Εφαρμογή: XC συνθήκες: πέτρες, χαλίκι, ρίζες. Οι αθλητές cross-country αναμένουν έναν συνδυασμό ποιοτήτων από τον εξοπλισμό τους: ταχύτητα χωρίς σ rigidity, ευελιξία χωρίς ευπάθεια και πρόσφυση παρόμοια με αυτή ενός τανκ χωρίς το βάρος του. Όσον αφορά τα λάστιχα, συχνά απαιτείται να θυσιάζεται μία χαρακτηριστική ποιότητα προς όφελος μίας άλλης. Όχι πια. Το νέο λάστιχο WTB Macro 2.4" ανατρέπει αυτή την τάση. Ρολάρει γρήγορα, κρατάει καλά στις στροφές και αποκρούει ακόμα και τις πιο κοφτερές πέτρες χάρη στην προστασία από τρυπήματα SG.

Η κεντρική γραμμή του Macro αποτελείται από μικρούς, πυκνά τοποθετημένους μπλοκ που παρέχουν δύναμη, προσφέροντας απαράμιλλη ταχύτητα και πρόσφυση κατά την επιβράδυνση. Όταν γέρνει σε μια στροφή, η ευρύτερη απόσταση και οι ανυψωμένοι εξωτερικοί μπλοκ παρέχουν σιγουριά στην πρόσφυση όταν αυτό χρειάζεται περισσότερο. Συνδυάζοντας αυτό το δυναμικό σχέδιο με ένα ευρύ, στρογγυλό προφίλ και τη δυνατότητα χρήσης χαμηλότερης πίεσης αέρα, προκύπτει ένα εξαιρετικά ικανό λάστιχο που προσφέρει μια τέλεια ομαλή μετάβαση κατά την είσοδο και τις στροφές.

Το πραγματικό 2.4” έχει πλάτος 62 mm και ζυγίζει μόλις 732 g (120 tpi σε μαύρο με προστασία SG). Ένα μέρος του μυστικού είναι η προστασία από τρυπήματα SG της WTB, κατασκευασμένη από καουτσούκ νάιλον ύφασμα που προστατεύει τα τοιχώματα χωρίς να θυσιάζει την ευελιξία. Η χρήση επίπεδων ινών στο εμπόδιο SG μειώνει το βάρος σε σύγκριση με τις παραδοσιακές στρογγυλές ίνες και επιτρέπει στην WTB να ρυθμίζει ακόμα περισσότερο τις χαρακτηριστικές αποδόσεις.

Η Macro διαθέτει TCS Light Casing, μία στρώση ευέλικτης θήκης που προσαρμόζεται στο έδαφος για να εξασφαλίσει μέγιστη απόδοση, εξαιρετική αξιοπιστία και χαμηλή περιστροφική μάζα. Η προστασία SG προστατεύει τα τοιχώματα από τρυπήματα και αυξάνει τη συγκράτηση αέρα σε ελαστικά υψηλής πίεσης. Ο συνδυασμός TriTec συνδυάζει τρεις διαφορετικές συνθέσεις καουτσούκ για να παρέχει διαφορετικά επίπεδα πρόσφυσης, υποστήριξης και αντοχής ανάλογα με την τοποθέτησή τους στο σχέδιο του λαστιχίου.

Η δομή περιλαμβάνει πιο σκληρή, γρήγορη και αποδοτική σύνθεση κατά μήκος της κεντρικής γραμμής του ελαστικού. Οι πλευρές και οι πλευρικοί κόμβοι είναι επικαλυμμένοι με μια πιο μαλακή σύνθεση που έχει σχεδιαστεί να είναι εύκαμπτη αλλά κατάλληλη για διαδρομές.