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Castrol GTX Autopflegeöl 15W-40 1Es
Auto Schmierstoffe

Castrol GTX Autopflegeöl 15W-40 1Es

  • Bekämpft die Bildung von "Schlamm" im Automotor
  • Schützt vor Verschleiß und sorgt für langanhaltende Haltbarkeit
  • Geeignet für den Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren 


  • Bekämpft die Bildung von "Schlamm" im Automotor
  • Schützt vor Verschleiß und sorgt für langanhaltende Haltbarkeit
  • Geeignet für den Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren 


Siehe vollständige Beschreibung Siehe vollständige Beschreibung

  • Viskosität

    Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.

  • Geeignet für Motoren

    Petrol

    Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

    Petroleum

    Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
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Produktbericht

Beschreibung

Beschreibung

  • Bekämpft die Bildung von "Schlamm" im Automotor
  • Schützt vor Verschleiß und sorgt für langanhaltende Haltbarkeit
  • Geeignet für den Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren 


Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen
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Spezifikationen

Spezifikationen

Spezifikationen

Viskosität
15W-40

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.
Motortyp
Petrol, Petroleum

Motortyp

Petrol

Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

Petroleum
Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
Gewicht
1 Es

Specifications

API
SL, CF

API

SL
Die API SL wurde 2001 eingeführt und bietet hervorragende Leistung für moderne Motoren. Sie ist ideal für Fahrzeuge mit geringem Ölverbrauch.
CF
Die API CF bezieht sich auf Dieselmotoren, die unter hohen Last- und Temperaturbedingungen arbeiten. Sie konzentriert sich auf den Schutz vor Ablagerungen und Korrosion.
ACEA
A3/B3, A3/B4, C4

ACEA

A3/B3
ACEA A3/B3 beschreibt Hochleistungs-Schmierstoffe für Benzin- und Dieselmotoren. Es ist geeignet für Motoren, die verlängerte Ölwechselintervalle erfordern, und bietet hervorragenden Schutz gegen Verschleiß und Ablagerungen.
A3/B4
ACEA A3/B4 ist eine Hochleistungsspezifikation für Benzin- und Dieselmotoren, insbesondere für Motoren, die unter extremen Bedingungen arbeiten. Sie bietet einen höheren Schutz gegen Verschleiß und Oxidation im Vergleich zu A3/B3.
C4
ACEA C4 betrifft Low SAPS Schmierstoffe mit hoher Leistung, geeignet für Motoren mit DPF und Katalysatoren. Es bietet eine hohe Widerstandsfähigkeit gegenüber Betriebsbedingungen und hilft, Emissionen zu reduzieren.
Fiat
9.55535-D2

Fiat

9.55535-D2
Die Fiat 9.55535-D2-Spezifikation bezieht sich auf Schmierstoffe für Dieselmotoren und wird hauptsächlich in modernen Fahrzeugen von Fiat, Alfa Romeo und Lancia verwendet. Sie bietet hohen Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und hohe Temperaturen. Sie ist geeignet für Motoren mit oder ohne Partikelfilter (DPF) und erfüllt die strengen Schutzanforderungen für moderne Dieselmotoren.
Volkswagen
501.01, 505.00, 505.01

Volkswagen

501.01
Der VW 501 01 bezieht sich auf Schmierstoffe für Benzinmotoren und bietet hervorragenden Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen. Er gewährleistet hohe Leistung unter Hochtemperaturbedingungen und erhöhte Oxidationsbeständigkeit, während er für Fahrzeuge mit modernen Abgassystemen geeignet ist.
505.00

Der VW 505 00 bezieht sich auf Schmierstoffe für Dieselmotoren. Diese Spezifikation ist ideal für Dieselmotoren mit Partikelfiltersystem (DPF). Schmierstoffe, die dieser Spezifikation entsprechen, bieten einen hohen Schutz gegen Ablagerungen und Aufbauten, was zum langfristigen Motorschutz und einer erhöhten Kraftstoffeffizienz beiträgt.

505.01
Der VW 505 01 betrifft Schmierstoffe für Dieselmotoren. Er bietet hohen Schutz gegen Verschleiß, Oxidation und Ablagerungen. Er ist ideal für Dieselmotoren, die hohe Leistung und Schutz erfordern, selbst unter schwierigen Betriebsbedingungen, wie erhöhte Temperaturen und Belastungen.
Mercedes
MB 229.1, MB 229.31

Mercedes

MB 229.1
Die MB 229.1 betrifft Schmierstoffe für Benzin- und Dieselmotoren. Diese Spezifikation gewährleistet einen guten Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen sowie eine effektive Leistung unter hohen Temperaturbedingungen und erhöhter Belastung.
MB 229.31
Die MB 229.31 betrifft Schmierstoffe für Benzin- und Dieselmotoren, mit einem Schwerpunkt auf dem Schutz des Partikelfilters (DPF) und moderner Abgasreinigungssysteme. Schmierstoffe dieser Spezifikation bieten hervorragenden Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen, während sie Kraftstoffeinsparungen und niedrigere Emissionen gewährleisten.
Renault
RN 0720

Renault

RN 0720
Renault RN 0720 ist eine Spezifikation für Schmierstoffe, die für die modernsten Renault-Modelle vorgesehen sind, einschließlich Motoren mit Turbotechnologie und Drehmomentübertragungssystemen. Diese Spezifikation gewährleistet hervorragenden Verschleißschutz, reduziert Ablagerungen und bietet hohe Leistung, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und zum Schutz der Emissionssysteme beiträgt.

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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  • Laufruhe des Motors
  • Regelmäßiger Ölwechsel
  • Ich würde es wieder kaufen
  • LATZIMAKOS
    5
    LATZIMAKOS

    Wir verwenden es in einem '78 1400cc LKW, den wir mit LPG betreiben. Das Auto fährt in der Stadt und verbraucht ziemlich viel. Der Motor läuft reibungslos und leise. Wechsel werden alle 5000 km durchgeführt. Mit diesem speziellen Schmiermittel wird kein Ausfall beobachtet.

    Übersetzt von Griechisch ·
    0
  • mhxanikos11
    5
    mhxanikos11

    Dieses spezielle Schmiermittel ist für Benzinmotoren und für Dieselmotoren. Als Ingenieur wechsle ich das Öl zusammen mit dem Ölfilter.

    Übersetzt von Griechisch ·
    3
  • Georgios_Keramaris7878
    5
    Georgios_Keramaris7878

    Ich habe es in meinen 1999er DAIHATSU CUORE eingefüllt, der Öl verbrennt, um weniger zu verbrennen...
    Ich bin zufrieden, ich verbrenne weniger.

    Übersetzt von Griechisch ·
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  • 5
    panagiotis_saras

    Gutes Öl...
    Mein Motor hat sich beruhigt!

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    stratus.stratus

    Vertrauen

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Hersteller

Herstellerdetails

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Spezifikationen

Viskosität
15W-40

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.
Motortyp
Petrol, Petroleum

Motortyp

Petrol

Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

Petroleum
Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
Gewicht
1 Es

Specifications

API
SL, CF

API

SL
Die API SL wurde 2001 eingeführt und bietet hervorragende Leistung für moderne Motoren. Sie ist ideal für Fahrzeuge mit geringem Ölverbrauch.
CF
Die API CF bezieht sich auf Dieselmotoren, die unter hohen Last- und Temperaturbedingungen arbeiten. Sie konzentriert sich auf den Schutz vor Ablagerungen und Korrosion.
ACEA
A3/B3, A3/B4, C4

ACEA

A3/B3
ACEA A3/B3 beschreibt Hochleistungs-Schmierstoffe für Benzin- und Dieselmotoren. Es ist geeignet für Motoren, die verlängerte Ölwechselintervalle erfordern, und bietet hervorragenden Schutz gegen Verschleiß und Ablagerungen.
A3/B4
ACEA A3/B4 ist eine Hochleistungsspezifikation für Benzin- und Dieselmotoren, insbesondere für Motoren, die unter extremen Bedingungen arbeiten. Sie bietet einen höheren Schutz gegen Verschleiß und Oxidation im Vergleich zu A3/B3.
C4
ACEA C4 betrifft Low SAPS Schmierstoffe mit hoher Leistung, geeignet für Motoren mit DPF und Katalysatoren. Es bietet eine hohe Widerstandsfähigkeit gegenüber Betriebsbedingungen und hilft, Emissionen zu reduzieren.
Fiat
9.55535-D2

Fiat

9.55535-D2
Die Fiat 9.55535-D2-Spezifikation bezieht sich auf Schmierstoffe für Dieselmotoren und wird hauptsächlich in modernen Fahrzeugen von Fiat, Alfa Romeo und Lancia verwendet. Sie bietet hohen Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und hohe Temperaturen. Sie ist geeignet für Motoren mit oder ohne Partikelfilter (DPF) und erfüllt die strengen Schutzanforderungen für moderne Dieselmotoren.
Volkswagen
501.01, 505.00, 505.01

Volkswagen

501.01
Der VW 501 01 bezieht sich auf Schmierstoffe für Benzinmotoren und bietet hervorragenden Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen. Er gewährleistet hohe Leistung unter Hochtemperaturbedingungen und erhöhte Oxidationsbeständigkeit, während er für Fahrzeuge mit modernen Abgassystemen geeignet ist.
505.00

Der VW 505 00 bezieht sich auf Schmierstoffe für Dieselmotoren. Diese Spezifikation ist ideal für Dieselmotoren mit Partikelfiltersystem (DPF). Schmierstoffe, die dieser Spezifikation entsprechen, bieten einen hohen Schutz gegen Ablagerungen und Aufbauten, was zum langfristigen Motorschutz und einer erhöhten Kraftstoffeffizienz beiträgt.

505.01
Der VW 505 01 betrifft Schmierstoffe für Dieselmotoren. Er bietet hohen Schutz gegen Verschleiß, Oxidation und Ablagerungen. Er ist ideal für Dieselmotoren, die hohe Leistung und Schutz erfordern, selbst unter schwierigen Betriebsbedingungen, wie erhöhte Temperaturen und Belastungen.
Mercedes
MB 229.1, MB 229.31

Mercedes

MB 229.1
Die MB 229.1 betrifft Schmierstoffe für Benzin- und Dieselmotoren. Diese Spezifikation gewährleistet einen guten Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen sowie eine effektive Leistung unter hohen Temperaturbedingungen und erhöhter Belastung.
MB 229.31
Die MB 229.31 betrifft Schmierstoffe für Benzin- und Dieselmotoren, mit einem Schwerpunkt auf dem Schutz des Partikelfilters (DPF) und moderner Abgasreinigungssysteme. Schmierstoffe dieser Spezifikation bieten hervorragenden Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen, während sie Kraftstoffeinsparungen und niedrigere Emissionen gewährleisten.
Renault
RN 0720

Renault

RN 0720
Renault RN 0720 ist eine Spezifikation für Schmierstoffe, die für die modernsten Renault-Modelle vorgesehen sind, einschließlich Motoren mit Turbotechnologie und Drehmomentübertragungssystemen. Diese Spezifikation gewährleistet hervorragenden Verschleißschutz, reduziert Ablagerungen und bietet hohe Leistung, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und zum Schutz der Emissionssysteme beiträgt.

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Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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    LATZIMAKOS

    Wir verwenden es in einem '78 1400cc LKW, den wir mit LPG betreiben. Das Auto fährt in der Stadt und verbraucht ziemlich viel. Der Motor läuft reibungslos und leise. Wechsel werden alle 5000 km durchgeführt. Mit diesem speziellen Schmiermittel wird kein Ausfall beobachtet.

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    Dieses spezielle Schmiermittel ist für Benzinmotoren und für Dieselmotoren. Als Ingenieur wechsle ich das Öl zusammen mit dem Ölfilter.

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  • Georgios_Keramaris7878
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    Georgios_Keramaris7878

    Ich habe es in meinen 1999er DAIHATSU CUORE eingefüllt, der Öl verbrennt, um weniger zu verbrennen...
    Ich bin zufrieden, ich verbrenne weniger.

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    Gutes Öl...
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