Sunteți acoperit de garanția legală de 2 ani. Contactați-ne și vom gestiona întregul proces cu magazinul, asigurându-ne că problema dvs. este rezolvată cu suport prompt printr-o reparație, înlocuire sau rambursare.
Compresor de aer cu cap lubrifiat cu ulei și motor de inducție, potrivit atât pentru aplicații amatoriale, cât și pentru anumite aplicații profesionale. Este de tip monobloc, unde motorul și compresorul sunt fabricate și asamblate ca o singură unitate. Dispune de un motor de 2,5 cai putere, un rezervor de aer de 50 de litri și o alimentare cu aer de până la 175 de litri pe minut. În plus, are două roți fixe în față pentru un transport mai ușor.
Măsurarea Presiunii & Funcții
Incorporează 2 manometre de control al presiunii, unul măsurând presiunea din rezervorul de aer și celălalt măsurând presiunea aerului de ieșire, și de asemenea, dispune de 2 manometre pentru măsurarea presiunii din rezervorul de aer și a presiunii aerului de ieșire. În plus, are o supapă de siguranță, o supapă de deshidratare a rezervorului de aer și un indicator extern pentru inspecția cantității de ulei. În cele din urmă, permite operatorului să ajusteze presiunea aerului de ieșire în funcție de sarcină.
Caracteristici
Rezervor de aer: 50 litri
Cap lubrifiat cu ulei, motor de inducție
Tip monobloc
Cu două roți fixe frontale
2 ieșiri de aer
2 manometre de control al presiunii
Regulator de presiune pentru ajustare în funcție de sarcină
Supapă de drenaj a rezervorului de aer
Permite schimbări ușoare ale uleiului compresorului
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Am avut acesta de aproximativ cinci ani, utilizare amatoare, iar calitatea componentelor de aer pe care le are în partea de sus este de slabă calitate, rezultând în înregistrarea care distribuie aerul să se rupă în primul an. De asemenea, este dificil de transportat de la mâner.
Το έχω γύρω στα πέντε χρόνια ,χρήση ερασιτεχνική και η ποιότητα των εξαρτημάτων αέρα που έχει πάνω είναι χαμηλής ποιότητας ,με αποτέλεσμα να σπάσει το ρακόρ που μοιράζει τον αέρα την πρώτη χρονιά. Επίσης είναι δύσκολο να το μεταφέρεις από το χερούλι.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
0 din 1 membri au considerat această recenzie utilă
După 2 luni de utilizare, pot spune că aceasta este o mașină bună.
50 de litri de aer sunt suficienți pentru sarcini amatoricești, care sunt umpluți relativ rapid.
Dacă o doriți pentru utilizare frecventă sau mai profesională, este mai bine să obțineți cea mai mare cu 100 de litri.
Μετά από 2 μήνες χρήσης μπορώ να πώ ότι πρόκειται για έναν καλό μηχάνημα.
50 λίτρα αέρα που φτάνουν για ερασιτεχνικές εργασίες, τα οποία γεμίζουν και σχετικά γρήγορα.
Αν το θέλετε για συχνή ή πιό επαγγελματική χρήση, καλύτερα να πάρετε τον μεγαλύτερο με 100lt.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
4
7 din 8 membri au considerat această recenzie utilă
Foarte bun pentru prețul său.
L-am avut de 6 luni și îl folosesc aproape în fiecare zi.
Construcție de calitate și potrivit pentru uz amator, precum și pentru prima unealtă de acest fel.
Se umple relativ repede și zgomotul în timpul funcționării este tolerabil.
Singurul dezavantaj pe care l-am găsit a fost în instrucțiunile care l-au însoțit.
Nu atât de mult în utilizare, ci în întreținerea ulterioară, păreau destul de insuficiente.
πολυ καλο για τα χρηματα του.
το εχω 6 μηνες και το χρησιμοποιω καθημερινα σχεδον.
ποιοτικη κατασκευη και οτι πρεπει για ερασιτεχνικη χρηση,καθως και για πρωτο τετοιου ειδους εργαλειο.
γεμιζει σχετικα γρηγορα και ο θορυβος οσο δουλευει ειναι ανεκτος.
το μονο μειονεκτημα που βρηκα εγω ηταν στις οδηγιες που το συνοδευαν.
οχι τοσο στη χρηση,αλλα στην μετεπειτα συντηρηση του,μου φανηκαν αρκετα ελειπεις.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
1
17 din 19 membri au considerat această recenzie utilă
Compresorul de aer al acestui produs este într-adevăr amuzant, se strică în mod amuzant, iar piesa de înlocuire costă peste 40 de euro...
P.S. Există exact același compresor mai ieftin în alte mărci (eu am plătit 240 de euro)
Actualizare 3/2021
Compresorul este folosit minim (o sau două ori pe lună pentru umplerea a două sau trei "reumpleri"), totuși, supapa de siguranță a presiunii s-a rupt (s-a deschis sub 6 bar) și comutatorul automat (comutatorul de presiune) are o scurgere de aer, iar compresorul are o scurgere de ulei din capacul lateral...
Există o mulțime de piese de schimb pe eBay... Toros vă spune după aceea...
Το Τ των δύο εξόδων του αέρα είναι πραγματικά
αστείο, σπάει για πλάκα, έχει και πάνω από 40 ευρώ το ανταλλακτικό...
ΥΓ.υπαρχει ακριβως το ιδιο κομπρεσερ φθηνότερο σε αλλες μαρκες(240 ειχα πληρωσει)
ενημερωση 3/2021
Το κομπρεσερ χρησιμοποιείται ελαχιστα (μια δυο φορες το μηνα απο δυο εως τρια "γεμισματα')παρολα αυτα,χαλασε η βαλβιδα εκτονωσης πιεσης,(ανοιγε κατω κατω απο τα 6 bar)και ο αυτοματος διακοπτης (πρεσσοστάτης)εχει διαρροη αερα και ο συμπιεστης διαρροη λαδια απο το πλαινο καπακι ...
ανταλλακτικα αφθονα στο η-μπεη...Toros σου λεει μετα...
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
2
58 din 63 membri au considerat această recenzie utilă
Este un compresor cu performanțe foarte bune, pentru uz amator. Desigur, cei doar 50 de litri îi limitează capacitățile, dar motorul puternic umple destul de repede rezervorul de aer. Consider că este foarte bun, din punct de vedere al performanței, pentru uz amator.
*ACTUALIZARE: Aproape trei ani după achiziționarea lui, încercând să desfiletez cupla rapidă (acolo unde se conectează furtunul de aer), pentru a o înlocui (începuse să piardă aer), s-a rupt filetul mamă (1/4"). Este vorba despre piesa din aluminiu, în formă de "T", care este înșurubată la ieșirea rezervorului de aer și pe care se montează (cu un fel de adeziv de etanșare) presostatul, manometrele și conectorii pentru furtun. Această piesă este dintr-un material inacceptabil de "slab" și s-a rupt fără să-mi dau seama și fără să aplic forță!!!!! Calitatea acestei piese este inacceptabilă.
În contact cu magazinul de unde l-am cumpărat, am fost informat că "T-ul" nu se vinde separat și trebuie să cumpăr tot setul împreună cu presostat/manometre etc., iar prețul este de 45€ (!!!), fără ca piesa nouă să fie de o calitate mai bună (mai rezistentă) decât cea veche.... Vorbim, deci, de o treime din prețul întregului aparat (l-am cumpărat atunci cu 160€ și ceva).
Evident că nu am cumpărat piesa originală, ci mi-am făcut singur o configurație similară, cu piese din alamă (foto), astfel încât, cu un cost mai mic, să țină toată viața aparatului. La demontarea pieselor vechi, s-a rupt și presostatul, pentru că era la fel de "slab" și lipit cu un adeziv foarte puternic, așa că a fost nevoie de un presostat nou (sub 10€) și un regulator de presiune (opțional).
**A DOUA ACTUALIZARE: La șase ani după achiziție. Utilizarea lui până acum a fost strict "casnică", adică pentru curățarea uneltelor, a mașinii etc., foarte puține (2-3) ore de funcționare pe lună. Cu o utilizare atât de ușoară, a început să prezinte scurgeri de ulei, din zona unde motorul se unește cu compresorul. Acest lucru confirmă faptul că este o construcție "slabă", care chiar și pentru uz amator, poate fi insuficientă.
Είναι ένα πολύ καλής απόδοσης κομπρεσεράκι, για ερασιτεχνική χρήση. Σαφώς και τα 50 μόλις λίτρα περιορίζουν τις δυνατότητές του, αλλά το δυνατό μοτέρ γεμίζει αρκετά γρήγορα το αεροφυλάκιο. Θεωρώ πως είναι μια χαρά, από άποψη απόδοσης, για ερασιτεχνική χρήση.
*ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ: Σχεδόν τρία χρόνια μετά την αγορά του, στην προσπάθεια να ξεβιδώσω τον ταχυσύνδεσμο(εκεί που κουμπώνει το λάστιχο του αέρα), για να τον αντικαταστήσω(είχε αρχίσει να χάνει αέρα) έσπασε το θηλυκό πάσο(1/4"). Πρόκειται για το αλουμινένιο εξάρτημα, σχήματος "ταφ", που είναι βιδωμένο στην εξαγωγή του αεροφυλακίου και πάνω του βιδώνονται(με κάποια κόλλα στεγανοποίησης) ο πιεσοστάτης, τα μανόμετρα και οι σύνδεσμοι για λάστιχο. Το εξάρτημα αυτό, είναι από απαράδεκτα "ψεύτικο" υλικό και έσπασε χωρίς καν να το καταλάβω και χωρίς να εφαρμόσω δύναμη!!!!! Απαράδεκτη η ποιότητα αυτού του εξαρτήματος.
Σε επικοινωνία με το κατάστημα απ' όπου το αγόρασα, με ενημέρωσαν ότι δεν πωλείται χωριστά το "ταφ" και πρέπει να αγοράσω όλο το σετ μαζί με πιεσοστάτη/μανόμετρα κ.τ.λ. και η τιμή του είναι €45(!!!), χωρίς μάλιστα να είναι το καινούριο εξάρτημα πιο καλής ποιότητας(πιο ανθεκτικό) από το παλιό.... Μιλάμε δηλαδή, για το ένα τρίτο της τιμής ολόκληρου του εργαλείου(€160κάτι το είχα αγοράσει τότε).
Εννοείται πως δεν αγόρασα το εργοστασιακό εξάρτημα, αλλά έφτιαξα μόνος μου παρόμοια διάταξη, με ορειχάλκινα εξαρτήματα(φωτο), ώστε με μικρότερο κόστος να κρατήσει για όλη τη ζωή του εργαλείου. Κατά την αποσυναρμολόγηση των παλιών εξαρτημάτων, έσπασε και ο πιεσοστάτης, αφού ήταν κι αυτός το ίδιο ψεύτικος και κολλημένος με πολύ ισχυρή κόλλα, οπότε χρειάστηκε καινούριος πιεσοστάτης(κάτω από €10) και ρυθμιστής πίεσης(προαιρετικό).
**2η ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ: Έξι χρόνια μετά την αγορά. Η χρήση του έως τώρα ήταν καθαρά "οικιακή", δηλαδή καθάρισμα εργαλείων, αυτοκινήτου κτλ, ελάχιστες(2-3) ώρες λειτουργίας κάθε μήνα. Με τέτοια ελαφριά χρήση, έχει αρχίσει να εμφανίζει διαρροές λαδιού, από το σημείο που ενώνεται το μοτέρ με τον συμπιεστή. Αυτό επιβεβαιώνει το γεγονός, ότι πρόκειται για "ψεύτικη" κατασκευή, που ακόμα και για ερασιτεχνική χρήση, ίσως να είναι ανεπαρκές.
Am avut acesta de aproximativ cinci ani, utilizare amatoare, iar calitatea componentelor de aer pe care le are în partea de sus este de slabă calitate, rezultând în înregistrarea care distribuie aerul să se rupă în primul an. De asemenea, este dificil de transportat de la mâner.
Το έχω γύρω στα πέντε χρόνια ,χρήση ερασιτεχνική και η ποιότητα των εξαρτημάτων αέρα που έχει πάνω είναι χαμηλής ποιότητας ,με αποτέλεσμα να σπάσει το ρακόρ που μοιράζει τον αέρα την πρώτη χρονιά. Επίσης είναι δύσκολο να το μεταφέρεις από το χερούλι.
După 2 luni de utilizare, pot spune că aceasta este o mașină bună.
50 de litri de aer sunt suficienți pentru sarcini amatoricești, care sunt umpluți relativ rapid.
Dacă o doriți pentru utilizare frecventă sau mai profesională, este mai bine să obțineți cea mai mare cu 100 de litri.
Μετά από 2 μήνες χρήσης μπορώ να πώ ότι πρόκειται για έναν καλό μηχάνημα.
50 λίτρα αέρα που φτάνουν για ερασιτεχνικές εργασίες, τα οποία γεμίζουν και σχετικά γρήγορα.
Αν το θέλετε για συχνή ή πιό επαγγελματική χρήση, καλύτερα να πάρετε τον μεγαλύτερο με 100lt.
Foarte bun pentru prețul său.
L-am avut de 6 luni și îl folosesc aproape în fiecare zi.
Construcție de calitate și potrivit pentru uz amator, precum și pentru prima unealtă de acest fel.
Se umple relativ repede și zgomotul în timpul funcționării este tolerabil.
Singurul dezavantaj pe care l-am găsit a fost în instrucțiunile care l-au însoțit.
Nu atât de mult în utilizare, ci în întreținerea ulterioară, păreau destul de insuficiente.
πολυ καλο για τα χρηματα του.
το εχω 6 μηνες και το χρησιμοποιω καθημερινα σχεδον.
ποιοτικη κατασκευη και οτι πρεπει για ερασιτεχνικη χρηση,καθως και για πρωτο τετοιου ειδους εργαλειο.
γεμιζει σχετικα γρηγορα και ο θορυβος οσο δουλευει ειναι ανεκτος.
το μονο μειονεκτημα που βρηκα εγω ηταν στις οδηγιες που το συνοδευαν.
οχι τοσο στη χρηση,αλλα στην μετεπειτα συντηρηση του,μου φανηκαν αρκετα ελειπεις.
Compresorul de aer al acestui produs este într-adevăr amuzant, se strică în mod amuzant, iar piesa de înlocuire costă peste 40 de euro...
P.S. Există exact același compresor mai ieftin în alte mărci (eu am plătit 240 de euro)
Actualizare 3/2021
Compresorul este folosit minim (o sau două ori pe lună pentru umplerea a două sau trei "reumpleri"), totuși, supapa de siguranță a presiunii s-a rupt (s-a deschis sub 6 bar) și comutatorul automat (comutatorul de presiune) are o scurgere de aer, iar compresorul are o scurgere de ulei din capacul lateral...
Există o mulțime de piese de schimb pe eBay... Toros vă spune după aceea...
Το Τ των δύο εξόδων του αέρα είναι πραγματικά
αστείο, σπάει για πλάκα, έχει και πάνω από 40 ευρώ το ανταλλακτικό...
ΥΓ.υπαρχει ακριβως το ιδιο κομπρεσερ φθηνότερο σε αλλες μαρκες(240 ειχα πληρωσει)
ενημερωση 3/2021
Το κομπρεσερ χρησιμοποιείται ελαχιστα (μια δυο φορες το μηνα απο δυο εως τρια "γεμισματα')παρολα αυτα,χαλασε η βαλβιδα εκτονωσης πιεσης,(ανοιγε κατω κατω απο τα 6 bar)και ο αυτοματος διακοπτης (πρεσσοστάτης)εχει διαρροη αερα και ο συμπιεστης διαρροη λαδια απο το πλαινο καπακι ...
ανταλλακτικα αφθονα στο η-μπεη...Toros σου λεει μετα...
Este un compresor cu performanțe foarte bune, pentru uz amator. Desigur, cei doar 50 de litri îi limitează capacitățile, dar motorul puternic umple destul de repede rezervorul de aer. Consider că este foarte bun, din punct de vedere al performanței, pentru uz amator.
*ACTUALIZARE: Aproape trei ani după achiziționarea lui, încercând să desfiletez cupla rapidă (acolo unde se conectează furtunul de aer), pentru a o înlocui (începuse să piardă aer), s-a rupt filetul mamă (1/4"). Este vorba despre piesa din aluminiu, în formă de "T", care este înșurubată la ieșirea rezervorului de aer și pe care se montează (cu un fel de adeziv de etanșare) presostatul, manometrele și conectorii pentru furtun. Această piesă este dintr-un material inacceptabil de "slab" și s-a rupt fără să-mi dau seama și fără să aplic forță!!!!! Calitatea acestei piese este inacceptabilă.
În contact cu magazinul de unde l-am cumpărat, am fost informat că "T-ul" nu se vinde separat și trebuie să cumpăr tot setul împreună cu presostat/manometre etc., iar prețul este de 45€ (!!!), fără ca piesa nouă să fie de o calitate mai bună (mai rezistentă) decât cea veche.... Vorbim, deci, de o treime din prețul întregului aparat (l-am cumpărat atunci cu 160€ și ceva).
Evident că nu am cumpărat piesa originală, ci mi-am făcut singur o configurație similară, cu piese din alamă (foto), astfel încât, cu un cost mai mic, să țină toată viața aparatului. La demontarea pieselor vechi, s-a rupt și presostatul, pentru că era la fel de "slab" și lipit cu un adeziv foarte puternic, așa că a fost nevoie de un presostat nou (sub 10€) și un regulator de presiune (opțional).
**A DOUA ACTUALIZARE: La șase ani după achiziție. Utilizarea lui până acum a fost strict "casnică", adică pentru curățarea uneltelor, a mașinii etc., foarte puține (2-3) ore de funcționare pe lună. Cu o utilizare atât de ușoară, a început să prezinte scurgeri de ulei, din zona unde motorul se unește cu compresorul. Acest lucru confirmă faptul că este o construcție "slabă", care chiar și pentru uz amator, poate fi insuficientă.
Είναι ένα πολύ καλής απόδοσης κομπρεσεράκι, για ερασιτεχνική χρήση. Σαφώς και τα 50 μόλις λίτρα περιορίζουν τις δυνατότητές του, αλλά το δυνατό μοτέρ γεμίζει αρκετά γρήγορα το αεροφυλάκιο. Θεωρώ πως είναι μια χαρά, από άποψη απόδοσης, για ερασιτεχνική χρήση.
*ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ: Σχεδόν τρία χρόνια μετά την αγορά του, στην προσπάθεια να ξεβιδώσω τον ταχυσύνδεσμο(εκεί που κουμπώνει το λάστιχο του αέρα), για να τον αντικαταστήσω(είχε αρχίσει να χάνει αέρα) έσπασε το θηλυκό πάσο(1/4"). Πρόκειται για το αλουμινένιο εξάρτημα, σχήματος "ταφ", που είναι βιδωμένο στην εξαγωγή του αεροφυλακίου και πάνω του βιδώνονται(με κάποια κόλλα στεγανοποίησης) ο πιεσοστάτης, τα μανόμετρα και οι σύνδεσμοι για λάστιχο. Το εξάρτημα αυτό, είναι από απαράδεκτα "ψεύτικο" υλικό και έσπασε χωρίς καν να το καταλάβω και χωρίς να εφαρμόσω δύναμη!!!!! Απαράδεκτη η ποιότητα αυτού του εξαρτήματος.
Σε επικοινωνία με το κατάστημα απ' όπου το αγόρασα, με ενημέρωσαν ότι δεν πωλείται χωριστά το "ταφ" και πρέπει να αγοράσω όλο το σετ μαζί με πιεσοστάτη/μανόμετρα κ.τ.λ. και η τιμή του είναι €45(!!!), χωρίς μάλιστα να είναι το καινούριο εξάρτημα πιο καλής ποιότητας(πιο ανθεκτικό) από το παλιό.... Μιλάμε δηλαδή, για το ένα τρίτο της τιμής ολόκληρου του εργαλείου(€160κάτι το είχα αγοράσει τότε).
Εννοείται πως δεν αγόρασα το εργοστασιακό εξάρτημα, αλλά έφτιαξα μόνος μου παρόμοια διάταξη, με ορειχάλκινα εξαρτήματα(φωτο), ώστε με μικρότερο κόστος να κρατήσει για όλη τη ζωή του εργαλείου. Κατά την αποσυναρμολόγηση των παλιών εξαρτημάτων, έσπασε και ο πιεσοστάτης, αφού ήταν κι αυτός το ίδιο ψεύτικος και κολλημένος με πολύ ισχυρή κόλλα, οπότε χρειάστηκε καινούριος πιεσοστάτης(κάτω από €10) και ρυθμιστής πίεσης(προαιρετικό).
**2η ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ: Έξι χρόνια μετά την αγορά. Η χρήση του έως τώρα ήταν καθαρά "οικιακή", δηλαδή καθάρισμα εργαλείων, αυτοκινήτου κτλ, ελάχιστες(2-3) ώρες λειτουργίας κάθε μήνα. Με τέτοια ελαφριά χρήση, έχει αρχίσει να εμφανίζει διαρροές λαδιού, από το σημείο που ενώνεται το μοτέρ με τον συμπιεστή. Αυτό επιβεβαιώνει το γεγονός, ότι πρόκειται για "ψεύτικη" κατασκευή, που ακόμα και για ερασιτεχνική χρήση, ίσως να είναι ανεπαρκές.
Φιλε κανονικα δεν επρεπε να σου ριχνει το ρευμα. Δες την συγκεκριμενη μπριζα σου με εναν ηλεκτρολογο, ειναι σουκο με γειωση? Επισης προσεξε μηπως την ιδια στιγμη τραβας ρευμα απο κουζινα και θερμοσιφωνα . Δες και τα καλωδια σου μηπως ειναι φαγωμενα σε καποια ακρη επισης ή υπαρχουν νερα εκει κοντα.
Ελπιζω να σε βοηθησα .
Compresor de aer cu cap lubrifiat cu ulei și motor de inducție, potrivit atât pentru aplicații amatoriale, cât și pentru anumite aplicații profesionale. Este de tip monobloc, unde motorul și compresorul sunt fabricate și asamblate ca o singură unitate. Dispune de un motor de 2,5 cai putere, un rezervor de aer de 50 de litri și o alimentare cu aer de până la 175 de litri pe minut. În plus, are două roți fixe în față pentru un transport mai ușor.
Măsurarea Presiunii & Funcții
Incorporează 2 manometre de control al presiunii, unul măsurând presiunea din rezervorul de aer și celălalt măsurând presiunea aerului de ieșire, și de asemenea, dispune de 2 manometre pentru măsurarea presiunii din rezervorul de aer și a presiunii aerului de ieșire. În plus, are o supapă de siguranță, o supapă de deshidratare a rezervorului de aer și un indicator extern pentru inspecția cantității de ulei. În cele din urmă, permite operatorului să ajusteze presiunea aerului de ieșire în funcție de sarcină.
Caracteristici
Rezervor de aer: 50 litri
Cap lubrifiat cu ulei, motor de inducție
Tip monobloc
Cu două roți fixe frontale
2 ieșiri de aer
2 manometre de control al presiunii
Regulator de presiune pentru ajustare în funcție de sarcină
Supapă de drenaj a rezervorului de aer
Permite schimbări ușoare ale uleiului compresorului
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Am avut acesta de aproximativ cinci ani, utilizare amatoare, iar calitatea componentelor de aer pe care le are în partea de sus este de slabă calitate, rezultând în înregistrarea care distribuie aerul să se rupă în primul an. De asemenea, este dificil de transportat de la mâner.
Το έχω γύρω στα πέντε χρόνια ,χρήση ερασιτεχνική και η ποιότητα των εξαρτημάτων αέρα που έχει πάνω είναι χαμηλής ποιότητας ,με αποτέλεσμα να σπάσει το ρακόρ που μοιράζει τον αέρα την πρώτη χρονιά. Επίσης είναι δύσκολο να το μεταφέρεις από το χερούλι.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
0 din 1 membri au considerat această recenzie utilă
După 2 luni de utilizare, pot spune că aceasta este o mașină bună.
50 de litri de aer sunt suficienți pentru sarcini amatoricești, care sunt umpluți relativ rapid.
Dacă o doriți pentru utilizare frecventă sau mai profesională, este mai bine să obțineți cea mai mare cu 100 de litri.
Μετά από 2 μήνες χρήσης μπορώ να πώ ότι πρόκειται για έναν καλό μηχάνημα.
50 λίτρα αέρα που φτάνουν για ερασιτεχνικές εργασίες, τα οποία γεμίζουν και σχετικά γρήγορα.
Αν το θέλετε για συχνή ή πιό επαγγελματική χρήση, καλύτερα να πάρετε τον μεγαλύτερο με 100lt.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
4
7 din 8 membri au considerat această recenzie utilă
Foarte bun pentru prețul său.
L-am avut de 6 luni și îl folosesc aproape în fiecare zi.
Construcție de calitate și potrivit pentru uz amator, precum și pentru prima unealtă de acest fel.
Se umple relativ repede și zgomotul în timpul funcționării este tolerabil.
Singurul dezavantaj pe care l-am găsit a fost în instrucțiunile care l-au însoțit.
Nu atât de mult în utilizare, ci în întreținerea ulterioară, păreau destul de insuficiente.
πολυ καλο για τα χρηματα του.
το εχω 6 μηνες και το χρησιμοποιω καθημερινα σχεδον.
ποιοτικη κατασκευη και οτι πρεπει για ερασιτεχνικη χρηση,καθως και για πρωτο τετοιου ειδους εργαλειο.
γεμιζει σχετικα γρηγορα και ο θορυβος οσο δουλευει ειναι ανεκτος.
το μονο μειονεκτημα που βρηκα εγω ηταν στις οδηγιες που το συνοδευαν.
οχι τοσο στη χρηση,αλλα στην μετεπειτα συντηρηση του,μου φανηκαν αρκετα ελειπεις.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
1
17 din 19 membri au considerat această recenzie utilă
Compresorul de aer al acestui produs este într-adevăr amuzant, se strică în mod amuzant, iar piesa de înlocuire costă peste 40 de euro...
P.S. Există exact același compresor mai ieftin în alte mărci (eu am plătit 240 de euro)
Actualizare 3/2021
Compresorul este folosit minim (o sau două ori pe lună pentru umplerea a două sau trei "reumpleri"), totuși, supapa de siguranță a presiunii s-a rupt (s-a deschis sub 6 bar) și comutatorul automat (comutatorul de presiune) are o scurgere de aer, iar compresorul are o scurgere de ulei din capacul lateral...
Există o mulțime de piese de schimb pe eBay... Toros vă spune după aceea...
Το Τ των δύο εξόδων του αέρα είναι πραγματικά
αστείο, σπάει για πλάκα, έχει και πάνω από 40 ευρώ το ανταλλακτικό...
ΥΓ.υπαρχει ακριβως το ιδιο κομπρεσερ φθηνότερο σε αλλες μαρκες(240 ειχα πληρωσει)
ενημερωση 3/2021
Το κομπρεσερ χρησιμοποιείται ελαχιστα (μια δυο φορες το μηνα απο δυο εως τρια "γεμισματα')παρολα αυτα,χαλασε η βαλβιδα εκτονωσης πιεσης,(ανοιγε κατω κατω απο τα 6 bar)και ο αυτοματος διακοπτης (πρεσσοστάτης)εχει διαρροη αερα και ο συμπιεστης διαρροη λαδια απο το πλαινο καπακι ...
ανταλλακτικα αφθονα στο η-μπεη...Toros σου λεει μετα...
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
2
58 din 63 membri au considerat această recenzie utilă
Este un compresor cu performanțe foarte bune, pentru uz amator. Desigur, cei doar 50 de litri îi limitează capacitățile, dar motorul puternic umple destul de repede rezervorul de aer. Consider că este foarte bun, din punct de vedere al performanței, pentru uz amator.
*ACTUALIZARE: Aproape trei ani după achiziționarea lui, încercând să desfiletez cupla rapidă (acolo unde se conectează furtunul de aer), pentru a o înlocui (începuse să piardă aer), s-a rupt filetul mamă (1/4"). Este vorba despre piesa din aluminiu, în formă de "T", care este înșurubată la ieșirea rezervorului de aer și pe care se montează (cu un fel de adeziv de etanșare) presostatul, manometrele și conectorii pentru furtun. Această piesă este dintr-un material inacceptabil de "slab" și s-a rupt fără să-mi dau seama și fără să aplic forță!!!!! Calitatea acestei piese este inacceptabilă.
În contact cu magazinul de unde l-am cumpărat, am fost informat că "T-ul" nu se vinde separat și trebuie să cumpăr tot setul împreună cu presostat/manometre etc., iar prețul este de 45€ (!!!), fără ca piesa nouă să fie de o calitate mai bună (mai rezistentă) decât cea veche.... Vorbim, deci, de o treime din prețul întregului aparat (l-am cumpărat atunci cu 160€ și ceva).
Evident că nu am cumpărat piesa originală, ci mi-am făcut singur o configurație similară, cu piese din alamă (foto), astfel încât, cu un cost mai mic, să țină toată viața aparatului. La demontarea pieselor vechi, s-a rupt și presostatul, pentru că era la fel de "slab" și lipit cu un adeziv foarte puternic, așa că a fost nevoie de un presostat nou (sub 10€) și un regulator de presiune (opțional).
**A DOUA ACTUALIZARE: La șase ani după achiziție. Utilizarea lui până acum a fost strict "casnică", adică pentru curățarea uneltelor, a mașinii etc., foarte puține (2-3) ore de funcționare pe lună. Cu o utilizare atât de ușoară, a început să prezinte scurgeri de ulei, din zona unde motorul se unește cu compresorul. Acest lucru confirmă faptul că este o construcție "slabă", care chiar și pentru uz amator, poate fi insuficientă.
Είναι ένα πολύ καλής απόδοσης κομπρεσεράκι, για ερασιτεχνική χρήση. Σαφώς και τα 50 μόλις λίτρα περιορίζουν τις δυνατότητές του, αλλά το δυνατό μοτέρ γεμίζει αρκετά γρήγορα το αεροφυλάκιο. Θεωρώ πως είναι μια χαρά, από άποψη απόδοσης, για ερασιτεχνική χρήση.
*ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ: Σχεδόν τρία χρόνια μετά την αγορά του, στην προσπάθεια να ξεβιδώσω τον ταχυσύνδεσμο(εκεί που κουμπώνει το λάστιχο του αέρα), για να τον αντικαταστήσω(είχε αρχίσει να χάνει αέρα) έσπασε το θηλυκό πάσο(1/4"). Πρόκειται για το αλουμινένιο εξάρτημα, σχήματος "ταφ", που είναι βιδωμένο στην εξαγωγή του αεροφυλακίου και πάνω του βιδώνονται(με κάποια κόλλα στεγανοποίησης) ο πιεσοστάτης, τα μανόμετρα και οι σύνδεσμοι για λάστιχο. Το εξάρτημα αυτό, είναι από απαράδεκτα "ψεύτικο" υλικό και έσπασε χωρίς καν να το καταλάβω και χωρίς να εφαρμόσω δύναμη!!!!! Απαράδεκτη η ποιότητα αυτού του εξαρτήματος.
Σε επικοινωνία με το κατάστημα απ' όπου το αγόρασα, με ενημέρωσαν ότι δεν πωλείται χωριστά το "ταφ" και πρέπει να αγοράσω όλο το σετ μαζί με πιεσοστάτη/μανόμετρα κ.τ.λ. και η τιμή του είναι €45(!!!), χωρίς μάλιστα να είναι το καινούριο εξάρτημα πιο καλής ποιότητας(πιο ανθεκτικό) από το παλιό.... Μιλάμε δηλαδή, για το ένα τρίτο της τιμής ολόκληρου του εργαλείου(€160κάτι το είχα αγοράσει τότε).
Εννοείται πως δεν αγόρασα το εργοστασιακό εξάρτημα, αλλά έφτιαξα μόνος μου παρόμοια διάταξη, με ορειχάλκινα εξαρτήματα(φωτο), ώστε με μικρότερο κόστος να κρατήσει για όλη τη ζωή του εργαλείου. Κατά την αποσυναρμολόγηση των παλιών εξαρτημάτων, έσπασε και ο πιεσοστάτης, αφού ήταν κι αυτός το ίδιο ψεύτικος και κολλημένος με πολύ ισχυρή κόλλα, οπότε χρειάστηκε καινούριος πιεσοστάτης(κάτω από €10) και ρυθμιστής πίεσης(προαιρετικό).
**2η ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ: Έξι χρόνια μετά την αγορά. Η χρήση του έως τώρα ήταν καθαρά "οικιακή", δηλαδή καθάρισμα εργαλείων, αυτοκινήτου κτλ, ελάχιστες(2-3) ώρες λειτουργίας κάθε μήνα. Με τέτοια ελαφριά χρήση, έχει αρχίσει να εμφανίζει διαρροές λαδιού, από το σημείο που ενώνεται το μοτέρ με τον συμπιεστή. Αυτό επιβεβαιώνει το γεγονός, ότι πρόκειται για "ψεύτικη" κατασκευή, που ακόμα και για ερασιτεχνική χρήση, ίσως να είναι ανεπαρκές.
Am avut acesta de aproximativ cinci ani, utilizare amatoare, iar calitatea componentelor de aer pe care le are în partea de sus este de slabă calitate, rezultând în înregistrarea care distribuie aerul să se rupă în primul an. De asemenea, este dificil de transportat de la mâner.
Το έχω γύρω στα πέντε χρόνια ,χρήση ερασιτεχνική και η ποιότητα των εξαρτημάτων αέρα που έχει πάνω είναι χαμηλής ποιότητας ,με αποτέλεσμα να σπάσει το ρακόρ που μοιράζει τον αέρα την πρώτη χρονιά. Επίσης είναι δύσκολο να το μεταφέρεις από το χερούλι.
După 2 luni de utilizare, pot spune că aceasta este o mașină bună.
50 de litri de aer sunt suficienți pentru sarcini amatoricești, care sunt umpluți relativ rapid.
Dacă o doriți pentru utilizare frecventă sau mai profesională, este mai bine să obțineți cea mai mare cu 100 de litri.
Μετά από 2 μήνες χρήσης μπορώ να πώ ότι πρόκειται για έναν καλό μηχάνημα.
50 λίτρα αέρα που φτάνουν για ερασιτεχνικές εργασίες, τα οποία γεμίζουν και σχετικά γρήγορα.
Αν το θέλετε για συχνή ή πιό επαγγελματική χρήση, καλύτερα να πάρετε τον μεγαλύτερο με 100lt.
Foarte bun pentru prețul său.
L-am avut de 6 luni și îl folosesc aproape în fiecare zi.
Construcție de calitate și potrivit pentru uz amator, precum și pentru prima unealtă de acest fel.
Se umple relativ repede și zgomotul în timpul funcționării este tolerabil.
Singurul dezavantaj pe care l-am găsit a fost în instrucțiunile care l-au însoțit.
Nu atât de mult în utilizare, ci în întreținerea ulterioară, păreau destul de insuficiente.
πολυ καλο για τα χρηματα του.
το εχω 6 μηνες και το χρησιμοποιω καθημερινα σχεδον.
ποιοτικη κατασκευη και οτι πρεπει για ερασιτεχνικη χρηση,καθως και για πρωτο τετοιου ειδους εργαλειο.
γεμιζει σχετικα γρηγορα και ο θορυβος οσο δουλευει ειναι ανεκτος.
το μονο μειονεκτημα που βρηκα εγω ηταν στις οδηγιες που το συνοδευαν.
οχι τοσο στη χρηση,αλλα στην μετεπειτα συντηρηση του,μου φανηκαν αρκετα ελειπεις.
Compresorul de aer al acestui produs este într-adevăr amuzant, se strică în mod amuzant, iar piesa de înlocuire costă peste 40 de euro...
P.S. Există exact același compresor mai ieftin în alte mărci (eu am plătit 240 de euro)
Actualizare 3/2021
Compresorul este folosit minim (o sau două ori pe lună pentru umplerea a două sau trei "reumpleri"), totuși, supapa de siguranță a presiunii s-a rupt (s-a deschis sub 6 bar) și comutatorul automat (comutatorul de presiune) are o scurgere de aer, iar compresorul are o scurgere de ulei din capacul lateral...
Există o mulțime de piese de schimb pe eBay... Toros vă spune după aceea...
Το Τ των δύο εξόδων του αέρα είναι πραγματικά
αστείο, σπάει για πλάκα, έχει και πάνω από 40 ευρώ το ανταλλακτικό...
ΥΓ.υπαρχει ακριβως το ιδιο κομπρεσερ φθηνότερο σε αλλες μαρκες(240 ειχα πληρωσει)
ενημερωση 3/2021
Το κομπρεσερ χρησιμοποιείται ελαχιστα (μια δυο φορες το μηνα απο δυο εως τρια "γεμισματα')παρολα αυτα,χαλασε η βαλβιδα εκτονωσης πιεσης,(ανοιγε κατω κατω απο τα 6 bar)και ο αυτοματος διακοπτης (πρεσσοστάτης)εχει διαρροη αερα και ο συμπιεστης διαρροη λαδια απο το πλαινο καπακι ...
ανταλλακτικα αφθονα στο η-μπεη...Toros σου λεει μετα...
Este un compresor cu performanțe foarte bune, pentru uz amator. Desigur, cei doar 50 de litri îi limitează capacitățile, dar motorul puternic umple destul de repede rezervorul de aer. Consider că este foarte bun, din punct de vedere al performanței, pentru uz amator.
*ACTUALIZARE: Aproape trei ani după achiziționarea lui, încercând să desfiletez cupla rapidă (acolo unde se conectează furtunul de aer), pentru a o înlocui (începuse să piardă aer), s-a rupt filetul mamă (1/4"). Este vorba despre piesa din aluminiu, în formă de "T", care este înșurubată la ieșirea rezervorului de aer și pe care se montează (cu un fel de adeziv de etanșare) presostatul, manometrele și conectorii pentru furtun. Această piesă este dintr-un material inacceptabil de "slab" și s-a rupt fără să-mi dau seama și fără să aplic forță!!!!! Calitatea acestei piese este inacceptabilă.
În contact cu magazinul de unde l-am cumpărat, am fost informat că "T-ul" nu se vinde separat și trebuie să cumpăr tot setul împreună cu presostat/manometre etc., iar prețul este de 45€ (!!!), fără ca piesa nouă să fie de o calitate mai bună (mai rezistentă) decât cea veche.... Vorbim, deci, de o treime din prețul întregului aparat (l-am cumpărat atunci cu 160€ și ceva).
Evident că nu am cumpărat piesa originală, ci mi-am făcut singur o configurație similară, cu piese din alamă (foto), astfel încât, cu un cost mai mic, să țină toată viața aparatului. La demontarea pieselor vechi, s-a rupt și presostatul, pentru că era la fel de "slab" și lipit cu un adeziv foarte puternic, așa că a fost nevoie de un presostat nou (sub 10€) și un regulator de presiune (opțional).
**A DOUA ACTUALIZARE: La șase ani după achiziție. Utilizarea lui până acum a fost strict "casnică", adică pentru curățarea uneltelor, a mașinii etc., foarte puține (2-3) ore de funcționare pe lună. Cu o utilizare atât de ușoară, a început să prezinte scurgeri de ulei, din zona unde motorul se unește cu compresorul. Acest lucru confirmă faptul că este o construcție "slabă", care chiar și pentru uz amator, poate fi insuficientă.
Είναι ένα πολύ καλής απόδοσης κομπρεσεράκι, για ερασιτεχνική χρήση. Σαφώς και τα 50 μόλις λίτρα περιορίζουν τις δυνατότητές του, αλλά το δυνατό μοτέρ γεμίζει αρκετά γρήγορα το αεροφυλάκιο. Θεωρώ πως είναι μια χαρά, από άποψη απόδοσης, για ερασιτεχνική χρήση.
*ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ: Σχεδόν τρία χρόνια μετά την αγορά του, στην προσπάθεια να ξεβιδώσω τον ταχυσύνδεσμο(εκεί που κουμπώνει το λάστιχο του αέρα), για να τον αντικαταστήσω(είχε αρχίσει να χάνει αέρα) έσπασε το θηλυκό πάσο(1/4"). Πρόκειται για το αλουμινένιο εξάρτημα, σχήματος "ταφ", που είναι βιδωμένο στην εξαγωγή του αεροφυλακίου και πάνω του βιδώνονται(με κάποια κόλλα στεγανοποίησης) ο πιεσοστάτης, τα μανόμετρα και οι σύνδεσμοι για λάστιχο. Το εξάρτημα αυτό, είναι από απαράδεκτα "ψεύτικο" υλικό και έσπασε χωρίς καν να το καταλάβω και χωρίς να εφαρμόσω δύναμη!!!!! Απαράδεκτη η ποιότητα αυτού του εξαρτήματος.
Σε επικοινωνία με το κατάστημα απ' όπου το αγόρασα, με ενημέρωσαν ότι δεν πωλείται χωριστά το "ταφ" και πρέπει να αγοράσω όλο το σετ μαζί με πιεσοστάτη/μανόμετρα κ.τ.λ. και η τιμή του είναι €45(!!!), χωρίς μάλιστα να είναι το καινούριο εξάρτημα πιο καλής ποιότητας(πιο ανθεκτικό) από το παλιό.... Μιλάμε δηλαδή, για το ένα τρίτο της τιμής ολόκληρου του εργαλείου(€160κάτι το είχα αγοράσει τότε).
Εννοείται πως δεν αγόρασα το εργοστασιακό εξάρτημα, αλλά έφτιαξα μόνος μου παρόμοια διάταξη, με ορειχάλκινα εξαρτήματα(φωτο), ώστε με μικρότερο κόστος να κρατήσει για όλη τη ζωή του εργαλείου. Κατά την αποσυναρμολόγηση των παλιών εξαρτημάτων, έσπασε και ο πιεσοστάτης, αφού ήταν κι αυτός το ίδιο ψεύτικος και κολλημένος με πολύ ισχυρή κόλλα, οπότε χρειάστηκε καινούριος πιεσοστάτης(κάτω από €10) και ρυθμιστής πίεσης(προαιρετικό).
**2η ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ: Έξι χρόνια μετά την αγορά. Η χρήση του έως τώρα ήταν καθαρά "οικιακή", δηλαδή καθάρισμα εργαλείων, αυτοκινήτου κτλ, ελάχιστες(2-3) ώρες λειτουργίας κάθε μήνα. Με τέτοια ελαφριά χρήση, έχει αρχίσει να εμφανίζει διαρροές λαδιού, από το σημείο που ενώνεται το μοτέρ με τον συμπιεστή. Αυτό επιβεβαιώνει το γεγονός, ότι πρόκειται για "ψεύτικη" κατασκευή, που ακόμα και για ερασιτεχνική χρήση, ίσως να είναι ανεπαρκές.
374 Coins
Pentru a câștiga Skroutz Coins, alătură-te Skroutz Plus și acceptă termenii programului de recompense.
