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Motul 300V Competition Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather Autopflegeöl 15W-50 5Es
Auto Schmierstoffe

Motul 300V Competition Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather Autopflegeöl 15W-50 5Es

100% synthetisches Rennmotorenöl auf Basis der ESTER Core Technologie.

Durch die Zusammenarbeit mit den bekanntesten Rennteams hat MOTUL eine breite Palette von Schmierstoffen für Renn- und...

100% synthetisches Rennmotorenöl auf Basis der ESTER Core Technologie.

Durch die Zusammenarbeit mit den bekanntesten Rennteams hat MOTUL eine breite Palette von Schmierstoffen für Renn- und Sportwagen entwickelt.

Die 300V-Serie von Motorsport-Schmierstoffen verbessert die Leistung der neuesten Motorengeneration und bietet gleichzeitig hohen Schutz vor...

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  • Viskosität

    Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.

  • Typ

    Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

    Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden und darauf abzielen, hohe Leistung und Schutz für den Motor zu bieten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine höhere Beständigkeit gegen extreme Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.

  • Geeignet für Motoren

    Petrol

    Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.
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Produktbericht

Beschreibung

Beschreibung

100% synthetisches Rennmotorenöl auf Basis der ESTER Core ® Technologie.

Durch die Zusammenarbeit mit den bekanntesten Rennteams hat MOTUL eine breite Palette von Schmierstoffen für Renn- und Sportwagen entwickelt.

Die 300V-Serie von Motorsport-Schmierstoffen verbessert die Leistung der neuesten Motorengeneration und bietet gleichzeitig hohen Schutz vor Verschleiß, Öldruckabfall und Oxidation durch hohe Temperaturen.

Es bietet Leistung und Motorschutz. Mittlerer bis hoher Schmierstoffverbrauch (Verbrennung). Verwendet in: Langstreckenrennen – Rallye – GT – Historischer Motorsport.

Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen
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Spezifikationen

Spezifikationen

Tastaturen
Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

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Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather
Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden und darauf abzielen, hohe Leistung und Schutz für den Motor zu bieten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine höhere Beständigkeit gegen extreme Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.
Viskosität
15W-50

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.
Motortyp
Petrol

Motortyp

Petrol

Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.
Gewicht
5 Es

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    Sehr gutes Öl, aber nur für den Einsatz auf der Rennstrecke. Wenn Ihr Auto auf der Straße fährt, gibt es keinen Grund, so teures Öl zu verwenden, es sei denn, Sie haben Geld zum Verbrennen! Im Allgemeinen ist alles im Zusammenhang mit Ölen nur Einbildung

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    Sehr gut, besonders für Autos, die getunt wurden. Ich habe es in einen AMG GT R Stage 2 eingebaut und es ist viel besser als das OEM-Öl

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    Sehr gut für Turbo-Motoren wie meinen Subaru Impreza STI.

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100% synthetisches Rennmotorenöl auf Basis der ESTER Core ® Technologie.

Durch die Zusammenarbeit mit den bekanntesten Rennteams hat MOTUL eine breite Palette von Schmierstoffen für Renn- und Sportwagen entwickelt.

Die 300V-Serie von Motorsport-Schmierstoffen verbessert die Leistung der neuesten Motorengeneration und bietet gleichzeitig hohen Schutz vor Verschleiß, Öldruckabfall und Oxidation durch hohe Temperaturen.

Es bietet Leistung und Motorschutz. Mittlerer bis hoher Schmierstoffverbrauch (Verbrennung). Verwendet in: Langstreckenrennen – Rallye – GT – Historischer Motorsport.

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