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Motul 8100 X-Clean EFE Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather Autopflegeöl 5W-30 5Es
Auto Schmierstoffe

Motul 8100 X-Clean EFE Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather Autopflegeöl 5W-30 5Es

  • 100% synthetisches Schmiermittel Extra Fuel Economy (EFE), speziell entwickelt für verbesserte Kraftstoffeffizienz und hohen Motorschutz.
  • 100% synthetisches Schmiermittel Extra Fuel Economy (EFE), speziell entwickelt für verbesserte Kraftstoffeffizienz und hohen Motorschutz.
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Merkmale

  • Viskosität

    Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.

  • Typ

    Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

    Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden und darauf abzielen, hohe Leistung und Schutz für den Motor zu bieten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine höhere Beständigkeit gegen extreme Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.

  • Geeignet für Motoren

    Petrol

    Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

    Petroleum

    Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
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Produktbericht

Beschreibung

Beschreibung

  • 100% synthetisches Schmiermittel Extra Fuel Economy (EFE), speziell entwickelt für verbesserte Kraftstoffeffizienz und hohen Motorschutz.
  • Geeignet für die neueste Generation von Benzin- und Dieselmotoren Euro 5 und Euro 6.
  • Kompatibel mit Katalysatoren (CAT), Dieselpartikelfiltern (DPF) und selektiven katalytischen Reduktionsfiltern (SCR).

Spezifikationen & Freigaben:

  • ACEA C2/C3
  • API SERVICE SP
  • OPEL VAUXHALL OV 040 1547 - G30, OPEL VAUXHALL OV 040 1547 - D30, BMW LL-04, MERCEDES-BENZ MB-FREIGABE 229.52
  • FIAT 9.55535-S1, FIAT 9.55535-S3, VW 505 00 505 01
  • HONDA, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA



Fortschrittliche synthetische Zusammensetzung & Kraftstoffersparnis

Das Motul 8100 X-Clean EFE 5W-30 ist ein 100 % synthetisches Schmieröl und bietet die Extra Fuel Economy-Technologie (EFE) für einen reduzierten Kraftstoffverbrauch.

Es ist nach Mid SAPS-Spezifikationen (ACEA C2 und C3) entwickelt, um eine hohe Festigkeit des Schmierfilms und einen hervorragenden Schutz vor Verschleiß zu bieten.

Es ist ideal für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit den Spezifikationen Euro 5 und Euro 6.

Es garantiert volle Kompatibilität mit DPF-, CAT- und SCR-Abgasnachbehandlungssystemen und hält diese sauber.

Es enthält Calciumsulfonat für eine optimale Reinigungswirkung und Schutz vor Ablagerungen.

Es ist für eine breite Palette von Fahrzeugen geeignet, darunter Honda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota, SsangYong, Hyundai und Kia.

Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen
Siehe vollständige Beschreibung

Spezifikationen

Spezifikationen

Spezifikationen

Tastaturen
Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

Tastaturen

Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather
Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden und darauf abzielen, hohe Leistung und Schutz für den Motor zu bieten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine höhere Beständigkeit gegen extreme Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.
Viskosität
5W-30

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.
Motortyp
Petrol, Petroleum

Motortyp

Petrol

Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

Petroleum
Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
Gewicht
5 Es

Specifications

API
SN, API-Spezifikation

API

SN

Die API SN, die seit 2010 verfügbar ist, wurde für moderne Motoren entwickelt, einschließlich solcher mit Turboladern und Emissionskontrollsystemen. Sie bietet hohen Schutz gegen Ablagerungen und Schlamm und gewährleistet die Kompatibilität mit Katalysatoren.

API-Spezifikation
Die API SP ist die neueste Spezifikation (ab 2020). Sie bietet höhere Leistung, Schutz gegen LSPI, verbesserte Kraftstoffeffizienz und eine längere Lebensdauer des Katalysators.
ACEA
C2, C3

ACEA

C2
ACEA C2 betrifft Low SAPS Niedrigviskositäts-Schmierstoffe. Es bietet Schutz für das Abgassystem und trägt zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bei, während es für Motoren mit DPF und Katalysatoren geeignet ist.
C3
Die ACEA C3-Spezifikation beschreibt leistungsstarke Low SAPS-Schmierstoffe. Sie sind für Motoren mit Emissionsminderungssystemen wie DPF und SCR konzipiert und bieten Verschleißschutz und Motorsauberkeit.
Fiat
9.55535-S3, 9.55535-S1

Fiat

9.55535-S3
Die Fiat 9.55535-S3 Spezifikation ist für Dieselmotoren, die Schmierstoffe mit verbesserter Leistung und Schutz gegen Verschleiß, Oxidation und hohe Temperaturen erfordern. Sie ist geeignet für den Einsatz in modernen Motoren mit oder ohne Partikelfilter (DPF) und bietet starken Schutz für Euro 5 und Euro 6 Motoren, während sie den Kraftstoffverbrauch verbessert.
9.55535-S1
Fiat 9.55535-S1 ist eine Schmierstoffspezifikation für Benzin- und Dieselmotoren, die einen starken Schutz gegen Verschleiß und Oxidation bietet. Ideal für Fahrzeuge mit moderner Motorentechnologie, bietet sie Stabilität im Motorbetrieb, selbst unter schwierigen Temperatur- und Lastbedingungen, und ist geeignet für Modelle, die keine Partikelfilter benötigen.
General Motors (GM)
Dexos2

General Motors (GM)

Dexos2
Dexos2 ist die Schmierstoffspezifikation von GM für Dieselmotoren und betrifft hauptsächlich Fahrzeuge, die unter schwierigen Bedingungen hohe Leistung erfordern. Schmierstoffe, die dieser Spezifikation entsprechen, bieten Schutz vor Verschleiß, Oxidation und Ablagerungen und verbessern den Betrieb von Abgasreinigungssystemen (wie DPFs). Sie sind auch darauf ausgelegt, den Kraftstoffverbrauch zu senken und die Haltbarkeit des Motors zu erhöhen.
Volkswagen
505.00, 505.01

Volkswagen

505.00

Der VW 505 00 bezieht sich auf Schmierstoffe für Dieselmotoren. Diese Spezifikation ist ideal für Dieselmotoren mit Partikelfiltersystem (DPF). Schmierstoffe, die dieser Spezifikation entsprechen, bieten einen hohen Schutz gegen Ablagerungen und Aufbauten, was zum langfristigen Motorschutz und einer erhöhten Kraftstoffeffizienz beiträgt.

505.01
Der VW 505 01 betrifft Schmierstoffe für Dieselmotoren. Er bietet hohen Schutz gegen Verschleiß, Oxidation und Ablagerungen. Er ist ideal für Dieselmotoren, die hohe Leistung und Schutz erfordern, selbst unter schwierigen Betriebsbedingungen, wie erhöhte Temperaturen und Belastungen.
Mercedes
MB 229.52

Mercedes

MB 229.52
Die MB 229.52 betrifft Schmierstoffe für Motoren, die außergewöhnlichen Schutz und Effizienz erfordern. Schmierstoffe mit dieser Spezifikation bieten verbesserte Leistung bei niedrigen Temperaturen und schützen vor Verschleiß und Ablagerungen, während sie den Kraftstoffverbrauch verbessern und die Abgasemissionen reduzieren.
BMW
Longlife-04

BMW

Longlife-04
BMW Longlife-04 ist eine moderne Spezifikation für Benzin- und Dieselmotoren, die mit den strengen Verschmutzungsanforderungen der Europäischen Union (Euro 4 und Euro 5) kompatibel ist. Sie bietet hervorragenden Schutz gegen Verschleiß, Oxidation und Schlammablagerungen und ist gleichzeitig für den Einsatz in Motoren mit Partikelfiltersystem (DPF) und Katalysatoren optimiert.

Wichtige Informationen

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  • Ss15
    5
    Ss15

    Ich habe es in einen d4d 1.4 2013 eingebaut, der Unterschied war sofort sichtbar, süßeres Laufverhalten, leiseren Motor. Wenn es so bleibt, werden die 5 Sterne bestehen bleiben, solange es Kilometer macht. Wenn es die gleiche Leistung für 7.000-8.000 km bringt, werde ich sehr zufrieden sein. Im Allgemeinen wechsle ich bei 10.000 km, aber ich werde wahrscheinlich bei 8-9.000 km anfangen, weil bisher kein anderes die gleiche Leistung bis dahin hatte.

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  • Mach_Solven
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    Mach_Solven

    Verifizierter Kauf

    Ich bevorzuge immer dieses Unternehmen, auch bei der Maschine, bei der die Anforderungen sehr anspruchsvoll sind, 9000 Umdrehungen.

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  • ilias_tsiompa
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    ilias_tsiompa

    Verifizierter Kauf

    Seit Jahren in einem Opel Insignia 1.6 Turbo. Betriebliche Stabilität... er hat weder bei sehr kaltem Wetter bei -10 noch bei sehr heißem Wetter über 40+ geschwankt. Mit der neuesten Spezifikation... Opel Vauxhall OV 040 1547 G30 M/D30. Und mit API SERVICE SP. Die neuesten Spezifikationen des Weltmarktes!

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    CREATIVE_MINDSET
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 4 Es

    Der Idiot, dem ich für die Wartung des Autos vertraut habe, hat es bis zu dem Zeitpunkt gemacht, als wir alles selbst in die Hand genommen haben. Vielleicht gibt es gefälschte Motul-Öle auf dem Markt und der Idiot hat gefälschte bezogen, ich weiß nicht, was ich dazu sagen soll. Ölanalysen zeigen es als ein gutes Öl zu einem erschwinglichen Preis, aber es hat meinen Motor nicht geschützt!

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  • serkos_rs
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    serkos_rs

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    Corsa C 1.4 mit 319.000 km. Ich benutze ihn seit 80.000 km und kann sagen, dass der Motor gut läuft.

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  • THan_Athan
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    THan_Athan

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    Sehr gutes Öl, wie unabhängige Tests gezeigt haben. Wenn es den Spezifikationen des Herstellers entspricht, ist es erstaunlich!

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  • Alpha_Diekperaiwtikh
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    Alpha_Diekperaiwtikh

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    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 4 Es

    Von den besten Unternehmen auf dem Markt
    Es gibt auch teurere Serien, die es keinen Grund gibt, anzuschauen
    Sobald man es einsetzt, beruhigt sich der Motor, es arbeitet leise, je nach Verwendung ändert sich das Öl, es ist nicht für 10.000 km wie jedes andere Öl, es sei denn, das Auto ist überhaupt nicht gestresst

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  • momparis1982
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    momparis1982

    Ausgezeichnet. Von dem ersten Moment an merkt man die absolute Geschmeidigkeit im Betrieb des Motors. Ich benutze es in einem Mazda6 1.8 von 2004.

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  • Son Goku
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    Son Goku

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    Nun, für einen Preis über 50 € und nachdem ich kürzlich auch andere Marken getestet habe, lohnt es sich nicht, da es nichts Besseres als günstigere bietet.

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  • 5
    ChrisKouts89

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    Eines der besten Öle auf dem Markt meiner Meinung nach.

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  • 5
    Michalis_Nasios

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    Sehr gutes Schmiermittel für Dieselmotoren und alle 10.000 km wechseln.

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    antoniswert
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    Das Beste auf dem Markt

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    markito1

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    Top Unternehmen. Echtes Motul

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    gregorypanagiotidis

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    rafailidis19

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    rafailidis19

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    hlias_pantazhs

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    Erald_L

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    xristosmmax23

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  • Ss15
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    Ss15

    Ich habe es in einen d4d 1.4 2013 eingebaut, der Unterschied war sofort sichtbar, süßeres Laufverhalten, leiseren Motor. Wenn es so bleibt, werden die 5 Sterne bestehen bleiben, solange es Kilometer macht. Wenn es die gleiche Leistung für 7.000-8.000 km bringt, werde ich sehr zufrieden sein. Im Allgemeinen wechsle ich bei 10.000 km, aber ich werde wahrscheinlich bei 8-9.000 km anfangen, weil bisher kein anderes die gleiche Leistung bis dahin hatte.

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  • Mach_Solven
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    Mach_Solven

    Ich bevorzuge immer dieses Unternehmen, auch bei der Maschine, bei der die Anforderungen sehr anspruchsvoll sind, 9000 Umdrehungen.

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  • ilias_tsiompa
    5
    ilias_tsiompa

    Seit Jahren in einem Opel Insignia 1.6 Turbo. Betriebliche Stabilität... er hat weder bei sehr kaltem Wetter bei -10 noch bei sehr heißem Wetter über 40+ geschwankt. Mit der neuesten Spezifikation... Opel Vauxhall OV 040 1547 G30 M/D30. Und mit API SERVICE SP. Die neuesten Spezifikationen des Weltmarktes!

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  • CREATIVE_MINDSET
    1
    CREATIVE_MINDSET

    Der Idiot, dem ich für die Wartung des Autos vertraut habe, hat es bis zu dem Zeitpunkt gemacht, als wir alles selbst in die Hand genommen haben. Vielleicht gibt es gefälschte Motul-Öle auf dem Markt und der Idiot hat gefälschte bezogen, ich weiß nicht, was ich dazu sagen soll. Ölanalysen zeigen es als ein gutes Öl zu einem erschwinglichen Preis, aber es hat meinen Motor nicht geschützt!

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  • serkos_rs
    5
    serkos_rs

    Corsa C 1.4 mit 319.000 km. Ich benutze ihn seit 80.000 km und kann sagen, dass der Motor gut läuft.

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NickGreek!!!

κάνει το συγκεκριμένο για Peugeot 107 diesel acea c2?γτ θέλω να αλλάξω μάρκα?

NickGreek!!! 09.05.2024
1 Antwort Antwort an
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Beschreibung & Spezifikationen

  • 100% synthetisches Schmiermittel Extra Fuel Economy (EFE), speziell entwickelt für verbesserte Kraftstoffeffizienz und hohen Motorschutz.
  • Geeignet für die neueste Generation von Benzin- und Dieselmotoren Euro 5 und Euro 6.
  • Kompatibel mit Katalysatoren (CAT), Dieselpartikelfiltern (DPF) und selektiven katalytischen Reduktionsfiltern (SCR).

Spezifikationen & Freigaben:

  • ACEA C2/C3
  • API SERVICE SP
  • OPEL VAUXHALL OV 040 1547 - G30, OPEL VAUXHALL OV 040 1547 - D30, BMW LL-04, MERCEDES-BENZ MB-FREIGABE 229.52
  • FIAT 9.55535-S1, FIAT 9.55535-S3, VW 505 00 505 01
  • HONDA, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA



Fortschrittliche synthetische Zusammensetzung & Kraftstoffersparnis

Das Motul 8100 X-Clean EFE 5W-30 ist ein 100 % synthetisches Schmieröl und bietet die Extra Fuel Economy-Technologie (EFE) für einen reduzierten Kraftstoffverbrauch.

Es ist nach Mid SAPS-Spezifikationen (ACEA C2 und C3) entwickelt, um eine hohe Festigkeit des Schmierfilms und einen hervorragenden Schutz vor Verschleiß zu bieten.

Es ist ideal für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit den Spezifikationen Euro 5 und Euro 6.

Es garantiert volle Kompatibilität mit DPF-, CAT- und SCR-Abgasnachbehandlungssystemen und hält diese sauber.

Es enthält Calciumsulfonat für eine optimale Reinigungswirkung und Schutz vor Ablagerungen.

Es ist für eine breite Palette von Fahrzeugen geeignet, darunter Honda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota, SsangYong, Hyundai und Kia.

Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen

Spezifikationen

Tastaturen
Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

Tastaturen

Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather
Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden und darauf abzielen, hohe Leistung und Schutz für den Motor zu bieten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine höhere Beständigkeit gegen extreme Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.
Viskosität
5W-30

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.
Motortyp
Petrol, Petroleum

Motortyp

Petrol

Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

Petroleum
Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
Gewicht
5 Es

Specifications

API
SN, API-Spezifikation

API

SN

Die API SN, die seit 2010 verfügbar ist, wurde für moderne Motoren entwickelt, einschließlich solcher mit Turboladern und Emissionskontrollsystemen. Sie bietet hohen Schutz gegen Ablagerungen und Schlamm und gewährleistet die Kompatibilität mit Katalysatoren.

API-Spezifikation
Die API SP ist die neueste Spezifikation (ab 2020). Sie bietet höhere Leistung, Schutz gegen LSPI, verbesserte Kraftstoffeffizienz und eine längere Lebensdauer des Katalysators.
ACEA
C2, C3

ACEA

C2
ACEA C2 betrifft Low SAPS Niedrigviskositäts-Schmierstoffe. Es bietet Schutz für das Abgassystem und trägt zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bei, während es für Motoren mit DPF und Katalysatoren geeignet ist.
C3
Die ACEA C3-Spezifikation beschreibt leistungsstarke Low SAPS-Schmierstoffe. Sie sind für Motoren mit Emissionsminderungssystemen wie DPF und SCR konzipiert und bieten Verschleißschutz und Motorsauberkeit.
Fiat
9.55535-S3, 9.55535-S1

Fiat

9.55535-S3
Die Fiat 9.55535-S3 Spezifikation ist für Dieselmotoren, die Schmierstoffe mit verbesserter Leistung und Schutz gegen Verschleiß, Oxidation und hohe Temperaturen erfordern. Sie ist geeignet für den Einsatz in modernen Motoren mit oder ohne Partikelfilter (DPF) und bietet starken Schutz für Euro 5 und Euro 6 Motoren, während sie den Kraftstoffverbrauch verbessert.
9.55535-S1
Fiat 9.55535-S1 ist eine Schmierstoffspezifikation für Benzin- und Dieselmotoren, die einen starken Schutz gegen Verschleiß und Oxidation bietet. Ideal für Fahrzeuge mit moderner Motorentechnologie, bietet sie Stabilität im Motorbetrieb, selbst unter schwierigen Temperatur- und Lastbedingungen, und ist geeignet für Modelle, die keine Partikelfilter benötigen.
General Motors (GM)
Dexos2

General Motors (GM)

Dexos2
Dexos2 ist die Schmierstoffspezifikation von GM für Dieselmotoren und betrifft hauptsächlich Fahrzeuge, die unter schwierigen Bedingungen hohe Leistung erfordern. Schmierstoffe, die dieser Spezifikation entsprechen, bieten Schutz vor Verschleiß, Oxidation und Ablagerungen und verbessern den Betrieb von Abgasreinigungssystemen (wie DPFs). Sie sind auch darauf ausgelegt, den Kraftstoffverbrauch zu senken und die Haltbarkeit des Motors zu erhöhen.
Volkswagen
505.00, 505.01

Volkswagen

505.00

Der VW 505 00 bezieht sich auf Schmierstoffe für Dieselmotoren. Diese Spezifikation ist ideal für Dieselmotoren mit Partikelfiltersystem (DPF). Schmierstoffe, die dieser Spezifikation entsprechen, bieten einen hohen Schutz gegen Ablagerungen und Aufbauten, was zum langfristigen Motorschutz und einer erhöhten Kraftstoffeffizienz beiträgt.

505.01
Der VW 505 01 betrifft Schmierstoffe für Dieselmotoren. Er bietet hohen Schutz gegen Verschleiß, Oxidation und Ablagerungen. Er ist ideal für Dieselmotoren, die hohe Leistung und Schutz erfordern, selbst unter schwierigen Betriebsbedingungen, wie erhöhte Temperaturen und Belastungen.
Mercedes
MB 229.52

Mercedes

MB 229.52
Die MB 229.52 betrifft Schmierstoffe für Motoren, die außergewöhnlichen Schutz und Effizienz erfordern. Schmierstoffe mit dieser Spezifikation bieten verbesserte Leistung bei niedrigen Temperaturen und schützen vor Verschleiß und Ablagerungen, während sie den Kraftstoffverbrauch verbessern und die Abgasemissionen reduzieren.
BMW
Longlife-04

BMW

Longlife-04
BMW Longlife-04 ist eine moderne Spezifikation für Benzin- und Dieselmotoren, die mit den strengen Verschmutzungsanforderungen der Europäischen Union (Euro 4 und Euro 5) kompatibel ist. Sie bietet hervorragenden Schutz gegen Verschleiß, Oxidation und Schlammablagerungen und ist gleichzeitig für den Einsatz in Motoren mit Partikelfiltersystem (DPF) und Katalysatoren optimiert.

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    Ss15

    Ich habe es in einen d4d 1.4 2013 eingebaut, der Unterschied war sofort sichtbar, süßeres Laufverhalten, leiseren Motor. Wenn es so bleibt, werden die 5 Sterne bestehen bleiben, solange es Kilometer macht. Wenn es die gleiche Leistung für 7.000-8.000 km bringt, werde ich sehr zufrieden sein. Im Allgemeinen wechsle ich bei 10.000 km, aber ich werde wahrscheinlich bei 8-9.000 km anfangen, weil bisher kein anderes die gleiche Leistung bis dahin hatte.

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  • ilias_tsiompa
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    ilias_tsiompa

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    Seit Jahren in einem Opel Insignia 1.6 Turbo. Betriebliche Stabilität... er hat weder bei sehr kaltem Wetter bei -10 noch bei sehr heißem Wetter über 40+ geschwankt. Mit der neuesten Spezifikation... Opel Vauxhall OV 040 1547 G30 M/D30. Und mit API SERVICE SP. Die neuesten Spezifikationen des Weltmarktes!

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    CREATIVE_MINDSET
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 4 Es

    Der Idiot, dem ich für die Wartung des Autos vertraut habe, hat es bis zu dem Zeitpunkt gemacht, als wir alles selbst in die Hand genommen haben. Vielleicht gibt es gefälschte Motul-Öle auf dem Markt und der Idiot hat gefälschte bezogen, ich weiß nicht, was ich dazu sagen soll. Ölanalysen zeigen es als ein gutes Öl zu einem erschwinglichen Preis, aber es hat meinen Motor nicht geschützt!

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    • Regelmäßiger Ölwechsel
    • Laufruhe des Motors
    • Ich würde es nicht noch einmal kaufen
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  • serkos_rs
    5
    1 von 1 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    serkos_rs

    Verifizierter Kauf

    Corsa C 1.4 mit 319.000 km. Ich benutze ihn seit 80.000 km und kann sagen, dass der Motor gut läuft.

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    • Ich würde es wieder kaufen
    • Laufruhe des Motors
    • Regelmäßiger Ölwechsel
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  • THan_Athan
    5
    3 von 3 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    THan_Athan

    Verifizierter Kauf

    Sehr gutes Öl, wie unabhängige Tests gezeigt haben. Wenn es den Spezifikationen des Herstellers entspricht, ist es erstaunlich!

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  • Alpha_Diekperaiwtikh
    5
    3 von 5 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Alpha_Diekperaiwtikh

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 4 Es

    Von den besten Unternehmen auf dem Markt
    Es gibt auch teurere Serien, die es keinen Grund gibt, anzuschauen
    Sobald man es einsetzt, beruhigt sich der Motor, es arbeitet leise, je nach Verwendung ändert sich das Öl, es ist nicht für 10.000 km wie jedes andere Öl, es sei denn, das Auto ist überhaupt nicht gestresst

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    • Ich würde es wieder kaufen
    • Laufruhe des Motors
    • Regelmäßiger Ölwechsel
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  • momparis1982
    5
    6 von 6 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    momparis1982

    Ausgezeichnet. Von dem ersten Moment an merkt man die absolute Geschmeidigkeit im Betrieb des Motors. Ich benutze es in einem Mazda6 1.8 von 2004.

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    • Ich würde es wieder kaufen
    • Laufruhe des Motors
    • Regelmäßiger Ölwechsel
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  • Son Goku
    3
    10 von 12 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Son Goku

    Verifizierter Kauf

    Nun, für einen Preis über 50 € und nachdem ich kürzlich auch andere Marken getestet habe, lohnt es sich nicht, da es nichts Besseres als günstigere bietet.

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  • 5
    ChrisKouts89

    Verifizierter Kauf

    Eines der besten Öle auf dem Markt meiner Meinung nach.

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  • 5
    Michalis_Nasios

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 1 Es

    Sehr gutes Schmiermittel für Dieselmotoren und alle 10.000 km wechseln.

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  • 5
    0 von 1 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    antoniswert
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 1 Es

    Das Beste auf dem Markt

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    • Ich würde es wieder kaufen
    • Laufruhe des Motors
    • Regelmäßiger Ölwechsel
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  • 5
    markito1

    Verifizierter Kauf

    Top Unternehmen. Echtes Motul

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    • Ich würde es wieder kaufen
    • Laufruhe des Motors
    • Regelmäßiger Ölwechsel
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  • 5
    stathis28

    Verifizierter Kauf

  • 5
    gregorypanagiotidis

    Verifizierter Kauf

  • 5
    Stavros_Petradakis

    Verifizierter Kauf

  • 5
    Leonidas_Mavrommatis

    Verifizierter Kauf

  • 5
    rafailidis19

    Verifizierter Kauf

  • 5
    rafailidis19

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 1 Es

  • 5
    hlias_pantazhs

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 1 Es

  • 5
    Erald_L

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 1 Es

  • 5
    Erald_L

    Verifizierter Kauf

  • 5
    Konstantinos_K_6891

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 4 Es

  • 5
    GT65

    Verifizierter Kauf

  • 5
    Arxagelos17

    Verifizierter Kauf

  • 5
    ILOUKIS

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 1 Es

  • 5
    nick_best

    Verifizierter Kauf

  • 5
    Petros.P.

    Verifizierter Kauf

  • 5
    tyfeonas_tyfeonas

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 1 Es

  • 5
    xristosmmax23

    Verifizierter Kauf

  • Ss15
    5
    Ss15

    Ich habe es in einen d4d 1.4 2013 eingebaut, der Unterschied war sofort sichtbar, süßeres Laufverhalten, leiseren Motor. Wenn es so bleibt, werden die 5 Sterne bestehen bleiben, solange es Kilometer macht. Wenn es die gleiche Leistung für 7.000-8.000 km bringt, werde ich sehr zufrieden sein. Im Allgemeinen wechsle ich bei 10.000 km, aber ich werde wahrscheinlich bei 8-9.000 km anfangen, weil bisher kein anderes die gleiche Leistung bis dahin hatte.

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    0
  • Mach_Solven
    5
    Mach_Solven

    Ich bevorzuge immer dieses Unternehmen, auch bei der Maschine, bei der die Anforderungen sehr anspruchsvoll sind, 9000 Umdrehungen.

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    0
  • ilias_tsiompa
    5
    ilias_tsiompa

    Seit Jahren in einem Opel Insignia 1.6 Turbo. Betriebliche Stabilität... er hat weder bei sehr kaltem Wetter bei -10 noch bei sehr heißem Wetter über 40+ geschwankt. Mit der neuesten Spezifikation... Opel Vauxhall OV 040 1547 G30 M/D30. Und mit API SERVICE SP. Die neuesten Spezifikationen des Weltmarktes!

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    3
  • CREATIVE_MINDSET
    1
    CREATIVE_MINDSET

    Der Idiot, dem ich für die Wartung des Autos vertraut habe, hat es bis zu dem Zeitpunkt gemacht, als wir alles selbst in die Hand genommen haben. Vielleicht gibt es gefälschte Motul-Öle auf dem Markt und der Idiot hat gefälschte bezogen, ich weiß nicht, was ich dazu sagen soll. Ölanalysen zeigen es als ein gutes Öl zu einem erschwinglichen Preis, aber es hat meinen Motor nicht geschützt!

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    2
  • serkos_rs
    5
    serkos_rs

    Corsa C 1.4 mit 319.000 km. Ich benutze ihn seit 80.000 km und kann sagen, dass der Motor gut läuft.

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