Εκκεντροφόρος άξονας Φάση 2
- Κατασκευασμένος από μπλοκ χάλυβα 8620 με αριθμητικό έλεγχο υπολογιστή (CNC).
- Σκλήρυνση επιφάνειας για αυξημένη ανθεκτικότητα.
- Σχεδιασμένος και αποδεδειγμένος σε δυναμόμετρο στις ΗΠΑ.
- Ο μηχανικός σχεδιασμός περιλαμβάνει τη χρήση λογισμικού μηχανισμών βαλβίδων.
- Προσθέτει αύξηση ισχύος 5%-10%.
- Διαθέτει τεχνολογία Hot Cams Improved Throttle Design (I.T.R.), βελτιώνοντας την απόκριση του γκαζιού.
- Σχεδιασμένος για βελτίωση στη μεσαία και υψηλή περιοχή με ελάχιστη απώλεια ισχύος στη χαμηλή περιοχή.
- Χρησιμοποιεί τυπικά ελατήρια βαλβίδων (εκτός εάν αναφέρεται διαφορετικά).
- Διάκενο βαλβίδας εισαγωγής: 0.100 mm.
- Διάκενο βαλβίδας εξαγωγής: 0.250 mm.
Χαρακτηριστικά
- Είδος
- Εκκεντροφόροι
Συμβατότητα
- Aprilia
- -
- Daytona
- -
- Ducati
- -
- Gilera
- -
- Husqvarna
- -
- Kawasaki
- -
- Keeway
- -
- KTM
- -
- Kymco
- -
- Lifan
- -
- Modenas
- -
- Piaggio
- -
- Sym
- -
- TCB
- -
- Triumph
- -
- Vespa
- -
- Yamaha
- -
- Suzuki
- -
- Honda
- -
- BMW
- -
Σημαντική πληροφορία
Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.