Set the delivery location to see products according to your choice.
100% synthetic high-performance lubricant for gasoline and diesel engines. Provides engine protection under all operating conditions. It is suitable for all types of gasoline and diesel engines,...
100% synthetic high-performance lubricant for gasoline and diesel engines. Provides engine protection under all operating conditions. It is suitable for all types of gasoline and diesel engines, including catalytic, multivalve, turbo, and injection.
Specifications:
Already in cart from another shop
9 Coins
To earn Skroutz Coins, join Skroutz Plus and accept the terms of the reward program.
You have at least a 2-year warranty. Contact us by phone and we will immediately take care of the repair, replacement or refund of your money, completely free of charge.
No problem, as long as it's within 14 days. We'll come pick it up or you can choose the Skroutz Point that suits you, completely free for up to 2 times per year, and we'll refund your money. Get Skroutz Plus to enjoy unlimited free returns.
100% synthetic high-performance lubricant for gasoline and diesel engines. Provides engine protection under all operating conditions. It is suitable for all types of gasoline and diesel engines, including catalytic, multivalve, turbo, and injection.
Specifications:
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
I put it in a first-generation Xantia and so far it's just fine. My father has been using it for years in a Nissan Almera and this year it reached 400,000 km without the engine ever being opened. So I can't help but trust it.
Σε Xantia πρώτης γενιάς το έβαλα και προς το παρόν μια χαρά είναι. Το χρησιμοποιεί ο πατέρας μου χρόνια σε Nissan αλμερα και φέτος έκλεισε τις 400.000 χλμ χωρίς να ανοιχτεί ποτέ ο κινητήρας. Οπότε δεν μπορώ να μην το εμπιστευτώ.
the new packages do not state that it meets the VW 50200 specification which is for petrol-powered VW/Audi (while the old packages said that it did). Has something changed..?! unknown...
οι νέες συσκευασίες δεν γράφουνε ότι καλύπτει την προδιαγραφή VW 50200 που είναι για βενζινοκίνητα VW/Audi (ενώ οι παλιές συσκευασίες έλεγαν ότι την καλύπτει). Έχει αλλάξει κάτι..?! άγνωστο...
Americans say: Engines are expensive, Engine Oils ARE NOT!
Honest for its price but in no way can it be considered a remarkable oil.
More specifically:
1). Seat Ibiza '2000 1.6L 8V 101Hp engine (AKL).
The car up to 235,000 km (sold) did not burn a drop of oil.
The manufacturer recommended oil changes along with a filter every 7,500 km.
I used this specific ARAL oil for 4 consecutive changes.
With the Aral, the engine was relatively noisy, and after 5,500 km it became annoyingly loud on trips. The engine calmed down immediately as soon as the fresh Aral was put in at 7,500 km. Additionally, it left a green "gum" on the oil cap...
2) SUZUKI SX-4 '2007 1.6L 107Hp.
Oil changes along with a filter every 10,000 km.
As you know, Suzuki of this generation has a slightly "noisy" engine. With the ARAL, it becomes a Tractor! After 140 km on a trip, it was unbearable.
In both cases, MOTUL 8100 Excess 5W40 was used, and we were relieved. Additionally, with the Motul, you do not see significant differences in oil changes, which means they endure and do not "break."
Conclusion:
An honest and reliable oil that will not damage your engine.
If you are looking for an economical oil, it is the best choice compared to anonymous junk that circulates. It is better to buy it yourself and give it to your workshop rather than having them unknowingly put in anything.
Spend a little more on oil. 50-55€ per 4 liters once a year will reward you.
Οι Αμερικανοί λένε: Engines are expensive, Engine Oils ARE NOT!
Τίμιο για την τιμή του αλλά σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να χαρακτηρισθεί αξιόλογο λάδι.
Πιο συγκεκριμένα:
1). Seat Ibiza '2000 1.6L 8V 101Hp κινητήρας (AKL).
Το αυτοκίνητο μέχρι τα 235.000χλμ (πωλήθηκε) δεν έκαιγε σταγόνα λάδι.
Ο κατασκευαστής έδινε αλλαγές λαδιού μαζί με φίλτρο κάθε 7.500χλμ.
Τα συγκεκριμένα ARAL τα είχα βάλει σε 4 διαδοχικές αλλαγές.
Με τα Aral ο κινητήρας ήταν σχετικά θορυβώδης, και μετά τα τις 5.500χλμ ακουγόταν ενοχλητικά στο ταξίδι. Το μοτέρ ησύχαζε κατευθείαν μόλις έμπαινε το φρέσκο Aral στις 7.500 χλμ. Επιπρόσθετα μου άφησε μία πράσινη "τσίχλα" στην τάπα των λαδιών...
2) SUZUKI SX-4 '2007 1.6L 107Hp.
Αλλαγές μαζί με φίλτρο ανα 10.000χλμ.
Οπως ξέρετε τα Suzuki αυτής της γενιάς έχουν λίγο "φασαριόζικο" μοτέρ. Με τα ARAL γίνονται Τρακτέρ! Μετά τα 140χλμ σε ταξίδι δεν παλευόταν.
Και στις 2 περιπτώσεις μπήκαν MOTUL 8100 Excess 5W40 και ησυχάσαμε. Επιπρόσθετα, με τα Motul δεν βλέπεις αξιόλογες διαφορές στην αλλαγή λαδιών, που σημαίνει πως αντέχουν και δεν "σπάνε".
Συμπέρασμα:
Τίμιο και σίγουρο λάδι που δεν θα κάνει ζημιά στο μοτέρ σας.
Αν ψάχνετε για οικονομικό λάδι είναι η καλύτερη επιλογή σε σύγκριση με ανώνυμα σκουπίδια που κυκλοφορούν. Προτιμότερο να τα πάρετε εσείς και να τα δώσετε στο συνεργείο σας αντί να βάλει εν αγνοία σας το οτιδήποτε.
Δώστε κάτι παραπάνω σε λάδια. 50-55€ ανά 4λιτρο μιά φορά το χρόνο θα σας ανταμείψουν.
It is very good for its money, in a passat B5 1.8 20V APT 125HP with 200,000 kilometers it works perfectly, the engine runs very quietly, of course I drive less than 5000 kilometers per year so I cannot comment on longevity.
Στα λεφτά του είναι πάρα πολύ καλό , σε passat B5 1.8 20V APT 125HP με 200.000 δουλεύει ρολόι , πολύ ύσηχη λειτουργία του μοτέρ , βέβαια κάνω λίγα χιλιόμετρα κάτω απο 5000 το χρόνο οπότε δεν έχω άποψη για μακροζωία.
I put it in a Skoda combi cng taxi, I change it every 10000 kilometers, I have 540000 kilometers and when I change it, there is no oil missing and it is in excellent condition.
Το βάζω σε ταξί Skoda combi cng κάνω αλλαγή κάθε 10000 χιλιόμετρα έχω 540000 χιλιόμετρα και όταν τα αλλάζω δεν λείπει καθόλου λάδι και σε άριστη κατάσταση.
It was installed in a 2010 Fabia 1.2 and suddenly at 3000km the car started burning oil. It was checked for leaks, but nothing was found. I was not satisfied at all and will switch back to Motul. I'm waiting to reach 5000km to throw them away.
Τοποθετήθηκε σε fabia 1.2 2010 και ξαφνικά στα 3000km το αμάξι άρχισε να καεί λάδι. Ελέγχθηκε για διαρροές, αλλά τίποτα. Δεν έμεινα καθόλου ευχαριστημένος και θα ξανά γυρίσω σε motul. Αναμένω να πάνε 5000km για να τα πετάξω.
I bought them based on the manufacturer (skoda fabia mk1) and the reviews after the repair I did (burned gasket).
The engine now works smoothly and has become quiet. Time will tell about the fuel consumption.
I highly recommend them, and of course, I will buy them again.
Τα πήρα με βάση τον κατασκευαστή (skoda fabia mk1) και τις αξιολογήσεις μετά από επισκευή που έκανα (καμένη φλατζα).
Ο κινητήρας δουλεύει πλέων ομαλότατα και έγινε αθόρυβος.Τωρα από κατανάλωση θα δείξει ο χρόνος.
Τα προτείνω ανεπιφύλακτα φυσικά και εννοείται ότι θα τα ξανά αγοράσω.
No problem even in smart 451 1000cc, the engine works smoothly and I do 1200km/month.
And since I see how they come out in the change after 10,000km, it is in very good condition, so it seems to be resistant oil.
25 euros for 4L Aral, perfect.
Κανενα προβλημα και σε smart 451 1000cc, ο κινητηρας δουλευει ρολοι και κανω 1200χλμ/μηνα..
και επειδη τα βλεπω πως βγαινουν στην αλλαγη μετα απο 10.000χλμ ειναι σε πολυ καλη κατασταση οποτε φαινεται ανθεκτικο λαδακι.
25 ευρουλακια για 4L Aral μια χαρα.
Very good compatibility in passat 1.6 fsi.
Zero consumption (changes 1 time per year or 15,000 km, whatever comes first)
Πολύ καλή συμβατότητα σε passat 1.6 fsi .
Μηδενική καύση (οι αλλαγές 1 φορά το χρόνο ή 15 χ.χ. ,ότι έρθει πρώτο)
I have a Seat Leon 1.4 2004 with 30,000 km that I bought from the dealership. I use this specific oil and change it every 15,000 km, and not a drop is missing. In the last oil change, I checked it until 15,000 km and it hadn't burned any, so I left it until 17,200 km. However, with a small leak I had in the engine, I had a deficit of about 200-300 grams. All of this with the car having 210,000 km on the odometer, the oil is top-notch. In the last change, I made the mistake of reading the reviews on this page and got carried away because some people were saying that this oil is outdated and there are much more reliable oils like Castrol C3 5-40, which I heard about and used. The result was that today, at 8,300 km, I checked the oil and it was like water, not even staying on the dipstick, and I measured a deficit of about 200 grams.
Έχω ένα seat leon 1.4 2004 από της 30000χλ που έφυγα από την αντιπροσωπεία βάζω το συγκεκριμένο λάδι το αλλάζω κάθε 15000. Χλμ και δεν λείπει ούτε σταγόνα.στην τελευταία αλλαγή τα τα έβλεπα μέχρι της 15000 και δεν είχε κάψει τα άφησα στης 17200.οπου με μια μικρή διαροι που είχα στο κουτί αναθυμιάσεις είχα έλλειμμα 200-300γρ. Όλα αυτά με το αυτοκίνητο να γράφει 210000 στο κοντέρ το λάδι είναι top.και στην τελευταία αλλαγή κανό το λάθος και διαβάζω της κρητικές σε αυτή την σελίδα και παρασηρομαι γιατί κάποιοι έλεγαν ότι αυτό το λάδι είναι παλεας γενιάς και υπάρχουν λάδια πολύ πιο αξιόπιστα όπως τα Castrol c3 5-40 που τους άκουσα και τα έβαλε. αποτέλεσμα να τραβήξω τον δείκτη σήμερα με 8300χλ και το λάδι να είναι νερό και να μην κάθεται καν στο δείκτη να μετρήσω και έλλειμμα 200γρ περίπου.
Excellent oil, in a Smart Cdi. It doesn't burn a drop, in the next change I will also put it in the Opel Corsa E cdti (now it has the Dexos2 specification) instead of the excellent but more expensive Castrol Edge C3 that I used to use. I change it every 5,000km in the Smart and every 10,000km in the Opel. In the end, Castrol-Aral belong to the BP group.
Update
It was put in an Opel Corsa E (diesel) & Skoda Fabia 1.2tdi (as 5W-30 with 507.00), not a drop of oil is wasted.
Also in a FIAT 500 1.2 and not a drop burns. Truly the best there is at an excellent price.
100% guarantee.
Only ARAL in all engines... German Shepherd.
Εξαιρετικό λάδι, σε Smart Cdi. Δεν καίει σταγόνα, στην επόμενη αλλαγή θα το βάλω και στο Opel corsa E cdti (έχει προδιαγραφή Dexos2 πλέον) αντί του εξαιρετικού αλλά πιο ακριβού Castrol Edge C3 που έβαζα. Αλλαγές κάνω ανα 5.000km στο smart και 10.000 στο opel. Στην τελική Castrol- Aral στο group BP ανήκουν.
Update
Μπήκε σε opel corsa E (diesel) & Skoda Fabia 1.2tdi (σαν 5W-30 με 507.00) σταγόνα λάδι δεν πάει χαμένο.
Επίσης σε FIAT 500 1.2 και δεν καίει σταγόνα. πραγματικά ότι καλύτερο υπάρχει σε άριστη τιμή.
100% εγγύηση.
Μόνο ARAL σε όλες τις μηχανές...Γερμανικό Σκυλί.
full synthetic oil at a very good price for multi-valve engines of the VAG group. Highly recommended!! A quality oil from a reputable company at a fair price
full συνθετικό λάδι σε πολύ καλή τιμή για πολυβαλβιδους κινητήρες group vag.Προτείνετε..!!! αξιόλογο λάδι επώνυμης εταιρίας σε μια τίμια τιμή
Verified purchase
Very good synthetic oil, I change it every year or every 15,000 km
Πολύ καλό λάδι συνθετικό το αλλάζω κάθε χρόνο ή 15000 χλμ
Verified purchase
Very good oil.
Πολύ καλό λάδι.
Verified purchase
Everything is perfect from packaging to quality
Τελεια ολα απο συσκευασια εως την ποιοτητα
Verified purchase
I have bought it many times. Economical and good
Το έχω πάρει πολλές φορές. Οικονομικό κ καλό
The best oil for Skoda Octavia 1.6tdi...
Το καλύτερο λάδι σε skoda octavia 1.6tdi...
Verified purchase
Very good oil. I have been using this brand for years now, without any complaints.
Πολύ καλό λάδι. Χρησιμοποιώ αυτη τη μαρκα χρόνια τώρα, χωρίς να έχω παράπονο.
Verified purchase
For Seat Leon 07 with LPG, it is perfect.
για seat leon 07 με υγρεριο ειναι μια χαρα.
Verified purchase
For Seat Leon 07 with LPG, it's great.
για seat leon 07 με υγραεριο ειναι μια χαρα.
Verified purchase
Very good, in Skoda Octavia 1.8t
Πολύ καλό , σε skoda octavia 1.8t
Verified purchase
Good oil but if you drive a lot of kilometers in one go, over 3000, it burns a little...
Καλο λάδι αλλά αν κάνεις πολλά χιλιόμετρα με μιας >3000, το καίει λίγο...
Verified purchase
Perfect oil, skoda Octavia 1.8T v20
Τέλειο λάδι,skoda Octavia 1.8T v20
Verified purchase
Lasts quite long, for more than 10,000 km
Διαρκεί αρκετά, για περισσότερο από 10.000 χλμ
Verified purchase
very satisfied, highly recommended.
πολυ ευχαριστημενος, το προτεινο.
Verified purchase
I always use it and constantly search for it!
Το χρησιμοποιώ πάντα και το ψάχνω διαρκώς!
Verified purchase
Perfect oil! After a year, not a drop has burned and it barely darkens.
Passat cc 1.8TSI
Άψογο λάδι! Μετά από έναν χρόνο δεν έχει καεί σταγόνα και ίσα που μαυρίζει.
Passat cc 1.8TSI
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
I put it in a first-generation Xantia and so far it's just fine. My father has been using it for years in a Nissan Almera and this year it reached 400,000 km without the engine ever being opened. So I can't help but trust it.
Σε Xantia πρώτης γενιάς το έβαλα και προς το παρόν μια χαρά είναι. Το χρησιμοποιεί ο πατέρας μου χρόνια σε Nissan αλμερα και φέτος έκλεισε τις 400.000 χλμ χωρίς να ανοιχτεί ποτέ ο κινητήρας. Οπότε δεν μπορώ να μην το εμπιστευτώ.
the new packages do not state that it meets the VW 50200 specification which is for petrol-powered VW/Audi (while the old packages said that it did). Has something changed..?! unknown...
οι νέες συσκευασίες δεν γράφουνε ότι καλύπτει την προδιαγραφή VW 50200 που είναι για βενζινοκίνητα VW/Audi (ενώ οι παλιές συσκευασίες έλεγαν ότι την καλύπτει). Έχει αλλάξει κάτι..?! άγνωστο...
Americans say: Engines are expensive, Engine Oils ARE NOT!
Honest for its price but in no way can it be considered a remarkable oil.
More specifically:
1). Seat Ibiza '2000 1.6L 8V 101Hp engine (AKL).
The car up to 235,000 km (sold) did not burn a drop of oil.
The manufacturer recommended oil changes along with a filter every 7,500 km.
I used this specific ARAL oil for 4 consecutive changes.
With the Aral, the engine was relatively noisy, and after 5,500 km it became annoyingly loud on trips. The engine calmed down immediately as soon as the fresh Aral was put in at 7,500 km. Additionally, it left a green "gum" on the oil cap...
2) SUZUKI SX-4 '2007 1.6L 107Hp.
Oil changes along with a filter every 10,000 km.
As you know, Suzuki of this generation has a slightly "noisy" engine. With the ARAL, it becomes a Tractor! After 140 km on a trip, it was unbearable.
In both cases, MOTUL 8100 Excess 5W40 was used, and we were relieved. Additionally, with the Motul, you do not see significant differences in oil changes, which means they endure and do not "break."
Conclusion:
An honest and reliable oil that will not damage your engine.
If you are looking for an economical oil, it is the best choice compared to anonymous junk that circulates. It is better to buy it yourself and give it to your workshop rather than having them unknowingly put in anything.
Spend a little more on oil. 50-55€ per 4 liters once a year will reward you.
Οι Αμερικανοί λένε: Engines are expensive, Engine Oils ARE NOT!
Τίμιο για την τιμή του αλλά σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να χαρακτηρισθεί αξιόλογο λάδι.
Πιο συγκεκριμένα:
1). Seat Ibiza '2000 1.6L 8V 101Hp κινητήρας (AKL).
Το αυτοκίνητο μέχρι τα 235.000χλμ (πωλήθηκε) δεν έκαιγε σταγόνα λάδι.
Ο κατασκευαστής έδινε αλλαγές λαδιού μαζί με φίλτρο κάθε 7.500χλμ.
Τα συγκεκριμένα ARAL τα είχα βάλει σε 4 διαδοχικές αλλαγές.
Με τα Aral ο κινητήρας ήταν σχετικά θορυβώδης, και μετά τα τις 5.500χλμ ακουγόταν ενοχλητικά στο ταξίδι. Το μοτέρ ησύχαζε κατευθείαν μόλις έμπαινε το φρέσκο Aral στις 7.500 χλμ. Επιπρόσθετα μου άφησε μία πράσινη "τσίχλα" στην τάπα των λαδιών...
2) SUZUKI SX-4 '2007 1.6L 107Hp.
Αλλαγές μαζί με φίλτρο ανα 10.000χλμ.
Οπως ξέρετε τα Suzuki αυτής της γενιάς έχουν λίγο "φασαριόζικο" μοτέρ. Με τα ARAL γίνονται Τρακτέρ! Μετά τα 140χλμ σε ταξίδι δεν παλευόταν.
Και στις 2 περιπτώσεις μπήκαν MOTUL 8100 Excess 5W40 και ησυχάσαμε. Επιπρόσθετα, με τα Motul δεν βλέπεις αξιόλογες διαφορές στην αλλαγή λαδιών, που σημαίνει πως αντέχουν και δεν "σπάνε".
Συμπέρασμα:
Τίμιο και σίγουρο λάδι που δεν θα κάνει ζημιά στο μοτέρ σας.
Αν ψάχνετε για οικονομικό λάδι είναι η καλύτερη επιλογή σε σύγκριση με ανώνυμα σκουπίδια που κυκλοφορούν. Προτιμότερο να τα πάρετε εσείς και να τα δώσετε στο συνεργείο σας αντί να βάλει εν αγνοία σας το οτιδήποτε.
Δώστε κάτι παραπάνω σε λάδια. 50-55€ ανά 4λιτρο μιά φορά το χρόνο θα σας ανταμείψουν.
It is very good for its money, in a passat B5 1.8 20V APT 125HP with 200,000 kilometers it works perfectly, the engine runs very quietly, of course I drive less than 5000 kilometers per year so I cannot comment on longevity.
Στα λεφτά του είναι πάρα πολύ καλό , σε passat B5 1.8 20V APT 125HP με 200.000 δουλεύει ρολόι , πολύ ύσηχη λειτουργία του μοτέρ , βέβαια κάνω λίγα χιλιόμετρα κάτω απο 5000 το χρόνο οπότε δεν έχω άποψη για μακροζωία.
I put it in a Skoda combi cng taxi, I change it every 10000 kilometers, I have 540000 kilometers and when I change it, there is no oil missing and it is in excellent condition.
Το βάζω σε ταξί Skoda combi cng κάνω αλλαγή κάθε 10000 χιλιόμετρα έχω 540000 χιλιόμετρα και όταν τα αλλάζω δεν λείπει καθόλου λάδι και σε άριστη κατάσταση.
147 users have this product and can help you
Ask for the product
Κάνει για σμαρτ 450 600 κε 1998;
Μια χαρά κάνει , το δικό μου έφτασε 165.000! χιλιόμετρα για να χρειαστεί επισκευή .
Για Νισάν Αλμερία ν16 του 2001 κάνει ?
100% synthetic high-performance lubricant for gasoline and diesel engines. Provides engine protection under all operating conditions. It is suitable for all types of gasoline and diesel engines, including catalytic, multivalve, turbo, and injection.
Specifications:
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
I put it in a first-generation Xantia and so far it's just fine. My father has been using it for years in a Nissan Almera and this year it reached 400,000 km without the engine ever being opened. So I can't help but trust it.
Σε Xantia πρώτης γενιάς το έβαλα και προς το παρόν μια χαρά είναι. Το χρησιμοποιεί ο πατέρας μου χρόνια σε Nissan αλμερα και φέτος έκλεισε τις 400.000 χλμ χωρίς να ανοιχτεί ποτέ ο κινητήρας. Οπότε δεν μπορώ να μην το εμπιστευτώ.
the new packages do not state that it meets the VW 50200 specification which is for petrol-powered VW/Audi (while the old packages said that it did). Has something changed..?! unknown...
οι νέες συσκευασίες δεν γράφουνε ότι καλύπτει την προδιαγραφή VW 50200 που είναι για βενζινοκίνητα VW/Audi (ενώ οι παλιές συσκευασίες έλεγαν ότι την καλύπτει). Έχει αλλάξει κάτι..?! άγνωστο...
Americans say: Engines are expensive, Engine Oils ARE NOT!
Honest for its price but in no way can it be considered a remarkable oil.
More specifically:
1). Seat Ibiza '2000 1.6L 8V 101Hp engine (AKL).
The car up to 235,000 km (sold) did not burn a drop of oil.
The manufacturer recommended oil changes along with a filter every 7,500 km.
I used this specific ARAL oil for 4 consecutive changes.
With the Aral, the engine was relatively noisy, and after 5,500 km it became annoyingly loud on trips. The engine calmed down immediately as soon as the fresh Aral was put in at 7,500 km. Additionally, it left a green "gum" on the oil cap...
2) SUZUKI SX-4 '2007 1.6L 107Hp.
Oil changes along with a filter every 10,000 km.
As you know, Suzuki of this generation has a slightly "noisy" engine. With the ARAL, it becomes a Tractor! After 140 km on a trip, it was unbearable.
In both cases, MOTUL 8100 Excess 5W40 was used, and we were relieved. Additionally, with the Motul, you do not see significant differences in oil changes, which means they endure and do not "break."
Conclusion:
An honest and reliable oil that will not damage your engine.
If you are looking for an economical oil, it is the best choice compared to anonymous junk that circulates. It is better to buy it yourself and give it to your workshop rather than having them unknowingly put in anything.
Spend a little more on oil. 50-55€ per 4 liters once a year will reward you.
Οι Αμερικανοί λένε: Engines are expensive, Engine Oils ARE NOT!
Τίμιο για την τιμή του αλλά σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να χαρακτηρισθεί αξιόλογο λάδι.
Πιο συγκεκριμένα:
1). Seat Ibiza '2000 1.6L 8V 101Hp κινητήρας (AKL).
Το αυτοκίνητο μέχρι τα 235.000χλμ (πωλήθηκε) δεν έκαιγε σταγόνα λάδι.
Ο κατασκευαστής έδινε αλλαγές λαδιού μαζί με φίλτρο κάθε 7.500χλμ.
Τα συγκεκριμένα ARAL τα είχα βάλει σε 4 διαδοχικές αλλαγές.
Με τα Aral ο κινητήρας ήταν σχετικά θορυβώδης, και μετά τα τις 5.500χλμ ακουγόταν ενοχλητικά στο ταξίδι. Το μοτέρ ησύχαζε κατευθείαν μόλις έμπαινε το φρέσκο Aral στις 7.500 χλμ. Επιπρόσθετα μου άφησε μία πράσινη "τσίχλα" στην τάπα των λαδιών...
2) SUZUKI SX-4 '2007 1.6L 107Hp.
Αλλαγές μαζί με φίλτρο ανα 10.000χλμ.
Οπως ξέρετε τα Suzuki αυτής της γενιάς έχουν λίγο "φασαριόζικο" μοτέρ. Με τα ARAL γίνονται Τρακτέρ! Μετά τα 140χλμ σε ταξίδι δεν παλευόταν.
Και στις 2 περιπτώσεις μπήκαν MOTUL 8100 Excess 5W40 και ησυχάσαμε. Επιπρόσθετα, με τα Motul δεν βλέπεις αξιόλογες διαφορές στην αλλαγή λαδιών, που σημαίνει πως αντέχουν και δεν "σπάνε".
Συμπέρασμα:
Τίμιο και σίγουρο λάδι που δεν θα κάνει ζημιά στο μοτέρ σας.
Αν ψάχνετε για οικονομικό λάδι είναι η καλύτερη επιλογή σε σύγκριση με ανώνυμα σκουπίδια που κυκλοφορούν. Προτιμότερο να τα πάρετε εσείς και να τα δώσετε στο συνεργείο σας αντί να βάλει εν αγνοία σας το οτιδήποτε.
Δώστε κάτι παραπάνω σε λάδια. 50-55€ ανά 4λιτρο μιά φορά το χρόνο θα σας ανταμείψουν.
It is very good for its money, in a passat B5 1.8 20V APT 125HP with 200,000 kilometers it works perfectly, the engine runs very quietly, of course I drive less than 5000 kilometers per year so I cannot comment on longevity.
Στα λεφτά του είναι πάρα πολύ καλό , σε passat B5 1.8 20V APT 125HP με 200.000 δουλεύει ρολόι , πολύ ύσηχη λειτουργία του μοτέρ , βέβαια κάνω λίγα χιλιόμετρα κάτω απο 5000 το χρόνο οπότε δεν έχω άποψη για μακροζωία.
I put it in a Skoda combi cng taxi, I change it every 10000 kilometers, I have 540000 kilometers and when I change it, there is no oil missing and it is in excellent condition.
Το βάζω σε ταξί Skoda combi cng κάνω αλλαγή κάθε 10000 χιλιόμετρα έχω 540000 χιλιόμετρα και όταν τα αλλάζω δεν λείπει καθόλου λάδι και σε άριστη κατάσταση.
It was installed in a 2010 Fabia 1.2 and suddenly at 3000km the car started burning oil. It was checked for leaks, but nothing was found. I was not satisfied at all and will switch back to Motul. I'm waiting to reach 5000km to throw them away.
Τοποθετήθηκε σε fabia 1.2 2010 και ξαφνικά στα 3000km το αμάξι άρχισε να καεί λάδι. Ελέγχθηκε για διαρροές, αλλά τίποτα. Δεν έμεινα καθόλου ευχαριστημένος και θα ξανά γυρίσω σε motul. Αναμένω να πάνε 5000km για να τα πετάξω.
I bought them based on the manufacturer (skoda fabia mk1) and the reviews after the repair I did (burned gasket).
The engine now works smoothly and has become quiet. Time will tell about the fuel consumption.
I highly recommend them, and of course, I will buy them again.
Τα πήρα με βάση τον κατασκευαστή (skoda fabia mk1) και τις αξιολογήσεις μετά από επισκευή που έκανα (καμένη φλατζα).
Ο κινητήρας δουλεύει πλέων ομαλότατα και έγινε αθόρυβος.Τωρα από κατανάλωση θα δείξει ο χρόνος.
Τα προτείνω ανεπιφύλακτα φυσικά και εννοείται ότι θα τα ξανά αγοράσω.
No problem even in smart 451 1000cc, the engine works smoothly and I do 1200km/month.
And since I see how they come out in the change after 10,000km, it is in very good condition, so it seems to be resistant oil.
25 euros for 4L Aral, perfect.
Κανενα προβλημα και σε smart 451 1000cc, ο κινητηρας δουλευει ρολοι και κανω 1200χλμ/μηνα..
και επειδη τα βλεπω πως βγαινουν στην αλλαγη μετα απο 10.000χλμ ειναι σε πολυ καλη κατασταση οποτε φαινεται ανθεκτικο λαδακι.
25 ευρουλακια για 4L Aral μια χαρα.
Very good compatibility in passat 1.6 fsi.
Zero consumption (changes 1 time per year or 15,000 km, whatever comes first)
Πολύ καλή συμβατότητα σε passat 1.6 fsi .
Μηδενική καύση (οι αλλαγές 1 φορά το χρόνο ή 15 χ.χ. ,ότι έρθει πρώτο)
I have a Seat Leon 1.4 2004 with 30,000 km that I bought from the dealership. I use this specific oil and change it every 15,000 km, and not a drop is missing. In the last oil change, I checked it until 15,000 km and it hadn't burned any, so I left it until 17,200 km. However, with a small leak I had in the engine, I had a deficit of about 200-300 grams. All of this with the car having 210,000 km on the odometer, the oil is top-notch. In the last change, I made the mistake of reading the reviews on this page and got carried away because some people were saying that this oil is outdated and there are much more reliable oils like Castrol C3 5-40, which I heard about and used. The result was that today, at 8,300 km, I checked the oil and it was like water, not even staying on the dipstick, and I measured a deficit of about 200 grams.
Έχω ένα seat leon 1.4 2004 από της 30000χλ που έφυγα από την αντιπροσωπεία βάζω το συγκεκριμένο λάδι το αλλάζω κάθε 15000. Χλμ και δεν λείπει ούτε σταγόνα.στην τελευταία αλλαγή τα τα έβλεπα μέχρι της 15000 και δεν είχε κάψει τα άφησα στης 17200.οπου με μια μικρή διαροι που είχα στο κουτί αναθυμιάσεις είχα έλλειμμα 200-300γρ. Όλα αυτά με το αυτοκίνητο να γράφει 210000 στο κοντέρ το λάδι είναι top.και στην τελευταία αλλαγή κανό το λάθος και διαβάζω της κρητικές σε αυτή την σελίδα και παρασηρομαι γιατί κάποιοι έλεγαν ότι αυτό το λάδι είναι παλεας γενιάς και υπάρχουν λάδια πολύ πιο αξιόπιστα όπως τα Castrol c3 5-40 που τους άκουσα και τα έβαλε. αποτέλεσμα να τραβήξω τον δείκτη σήμερα με 8300χλ και το λάδι να είναι νερό και να μην κάθεται καν στο δείκτη να μετρήσω και έλλειμμα 200γρ περίπου.
Excellent oil, in a Smart Cdi. It doesn't burn a drop, in the next change I will also put it in the Opel Corsa E cdti (now it has the Dexos2 specification) instead of the excellent but more expensive Castrol Edge C3 that I used to use. I change it every 5,000km in the Smart and every 10,000km in the Opel. In the end, Castrol-Aral belong to the BP group.
Update
It was put in an Opel Corsa E (diesel) & Skoda Fabia 1.2tdi (as 5W-30 with 507.00), not a drop of oil is wasted.
Also in a FIAT 500 1.2 and not a drop burns. Truly the best there is at an excellent price.
100% guarantee.
Only ARAL in all engines... German Shepherd.
Εξαιρετικό λάδι, σε Smart Cdi. Δεν καίει σταγόνα, στην επόμενη αλλαγή θα το βάλω και στο Opel corsa E cdti (έχει προδιαγραφή Dexos2 πλέον) αντί του εξαιρετικού αλλά πιο ακριβού Castrol Edge C3 που έβαζα. Αλλαγές κάνω ανα 5.000km στο smart και 10.000 στο opel. Στην τελική Castrol- Aral στο group BP ανήκουν.
Update
Μπήκε σε opel corsa E (diesel) & Skoda Fabia 1.2tdi (σαν 5W-30 με 507.00) σταγόνα λάδι δεν πάει χαμένο.
Επίσης σε FIAT 500 1.2 και δεν καίει σταγόνα. πραγματικά ότι καλύτερο υπάρχει σε άριστη τιμή.
100% εγγύηση.
Μόνο ARAL σε όλες τις μηχανές...Γερμανικό Σκυλί.
full synthetic oil at a very good price for multi-valve engines of the VAG group. Highly recommended!! A quality oil from a reputable company at a fair price
full συνθετικό λάδι σε πολύ καλή τιμή για πολυβαλβιδους κινητήρες group vag.Προτείνετε..!!! αξιόλογο λάδι επώνυμης εταιρίας σε μια τίμια τιμή
Verified purchase
Very good synthetic oil, I change it every year or every 15,000 km
Πολύ καλό λάδι συνθετικό το αλλάζω κάθε χρόνο ή 15000 χλμ
Verified purchase
Very good oil.
Πολύ καλό λάδι.
Verified purchase
Everything is perfect from packaging to quality
Τελεια ολα απο συσκευασια εως την ποιοτητα
Verified purchase
I have bought it many times. Economical and good
Το έχω πάρει πολλές φορές. Οικονομικό κ καλό
The best oil for Skoda Octavia 1.6tdi...
Το καλύτερο λάδι σε skoda octavia 1.6tdi...
Verified purchase
Very good oil. I have been using this brand for years now, without any complaints.
Πολύ καλό λάδι. Χρησιμοποιώ αυτη τη μαρκα χρόνια τώρα, χωρίς να έχω παράπονο.
Verified purchase
For Seat Leon 07 with LPG, it is perfect.
για seat leon 07 με υγρεριο ειναι μια χαρα.
Verified purchase
For Seat Leon 07 with LPG, it's great.
για seat leon 07 με υγραεριο ειναι μια χαρα.
Verified purchase
Very good, in Skoda Octavia 1.8t
Πολύ καλό , σε skoda octavia 1.8t
Verified purchase
Good oil but if you drive a lot of kilometers in one go, over 3000, it burns a little...
Καλο λάδι αλλά αν κάνεις πολλά χιλιόμετρα με μιας >3000, το καίει λίγο...
Verified purchase
Perfect oil, skoda Octavia 1.8T v20
Τέλειο λάδι,skoda Octavia 1.8T v20
Verified purchase
Lasts quite long, for more than 10,000 km
Διαρκεί αρκετά, για περισσότερο από 10.000 χλμ
Verified purchase
very satisfied, highly recommended.
πολυ ευχαριστημενος, το προτεινο.
Verified purchase
I always use it and constantly search for it!
Το χρησιμοποιώ πάντα και το ψάχνω διαρκώς!
Verified purchase
Perfect oil! After a year, not a drop has burned and it barely darkens.
Passat cc 1.8TSI
Άψογο λάδι! Μετά από έναν χρόνο δεν έχει καεί σταγόνα και ίσα που μαυρίζει.
Passat cc 1.8TSI
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
I put it in a first-generation Xantia and so far it's just fine. My father has been using it for years in a Nissan Almera and this year it reached 400,000 km without the engine ever being opened. So I can't help but trust it.
Σε Xantia πρώτης γενιάς το έβαλα και προς το παρόν μια χαρά είναι. Το χρησιμοποιεί ο πατέρας μου χρόνια σε Nissan αλμερα και φέτος έκλεισε τις 400.000 χλμ χωρίς να ανοιχτεί ποτέ ο κινητήρας. Οπότε δεν μπορώ να μην το εμπιστευτώ.
the new packages do not state that it meets the VW 50200 specification which is for petrol-powered VW/Audi (while the old packages said that it did). Has something changed..?! unknown...
οι νέες συσκευασίες δεν γράφουνε ότι καλύπτει την προδιαγραφή VW 50200 που είναι για βενζινοκίνητα VW/Audi (ενώ οι παλιές συσκευασίες έλεγαν ότι την καλύπτει). Έχει αλλάξει κάτι..?! άγνωστο...
Americans say: Engines are expensive, Engine Oils ARE NOT!
Honest for its price but in no way can it be considered a remarkable oil.
More specifically:
1). Seat Ibiza '2000 1.6L 8V 101Hp engine (AKL).
The car up to 235,000 km (sold) did not burn a drop of oil.
The manufacturer recommended oil changes along with a filter every 7,500 km.
I used this specific ARAL oil for 4 consecutive changes.
With the Aral, the engine was relatively noisy, and after 5,500 km it became annoyingly loud on trips. The engine calmed down immediately as soon as the fresh Aral was put in at 7,500 km. Additionally, it left a green "gum" on the oil cap...
2) SUZUKI SX-4 '2007 1.6L 107Hp.
Oil changes along with a filter every 10,000 km.
As you know, Suzuki of this generation has a slightly "noisy" engine. With the ARAL, it becomes a Tractor! After 140 km on a trip, it was unbearable.
In both cases, MOTUL 8100 Excess 5W40 was used, and we were relieved. Additionally, with the Motul, you do not see significant differences in oil changes, which means they endure and do not "break."
Conclusion:
An honest and reliable oil that will not damage your engine.
If you are looking for an economical oil, it is the best choice compared to anonymous junk that circulates. It is better to buy it yourself and give it to your workshop rather than having them unknowingly put in anything.
Spend a little more on oil. 50-55€ per 4 liters once a year will reward you.
Οι Αμερικανοί λένε: Engines are expensive, Engine Oils ARE NOT!
Τίμιο για την τιμή του αλλά σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να χαρακτηρισθεί αξιόλογο λάδι.
Πιο συγκεκριμένα:
1). Seat Ibiza '2000 1.6L 8V 101Hp κινητήρας (AKL).
Το αυτοκίνητο μέχρι τα 235.000χλμ (πωλήθηκε) δεν έκαιγε σταγόνα λάδι.
Ο κατασκευαστής έδινε αλλαγές λαδιού μαζί με φίλτρο κάθε 7.500χλμ.
Τα συγκεκριμένα ARAL τα είχα βάλει σε 4 διαδοχικές αλλαγές.
Με τα Aral ο κινητήρας ήταν σχετικά θορυβώδης, και μετά τα τις 5.500χλμ ακουγόταν ενοχλητικά στο ταξίδι. Το μοτέρ ησύχαζε κατευθείαν μόλις έμπαινε το φρέσκο Aral στις 7.500 χλμ. Επιπρόσθετα μου άφησε μία πράσινη "τσίχλα" στην τάπα των λαδιών...
2) SUZUKI SX-4 '2007 1.6L 107Hp.
Αλλαγές μαζί με φίλτρο ανα 10.000χλμ.
Οπως ξέρετε τα Suzuki αυτής της γενιάς έχουν λίγο "φασαριόζικο" μοτέρ. Με τα ARAL γίνονται Τρακτέρ! Μετά τα 140χλμ σε ταξίδι δεν παλευόταν.
Και στις 2 περιπτώσεις μπήκαν MOTUL 8100 Excess 5W40 και ησυχάσαμε. Επιπρόσθετα, με τα Motul δεν βλέπεις αξιόλογες διαφορές στην αλλαγή λαδιών, που σημαίνει πως αντέχουν και δεν "σπάνε".
Συμπέρασμα:
Τίμιο και σίγουρο λάδι που δεν θα κάνει ζημιά στο μοτέρ σας.
Αν ψάχνετε για οικονομικό λάδι είναι η καλύτερη επιλογή σε σύγκριση με ανώνυμα σκουπίδια που κυκλοφορούν. Προτιμότερο να τα πάρετε εσείς και να τα δώσετε στο συνεργείο σας αντί να βάλει εν αγνοία σας το οτιδήποτε.
Δώστε κάτι παραπάνω σε λάδια. 50-55€ ανά 4λιτρο μιά φορά το χρόνο θα σας ανταμείψουν.
It is very good for its money, in a passat B5 1.8 20V APT 125HP with 200,000 kilometers it works perfectly, the engine runs very quietly, of course I drive less than 5000 kilometers per year so I cannot comment on longevity.
Στα λεφτά του είναι πάρα πολύ καλό , σε passat B5 1.8 20V APT 125HP με 200.000 δουλεύει ρολόι , πολύ ύσηχη λειτουργία του μοτέρ , βέβαια κάνω λίγα χιλιόμετρα κάτω απο 5000 το χρόνο οπότε δεν έχω άποψη για μακροζωία.
I put it in a Skoda combi cng taxi, I change it every 10000 kilometers, I have 540000 kilometers and when I change it, there is no oil missing and it is in excellent condition.
Το βάζω σε ταξί Skoda combi cng κάνω αλλαγή κάθε 10000 χιλιόμετρα έχω 540000 χιλιόμετρα και όταν τα αλλάζω δεν λείπει καθόλου λάδι και σε άριστη κατάσταση.
