Οι διαστάσεις της στάσης αναμονής είναι μήκους 3000 mm, πλάτους 1500 mm και ύψους 2600 mm. Αποτελείται από το κυρίως μεταλλικό σώμα, το στέγαστρο και τα διάφορα πάνελ προφύλαξης.

Το κυρίως σώμα της στάσης αποτελείται από τέσσερις δοκούς, οι οποίες είναι κυκλικής διατομής 88,9 mm και ύψους 2350 mm. Η σύνδεση των δύο πλευρικών δοκών στήριξης πραγματοποιείται με την αυτογενή συγκόλληση τεσσάρων δοκών, ορθογώνιας διατομής 60*60 mm. Οι βάσεις των τεσσάρων δοκών στήριξης φέρουν φλάντζες (πλάκες έδρασης) διαστάσεων Ø230*8 mm.

Το κεκλιμένο στέγαστρο της στάσης αναμονής λεωφορείων αποτελείται από ένα κυψελωτό, πολυκαρμπονικό φύλλο πάχους 5 mm. Το μεταλλικό πλαίσιο της οροφής αποτελείται από δύο ειδικά διαμορφωμένα ελάσματα πάχους 6 mm. Τα τέσσερα πάνελ προφύλαξης βρίσκονται σε όλες τις πλευρές της στάσης και αποτελούνται από μεταλλικό πλαίσιο, στραντζαριστού δοκού ορθογώνιας διατομής 40*40 mm, το οποίο φέρει κυψελωτά, πολυκαρμπονικά φύλλα πάχους 5 mm.

Στο κέντρο της στάσης τοποθετείται και ένα καθιστικό παγκάκι μήκους 1,80 m, το οποίο είναι κατασκευασμένο από 2 μεταλλικά πόδια και στο καθιστικό μέρος επενδύεται από 4 ξύλινους δοκούς διατομής 45 mm, πάχους 95 mm και μήκους 1800 mm. Τα μεταλλικά στοιχεία που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή είναι από μαύρο χάλυβα και η ξυλεία είναι Πεύκης.

Η στάση είναι κατασκευασμένη με τέτοιο τρόπο ώστε να εξασφαλίζεται η αντοχή της σε δυνάμεις και εξωτερικές συνθήκες. Τα υλικά και ο γενικότερος τρόπος κατασκευής εξασφαλίζουν την καταλληλότητα της για συνεχή υπαίθρια χρήση. Η βαφή των μεταλλικών στοιχείων γίνεται με πούδρα ηλεκτροστατικής βαφής σε φούρνο βαφής, ενώ η βαφή των ξύλινων στοιχείων γίνεται με ειδικό οικολογικό βερνίκι νερού, κατάλληλο για εξωτερικές συνθήκες.