De Havilland Mosquito е британски двамотов, многоцелев самолет със смесена конструкция, главно дървена, с класическа опашка. Първият му полет беше на 25 ноември 1940 г., а първите машини влязоха във военните части през юли 1941 г.

Двигателят беше изработен в голяма степен от дървени елементи, залепени с казеинови лепила, а по-късно със синтетични. Благодарение на това машината беше много лека и демонстрира отлични аеродинамични характеристики. Интересно е, че се оказа и доста устойчива на зенитен огън. Поради тази причина, Комарът бързо спечели прякора „дървени чудеса“.

За задвижване бяха използвани два двигателя Rolls-Royce Merlin от различни модификации с мощност от 1460 к.с. до 1680 к.с. По време на войната бяха създадени около десет варианта на този много успешен самолет. Най-значимите от тях включват:

• Mosquito PR.IX (разузнаващ вариант)
• B.IV серии I и II (бомбен вариант)
• F.II (изтребителен вариант)
• NF.II