Technische Spezifikationen: Die Vakuumpumpe ist ein multifunktionales Gerät, das für Fahrzeugsdiagnosesysteme und Technologien entwickelt wurde, die auf Druck oder Vakuum basieren. Sie ist mit Zubehör ausgestattet, das ihre Verwendung an fast jedem Motor oder System ermöglicht. Die YT 0674 Pumpe verfügt über einen Schalter, der je nach Position entweder Vakuum oder Druck erzeugt. Durch Bewegen des Schalters in Richtung des Pumpenauslasses wird die Vakuumpumpe aktiviert. Druck wird erreicht, indem der Schalter in Richtung des Griffs gedrückt wird. Messbereich -1-3 bar.

Zweck / Verwendung: Die Verwendung der Pumpe umfasst die Diagnose dieser Systeme:

• Motorsteuergerät: - Barometrischer Drucksensor (BARO) - PVC - Abgasrückführung (EGR) - Absoluter Drucksensor im Ansaugkrümmer (MAP)
• Zündsteuergerät: - Zentrale Vorverstellung über Funken - Verzögerungsventile: SDV, RCV
• Bremssystem: - Klassische Bremsen - ABS - Druckluftbremsen - Bremsleitungen - Bremskraftverstärker
• Andere Systeme: - Klimaanlage - Tempomat - Kraftstofftank und Kraftstoffsystem - Türverriegelung

MAP-Sensor-Diagnosesystem:

• Bauen Sie das Pumpsystem und den Behälter zusammen, ähnlich wie beim Entlüften von Bremssätteln, und verbinden Sie es dann mit dem Vakuumsensor.
• Drücken Sie den Pumpengriff, bis das Manometer 0,5 bar anzeigt. Die Pumpe sollte den Vorgang abschließen und das Manometer sollte überwacht werden.
• Während des Betriebs sendet der MAP-Sensor Rückmeldesignale an den Steuercomputer. Die Signalfrequenz liegt je nach Vakuumniveau zwischen 85 Hz und 160 Hz.

Bremssattelsystem:

• Stellen Sie sicher, dass der Ausgleichsbehälter mit Bremsflüssigkeit bis zum Nennvolumen gefüllt ist.
• Das Entlüften erfolgt in der Reihenfolge: - Hauptzylinder, falls mit Entlüftungsventil ausgestattet - Bremssättel, vom nächstgelegenen zum Hauptzylinder bis zum entferntesten.
• Schließen Sie den kurzen Schlauch an die Armatur am Boden des Pumpenbehälterdeckels an.
• Schließen Sie den Pumpenbehälterdeckel.
• Schließen Sie die langen Schläuche an die Armaturen am Deckel an. Ein Ende eines langen Schlauchs wird mit der Unterpumpe verbunden, das andere mit dem Entlüftungsventil des Bremssattels (Nippel).
• Drücken Sie den Pumpengriff 10-15 Mal, um ein Vakuum im Pumpenbehälter zu erzeugen.
• Lösen Sie das Entlüftungsventil 1/4 - 1/2 Umdrehung, sodass sich der Pumpenbehälter mit Flüssigkeit bis zu einer Höhe von etwa 5 cm füllt. Ziehen Sie das Entlüftungsventil fest.
• Entfernen Sie die Pumpe vom Entlüftungsventil. Der Entlüftungsvorgang ist abgeschlossen.
• Bevor Sie den Vorgang zur Luftentlüftung wiederholen, stellen Sie sicher, dass der Pumpenbehälter mit Bremsflüssigkeit gefüllt ist und dass der Bremsflüssigkeitsstand im Bremssystem auf dem Nennniveau ist.

Gewicht 2 kg