Технически спецификации: Вакуумната помпа е многофункционално устройство, предназначено за диагностични системи и технологии на превозни средства, които работят на базата на налягане или вакуум. Оборудвана е с аксесоари, които позволяват използването й на почти всеки двигател или система. Помпата YT 0674 разполага с превключвател, който в зависимост от позицията си позволява създаването на вакуум или налягане. Преместването на превключвателя към изхода на помпата активира вакуумната помпа. Налягането се постига чрез натискане на превключвателя към дръжката. Диапазон на измерване -1-3 бара.

Предназначение / Употреба: Използването на помпата включва диагностика на тези системи:

• Управляващ блок на двигателя: - Барометричен сензор за налягане (BARO) - PVC - Рециркулация на отработените газове (EGR) - Абсолютен сензор за налягане в колектора (MAP)
• Устройство за управление на запалването: - Централно предварение чрез искра - Клапани за забавяне: SDV, RCV
• Спирачна система: - Класически спирачки - ABS - Спирачки с компресиран въздух - Спирачни линии - Спирачен серво
• Други системи: - Климатизация - Круиз контрол - Резервоар за гориво и горивна система - Заключване на врати

Диагностична система на MAP сензор:

• Сглобете системата на помпата и резервоара, подобно на обезвъздушаване на спирачни апарати, и след това я свържете с вакуумния сензор.
• Натиснете дръжката на помпата, докато манометърът покаже 0.5 бара. Помпата трябва да завърши процеса и манометърът трябва да се наблюдава.
• По време на работа MAP сензорът изпраща обратни сигнали към управляващия компютър. Честотата на сигнала варира между 85 Hz и 160 Hz, в зависимост от нивата на вакуум.

Система на апарата:

• Уверете се, че разширителният резервоар е напълнен със спирачна течност до номиналния обем.
• Обезвъздушаването се извършва в следния ред: - Главен цилиндър, ако е оборудван с клапан за обезвъздушаване - Спирачни апарати, от най-близкия до главния цилиндър до най-далечния.
• Свържете късия маркуч към фитинга в долната част на капачката на резервоара на помпата.
• Затворете капачката на резервоара на помпата.
• Свържете дългите маркучи към фитингите на капачката. Единият край на дългия маркуч е свързан към под-помпата, а другият към клапана за обезвъздушаване на апарата (нипел).
• Натиснете дръжката на помпата 10-15 пъти, за да създадете вакуум в резервоара на помпата.
• Разхлабете клапана за обезвъздушаване 1/4 - 1/2 оборот, така че резервоарът на помпата да се напълни с течност до височина около 5 см. Затегнете клапана за обезвъздушаване.
• Отстранете помпата от клапана за обезвъздушаване. Процесът на обезвъздушаване е завършен.
• Преди да повторите процеса за обезвъздушаване на въздух, уверете се, че резервоарът на помпата е напълнен със спирачна течност и че нивото на спирачната течност в спирачната система е на номиналното ниво.

Тегло 2 кг