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Airfix 1:72 Mikoyan-gurevich Mig-17f 'Fresco' Code: 24532

Der Mikojan-Guriewicz MIG-17 ist ein sowjetisches, einmotoriges, mittleres Flügel eingelassenes Metall-Kampfflugzeug mit Schleudersitz, auch bekannt unter dem NATO-Codename Fresco. Der Erstflug fand...

Der Mikojan-Guriewicz MIG-17 ist ein sowjetisches, einmotoriges, mittleres Flügel eingelassenes Metall-Kampfflugzeug mit Schleudersitz, auch bekannt unter dem NATO-Codename Fresco. Der Erstflug fand im Januar 1950 statt.

  • Motor: Klimov WK-1F
  • Versionen: Es wurden viele Grundversionen entwickelt, wie das MiG-17F und das MiG-17PF, das einen Radarantennensatz...
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Beschreibung

Beschreibung

Der Mikojan-Guriewicz MIG-17 ist ein sowjetisches, einmotoriges, mittleres Flügel eingelassenes Metall-Kampfflugzeug mit Schleudersitz, auch bekannt unter dem NATO-Codename Fresco. Der Erstflug fand im Januar 1950 statt.

  • Motor: Klimov WK-1F
  • Versionen: Es wurden viele Grundversionen entwickelt, wie das MiG-17F und das MiG-17PF, das einen Radarantennensatz enthält. Die Version MiG-17PFU konnte ATGMs mit dem Radarsystem des Flugzeugs steuern.
  • Produktion: Das Flugzeug wurde in Polen lizenziert gebaut, wobei die Serienfertigung 1956 unter dem Namen Lim-5 begann und auch eine Angriffsvariante (Lim-6bis) hergestellt wurde.
  • Heutige Nutzung: Der MIG-17 wird noch immer von der Luftwaffe Malis eingesetzt.

Hersteller

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Spezifikationen

Spezifikationen

Produktnummer
24532

Spezifikationen

Tastaturen
Flugzeug
Anzahl der Einheiten
-
Schwierigkeitsgrad
-
Maßstab 1:
-
Mit Klebstoff und Farben
Nein
Metall
Ja
Farbe
-

Abmessungen

Länge
-
Breite
-
Höhe
-

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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Der Mikojan-Guriewicz MIG-17 ist ein sowjetisches, einmotoriges, mittleres Flügel eingelassenes Metall-Kampfflugzeug mit Schleudersitz, auch bekannt unter dem NATO-Codename Fresco. Der Erstflug fand im Januar 1950 statt.

  • Motor: Klimov WK-1F
  • Versionen: Es wurden viele Grundversionen entwickelt, wie das MiG-17F und das MiG-17PF, das einen Radarantennensatz enthält. Die Version MiG-17PFU konnte ATGMs mit dem Radarsystem des Flugzeugs steuern.
  • Produktion: Das Flugzeug wurde in Polen lizenziert gebaut, wobei die Serienfertigung 1956 unter dem Namen Lim-5 begann und auch eine Angriffsvariante (Lim-6bis) hergestellt wurde.
  • Heutige Nutzung: Der MIG-17 wird noch immer von der Luftwaffe Malis eingesetzt.

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24532

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Flugzeug
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-
Schwierigkeitsgrad
-
Maßstab 1:
-
Mit Klebstoff und Farben
Nein
Metall
Ja
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-

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-
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-
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