Die hintere Dartmoor Reel Pro Singlespeed v.2 Nabe ist ein hochwertiges MTB-Bauteil, das für Dirt/Street-Bikes mit einem Single-Speed-Antrieb entwickelt wurde. Ihre Hauptvorteile? Sie ist extrem leicht und wiegt zwischen 390 und 405 Gramm. Sie passt zu einem klassischen QR-Standard mit einem Abstand von 10x135 oder 9x135. Sie ist kompatibel mit Rahmen, die horizontale Ausfallenden haben. Sie verfügt über 32 Speichenlöcher und eine 6-Loch-Scheibenbremsaufnahme. Je nach Vorliebe ist sie mit einem 10- oder 13-Zahn-Ritzel erhältlich. Sie ist in klassischem eloxiertem Schwarz oder in einer modernen Chamäleonfarbe in Benzin/Petrol erhältlich.

Hauptmerkmale: Professionelle Wahl. Was die Pro-Version auszeichnet, ist der Kassettenkörper. Die zweite Generation der Reel Pro Singlespeed hat ein modifiziertes Design mit 6 unabhängigen Sperrklinken, jede mit 6 separaten Doppelfedern und einem breiteren Sperrklinkenring, der insgesamt 72 Mal pro Radumdrehung eingreift. Dieses Sperrklinkensystem ist extrem langlebig und noch zuverlässiger. Am wichtigsten ist, dass es eine sofortige Reaktion auf die Pedalbewegung bietet und so vor jedem Sprung für ein sicheres Anziehen sorgt.

Was die Materialien betrifft, ist sie ebenfalls Pro. Der Nabenkörper besteht aus standardmäßig geschmiedetem Aluminium AL 6061-T6 und basiert auf einer 15 mm Achse aus Aluminium AL 7075-T6, die mit Cr-Mo 3/8"-Schrauben in Chrom-Molybdän-Farbe gesichert ist. Vollständig abgedichtet. Die Nabe ist auf vier hochwertigen, abgedichteten Lagern montiert, mit sorgfältig ausgewähltem dichtem und wasserdichtem synthetischem Schmiermittel von Mobil und Vollkontakt-LLU-Dichtungen mit dem Dartmoor-Logo. Zusätzlich sind die äußeren Dichtungen durch Presskappen aus haltbarem AL 7075-T6 geschützt. Diese Kombination bedeutet, dass keine Bedingungen zu hart sind und den bestmöglichen Schutz gegen Schlamm und Staub bieten, um einen langanhaltenden und störungsfreien Betrieb zu gewährleisten.

Auf der Scheibenseite befinden sich zwei 6902 Lager, während sich auf der Freilaufseite ein 15267 Lager und ein 6942 Lager befinden. AL6061-T6 ist eine wärmebehandelte Aluminiumlegierung, die Magnesium und Silizium enthält und für ihre hohe Korrosionsbeständigkeit und guten mechanischen Eigenschaften geschätzt wird. Mit hoher Zugfestigkeit und erheblichem Streckgrenzwert ermöglicht sie die Erstellung der gewünschten Form, ohne das Material zu schwächen. Zusätzlich bietet das Material durch die T6-Wärmebehandlung die beste kombinierte Festigkeit, die unter extremen Mountainbike-Bedingungen erforderlich ist.

Das Eloxieren von Aluminium ist ein elektrochemischer Prozess, der eine Oxidschicht auf der Oberfläche des Aluminiums erzeugt, die im Vergleich zur natürlich vorkommenden Schicht durch größere Härte und Beständigkeit gegen Korrosion und Verschleiß gekennzeichnet ist. Die resultierende Schicht ist fast unsichtbar und hat eine ungleichmäßige, poröse Struktur, die eine effektive Färbung der Beschichtung ermöglicht, die mit einem Versiegelungsprozess abgeschlossen wird. Dadurch wird das Bauteil charakteristisch glatt und glänzend.

AL7075-T6, auch bekannt als Luft- und Raumfahrtaluminium, ist eine wärmebehandelte Aluminiumlegierung, die Zink, Magnesium und Kupfer enthält. Sie zeichnet sich durch hohe Festigkeitseigenschaften, sehr gute Wärmeleitfähigkeit sowie hervorragende Bearbeitbarkeit und Glanz aus. Zusätzlich bietet das Material durch die T6-Wärmebehandlung die höchste Festigkeit, vergleichbar mit vielen Stählen, was es zu einer idealen Wahl für stark belastete Strukturteile, wie Radnabenflansche, macht.