Εκκεντροφόρος για σύστημα εξάτμισης Stage 1
- Σχεδιασμένος για χαμηλή ροπή
- Προσθέτει αύξηση ισχύος 5%-10%
- Σχεδιασμένος και δοκιμασμένος σε δυναμόμετρο στις ΗΠΑ
- Κατασκευασμένος με σύγχρονο λογισμικό για συστήματα βαλβίδων
- Κατασκευή μέσω επεξεργασίας CNC από σφυρήλατο, σκληρυμένο ατσάλι 8620 για ακριβή εφαρμογή και προφίλ λοβών
- Μηχανικά σχεδιασμένοι για άμεση αντικατάσταση με στάνταρ ελατήρια βαλβίδων (εκτός αν αναφέρεται διαφορετικά)
- Επιλεγμένοι εκκεντροφόροι διαθέτουν την τεχνολογία Hot Cams Improved Throttle Design (ITR), βελτιώνοντας την απόκριση του γκαζιού σε όλο το φάσμα στροφών
- Αύξηση στο μεσαίο φάσμα, βελτιωμένη απόκριση γκαζιού και ομαλή παροχή ισχύος σε σύγκριση με το OEM
- Περιλαμβάνει μηχανισμό αυτόματης αποσυμπίεσης
- Ανοχή βαλβίδας εξάτμισης: 0.200 mm
Χαρακτηριστικά
- Είδος
- Εκκεντροφόροι
Συμβατότητα
- Aprilia
- -
- Daytona
- -
- Ducati
- -
- Gilera
- -
- Husqvarna
- -
- Kawasaki
- -
- Keeway
- -
- KTM
- -
- Kymco
- -
- Lifan
- -
- Modenas
- -
- Piaggio
- -
- Sym
- -
- TCB
- -
- Triumph
- -
- Vespa
- -
- Yamaha
- -
- Suzuki
- -
- Honda
- -
- BMW
- -
Σημαντική πληροφορία
Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.