Имате поне 2-годишна гаранция. Свържете се с нас по телефона и ние веднага ще се погрижим за ремонта, замяната или възстановяването на парите ви, напълно безплатно.
Въздушен компресор с маслено смазана глава и индукционен мотор, подходящ както за любителски, така и за някои професионални приложения. Това е моноблок тип, при който двигателят и компресорът са произведени и сглобени като едно цяло. Характеризира се с мотор с мощност 2.5 конски сили, 50-литров въздушен резервоар и въздушен дебит до 175 литра в минута. Освен това има две предни фиксирани колела за по-лесно транспортиране.
Измерване на налягане и функции
Той включва 2 манометъра за контрол на налягането, единият измерва налягането на въздушния резервоар, а другият измерва изходното въздушно налягане, и също така разполага с 2 манометъра за измерване на налягането на въздушния резервоар и изходното въздушно налягане. Освен това има предпазен клапан, клапан за дехидратация на въздушния резервоар и външен индикатор за инспекция на количеството масло. Накрая, той позволява на оператора да регулира изходното въздушно налягане според задачата.
Характеристики
Въздушен резервоар: 50 литра
Маслено смазана глава, индукционен мотор
Моноблок тип
С две предни фиксирани колела
2 въздушни изхода
2 манометъра за контрол на налягането
Регулатор на налягането за настройка според задачата
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Имам го от около пет години, за любителска употреба, и качеството на въздушните компоненти, които има отгоре, е от ниско качество, което довежда до счупване на записа, който разпределя въздуха през първата година. Също така е трудно да се транспортира от дръжката.
Το έχω γύρω στα πέντε χρόνια ,χρήση ερασιτεχνική και η ποιότητα των εξαρτημάτων αέρα που έχει πάνω είναι χαμηλής ποιότητας ,με αποτέλεσμα να σπάσει το ρακόρ που μοιράζει τον αέρα την πρώτη χρονιά. Επίσης είναι δύσκολο να το μεταφέρεις από το χερούλι.
След 2 месеца употреба мога да кажа, че това е добра машина.
50 литра въздух са достатъчни за любителски задачи, които се пълнят относително бързо.
Ако го искате за честа или по-професионална употреба, по-добре е да си вземете по-голямата с 100 литра.
Μετά από 2 μήνες χρήσης μπορώ να πώ ότι πρόκειται για έναν καλό μηχάνημα.
50 λίτρα αέρα που φτάνουν για ερασιτεχνικές εργασίες, τα οποία γεμίζουν και σχετικά γρήγορα.
Αν το θέλετε για συχνή ή πιό επαγγελματική χρήση, καλύτερα να πάρετε τον μεγαλύτερο με 100lt.
Много добър за своята цена.
Имам го от 6 месеца и го използвам почти всеки ден.
Качествена конструкция и подходящ за любителска употреба, както и за първо такова инструмент.
Пълни сравнително бързо и шумът по време на работа е толерируем.
Единственото неудобство, което открих, беше в инструкциите, които го придружаваха.
Не толкова в употребата, колкото в последващата поддръжка, те изглеждаха доста недостатъчни.
πολυ καλο για τα χρηματα του.
το εχω 6 μηνες και το χρησιμοποιω καθημερινα σχεδον.
ποιοτικη κατασκευη και οτι πρεπει για ερασιτεχνικη χρηση,καθως και για πρωτο τετοιου ειδους εργαλειο.
γεμιζει σχετικα γρηγορα και ο θορυβος οσο δουλευει ειναι ανεκτος.
το μονο μειονεκτημα που βρηκα εγω ηταν στις οδηγιες που το συνοδευαν.
οχι τοσο στη χρηση,αλλα στην μετεπειτα συντηρηση του,μου φανηκαν αρκετα ελειπεις.
Въздушният компресор на този продукт е наистина забавен, той се счупва за забавление, а заместващата част струва над 40 евро...
П.С. Има точно същият компресор по-евтин в други марки (аз бях платил 240 евро)
Актуализация 3/2021
Компресорът се използва минимално (един или два пъти на месец за две до три "доливания"), въпреки това, клапата за освобождаване на налягането се счупи (отвори се под 6 бара) и автоматичният превключвател (превключвател на налягането) има изтичане на въздух, а компресорът има изтичане на масло от страничната капак...
Има много резервни части в eBay... Торос ти казва след това...
Το Τ των δύο εξόδων του αέρα είναι πραγματικά
αστείο, σπάει για πλάκα, έχει και πάνω από 40 ευρώ το ανταλλακτικό...
ΥΓ.υπαρχει ακριβως το ιδιο κομπρεσερ φθηνότερο σε αλλες μαρκες(240 ειχα πληρωσει)
ενημερωση 3/2021
Το κομπρεσερ χρησιμοποιείται ελαχιστα (μια δυο φορες το μηνα απο δυο εως τρια "γεμισματα')παρολα αυτα,χαλασε η βαλβιδα εκτονωσης πιεσης,(ανοιγε κατω κατω απο τα 6 bar)και ο αυτοματος διακοπτης (πρεσσοστάτης)εχει διαρροη αερα και ο συμπιεστης διαρροη λαδια απο το πλαινο καπακι ...
ανταλλακτικα αφθονα στο η-μπεη...Toros σου λεει μετα...
Това е един компресор с много добро представяне, подходящ за любителска употреба. Разбира се, капацитетът от едва 50 литра ограничава възможностите му, но мощният мотор пълни резервоара доста бързо. Смятам, че е напълно достатъчен откъм производителност за любителска употреба.
*АКТУАЛИЗАЦИЯ: Почти три години след покупката му, при опит да развия бързосъединителя (там, където се свързва въздушният маркуч), за да го заменя (беше започнал да изпуска въздух), се счупи женската резба (1/4"). Става дума за алуминиевата част с форма "Т", която е завинтена към изхода на резервоара и върху нея се завинтват (с някакво уплътняващо лепило) пресостатът, манометрите и съединителите за маркуча. Тази част е направена от недопустимо "фалшив" материал и се счупи без дори да усетя и без да приложа сила!!!!! Недопустимо качество на тази част.
При контакт с магазина, от който го купих, ме информираха, че "Т"-образната част не се продава отделно и трябва да купя целия комплект заедно с пресостат/манометри и т.н., а цената му е 45 евро (!!!), като дори новата част не е с по-добро качество (по-издръжлива) от старата.... Говорим за една трета от цената на целия инструмент (бях го купил за около 160 евро тогава).
Разбира се, не купих оригиналната част, а си направих сам подобна система с месингови части (снимка), така че на по-ниска цена да издържи през целия живот на инструмента. При разглобяването на старите части, се счупи и пресостатът, тъй като и той беше също толкова фалшив и залепен с много силно лепило, така че се наложи нов пресостат (под 10 евро) и регулатор на налягането (по избор).
**2-ра АКТУАЛИЗАЦИЯ: Шест години след покупката. Досега употребата му беше изцяло "домашна", т.е. почистване на инструменти, автомобил и т.н., с минимални (2-3) часа работа месечно. При толкова лека употреба, започна да се появяват течове на масло от мястото, където моторът се съединява с компресора. Това потвърждава факта, че става дума за "фалшива" изработка, която дори за любителска употреба може да се окаже недостатъчна.
Είναι ένα πολύ καλής απόδοσης κομπρεσεράκι, για ερασιτεχνική χρήση. Σαφώς και τα 50 μόλις λίτρα περιορίζουν τις δυνατότητές του, αλλά το δυνατό μοτέρ γεμίζει αρκετά γρήγορα το αεροφυλάκιο. Θεωρώ πως είναι μια χαρά, από άποψη απόδοσης, για ερασιτεχνική χρήση.
*ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ: Σχεδόν τρία χρόνια μετά την αγορά του, στην προσπάθεια να ξεβιδώσω τον ταχυσύνδεσμο(εκεί που κουμπώνει το λάστιχο του αέρα), για να τον αντικαταστήσω(είχε αρχίσει να χάνει αέρα) έσπασε το θηλυκό πάσο(1/4"). Πρόκειται για το αλουμινένιο εξάρτημα, σχήματος "ταφ", που είναι βιδωμένο στην εξαγωγή του αεροφυλακίου και πάνω του βιδώνονται(με κάποια κόλλα στεγανοποίησης) ο πιεσοστάτης, τα μανόμετρα και οι σύνδεσμοι για λάστιχο. Το εξάρτημα αυτό, είναι από απαράδεκτα "ψεύτικο" υλικό και έσπασε χωρίς καν να το καταλάβω και χωρίς να εφαρμόσω δύναμη!!!!! Απαράδεκτη η ποιότητα αυτού του εξαρτήματος.
Σε επικοινωνία με το κατάστημα απ' όπου το αγόρασα, με ενημέρωσαν ότι δεν πωλείται χωριστά το "ταφ" και πρέπει να αγοράσω όλο το σετ μαζί με πιεσοστάτη/μανόμετρα κ.τ.λ. και η τιμή του είναι €45(!!!), χωρίς μάλιστα να είναι το καινούριο εξάρτημα πιο καλής ποιότητας(πιο ανθεκτικό) από το παλιό.... Μιλάμε δηλαδή, για το ένα τρίτο της τιμής ολόκληρου του εργαλείου(€160κάτι το είχα αγοράσει τότε).
Εννοείται πως δεν αγόρασα το εργοστασιακό εξάρτημα, αλλά έφτιαξα μόνος μου παρόμοια διάταξη, με ορειχάλκινα εξαρτήματα(φωτο), ώστε με μικρότερο κόστος να κρατήσει για όλη τη ζωή του εργαλείου. Κατά την αποσυναρμολόγηση των παλιών εξαρτημάτων, έσπασε και ο πιεσοστάτης, αφού ήταν κι αυτός το ίδιο ψεύτικος και κολλημένος με πολύ ισχυρή κόλλα, οπότε χρειάστηκε καινούριος πιεσοστάτης(κάτω από €10) και ρυθμιστής πίεσης(προαιρετικό).
**2η ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ: Έξι χρόνια μετά την αγορά. Η χρήση του έως τώρα ήταν καθαρά "οικιακή", δηλαδή καθάρισμα εργαλείων, αυτοκινήτου κτλ, ελάχιστες(2-3) ώρες λειτουργίας κάθε μήνα. Με τέτοια ελαφριά χρήση, έχει αρχίσει να εμφανίζει διαρροές λαδιού, από το σημείο που ενώνεται το μοτέρ με τον συμπιεστή. Αυτό επιβεβαιώνει το γεγονός, ότι πρόκειται για "ψεύτικη" κατασκευή, που ακόμα και για ερασιτεχνική χρήση, ίσως να είναι ανεπαρκές.
Имам го от около пет години, за любителска употреба, и качеството на въздушните компоненти, които има отгоре, е от ниско качество, което довежда до счупване на записа, който разпределя въздуха през първата година. Също така е трудно да се транспортира от дръжката.
Το έχω γύρω στα πέντε χρόνια ,χρήση ερασιτεχνική και η ποιότητα των εξαρτημάτων αέρα που έχει πάνω είναι χαμηλής ποιότητας ,με αποτέλεσμα να σπάσει το ρακόρ που μοιράζει τον αέρα την πρώτη χρονιά. Επίσης είναι δύσκολο να το μεταφέρεις από το χερούλι.
След 2 месеца употреба мога да кажа, че това е добра машина.
50 литра въздух са достатъчни за любителски задачи, които се пълнят относително бързо.
Ако го искате за честа или по-професионална употреба, по-добре е да си вземете по-голямата с 100 литра.
Μετά από 2 μήνες χρήσης μπορώ να πώ ότι πρόκειται για έναν καλό μηχάνημα.
50 λίτρα αέρα που φτάνουν για ερασιτεχνικές εργασίες, τα οποία γεμίζουν και σχετικά γρήγορα.
Αν το θέλετε για συχνή ή πιό επαγγελματική χρήση, καλύτερα να πάρετε τον μεγαλύτερο με 100lt.
Много добър за своята цена.
Имам го от 6 месеца и го използвам почти всеки ден.
Качествена конструкция и подходящ за любителска употреба, както и за първо такова инструмент.
Пълни сравнително бързо и шумът по време на работа е толерируем.
Единственото неудобство, което открих, беше в инструкциите, които го придружаваха.
Не толкова в употребата, колкото в последващата поддръжка, те изглеждаха доста недостатъчни.
πολυ καλο για τα χρηματα του.
το εχω 6 μηνες και το χρησιμοποιω καθημερινα σχεδον.
ποιοτικη κατασκευη και οτι πρεπει για ερασιτεχνικη χρηση,καθως και για πρωτο τετοιου ειδους εργαλειο.
γεμιζει σχετικα γρηγορα και ο θορυβος οσο δουλευει ειναι ανεκτος.
το μονο μειονεκτημα που βρηκα εγω ηταν στις οδηγιες που το συνοδευαν.
οχι τοσο στη χρηση,αλλα στην μετεπειτα συντηρηση του,μου φανηκαν αρκετα ελειπεις.
Въздушният компресор на този продукт е наистина забавен, той се счупва за забавление, а заместващата част струва над 40 евро...
П.С. Има точно същият компресор по-евтин в други марки (аз бях платил 240 евро)
Актуализация 3/2021
Компресорът се използва минимално (един или два пъти на месец за две до три "доливания"), въпреки това, клапата за освобождаване на налягането се счупи (отвори се под 6 бара) и автоматичният превключвател (превключвател на налягането) има изтичане на въздух, а компресорът има изтичане на масло от страничната капак...
Има много резервни части в eBay... Торос ти казва след това...
Το Τ των δύο εξόδων του αέρα είναι πραγματικά
αστείο, σπάει για πλάκα, έχει και πάνω από 40 ευρώ το ανταλλακτικό...
ΥΓ.υπαρχει ακριβως το ιδιο κομπρεσερ φθηνότερο σε αλλες μαρκες(240 ειχα πληρωσει)
ενημερωση 3/2021
Το κομπρεσερ χρησιμοποιείται ελαχιστα (μια δυο φορες το μηνα απο δυο εως τρια "γεμισματα')παρολα αυτα,χαλασε η βαλβιδα εκτονωσης πιεσης,(ανοιγε κατω κατω απο τα 6 bar)και ο αυτοματος διακοπτης (πρεσσοστάτης)εχει διαρροη αερα και ο συμπιεστης διαρροη λαδια απο το πλαινο καπακι ...
ανταλλακτικα αφθονα στο η-μπεη...Toros σου λεει μετα...
Това е един компресор с много добро представяне, подходящ за любителска употреба. Разбира се, капацитетът от едва 50 литра ограничава възможностите му, но мощният мотор пълни резервоара доста бързо. Смятам, че е напълно достатъчен откъм производителност за любителска употреба.
*АКТУАЛИЗАЦИЯ: Почти три години след покупката му, при опит да развия бързосъединителя (там, където се свързва въздушният маркуч), за да го заменя (беше започнал да изпуска въздух), се счупи женската резба (1/4"). Става дума за алуминиевата част с форма "Т", която е завинтена към изхода на резервоара и върху нея се завинтват (с някакво уплътняващо лепило) пресостатът, манометрите и съединителите за маркуча. Тази част е направена от недопустимо "фалшив" материал и се счупи без дори да усетя и без да приложа сила!!!!! Недопустимо качество на тази част.
При контакт с магазина, от който го купих, ме информираха, че "Т"-образната част не се продава отделно и трябва да купя целия комплект заедно с пресостат/манометри и т.н., а цената му е 45 евро (!!!), като дори новата част не е с по-добро качество (по-издръжлива) от старата.... Говорим за една трета от цената на целия инструмент (бях го купил за около 160 евро тогава).
Разбира се, не купих оригиналната част, а си направих сам подобна система с месингови части (снимка), така че на по-ниска цена да издържи през целия живот на инструмента. При разглобяването на старите части, се счупи и пресостатът, тъй като и той беше също толкова фалшив и залепен с много силно лепило, така че се наложи нов пресостат (под 10 евро) и регулатор на налягането (по избор).
**2-ра АКТУАЛИЗАЦИЯ: Шест години след покупката. Досега употребата му беше изцяло "домашна", т.е. почистване на инструменти, автомобил и т.н., с минимални (2-3) часа работа месечно. При толкова лека употреба, започна да се появяват течове на масло от мястото, където моторът се съединява с компресора. Това потвърждава факта, че става дума за "фалшива" изработка, която дори за любителска употреба може да се окаже недостатъчна.
Είναι ένα πολύ καλής απόδοσης κομπρεσεράκι, για ερασιτεχνική χρήση. Σαφώς και τα 50 μόλις λίτρα περιορίζουν τις δυνατότητές του, αλλά το δυνατό μοτέρ γεμίζει αρκετά γρήγορα το αεροφυλάκιο. Θεωρώ πως είναι μια χαρά, από άποψη απόδοσης, για ερασιτεχνική χρήση.
*ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ: Σχεδόν τρία χρόνια μετά την αγορά του, στην προσπάθεια να ξεβιδώσω τον ταχυσύνδεσμο(εκεί που κουμπώνει το λάστιχο του αέρα), για να τον αντικαταστήσω(είχε αρχίσει να χάνει αέρα) έσπασε το θηλυκό πάσο(1/4"). Πρόκειται για το αλουμινένιο εξάρτημα, σχήματος "ταφ", που είναι βιδωμένο στην εξαγωγή του αεροφυλακίου και πάνω του βιδώνονται(με κάποια κόλλα στεγανοποίησης) ο πιεσοστάτης, τα μανόμετρα και οι σύνδεσμοι για λάστιχο. Το εξάρτημα αυτό, είναι από απαράδεκτα "ψεύτικο" υλικό και έσπασε χωρίς καν να το καταλάβω και χωρίς να εφαρμόσω δύναμη!!!!! Απαράδεκτη η ποιότητα αυτού του εξαρτήματος.
Σε επικοινωνία με το κατάστημα απ' όπου το αγόρασα, με ενημέρωσαν ότι δεν πωλείται χωριστά το "ταφ" και πρέπει να αγοράσω όλο το σετ μαζί με πιεσοστάτη/μανόμετρα κ.τ.λ. και η τιμή του είναι €45(!!!), χωρίς μάλιστα να είναι το καινούριο εξάρτημα πιο καλής ποιότητας(πιο ανθεκτικό) από το παλιό.... Μιλάμε δηλαδή, για το ένα τρίτο της τιμής ολόκληρου του εργαλείου(€160κάτι το είχα αγοράσει τότε).
Εννοείται πως δεν αγόρασα το εργοστασιακό εξάρτημα, αλλά έφτιαξα μόνος μου παρόμοια διάταξη, με ορειχάλκινα εξαρτήματα(φωτο), ώστε με μικρότερο κόστος να κρατήσει για όλη τη ζωή του εργαλείου. Κατά την αποσυναρμολόγηση των παλιών εξαρτημάτων, έσπασε και ο πιεσοστάτης, αφού ήταν κι αυτός το ίδιο ψεύτικος και κολλημένος με πολύ ισχυρή κόλλα, οπότε χρειάστηκε καινούριος πιεσοστάτης(κάτω από €10) και ρυθμιστής πίεσης(προαιρετικό).
**2η ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ: Έξι χρόνια μετά την αγορά. Η χρήση του έως τώρα ήταν καθαρά "οικιακή", δηλαδή καθάρισμα εργαλείων, αυτοκινήτου κτλ, ελάχιστες(2-3) ώρες λειτουργίας κάθε μήνα. Με τέτοια ελαφριά χρήση, έχει αρχίσει να εμφανίζει διαρροές λαδιού, από το σημείο που ενώνεται το μοτέρ με τον συμπιεστή. Αυτό επιβεβαιώνει το γεγονός, ότι πρόκειται για "ψεύτικη" κατασκευή, που ακόμα και για ερασιτεχνική χρήση, ίσως να είναι ανεπαρκές.
Φιλε κανονικα δεν επρεπε να σου ριχνει το ρευμα. Δες την συγκεκριμενη μπριζα σου με εναν ηλεκτρολογο, ειναι σουκο με γειωση? Επισης προσεξε μηπως την ιδια στιγμη τραβας ρευμα απο κουζινα και θερμοσιφωνα . Δες και τα καλωδια σου μηπως ειναι φαγωμενα σε καποια ακρη επισης ή υπαρχουν νερα εκει κοντα.
Ελπιζω να σε βοηθησα .
Въздушен компресор с маслено смазана глава и индукционен мотор, подходящ както за любителски, така и за някои професионални приложения. Това е моноблок тип, при който двигателят и компресорът са произведени и сглобени като едно цяло. Характеризира се с мотор с мощност 2.5 конски сили, 50-литров въздушен резервоар и въздушен дебит до 175 литра в минута. Освен това има две предни фиксирани колела за по-лесно транспортиране.
Измерване на налягане и функции
Той включва 2 манометъра за контрол на налягането, единият измерва налягането на въздушния резервоар, а другият измерва изходното въздушно налягане, и също така разполага с 2 манометъра за измерване на налягането на въздушния резервоар и изходното въздушно налягане. Освен това има предпазен клапан, клапан за дехидратация на въздушния резервоар и външен индикатор за инспекция на количеството масло. Накрая, той позволява на оператора да регулира изходното въздушно налягане според задачата.
Характеристики
Въздушен резервоар: 50 литра
Маслено смазана глава, индукционен мотор
Моноблок тип
С две предни фиксирани колела
2 въздушни изхода
2 манометъра за контрол на налягането
Регулатор на налягането за настройка според задачата
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Имам го от около пет години, за любителска употреба, и качеството на въздушните компоненти, които има отгоре, е от ниско качество, което довежда до счупване на записа, който разпределя въздуха през първата година. Също така е трудно да се транспортира от дръжката.
Το έχω γύρω στα πέντε χρόνια ,χρήση ερασιτεχνική και η ποιότητα των εξαρτημάτων αέρα που έχει πάνω είναι χαμηλής ποιότητας ,με αποτέλεσμα να σπάσει το ρακόρ που μοιράζει τον αέρα την πρώτη χρονιά. Επίσης είναι δύσκολο να το μεταφέρεις από το χερούλι.
След 2 месеца употреба мога да кажа, че това е добра машина.
50 литра въздух са достатъчни за любителски задачи, които се пълнят относително бързо.
Ако го искате за честа или по-професионална употреба, по-добре е да си вземете по-голямата с 100 литра.
Μετά από 2 μήνες χρήσης μπορώ να πώ ότι πρόκειται για έναν καλό μηχάνημα.
50 λίτρα αέρα που φτάνουν για ερασιτεχνικές εργασίες, τα οποία γεμίζουν και σχετικά γρήγορα.
Αν το θέλετε για συχνή ή πιό επαγγελματική χρήση, καλύτερα να πάρετε τον μεγαλύτερο με 100lt.
Много добър за своята цена.
Имам го от 6 месеца и го използвам почти всеки ден.
Качествена конструкция и подходящ за любителска употреба, както и за първо такова инструмент.
Пълни сравнително бързо и шумът по време на работа е толерируем.
Единственото неудобство, което открих, беше в инструкциите, които го придружаваха.
Не толкова в употребата, колкото в последващата поддръжка, те изглеждаха доста недостатъчни.
πολυ καλο για τα χρηματα του.
το εχω 6 μηνες και το χρησιμοποιω καθημερινα σχεδον.
ποιοτικη κατασκευη και οτι πρεπει για ερασιτεχνικη χρηση,καθως και για πρωτο τετοιου ειδους εργαλειο.
γεμιζει σχετικα γρηγορα και ο θορυβος οσο δουλευει ειναι ανεκτος.
το μονο μειονεκτημα που βρηκα εγω ηταν στις οδηγιες που το συνοδευαν.
οχι τοσο στη χρηση,αλλα στην μετεπειτα συντηρηση του,μου φανηκαν αρκετα ελειπεις.
Въздушният компресор на този продукт е наистина забавен, той се счупва за забавление, а заместващата част струва над 40 евро...
П.С. Има точно същият компресор по-евтин в други марки (аз бях платил 240 евро)
Актуализация 3/2021
Компресорът се използва минимално (един или два пъти на месец за две до три "доливания"), въпреки това, клапата за освобождаване на налягането се счупи (отвори се под 6 бара) и автоматичният превключвател (превключвател на налягането) има изтичане на въздух, а компресорът има изтичане на масло от страничната капак...
Има много резервни части в eBay... Торос ти казва след това...
Το Τ των δύο εξόδων του αέρα είναι πραγματικά
αστείο, σπάει για πλάκα, έχει και πάνω από 40 ευρώ το ανταλλακτικό...
ΥΓ.υπαρχει ακριβως το ιδιο κομπρεσερ φθηνότερο σε αλλες μαρκες(240 ειχα πληρωσει)
ενημερωση 3/2021
Το κομπρεσερ χρησιμοποιείται ελαχιστα (μια δυο φορες το μηνα απο δυο εως τρια "γεμισματα')παρολα αυτα,χαλασε η βαλβιδα εκτονωσης πιεσης,(ανοιγε κατω κατω απο τα 6 bar)και ο αυτοματος διακοπτης (πρεσσοστάτης)εχει διαρροη αερα και ο συμπιεστης διαρροη λαδια απο το πλαινο καπακι ...
ανταλλακτικα αφθονα στο η-μπεη...Toros σου λεει μετα...
Това е един компресор с много добро представяне, подходящ за любителска употреба. Разбира се, капацитетът от едва 50 литра ограничава възможностите му, но мощният мотор пълни резервоара доста бързо. Смятам, че е напълно достатъчен откъм производителност за любителска употреба.
*АКТУАЛИЗАЦИЯ: Почти три години след покупката му, при опит да развия бързосъединителя (там, където се свързва въздушният маркуч), за да го заменя (беше започнал да изпуска въздух), се счупи женската резба (1/4"). Става дума за алуминиевата част с форма "Т", която е завинтена към изхода на резервоара и върху нея се завинтват (с някакво уплътняващо лепило) пресостатът, манометрите и съединителите за маркуча. Тази част е направена от недопустимо "фалшив" материал и се счупи без дори да усетя и без да приложа сила!!!!! Недопустимо качество на тази част.
При контакт с магазина, от който го купих, ме информираха, че "Т"-образната част не се продава отделно и трябва да купя целия комплект заедно с пресостат/манометри и т.н., а цената му е 45 евро (!!!), като дори новата част не е с по-добро качество (по-издръжлива) от старата.... Говорим за една трета от цената на целия инструмент (бях го купил за около 160 евро тогава).
Разбира се, не купих оригиналната част, а си направих сам подобна система с месингови части (снимка), така че на по-ниска цена да издържи през целия живот на инструмента. При разглобяването на старите части, се счупи и пресостатът, тъй като и той беше също толкова фалшив и залепен с много силно лепило, така че се наложи нов пресостат (под 10 евро) и регулатор на налягането (по избор).
**2-ра АКТУАЛИЗАЦИЯ: Шест години след покупката. Досега употребата му беше изцяло "домашна", т.е. почистване на инструменти, автомобил и т.н., с минимални (2-3) часа работа месечно. При толкова лека употреба, започна да се появяват течове на масло от мястото, където моторът се съединява с компресора. Това потвърждава факта, че става дума за "фалшива" изработка, която дори за любителска употреба може да се окаже недостатъчна.
Είναι ένα πολύ καλής απόδοσης κομπρεσεράκι, για ερασιτεχνική χρήση. Σαφώς και τα 50 μόλις λίτρα περιορίζουν τις δυνατότητές του, αλλά το δυνατό μοτέρ γεμίζει αρκετά γρήγορα το αεροφυλάκιο. Θεωρώ πως είναι μια χαρά, από άποψη απόδοσης, για ερασιτεχνική χρήση.
*ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ: Σχεδόν τρία χρόνια μετά την αγορά του, στην προσπάθεια να ξεβιδώσω τον ταχυσύνδεσμο(εκεί που κουμπώνει το λάστιχο του αέρα), για να τον αντικαταστήσω(είχε αρχίσει να χάνει αέρα) έσπασε το θηλυκό πάσο(1/4"). Πρόκειται για το αλουμινένιο εξάρτημα, σχήματος "ταφ", που είναι βιδωμένο στην εξαγωγή του αεροφυλακίου και πάνω του βιδώνονται(με κάποια κόλλα στεγανοποίησης) ο πιεσοστάτης, τα μανόμετρα και οι σύνδεσμοι για λάστιχο. Το εξάρτημα αυτό, είναι από απαράδεκτα "ψεύτικο" υλικό και έσπασε χωρίς καν να το καταλάβω και χωρίς να εφαρμόσω δύναμη!!!!! Απαράδεκτη η ποιότητα αυτού του εξαρτήματος.
Σε επικοινωνία με το κατάστημα απ' όπου το αγόρασα, με ενημέρωσαν ότι δεν πωλείται χωριστά το "ταφ" και πρέπει να αγοράσω όλο το σετ μαζί με πιεσοστάτη/μανόμετρα κ.τ.λ. και η τιμή του είναι €45(!!!), χωρίς μάλιστα να είναι το καινούριο εξάρτημα πιο καλής ποιότητας(πιο ανθεκτικό) από το παλιό.... Μιλάμε δηλαδή, για το ένα τρίτο της τιμής ολόκληρου του εργαλείου(€160κάτι το είχα αγοράσει τότε).
Εννοείται πως δεν αγόρασα το εργοστασιακό εξάρτημα, αλλά έφτιαξα μόνος μου παρόμοια διάταξη, με ορειχάλκινα εξαρτήματα(φωτο), ώστε με μικρότερο κόστος να κρατήσει για όλη τη ζωή του εργαλείου. Κατά την αποσυναρμολόγηση των παλιών εξαρτημάτων, έσπασε και ο πιεσοστάτης, αφού ήταν κι αυτός το ίδιο ψεύτικος και κολλημένος με πολύ ισχυρή κόλλα, οπότε χρειάστηκε καινούριος πιεσοστάτης(κάτω από €10) και ρυθμιστής πίεσης(προαιρετικό).
**2η ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ: Έξι χρόνια μετά την αγορά. Η χρήση του έως τώρα ήταν καθαρά "οικιακή", δηλαδή καθάρισμα εργαλείων, αυτοκινήτου κτλ, ελάχιστες(2-3) ώρες λειτουργίας κάθε μήνα. Με τέτοια ελαφριά χρήση, έχει αρχίσει να εμφανίζει διαρροές λαδιού, από το σημείο που ενώνεται το μοτέρ με τον συμπιεστή. Αυτό επιβεβαιώνει το γεγονός, ότι πρόκειται για "ψεύτικη" κατασκευή, που ακόμα και για ερασιτεχνική χρήση, ίσως να είναι ανεπαρκές.
Имам го от около пет години, за любителска употреба, и качеството на въздушните компоненти, които има отгоре, е от ниско качество, което довежда до счупване на записа, който разпределя въздуха през първата година. Също така е трудно да се транспортира от дръжката.
Το έχω γύρω στα πέντε χρόνια ,χρήση ερασιτεχνική και η ποιότητα των εξαρτημάτων αέρα που έχει πάνω είναι χαμηλής ποιότητας ,με αποτέλεσμα να σπάσει το ρακόρ που μοιράζει τον αέρα την πρώτη χρονιά. Επίσης είναι δύσκολο να το μεταφέρεις από το χερούλι.
След 2 месеца употреба мога да кажа, че това е добра машина.
50 литра въздух са достатъчни за любителски задачи, които се пълнят относително бързо.
Ако го искате за честа или по-професионална употреба, по-добре е да си вземете по-голямата с 100 литра.
Μετά από 2 μήνες χρήσης μπορώ να πώ ότι πρόκειται για έναν καλό μηχάνημα.
50 λίτρα αέρα που φτάνουν για ερασιτεχνικές εργασίες, τα οποία γεμίζουν και σχετικά γρήγορα.
Αν το θέλετε για συχνή ή πιό επαγγελματική χρήση, καλύτερα να πάρετε τον μεγαλύτερο με 100lt.
Много добър за своята цена.
Имам го от 6 месеца и го използвам почти всеки ден.
Качествена конструкция и подходящ за любителска употреба, както и за първо такова инструмент.
Пълни сравнително бързо и шумът по време на работа е толерируем.
Единственото неудобство, което открих, беше в инструкциите, които го придружаваха.
Не толкова в употребата, колкото в последващата поддръжка, те изглеждаха доста недостатъчни.
πολυ καλο για τα χρηματα του.
το εχω 6 μηνες και το χρησιμοποιω καθημερινα σχεδον.
ποιοτικη κατασκευη και οτι πρεπει για ερασιτεχνικη χρηση,καθως και για πρωτο τετοιου ειδους εργαλειο.
γεμιζει σχετικα γρηγορα και ο θορυβος οσο δουλευει ειναι ανεκτος.
το μονο μειονεκτημα που βρηκα εγω ηταν στις οδηγιες που το συνοδευαν.
οχι τοσο στη χρηση,αλλα στην μετεπειτα συντηρηση του,μου φανηκαν αρκετα ελειπεις.
Въздушният компресор на този продукт е наистина забавен, той се счупва за забавление, а заместващата част струва над 40 евро...
П.С. Има точно същият компресор по-евтин в други марки (аз бях платил 240 евро)
Актуализация 3/2021
Компресорът се използва минимално (един или два пъти на месец за две до три "доливания"), въпреки това, клапата за освобождаване на налягането се счупи (отвори се под 6 бара) и автоматичният превключвател (превключвател на налягането) има изтичане на въздух, а компресорът има изтичане на масло от страничната капак...
Има много резервни части в eBay... Торос ти казва след това...
Το Τ των δύο εξόδων του αέρα είναι πραγματικά
αστείο, σπάει για πλάκα, έχει και πάνω από 40 ευρώ το ανταλλακτικό...
ΥΓ.υπαρχει ακριβως το ιδιο κομπρεσερ φθηνότερο σε αλλες μαρκες(240 ειχα πληρωσει)
ενημερωση 3/2021
Το κομπρεσερ χρησιμοποιείται ελαχιστα (μια δυο φορες το μηνα απο δυο εως τρια "γεμισματα')παρολα αυτα,χαλασε η βαλβιδα εκτονωσης πιεσης,(ανοιγε κατω κατω απο τα 6 bar)και ο αυτοματος διακοπτης (πρεσσοστάτης)εχει διαρροη αερα και ο συμπιεστης διαρροη λαδια απο το πλαινο καπακι ...
ανταλλακτικα αφθονα στο η-μπεη...Toros σου λεει μετα...
Това е един компресор с много добро представяне, подходящ за любителска употреба. Разбира се, капацитетът от едва 50 литра ограничава възможностите му, но мощният мотор пълни резервоара доста бързо. Смятам, че е напълно достатъчен откъм производителност за любителска употреба.
*АКТУАЛИЗАЦИЯ: Почти три години след покупката му, при опит да развия бързосъединителя (там, където се свързва въздушният маркуч), за да го заменя (беше започнал да изпуска въздух), се счупи женската резба (1/4"). Става дума за алуминиевата част с форма "Т", която е завинтена към изхода на резервоара и върху нея се завинтват (с някакво уплътняващо лепило) пресостатът, манометрите и съединителите за маркуча. Тази част е направена от недопустимо "фалшив" материал и се счупи без дори да усетя и без да приложа сила!!!!! Недопустимо качество на тази част.
При контакт с магазина, от който го купих, ме информираха, че "Т"-образната част не се продава отделно и трябва да купя целия комплект заедно с пресостат/манометри и т.н., а цената му е 45 евро (!!!), като дори новата част не е с по-добро качество (по-издръжлива) от старата.... Говорим за една трета от цената на целия инструмент (бях го купил за около 160 евро тогава).
Разбира се, не купих оригиналната част, а си направих сам подобна система с месингови части (снимка), така че на по-ниска цена да издържи през целия живот на инструмента. При разглобяването на старите части, се счупи и пресостатът, тъй като и той беше също толкова фалшив и залепен с много силно лепило, така че се наложи нов пресостат (под 10 евро) и регулатор на налягането (по избор).
**2-ра АКТУАЛИЗАЦИЯ: Шест години след покупката. Досега употребата му беше изцяло "домашна", т.е. почистване на инструменти, автомобил и т.н., с минимални (2-3) часа работа месечно. При толкова лека употреба, започна да се появяват течове на масло от мястото, където моторът се съединява с компресора. Това потвърждава факта, че става дума за "фалшива" изработка, която дори за любителска употреба може да се окаже недостатъчна.
Είναι ένα πολύ καλής απόδοσης κομπρεσεράκι, για ερασιτεχνική χρήση. Σαφώς και τα 50 μόλις λίτρα περιορίζουν τις δυνατότητές του, αλλά το δυνατό μοτέρ γεμίζει αρκετά γρήγορα το αεροφυλάκιο. Θεωρώ πως είναι μια χαρά, από άποψη απόδοσης, για ερασιτεχνική χρήση.
*ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ: Σχεδόν τρία χρόνια μετά την αγορά του, στην προσπάθεια να ξεβιδώσω τον ταχυσύνδεσμο(εκεί που κουμπώνει το λάστιχο του αέρα), για να τον αντικαταστήσω(είχε αρχίσει να χάνει αέρα) έσπασε το θηλυκό πάσο(1/4"). Πρόκειται για το αλουμινένιο εξάρτημα, σχήματος "ταφ", που είναι βιδωμένο στην εξαγωγή του αεροφυλακίου και πάνω του βιδώνονται(με κάποια κόλλα στεγανοποίησης) ο πιεσοστάτης, τα μανόμετρα και οι σύνδεσμοι για λάστιχο. Το εξάρτημα αυτό, είναι από απαράδεκτα "ψεύτικο" υλικό και έσπασε χωρίς καν να το καταλάβω και χωρίς να εφαρμόσω δύναμη!!!!! Απαράδεκτη η ποιότητα αυτού του εξαρτήματος.
Σε επικοινωνία με το κατάστημα απ' όπου το αγόρασα, με ενημέρωσαν ότι δεν πωλείται χωριστά το "ταφ" και πρέπει να αγοράσω όλο το σετ μαζί με πιεσοστάτη/μανόμετρα κ.τ.λ. και η τιμή του είναι €45(!!!), χωρίς μάλιστα να είναι το καινούριο εξάρτημα πιο καλής ποιότητας(πιο ανθεκτικό) από το παλιό.... Μιλάμε δηλαδή, για το ένα τρίτο της τιμής ολόκληρου του εργαλείου(€160κάτι το είχα αγοράσει τότε).
Εννοείται πως δεν αγόρασα το εργοστασιακό εξάρτημα, αλλά έφτιαξα μόνος μου παρόμοια διάταξη, με ορειχάλκινα εξαρτήματα(φωτο), ώστε με μικρότερο κόστος να κρατήσει για όλη τη ζωή του εργαλείου. Κατά την αποσυναρμολόγηση των παλιών εξαρτημάτων, έσπασε και ο πιεσοστάτης, αφού ήταν κι αυτός το ίδιο ψεύτικος και κολλημένος με πολύ ισχυρή κόλλα, οπότε χρειάστηκε καινούριος πιεσοστάτης(κάτω από €10) και ρυθμιστής πίεσης(προαιρετικό).
**2η ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ: Έξι χρόνια μετά την αγορά. Η χρήση του έως τώρα ήταν καθαρά "οικιακή", δηλαδή καθάρισμα εργαλείων, αυτοκινήτου κτλ, ελάχιστες(2-3) ώρες λειτουργίας κάθε μήνα. Με τέτοια ελαφριά χρήση, έχει αρχίσει να εμφανίζει διαρροές λαδιού, από το σημείο που ενώνεται το μοτέρ με τον συμπιεστή. Αυτό επιβεβαιώνει το γεγονός, ότι πρόκειται για "ψεύτικη" κατασκευή, που ακόμα και για ερασιτεχνική χρήση, ίσως να είναι ανεπαρκές.
287 Coins
За да спечелите Skroutz Coins, присъединете се към Skroutz Plus и приемете условията на програмата за награди.
