Εκκεντροφόρος άξονας Stage 1
- Σχεδιασμένος και δοκιμασμένος σε δυναμόμετρο στις ΗΠΑ
- Μηχανικά αναπτυγμένος με τη χρήση λογισμικού για μηχανισμούς βαλβίδων
- Προσθέτει 5%-10% αύξηση της ισχύος
- Επεξεργασμένος με CNC από 8620 σφυρήλατο, σκληρυμένο χάλυβα για ακριβή εφαρμογή και προφίλ λοβών
- Επιλεγμένοι εκκεντροφόροι άξονες με τεχνολογία Hot Cams Improved Throttle Design (I.T.R.)
- Βελτιωμένη απόκριση γκαζιού σε όλο το φάσμα των στροφών
- Σχεδιασμένος για χαμηλή ροπή
- Άμεσα αντικαταστάσιμος εκκεντροφόρος άξονας, που χρησιμοποιεί τυπικά ελατήρια βαλβίδων (εκτός αν αναφέρεται διαφορετικά)
- Εξαιρετική αύξηση της ισχύος στη μεσαία και ανώτερη περιοχή
- Διάκενο εισαγωγικής βαλβίδας: 0.200 χιλιοστά
- Διάκενο εξαγωγικής βαλβίδας: 0.250 χιλιοστά
Χαρακτηριστικά
- Είδος
- Εκκεντροφόροι
Συμβατότητα
- Aprilia
- -
- Daytona
- -
- Ducati
- -
- Gilera
- -
- Husqvarna
- -
- Kawasaki
- -
- Keeway
- -
- KTM
- -
- Kymco
- -
- Lifan
- -
- Modenas
- -
- Piaggio
- -
- Sym
- -
- TCB
- -
- Triumph
- -
- Vespa
- -
- Yamaha
- -
- Suzuki
- -
- Honda
- -
- BMW
- -
Σημαντική πληροφορία
Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.