Страхотно масло, използваме го в семейството за 5 коли повече от 8 години (разбира се, всички са citroen, peugeot и fiat, така че го препоръчват и производителите). Сменяме го на всеки 10 000 километра приблизително и нито една кола не гори капка. Разбира се, истината е, че никога не сме слагали друго масло в тези коли, за да имаме база за сравнение, но сме напълно доволни.

Много качествено, ще го купя отново, въпреки че автомобилът гори масло, поддържа двигателя в добро състояние и можеш да го караш до 15000 км при нужда.

Изключително доволен, имам 2 бензинови автомобила, използвам го от години и за двата и ще продължа да го използвам. Отличен както за града, така и за пътувания.

Използвам го на Peugeot 3008 2.0 и преди това на 208, много плавна работа на двигателя без шум

Много добро масло и на добра цена.
Сменяйте на всеки 15 000 км на Citroen C3 дизел
синьо hdi 1.6
Колата прави 40 до 50 хиляди километра всяка година

Правя всичко в дилърството, но намери ми работилница, която да свърши работата както трябва... в Гърция...!! Трябва да си мечтател, а ако имаш Peugeot тенджера като моята... каквото и да сложиш в нея с дата на изтичане е!!!

За Punto Multijet, един от най-добрите в своята категория. MAX до 10000 км, предпочитайте извън града.

Имам Citroen C4 B7 1600 eHDI, който купих употребяван с 300 000 км. Първоначално използвах масло Mannol Elf и колата работеше и звучеше задоволително. Следващата смяна използвах масло Wolver, което беше много добро, но не точно този тип масло, който колата изисква. При последното обслужване използвах точния тип и марка масло, препоръчан от производителя. Трябва да кажа, че разликата в звука на двигателя е забележима. Двигателят се успокои и работи плавно и тихо. Наистина отлично масло. Възможно е предишните собственици да са използвали грешния вид смазочно масло. Просто споменавам това, което забелязах. Що се отнася до разхода на гориво, няма забележима разлика. Бъдете внимателни с маслата, които използвате, и не променяйте типа, кода или вискозитета ненужно. Уверете се, че механиците ви следват препоръчания тип и марка масло и не правят своето.

Отлично масло, това е това, което слагат в автосалона, така че дори принцът да не го изгори (те, които знаят какво е принц, разбират), не че маслото е виновно за това.

Отлично масло и икономичен бензинов Peugeot 107.

Истинска Toyota за дизеловите двигатели D4D, напълно удовлетворен.

Идеален според спецификациите за Peugeot 3008 Hdi както в теорията, така и в практиката. Плавно функциониране на двигателя, икономичност на горивото, идеален за категория DPF ACEA C2 и на много добра цена.

Toyota Corolla E15, година 2011. Тази конкретна масло е много добро. По моето мнение, то е по-добро от Eneos и автентичните Toyota или Wolf Lubricants, които слагат в сервиза. Съжалявам, че ги смених и може би ще ги опитам отново.

Икономично масло с почистващи свойства.
Отговаря на спецификациите ACEA C2, което означава, че има ниско съдържание на SAPS (добавки, които са полезни за двигателя, но вредни за DPF).
Подходящо е за дизелови двигатели, но не за дълги разстояния. Сменете го след 7 500 км.
То е със синтетична технология, но няма синтетична основа. Не е напълно синтетично.

Маслото е отлично за своята цена (Toyota Yaris дизел Euro 5 с DPF), равно или почти равно на по-скъпите. Просто препоръчвам да го сменяте около 5000 км. (По-добро от някои прекалено скъпи модни масла, които са по-скъпи)

Един от най-добрите масла. Използвано в продължение на около 11 години в Toyota Corolla, двигателят работи тихо и колата се чувства като нова, когато достигне необходимата температура, въпреки 160 000 километра. Не изгаря масло или гориво. Когато сменям маслото на всеки 10 000 километра, забелязвам, че маслото не излиза напълно черно, а по-скоро тъмноцветно, което означава, че е почистило двигателя ми и все още може да се използва. Горещо го препоръчвам и никога няма да го сменям!!!