Pneumatische Pumpe zum Befüllen von Öl in Getrieben. Der Druckbehälter wird für das Ventil und das Befüllen automatischer Getriebe und Differenziale mit Öl verwendet.

Produktmerkmale:

• Ausgestattet mit einem Sicherheitsventil.
• Der Druckmesser ermöglicht die Überwachung des Drucks im Behälter.
• 10-Liter-Behälter mit klarer Füllskala.
• Ausgestattet mit einem bidirektionalen Ventil zur Steuerung des Flüssigkeitsflusses mit Kugelventilen.
• Der Griff kann in der Einschaltraste verriegelt werden.
• Hauptleitung 200 cm, mit Kugelventil und Schnellanschluss.
• Transparenter Nylonschlauch 8x10mm, 100 cm lang (Betriebstemperatur von -40 bis 120 °C, Betriebsdruck: bis 2,8 MPa).
• Nylonschlauch 4x6 mm, 80 cm lang, teils mit flexiblem Gummi ummantelt, mit Schnellanschluss (Betriebstemperatur von -40 bis 125 °C, Betriebsdruck: bis 2,8 MPa).
• Enthält 13 Adapter für ein breites Spektrum an automatischen Getrieben:
• ATF-101 für Ford Getriebe 1/8 "NPT
• ATF-102 für BMW, Honda, Nissan u.a.
• ATF-103 für VW, Audi, Skoda Getriebe
• ATF-104 für VW, Audi, Porsche Getriebe
• ATF-105 für VW, Audi, Mini Cooper M10x1.0 Getriebe
• ATF-106 für VAG Getriebe mit DSG M24x1.5
• ATF-107 für VAG Getriebe M22x1.5 mit CVT
• ATF-108 für Skoda, VW Getriebe M18x1.5
• ATF-109 für Mercedes-Benz Getriebe M12x1.5 mit 7 Gängen
• ATF-110 für Audi, VW, Skoda M30x1.5
• ATF-111 für flexibles 300 mm Getriebe Honda, Hyundai, Kia u.a.
• ATF-112 für Nissan, Infinity, Volvo M8x1 (5 / 16-24 UNF)
• ATF-113 für Toyota, Lexus Getriebe M18x1.5