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Triax Euro LV Auto Schmierstoff 0W-30 0.946l
Auto Schmierstoffe

Triax Euro LV Auto Schmierstoff 0W-30 0.946l

TRIAX Euro LV 0W-30 ist ein Vollsynthetisches Motoröl mit hoher Leistung, das für europäische Hochleistungsfahrzeuge bestimmt ist, insbesondere für Marken wie BMW und Mercedes Benz. Das Öl verfügt...

TRIAX Euro LV 0W-30 ist ein Vollsynthetisches Motoröl mit hoher Leistung, das für europäische Hochleistungsfahrzeuge bestimmt ist, insbesondere für Marken wie BMW und Mercedes Benz. Das Öl verfügt über die fortschrittlichste Schmiertechnologie, die für die neuesten Diesel- oder Benzinmotorengenerationen erhältlich ist und ein Motoröl mit Viskosität 0W-30...

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  • Viskosität

    Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.

  • Geeignet für Motoren

    Petroleum

    Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
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Produktbericht

Beschreibung

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TRIAX Euro LV 0W-30 ist ein Vollsynthetisches Motoröl mit hoher Leistung, das für europäische Hochleistungsfahrzeuge bestimmt ist, insbesondere für Marken wie BMW und Mercedes Benz. Das Öl verfügt über die fortschrittlichste Schmiertechnologie, die für die neuesten Diesel- oder Benzinmotorengenerationen erhältlich ist und ein Motoröl mit Viskosität 0W-30 erfordert.

  • Wechselintervall bis zu 32.000 km oder 2 Jahre unter Autobahnbedingungen.
  • Ausgezeichnete Stabilität bei Schnitt, geringe Flüchtigkeit und längere Ölwechselintervalle.
  • Effektive Pumpe bei niedrigen Temperaturen bis zu -50°C.
  • Modernes Reinigungssystem, um den Motor sauber zu halten, auch bei Entfernungen über 400.000 km.
  • Sehr leise und effiziente Hydraulikzylinder.
  • Ausgezeichneter Schutz für Turbolader, der vor vorzeitigem Verschleiß durch Ablagerungen im Öl schützt.
  • Nahezu keine Ablagerungen an Kolbenringen und Ventilen während der gesamten Lebensdauer des Öls.
  • Umfassender Schutz für Katalysatoren, Partikelfilter und SCR-Systeme (AdBlue).
  • Erhaltung der Ölfilmintegrität auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen.

Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen
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Spezifikationen

Spezifikationen

Spezifikationen

Viskosität
0W-30

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.
Motortyp
Petroleum

Motortyp

Petroleum
Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
Gewicht
0,95 Es

Specifications

Volkswagen
502.00, 505.00

Volkswagen

502.00
VW 502.00 ist eine Spezifikation für Benzinmotoren, mit Schmierstoffen, die einen hohen Schutz gegen Verschleiß und Ablagerungen sowie eine verbesserte Leistung bei hohen Temperaturen gewährleisten. Ideal für Fahrzeuge mit längeren Ölwechselintervallen.
505.00

Der VW 505 00 bezieht sich auf Schmierstoffe für Dieselmotoren. Diese Spezifikation ist ideal für Dieselmotoren mit Partikelfiltersystem (DPF). Schmierstoffe, die dieser Spezifikation entsprechen, bieten einen hohen Schutz gegen Ablagerungen und Aufbauten, was zum langfristigen Motorschutz und einer erhöhten Kraftstoffeffizienz beiträgt.
Mercedes
MB 229.5, MB 229.51

Mercedes

MB 229.5
Die MB 229.5-Spezifikation ist für niedrigviskose Schmierstoffe, die hervorragenden Schutz, Kraftstoffeinsparung und niedrige Emissionen bieten. Geeignet für moderne Benzin- und Dieselmotoren, mit Schwerpunkt auf der Reduzierung von Emissionen und dem Schutz von Abgassystemen.
MB 229.51
MB 229.51 ist für Hochleistungsschmierstoffe, die den Anforderungen moderner Motoren entsprechen und hervorragenden Schutz sowie Kraftstoffeinsparung bieten. Ideal für Diesel- und Benzinmotoren, mit besonderem Schwerpunkt auf der Reduzierung von Emissionen und dem Schutz von Partikelfiltern (DPF).
BMW
Longlife-01, Longlife-04

BMW

Longlife-01
Die BMW Longlife-01 Spezifikation ist für Benzin- und Dieselmotoren ausgelegt und bietet hohe Leistung sowie erhöhten Verschleißschutz. Sie gewährleistet verlängerte Ölwechselintervalle, ausgezeichneten Motorschutz und erhält die Ölstabilität auch bei hohen Temperaturen. Sie ist geeignet für BMW Motoren, die vor 2010 hergestellt wurden.
Longlife-04
BMW Longlife-04 ist eine moderne Spezifikation für Benzin- und Dieselmotoren, die mit den strengen Verschmutzungsanforderungen der Europäischen Union (Euro 4 und Euro 5) kompatibel ist. Sie bietet hervorragenden Schutz gegen Verschleiß, Oxidation und Schlammablagerungen und ist gleichzeitig für den Einsatz in Motoren mit Partikelfiltersystem (DPF) und Katalysatoren optimiert.

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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TRIAX Euro LV 0W-30 ist ein Vollsynthetisches Motoröl mit hoher Leistung, das für europäische Hochleistungsfahrzeuge bestimmt ist, insbesondere für Marken wie BMW und Mercedes Benz. Das Öl verfügt über die fortschrittlichste Schmiertechnologie, die für die neuesten Diesel- oder Benzinmotorengenerationen erhältlich ist und ein Motoröl mit Viskosität 0W-30 erfordert.

  • Wechselintervall bis zu 32.000 km oder 2 Jahre unter Autobahnbedingungen.
  • Ausgezeichnete Stabilität bei Schnitt, geringe Flüchtigkeit und längere Ölwechselintervalle.
  • Effektive Pumpe bei niedrigen Temperaturen bis zu -50°C.
  • Modernes Reinigungssystem, um den Motor sauber zu halten, auch bei Entfernungen über 400.000 km.
  • Sehr leise und effiziente Hydraulikzylinder.
  • Ausgezeichneter Schutz für Turbolader, der vor vorzeitigem Verschleiß durch Ablagerungen im Öl schützt.
  • Nahezu keine Ablagerungen an Kolbenringen und Ventilen während der gesamten Lebensdauer des Öls.
  • Umfassender Schutz für Katalysatoren, Partikelfilter und SCR-Systeme (AdBlue).
  • Erhaltung der Ölfilmintegrität auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen.

Hersteller

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Viskosität
0W-30

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Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.
Motortyp
Petroleum

Motortyp

Petroleum
Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
Gewicht
0,95 Es

Specifications

Volkswagen
502.00, 505.00

Volkswagen

502.00
VW 502.00 ist eine Spezifikation für Benzinmotoren, mit Schmierstoffen, die einen hohen Schutz gegen Verschleiß und Ablagerungen sowie eine verbesserte Leistung bei hohen Temperaturen gewährleisten. Ideal für Fahrzeuge mit längeren Ölwechselintervallen.
505.00

Der VW 505 00 bezieht sich auf Schmierstoffe für Dieselmotoren. Diese Spezifikation ist ideal für Dieselmotoren mit Partikelfiltersystem (DPF). Schmierstoffe, die dieser Spezifikation entsprechen, bieten einen hohen Schutz gegen Ablagerungen und Aufbauten, was zum langfristigen Motorschutz und einer erhöhten Kraftstoffeffizienz beiträgt.
Mercedes
MB 229.5, MB 229.51

Mercedes

MB 229.5
Die MB 229.5-Spezifikation ist für niedrigviskose Schmierstoffe, die hervorragenden Schutz, Kraftstoffeinsparung und niedrige Emissionen bieten. Geeignet für moderne Benzin- und Dieselmotoren, mit Schwerpunkt auf der Reduzierung von Emissionen und dem Schutz von Abgassystemen.
MB 229.51
MB 229.51 ist für Hochleistungsschmierstoffe, die den Anforderungen moderner Motoren entsprechen und hervorragenden Schutz sowie Kraftstoffeinsparung bieten. Ideal für Diesel- und Benzinmotoren, mit besonderem Schwerpunkt auf der Reduzierung von Emissionen und dem Schutz von Partikelfiltern (DPF).
BMW
Longlife-01, Longlife-04

BMW

Longlife-01
Die BMW Longlife-01 Spezifikation ist für Benzin- und Dieselmotoren ausgelegt und bietet hohe Leistung sowie erhöhten Verschleißschutz. Sie gewährleistet verlängerte Ölwechselintervalle, ausgezeichneten Motorschutz und erhält die Ölstabilität auch bei hohen Temperaturen. Sie ist geeignet für BMW Motoren, die vor 2010 hergestellt wurden.
Longlife-04
BMW Longlife-04 ist eine moderne Spezifikation für Benzin- und Dieselmotoren, die mit den strengen Verschmutzungsanforderungen der Europäischen Union (Euro 4 und Euro 5) kompatibel ist. Sie bietet hervorragenden Schutz gegen Verschleiß, Oxidation und Schlammablagerungen und ist gleichzeitig für den Einsatz in Motoren mit Partikelfiltersystem (DPF) und Katalysatoren optimiert.

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