εναμιση χρονο κανω πολλα χλμ. στις 8.000χλμ το αλαζω.Δεν καιει ουτε γραμμαριο.Το κατατασω στα καλυτερα.
I constantly use Honda s2000 and one of the best oils on the market, if not the best. It doesn't cause any issues and the engine remains spotless internally
Honda s2000 τα φοράω συνέχεια ένα απτά καλύτερα λάδια της αγοράς μην πω το καλύτερο κάθε μέρα κόκκινα και δεν τσιμπάει τίποτα και το μοτέρ πεντακάθαρο εσωτερικα
I have been using this for 4 years on my Suzuki 97 and it is perfect. It doesn't darken and I change it every 5000 km. It operates silently and has perfect Japanese specifications, which is the best for Japanese cars.
Αυτό χρησιμοποιήσω εδώ και 4 χρόνια σε suzuki το 97 είναι τέλειο δεν το μαυρίζει το αλλάζω στα 5000 χ αθόρυβη λειτουργία τέλειο προδιαγραφές japan ότι καλύτερο για ιαπωνικά αυτοκίνητα.
Honda Civic EJ6 (coupe). Engine D16Y7 (LPG Conversion). Previously used Motul and it was good (I don't know the exact model of Motul, the car belonged to someone else in the previous service). I monitored the oil at 1000km and it hasn't burned at all, which pleasantly surprised me, considering the car has 179,000+km. The engine runs smoothly, at 6000-7000km when I do the change, I will update the review on how much dirt it will release and if it will have any overall consumption until then.
EDIT 2019: The oil hasn't burned at all (the level is where it was from the day I did the service last year), after 8,500km when I changed it. The color is normal, it released a little bit of sludge from the previous oils. I am completely satisfied with the oils, no strange noises, no burnt smells, no consumption. Of course, I bought the same ones again.
Honda Civic EJ6 (coupe). Κινητηρας D16Y7 (LPG Conversion). Πριν φοραγε Motul και τα τσιμπαγε (δεν ξερω ακριβως ποιο μοντελο της Motul, το αμαξι ανηκε σε αλλον στο προηγουμενο σερβις). Παρακολουθησα το λαδι στα 1000χμ και δεν εχει τσιμπησει καθολου, πραγμα που μου φανηκε ευχαριστα περιεργο, αν υπολογισουμε οτι το αυτοκινητο εχει 179.000+χμ. Κινητηρας δουλευει ρολοϊ, στα 6000-7000χμ που θα κανω την αλλαγη, θα ενημερωσω την αξιολογηση για το ποσο βρωμια θα βγαλει και αν θα εχει γενικα καταναλωση μεχρι τοτε.
EDIT 2019: Το λαδι δεν εχει τσιμπησει καθολου (η σταθμη ειναι εκει που ηταν απο τη μερα που εκανα το σερβις περυσι), μετα απο 8.500χμ που το αλλαξα. Το χρωμα του νορμαλ, εβγαλε λιγη σαβουρα απο τα προηγουμενα λαδια. Απο τα λαδακια ειμαι απολυτα ευχαριστημενος, ουτε ωστηρια βαρανε, ουτε καμενες μυρωδιες, ουτε καταναλωση. Εννοειται πως αγορασα ξανα τα ιδια.
From the few companies that do not produce recyclable oils, this is a commendable oil under all conditions. I have been using it in my NISSAN PRIMERA P12 1.6 for 12 oil changes, all at 8,000km.
Από τις λίγες εταιρείες που δε βγάζουν ανακυκλώσιμα λάδια , αξιόλογο λάδι κάτω απ'όλες τις συνθήκες , αυτό χρησιμοποιώ στο NISSAN PRIMERA P12 1.6 εδώ και 12 αλλαγές λαδιών όλες στα 8.000km .
Nissan Almera, significantly reduces fuel consumption, in the morning start it reminds a bit of semi-synthetic but then it sounds better.
It doesn't rev high easily and struggles a bit, good for its price, honest as they say.
Nissan Almera, μειωσε αρκετα την καταναλωση καυσιμου,στην εκκινηση το πρωι θυμιζει λιγο Ημισυνθετικο αλλα μετα ακουγεται καλυτερα.
Δεν στροφαρει ψηλα ανετα και ζοριζεται καπως,καλο για τα λεφτα του,τιμιο που λεμε.
I have been using them for over a month, both in Athens and in short distances outside Athens (to and from Chalkida). Compared to other branded oils that the garage used, the car (Nissan Almera N16 2003 with 178,500 km) runs much smoother and quieter. It seems that I will be using these from now on.
Τα χρησιμοποιώ πάνω από μήνα, τόσο μέσα στην Αθήνα, όσο και σε μικρές αποστάσεις εκτός Αθήνας (από και προς Χαλκίδα). Σε σύγκριση με άλλα επώνυμα λάδια που έβαζε το συνεργείο, το αμάξι (Nissan Almera N16 του 2003 με 178500 χλμ.), κινείται πολύ πιο ομαλά και αθόρυβα. όπως όλα δείχνουν θα χρησιμοποιώ πλέον αυτά.
I have been using the HYUNDAI MATRIX 1600 for 3 years and more, and I am very satisfied. Every 6000 kilometers, I change the parts, and I wouldn't change them for anything. They are checked for Japanese and Korean cars, among the best 10X4O
ΗUYNDAI MATRIX 1600 το χρησιμοποιο 3χρονια και πανω πολυ ευχαριστιμενος καθε 6000χιλιομετρα τα αλλαζω δεν τα αλλαζω με τιποτα τσεκαρισμενα για ιαπωνικα και κορεατικα αυτοκινητα απο τα καλυτερα 10Χ4Ο
A synthetic lubricant recommended for gasoline and diesel engines. Due to its high viscosity index and synthetic bases, the lubricant guarantees a good start with a cold engine as well as the formation of a lubricating film at high temperatures.
SPECIAL CHARACTERISTICS:
It is a blend of synthetic base lubricants and optimization additives, resulting in superior stability against oxidation at high temperatures compared to engine lubricants made from mineral base lubricants.
Fuel Consumption Reduction:
Helps reduce fuel consumption and lower emission levels. Due to its unique composition, low evaporation is guaranteed under adverse operating conditions.
Resistance to Wear, Corrosion, Foam Formation, and Oxidation
Provides protection against wear and has strong anti-oxidant and anti-foam characteristics as well as high resistance to oxidation.
PERFORMANCE LEVELS:
API SL/CF ACEA:A3/B3/B4 VW 500.00/505.00 MB 229.1 Porsche Special BMW Lubricant
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
Nissan Almera, significantly reduces fuel consumption, in the morning start it reminds a bit of semi-synthetic but then it sounds better.
It doesn't rev high easily and struggles a bit, good for its price, honest as they say.
Nissan Almera, μειωσε αρκετα την καταναλωση καυσιμου,στην εκκινηση το πρωι θυμιζει λιγο Ημισυνθετικο αλλα μετα ακουγεται καλυτερα.
Δεν στροφαρει ψηλα ανετα και ζοριζεται καπως,καλο για τα λεφτα του,τιμιο που λεμε.
I have been using them for over a month, both in Athens and in short distances outside Athens (to and from Chalkida). Compared to other branded oils that the garage used, the car (Nissan Almera N16 2003 with 178,500 km) runs much smoother and quieter. It seems that I will be using these from now on.
Τα χρησιμοποιώ πάνω από μήνα, τόσο μέσα στην Αθήνα, όσο και σε μικρές αποστάσεις εκτός Αθήνας (από και προς Χαλκίδα). Σε σύγκριση με άλλα επώνυμα λάδια που έβαζε το συνεργείο, το αμάξι (Nissan Almera N16 του 2003 με 178500 χλμ.), κινείται πολύ πιο ομαλά και αθόρυβα. όπως όλα δείχνουν θα χρησιμοποιώ πλέον αυτά.
I have been using the HYUNDAI MATRIX 1600 for 3 years and more, and I am very satisfied. Every 6000 kilometers, I change the parts, and I wouldn't change them for anything. They are checked for Japanese and Korean cars, among the best 10X4O
ΗUYNDAI MATRIX 1600 το χρησιμοποιο 3χρονια και πανω πολυ ευχαριστιμενος καθε 6000χιλιομετρα τα αλλαζω δεν τα αλλαζω με τιποτα τσεκαρισμενα για ιαπωνικα και κορεατικα αυτοκινητα απο τα καλυτερα 10Χ4Ο
I make changes around 8,000 kilometers, always clean with normal operation in the city and on the highway. When I started making long trips in the summer, at around 8,000 kilometers, it started emitting some black smoke and burned a little. But I believe it's logical. Now I switched to something cheaper and cleaner, Gastrol GTX Ultraclear. I don't think it will be the same, I will come back for comparison.
Update:
I don't think I will do it easily again
Κάνω αλλαγές γύρο στα 8.000 χιλιόμετρα πάντα καθαρό με κανονική λειτουργία μέσα στην πόλη και εθνική. Όταν άρχισα να κάνω μεγάλες διαδρομές καλοκαίρι στα 8.000 βγήκαν λίγο μαύρα και μου έκαψε λίγο. Αλλά είναι πιστεύω λογικό. Τώρα τα άλλαξα για κάτι πιο φθηνό και καθαριστικό, gastrol gtx ultraclear. Δεν πιστεύω να είναι το ίδιο θα επανέλθω για την σύγκριση.
I used this specific oil in an Opel Corsa C 1.2, and the car runs smoothly and without any issues. It is synthetic oil and should be changed every 10,000 kilometers or within a year. This particular oil withstands temperatures from -25 to +40. So, for the conditions in Greece, it is a very good and reliable solution, made in Japan. What more could one ask for?
Το συγκεκριμένο λάδι το έβαλα σε opel corsa c 1.2 και το αυτοκίνητο δουλεύει απροβλημάτιστα και πολύ ομαλά
Είναι συνθετικό λάδι και τ αλλάζετε κάθε 10.000 χιλιόμετρα η μέσα σε έναν χρόνο
Το συγκεκριμένο λάδι αντέχει σε θερμοκρασίες από -25 έως +40
Άρα για τα δεδομένα της Ελλάδας είναι μια πολύ καλή λύση αξιόπιστη made in Japan
Τι παραπάνω να ζητήσει κανείς;
I was not very satisfied. I chose it because of the reviews and the "made in" label. Compared to the Castrol Magnatec that I have been using for years, this one had a noisier operation and consumed about 800ml until the change at 8000km. With Castrol, you could feel that it was like changing the oil yesterday, while with this one, at some point (around 4000km and after), it felt like it was telling you to change it. 250,000km, Corolla 1996. The next test will be with Valvoline Maxlife.
Δεν έμεινα πολύ ευχαριστημένος.Το επέλεξα λόγω των σχολίων αλλα και του made in.
Σε σχέση με το castrol magnatec που δουλεύω χρόνια αυτό είχε πιο θορυβώδες λειτουργία και τσιμπούσε μέχρι την αλλαγή του στις 8000 έφαγε ~800ml.
Το castrol μέχρι την αλλαγή του ένιωθες οτι ήταν σαν να άλλαξες λάδια χθές,ενω αυτό σε κάποιο σημείο (4000 και μετά) ήταν σαν να σου έλεγε αλλαξέ με.
250000km,corolla 1996.
Επόμενη δοκιμή το valvoline maxlife.
I have been using the TOYOTA Carina E for a year and a half and I have driven many kilometers. I change the oil at 8,000 kilometers. It doesn't burn a drop. I consider it one of the best.
TOYOTA carina e το βαζω εναμιση χρονο κανω πολλα χλμ. στις 8.000χλμ το αλαζω.Δεν καιει ουτε γραμμαριο.Το κατατασω στα καλυτερα.
I constantly use Honda s2000 and one of the best oils on the market, if not the best. It doesn't cause any issues and the engine remains spotless internally
Honda s2000 τα φοράω συνέχεια ένα απτά καλύτερα λάδια της αγοράς μην πω το καλύτερο κάθε μέρα κόκκινα και δεν τσιμπάει τίποτα και το μοτέρ πεντακάθαρο εσωτερικα
I have been using this for 4 years on my Suzuki 97 and it is perfect. It doesn't darken and I change it every 5000 km. It operates silently and has perfect Japanese specifications, which is the best for Japanese cars.
Αυτό χρησιμοποιήσω εδώ και 4 χρόνια σε suzuki το 97 είναι τέλειο δεν το μαυρίζει το αλλάζω στα 5000 χ αθόρυβη λειτουργία τέλειο προδιαγραφές japan ότι καλύτερο για ιαπωνικά αυτοκίνητα.
Honda Civic EJ6 (coupe). Engine D16Y7 (LPG Conversion). Previously used Motul and it was good (I don't know the exact model of Motul, the car belonged to someone else in the previous service). I monitored the oil at 1000km and it hasn't burned at all, which pleasantly surprised me, considering the car has 179,000+km. The engine runs smoothly, at 6000-7000km when I do the change, I will update the review on how much dirt it will release and if it will have any overall consumption until then.
EDIT 2019: The oil hasn't burned at all (the level is where it was from the day I did the service last year), after 8,500km when I changed it. The color is normal, it released a little bit of sludge from the previous oils. I am completely satisfied with the oils, no strange noises, no burnt smells, no consumption. Of course, I bought the same ones again.
Honda Civic EJ6 (coupe). Κινητηρας D16Y7 (LPG Conversion). Πριν φοραγε Motul και τα τσιμπαγε (δεν ξερω ακριβως ποιο μοντελο της Motul, το αμαξι ανηκε σε αλλον στο προηγουμενο σερβις). Παρακολουθησα το λαδι στα 1000χμ και δεν εχει τσιμπησει καθολου, πραγμα που μου φανηκε ευχαριστα περιεργο, αν υπολογισουμε οτι το αυτοκινητο εχει 179.000+χμ. Κινητηρας δουλευει ρολοϊ, στα 6000-7000χμ που θα κανω την αλλαγη, θα ενημερωσω την αξιολογηση για το ποσο βρωμια θα βγαλει και αν θα εχει γενικα καταναλωση μεχρι τοτε.
EDIT 2019: Το λαδι δεν εχει τσιμπησει καθολου (η σταθμη ειναι εκει που ηταν απο τη μερα που εκανα το σερβις περυσι), μετα απο 8.500χμ που το αλλαξα. Το χρωμα του νορμαλ, εβγαλε λιγη σαβουρα απο τα προηγουμενα λαδια. Απο τα λαδακια ειμαι απολυτα ευχαριστημενος, ουτε ωστηρια βαρανε, ουτε καμενες μυρωδιες, ουτε καταναλωση. Εννοειται πως αγορασα ξανα τα ιδια.
From the few companies that do not produce recyclable oils, this is a commendable oil under all conditions. I have been using it in my NISSAN PRIMERA P12 1.6 for 12 oil changes, all at 8,000km.
Από τις λίγες εταιρείες που δε βγάζουν ανακυκλώσιμα λάδια , αξιόλογο λάδι κάτω απ'όλες τις συνθήκες , αυτό χρησιμοποιώ στο NISSAN PRIMERA P12 1.6 εδώ και 12 αλλαγές λαδιών όλες στα 8.000km .
Nissan Almera, significantly reduces fuel consumption, in the morning start it reminds a bit of semi-synthetic but then it sounds better.
It doesn't rev high easily and struggles a bit, good for its price, honest as they say.
Nissan Almera, μειωσε αρκετα την καταναλωση καυσιμου,στην εκκινηση το πρωι θυμιζει λιγο Ημισυνθετικο αλλα μετα ακουγεται καλυτερα.
Δεν στροφαρει ψηλα ανετα και ζοριζεται καπως,καλο για τα λεφτα του,τιμιο που λεμε.
I have been using them for over a month, both in Athens and in short distances outside Athens (to and from Chalkida). Compared to other branded oils that the garage used, the car (Nissan Almera N16 2003 with 178,500 km) runs much smoother and quieter. It seems that I will be using these from now on.
Τα χρησιμοποιώ πάνω από μήνα, τόσο μέσα στην Αθήνα, όσο και σε μικρές αποστάσεις εκτός Αθήνας (από και προς Χαλκίδα). Σε σύγκριση με άλλα επώνυμα λάδια που έβαζε το συνεργείο, το αμάξι (Nissan Almera N16 του 2003 με 178500 χλμ.), κινείται πολύ πιο ομαλά και αθόρυβα. όπως όλα δείχνουν θα χρησιμοποιώ πλέον αυτά.
I have been using the HYUNDAI MATRIX 1600 for 3 years and more, and I am very satisfied. Every 6000 kilometers, I change the parts, and I wouldn't change them for anything. They are checked for Japanese and Korean cars, among the best 10X4O
ΗUYNDAI MATRIX 1600 το χρησιμοποιο 3χρονια και πανω πολυ ευχαριστιμενος καθε 6000χιλιομετρα τα αλλαζω δεν τα αλλαζω με τιποτα τσεκαρισμενα για ιαπωνικα και κορεατικα αυτοκινητα απο τα καλυτερα 10Χ4Ο
9 Coins
To earn Skroutz Coins, join Skroutz Plus and accept the terms of the reward program.
