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Airfix Bae Harrier Gr9 In 1:72 Code: 25599

Der BAe Harrier ist ein britisches einsitziges Kampfflugzeug, Angriffs- und Aufklärungsflugzeug vom V/STOL-Typ mit einer Struktur aus Duraluminium, halber Hülle. Die Herkunft seiner Konstruktion geht...

Der BAe Harrier ist ein britisches einsitziges Kampfflugzeug, Angriffs- und Aufklärungsflugzeug vom V/STOL-Typ mit einer Struktur aus Duraluminium, halber Hülle. Die Herkunft seiner Konstruktion geht auf das Jahr 1957 zurück, als Lord Sydney Camm von Hawker Aircraft und Dr. Stanley Hooker von Bristol Siddeley Engines mit dem Bau eines taktischen Flugzeugs...

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Beschreibung

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Der BAe Harrier ist ein britisches einsitziges Kampfflugzeug, Angriffs- und Aufklärungsflugzeug vom V/STOL-Typ mit einer Struktur aus Duraluminium, halber Hülle. Die Herkunft seiner Konstruktion geht auf das Jahr 1957 zurück, als Lord Sydney Camm von Hawker Aircraft und Dr. Stanley Hooker von Bristol Siddeley Engines mit dem Bau eines taktischen Flugzeugs begannen, das den Turbofan-Motor aus den Bristol-Werken, bekannt als BS. 53, verwendete. Es wurde speziell an das vertikale Schubvektor angepasst, um einen senkrechten Start eines Flugzeugs mit festen Flügeln zu gewährleisten.

  • Abgase des Motors in vier abgestufte Düsen gelenkt.
  • In Paaren an der Vorder- und Rückseite des Rumpfes montiert.
  • Rotationsbereich der Düsen über 90 Grad.
  • Richtung der Abgase: nach hinten beim normalen Flug, senkrecht nach unten für Start und Landung.
  • Möglichkeit, während des Fluges in jeden Winkel zu wechseln.

Hersteller

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Spezifikationen

Spezifikationen

Produktnummer
25599

Spezifikationen

Anzahl der Einheiten
-
Schwierigkeitsgrad
-
Maßstab 1:
-
Mit Klebstoff und Farben
Nein
Metall
Nein
Farbe
-

Abmessungen

Länge
-
Breite
-
Höhe
-

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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Der BAe Harrier ist ein britisches einsitziges Kampfflugzeug, Angriffs- und Aufklärungsflugzeug vom V/STOL-Typ mit einer Struktur aus Duraluminium, halber Hülle. Die Herkunft seiner Konstruktion geht auf das Jahr 1957 zurück, als Lord Sydney Camm von Hawker Aircraft und Dr. Stanley Hooker von Bristol Siddeley Engines mit dem Bau eines taktischen Flugzeugs begannen, das den Turbofan-Motor aus den Bristol-Werken, bekannt als BS. 53, verwendete. Es wurde speziell an das vertikale Schubvektor angepasst, um einen senkrechten Start eines Flugzeugs mit festen Flügeln zu gewährleisten.

  • Abgase des Motors in vier abgestufte Düsen gelenkt.
  • In Paaren an der Vorder- und Rückseite des Rumpfes montiert.
  • Rotationsbereich der Düsen über 90 Grad.
  • Richtung der Abgase: nach hinten beim normalen Flug, senkrecht nach unten für Start und Landung.
  • Möglichkeit, während des Fluges in jeden Winkel zu wechseln.

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